市政道路橋梁設(shè)計的安全性和耐久性研究

劉宇

【摘要】對于市政道路橋梁的設(shè)計來說，要求其設(shè)計的更為安全性和耐久性。對此，首先要明確什么是市政道路橋梁設(shè)計，設(shè)計步驟遵循怎么樣的規(guī)則。其次要對我國市政道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀進行深入闡述，存在有哪些問題。最后還深入分析，采取怎樣的措施和手段才能夠使得我國市政道路橋梁的設(shè)計更具備安全性和耐久性。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁設(shè)計；安全性；耐久性

前言

當(dāng)今時代是一個飛速發(fā)展的社會，我國的各項社會主義事業(yè)日益進步，其中道路建設(shè)是尤為重要的一項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此更多的公路建設(shè)和設(shè)計公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，而這些企業(yè)的專業(yè)水平存在很大的差別，由此為人們生活的出行和生產(chǎn)帶來了很大的安全威脅，所以市政道路橋梁設(shè)計的安全性和耐久性成為了重中之重。但是我國在市政道路橋梁設(shè)計上，發(fā)展較為緩慢，在設(shè)計前的調(diào)查研究有不足的地方，在進行設(shè)計時也有不盡如人意的地方，理論結(jié)構(gòu)也有不合理的地方。諸如此類的問題都要進行深入研究和探討，才能為我國市政道路橋梁設(shè)計帶來一個新的發(fā)展，在安全性和耐久性方面更加突出。

1.市政道路橋梁設(shè)計簡析

對于市政道路橋梁來說，可以大致分為四種類型，其中包括梁橋、吊橋、板橋以及浮橋。在進行市政道路橋梁設(shè)計時，需要考慮到很多方面，首先要確定橋梁的組成；除此之外，在進行設(shè)計時，還要堅持安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理以及先進技術(shù)的原則。只有在設(shè)計時，堅持好原則，考慮到市政道路橋梁的各方面，才能夠保障市政道路橋梁更加具備有安全性和耐久性，進一步為人民的出行提供保證。

2.我國市政道路橋梁的安全性和耐久性的現(xiàn)狀闡述

2.1對于安全性和耐久性意識的缺乏

在設(shè)計師進行市政道路橋梁的設(shè)計時，設(shè)計師首先考慮到的是經(jīng)濟因素，要求設(shè)計師在進行設(shè)計過程中，多為企業(yè)的經(jīng)濟效益思考，多為企業(yè)節(jié)省資源，降低能源消耗，進而降低資金投入。設(shè)計師這樣的考慮在一定程度上就會降低對安全性和耐久性的思量，而這也就導(dǎo)致設(shè)計師安全性和耐久性意識的缺乏。設(shè)計師設(shè)計好方案后，由于安全性和耐久性意識的短缺，就會導(dǎo)致后期施工中出現(xiàn)很多的問題，比如混凝土的開裂、侵蝕以及破碎和磨損等，鋼筋也可能會出現(xiàn)催化和生銹的現(xiàn)象，而諸多的現(xiàn)象，都使得市政道路橋梁在投入使用后，質(zhì)量不過關(guān)，壽命短暫。

2.2市政道路橋梁設(shè)計方案的不合理

對于市政道路橋梁設(shè)計來說，安全性和耐久性的缺乏，不僅僅是因為設(shè)計人員意識的缺乏，還因為設(shè)計方案的不合理。部分設(shè)計師在進行市政道路橋梁設(shè)計時，只是簡單的重視相關(guān)的規(guī)范對結(jié)構(gòu)強度的要求，但是對于市政道路橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)、材料和設(shè)計程序，都會出現(xiàn)一些人為的失誤，但是這些都往往不會引起設(shè)計師的注意，進而導(dǎo)致設(shè)計方案的不合理。另外，在市政道路橋梁的設(shè)計過程中，很多的設(shè)計人員僅僅是重視科學(xué)理論的應(yīng)用，考慮的問題都不夠全面，也沒有結(jié)合實際情況來進行設(shè)計方案的考慮。最后，部分設(shè)計師在市政道路橋梁的設(shè)計上，缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，不足以完善設(shè)計方案。諸多的因素，都使得市政道路橋梁設(shè)計方案的不合理和不科學(xué)，進而有害于橋梁的安全性和耐久性。

2.3橋梁施工的不規(guī)范

目前，我國部分地區(qū)的市政道路橋梁坍塌現(xiàn)象不是發(fā)生，對國家社會主義建設(shè)和人民安全出行存在著很大的威脅，因此市政道路橋梁的安全性和耐久性就顯得尤為重要了。導(dǎo)致這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，除了設(shè)計外，還在施工。我國市政道路橋梁在施工時，存在很多的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)以及施工材料的不合理。另一方面來說，施工人員在進行市政道路橋梁的施工時，往往缺乏安全施工的意識，在使用施工材料中，為了給企業(yè)爭取到最大的經(jīng)濟效益，會以次充好地使用施工材料，最終都導(dǎo)致市政道路橋梁嚴(yán)重缺乏機械強度；施工人員在施工時也存在部分失誤，使得施工和設(shè)計方案不同，未按照設(shè)計方案進行施工，都可能導(dǎo)致市政道路橋梁在投入使用后出現(xiàn)承受壓力與現(xiàn)實情況不符，最終導(dǎo)致市政道路橋梁坍塌，縮短了使用壽命。

3.提升市政道路橋梁安全性和耐久性設(shè)計的策略表述

3.1提高對安全性和耐久性的認(rèn)識

要確保市政道路橋梁的安全性和耐久性，首先要將設(shè)計人員對安全性和耐久性的認(rèn)識。只有在設(shè)計師意識中存在有安全性和耐久性，才能夠保障在對市政道路橋梁設(shè)計時?？紤]周全，注重市政道路橋梁的安全性和耐久性，不會為了經(jīng)濟效益而忽視掉安全性和耐久性。再者，還要培養(yǎng)好施工人員對安全性和耐久性的認(rèn)識，確保施工人員在施工過程中，檢測安全和耐久第一位，將企業(yè)的經(jīng)濟效益放在第二位，進而加強市政道路橋梁的安全性和耐久性，最終使得橋梁在投入使用后能夠獲得更好的效益，并且使用壽命的增加。

3.2做好設(shè)計前的調(diào)查研究

在上述問題中，可以得出設(shè)計方案的不合理的部分因素是設(shè)計人員沒有進行過實際情況的考察。因此，為了使得設(shè)計方案更加完善，促進市政道路橋梁具備有更強的安全性和耐久性，就要求設(shè)計人員在設(shè)計開始前，先進行所設(shè)計的市政地區(qū)的實際情況的調(diào)查，對周邊的車流量，周邊人員的聚集，以及橋梁建設(shè)周圍的地質(zhì)情況、溫度、濕度等因素，只有在綜合考量了周邊自然和人為環(huán)境，才能夠做好設(shè)計前的調(diào)查工作，最終有效地提升市政道路橋梁設(shè)計的安全性和耐久性。

3.3對有損橋梁的危害因素的考慮

設(shè)計人員在進行市政道路橋梁的設(shè)計時，要將有害于橋梁的諸多危害因素都考慮在內(nèi)。首先要考慮超載現(xiàn)象?？偹苤?，在橋梁的使用過程中，有很大的可能車流量比想象中過大，與原設(shè)計方案的承受力嚴(yán)重不符，或者諸多超載車輛的出現(xiàn)，都會降低橋梁的承載能力，縮短使用時間。其次由于市政道路橋梁的投入使用，暴露在野外，不能避免的，就會遭到風(fēng)雨的侵蝕，以及其他環(huán)境因素的影響，直接結(jié)果就是損害了表面結(jié)構(gòu)，再深層次來說，會嚴(yán)重影響市政道路橋梁的整體構(gòu)造，引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，最終出現(xiàn)裂痕，影響橋梁的安全性和耐久性。因此這些因素都應(yīng)該列在考慮范圍內(nèi)。

3.4設(shè)計方案的科學(xué)合理化

設(shè)計方案的科學(xué)與否、合理與否，直接影響著施工過程的順利實施，因此，設(shè)計方案也就成為了重中之重。對于市政道路橋梁的設(shè)計來說，要進行科學(xué)化的設(shè)計，并且與實際情況相符，具備有合理化，這樣才能夠進一步保證市政道路橋梁在施工中正常有序進行，也為市政道路橋梁的安全性和耐久性奠定基礎(chǔ)。

3.5強化橋梁的耐久性技術(shù)

除了上述的策略外，還要加強橋梁耐久性技術(shù)，只有橋梁的耐久性得以保證，才能夠確保橋梁的安全性。耐久性技術(shù)包括耐久性材料的選取、耐久性具體參數(shù)的考慮、橋梁耐久性結(jié)構(gòu)研究以及耐久性指標(biāo)的檢測等。只有將這些耐久性技術(shù)落實到位，才能夠保證市政道路橋梁的耐久性。

4.結(jié)語

在我國市政道路橋梁的設(shè)計中，最為重要的性的兩大因素就是安全性和耐久性，只有市政道路橋梁設(shè)計的安全和耐久才能夠確保人民出行的安全，也能夠保障企業(yè)的經(jīng)濟效益的提高。而在市政道路橋梁的設(shè)計中意識到市政道路橋梁安全性和耐久性的重要性，并且做好設(shè)計前的調(diào)研工作，以及考慮到對于市政道路橋梁的諸多損害因素等，這樣才能夠做好市政道路橋梁的設(shè)計工作，為人們的生活出行和生產(chǎn)運輸工作提供保障，進而促進人們生活水平的提高以及國家的各項社會主義建設(shè)，最終促使我們經(jīng)濟水平的提高和綜合國力的提升。

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