加強(qiáng)礦用汽車輪胎管理

聶偉健　弓斌　陳星緯

摘 要：巴潤(rùn)礦業(yè)公司作為包鋼新的原料基地，已經(jīng)以一座嶄新的，集采、選、運(yùn)于一體的特大型現(xiàn)代化礦山赫然傲立在白云鄂博大地上；尤其是東西長(zhǎng)約10km，南北寬約2km的采場(chǎng)，在規(guī)模的露天開采中，大型礦用汽車的不斷投入使用，形成多種型號(hào)，多種噸位的礦用汽車系列，使采剝生產(chǎn)更加合理有序。

關(guān)鍵詞：輪胎消耗；減少損傷

包鋼集團(tuán)巴潤(rùn)礦業(yè)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱巴潤(rùn)礦業(yè)公司，又稱白云鄂博西礦），公司于2004年8月22日正式注冊(cè)登記，是包鋼（集團(tuán)）公司為了提高原料自給能力、合理開發(fā)白云鄂博礦產(chǎn)資源，而成立的全資子公司。

1.礦用汽車輪胎的搬運(yùn)與保管

1.1輪胎的搬運(yùn)

（1）輪胎在運(yùn)輸時(shí)要防止擠壓，不要沾染石油產(chǎn)品、酸、堿和其他化學(xué)品。

（2）包裝狀態(tài)的輪胎，搬運(yùn)時(shí)不可拆除胎圈保護(hù)器和箍帶。

（3）吊運(yùn)時(shí)不可使用繩索，應(yīng)當(dāng)用寬幅纖維帶。

1.2新胎的保管

（1）應(yīng)在屋內(nèi)保存，避免陽光照射，庫房?jī)?nèi)相對(duì)濕度50%—80%，氣溫保持在-10—+30攝氏度。

（2）應(yīng)并排立放，不應(yīng)平放堆積。

（3）應(yīng)與電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力開關(guān)箱、電纜、燃油、潤(rùn)滑油和其他化學(xué)品隔離。

（4）臨時(shí)在室外保存時(shí)，應(yīng)當(dāng)用防水油布覆蓋，但不宜在室外長(zhǎng)期保存。

1.3舊胎的保管

（1）保存方式基本與新胎相同。

（2）保存前清洗干凈，除去石塊、釘子等，并按需要進(jìn)行修理。

（3）貼上標(biāo)簽，注明輪胎規(guī)格，便于需要時(shí)選用。

1.4封存車輛輪胎的保管

（1）應(yīng)用千斤頂把車輛頂起墊好，除去輪胎載荷。

（2）不能頂起車輛時(shí)，至少每月轉(zhuǎn)動(dòng)一次車輛，防止發(fā)生永久變形，同時(shí)充氣，使之保持規(guī)定氣壓。

（3）用防水油布蓋好。

2.礦用汽車輪胎的使用及管理

2.1裝配與拆卸

（1）裝配前必須嚴(yán)格檢車輪輞、座圈、擋圈、鎖圈有無裂痕、變形，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)廢，對(duì)鎖圈口距離超過5cm應(yīng)報(bào)廢，輪輞密封槽經(jīng)長(zhǎng)年腐蝕，不能夠密封的應(yīng)予以報(bào)廢，不允許在原有的基礎(chǔ)上另加密封圈。

（2）裝胎前必須清除輪胎內(nèi)存在的雜物、泥土，以免輪胎上車后堵住氣嘴。

（3）拆卸前必須擰掉氣嘴，確認(rèn)輪胎內(nèi)氣壓釋放完全后，方可進(jìn)行拆卸。

（4）輪胎裝車前必須檢查鎖圈是否到位，不允許與座圈存在間隙，胎內(nèi)應(yīng)保持1.5—2.0公斤壓力，嚴(yán)禁鎖圈口向下充氣。

2.2上下輪胎

（1）上輪胎前，必須保證輪胎內(nèi)有1.5—2.0公斤壓力，檢查鎖圈是否到位，確認(rèn)后方可上車。

（2）輪胎安裝后，應(yīng)先緊固輪胎螺絲，后充氣。絕對(duì)禁止邊充氣邊緊固。

（3）充氣時(shí)必須指定專人負(fù)責(zé)，充氣人應(yīng)站在距輪胎較遠(yuǎn)的側(cè)面，不允許估計(jì)與猜測(cè)，要以壓力表為準(zhǔn)，按額定壓力充氣。

（4）輪胎放氣時(shí)要有專人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并保證輪胎的氣壓釋放至安全范圍內(nèi)。監(jiān)護(hù)人員不得擅自離開崗位，對(duì)輪胎氣壓的釋放必須做到心中有數(shù)。

（5）拆卸輪胎前，必須將輪胎內(nèi)的氣壓釋放至1.5—2.0公斤，經(jīng)確認(rèn)后方可拆卸（包括更換前輪軸承）。

2.3輪胎標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力

（2）21.00-35、30.00-51、36.00-51為斜交胎，30.00R51、36.00R51、40.00R57、54.00R57為子午線胎。

（3）后輪同側(cè)輪胎氣壓應(yīng)相等，不得超過±0.3Kg/cm2。這里所指氣壓為冷氣壓。

（4）輪胎的標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力是根據(jù)輪胎簾線的強(qiáng)度和對(duì)應(yīng)的負(fù)荷和車速而規(guī)定的，必須經(jīng)常保持。輪胎氣壓過大，不論是否過載，都會(huì)使簾線產(chǎn)生大的應(yīng)力，從而降低了受沖擊時(shí)的抗暴裂能力，并會(huì)增加被石塊刺破的危險(xiǎn)。

2.4輪胎的使用

（1）輪胎使用過程中發(fā)現(xiàn)熱剝離（脫層、起鼓、輪胎變形等）應(yīng)立即停車，及時(shí)更換輪胎。

（2）各單機(jī)應(yīng)對(duì)自己所屬車輛的輪胎氣壓進(jìn)行檢查，每周不少于2次。

（3）對(duì)于道路上浮石，鏟窩和排卸場(chǎng)路況不好，當(dāng)班調(diào)度員、代班長(zhǎng)應(yīng)協(xié)調(diào)其他單位，及時(shí)清理，避免刺扎與爆胎發(fā)生。

（4）輪胎固定塊脫落經(jīng)鑒定需要焊接的進(jìn)行焊接，焊接完畢后并將密封圈更換，保證輪胎的密封性。

（5）必須保證輪胎刮石器的平整與完好，不得在刮石器變形或不安裝刮石器的情況下運(yùn)行車輛。

（6）輪胎氣嘴氣芯螺帽必須上好、擰緊，不得廢棄，保證氣芯內(nèi)部的清潔。

（7）輪胎點(diǎn)檢員與管理員，應(yīng)對(duì)車間所有輪胎有監(jiān)督、抽查的權(quán)利，對(duì)不符合使用的輪胎予以及時(shí)更換。

（8）車輛的負(fù)荷應(yīng)保持在規(guī)定限度以內(nèi)，嚴(yán)禁超載。萬一遇到超載的非常情況，汽車駕駛員應(yīng)降低行駛速度，避免損壞輪胎和其他零部件。

（9）防止裝偏、超載，主要應(yīng)由電鏟司機(jī)負(fù)責(zé)。

（10）防止超速。礦用汽車在生產(chǎn)干線上不超過30km/h，下坡不超過25km/h，在移動(dòng)線、工作面和排卸場(chǎng)不超過10-14km/h。

（11）駕駛員正確駕駛，做到不超速，不粗暴操作，開車前仔細(xì)檢查輪胎外形。行駛中，注意異常振動(dòng)和轉(zhuǎn)向的擺動(dòng)。

（12）正確保養(yǎng)車輛。每次保養(yǎng)車輛時(shí)，檢查車輛前束，檢查懸掛高度是否正確。在保養(yǎng)時(shí)防止燃油和機(jī)油污染臺(tái)胎面。

2.5輪胎使用考核細(xì)則

（1）運(yùn)行車輛的輪胎，欠壓運(yùn)行發(fā)現(xiàn)一次，考核司機(jī)200元。

（2）輪胎表面雜物及石子沒有清除運(yùn)行車輛，發(fā)現(xiàn)一次考核司機(jī)200元。

（3）在采場(chǎng)及路面運(yùn)行中，條件惡劣或有浮石，司機(jī)強(qiáng)行進(jìn)入，無論是否損壞車輛或輪胎，一次考核司機(jī)400-500元。（5成新輪胎損壞考核500元）

（4）輪胎在8成新（花紋深度在58mm—72mm）扎一條考核400—600元。

（5）輪胎在5-7成新（花紋深度在36mm??—50.4mm）扎一條考核300—400元。

（6）輪胎在2-4成新（花紋深度在15mm—28mm）扎一條考核200—300元。

（7）3#、6#號(hào)位輪胎的胎側(cè)被扎漏，考核責(zé)任司機(jī)1000元。1#、2#、4#、5#號(hào)位輪胎的胎側(cè)被扎漏，考核責(zé)任司機(jī)2000元。

2.6輪胎管理

（1）建立輪胎卡片。由于在用輪胎數(shù)量多，轉(zhuǎn)移頻繁，要掌握輪胎從開始使用，經(jīng)過換位、修補(bǔ)、翻新甚至報(bào)廢全過程，是一項(xiàng)非常繁瑣的工作。為此，必須對(duì)每一輛汽車的輪胎建立一張卡片，對(duì)輪胎安裝車號(hào)和位置的每一次變動(dòng)都進(jìn)行跟蹤記錄，統(tǒng)計(jì)，分析。

（2）專人負(fù)責(zé)制。設(shè)專人負(fù)責(zé)輪胎的日常使用和管理，根據(jù)礦用汽車輪的技術(shù)要求和本單位的實(shí)際使用情況，建立健全輪胎使用、維護(hù)、點(diǎn)檢的相關(guān)辦法。

（3）實(shí)行登記建檔。使用單位要對(duì)使用的礦用輪胎相關(guān)情況進(jìn)行登記建檔，登記內(nèi)容包括：胎號(hào)、上車起止時(shí)間、上車位置、運(yùn)行里程、拉運(yùn)礦巖總量、下車原因，設(shè)備部輪胎管理員負(fù)責(zé)監(jiān)管。

（4）修補(bǔ)、翻新及報(bào)廢辦法。礦用汽車輪胎在使用過程中磨損到限或出現(xiàn)異常情況不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，使用單位要由專人上報(bào)設(shè)備部輪胎管理員。設(shè)備部輪胎管理員及使用單位負(fù)責(zé)共同確定礦用汽車輪胎的修補(bǔ)、翻新及報(bào)廢。

3.礦用汽車輪胎的修補(bǔ)、翻新及報(bào)廢

3.1礦用汽車輪胎的修補(bǔ)及翻新

（1）經(jīng)設(shè)備部和維修單位共同確定需修補(bǔ)、翻新的礦用輪胎，由維修單位提出書面申請(qǐng)，申請(qǐng)中需注明修補(bǔ)、翻新輪胎的胎號(hào)及數(shù)量，報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備部審批。

（2）對(duì)于胎號(hào)不全或胎號(hào)損壞的礦用汽車輪胎胎體，嚴(yán)禁拉出礦區(qū)進(jìn)行翻新。

（3）翻新后的礦用汽車輪胎要有廠家出具的產(chǎn)品合格證，胎號(hào)不得有缺損。

3.2礦用汽車輪胎的修補(bǔ)及翻新管理規(guī)定

（1）子午線輪胎胎體完好，輪胎花紋深度磨損至15mm時(shí)，應(yīng)將輪胎及時(shí)更換。

（2）各種規(guī)格國產(chǎn)斜交胎一律不得翻新。

（3）修補(bǔ)輪胎補(bǔ)片不允許安裝在輪胎外側(cè)，車輛同一側(cè)不能同時(shí)安裝兩條修補(bǔ)胎。

（4）使用到限和因傷下車的輪胎有下列情況的不允許翻新：

①趾口破損，露出鋼絲的輪胎。

②內(nèi)部氣密層破裂或分離的輪胎。

③胎面脫層和熱剝離的輪胎。

④胎側(cè)割傷且鋼絲受損的輪胎。

⑤胎面帶束層鋼絲受損的輪胎。

⑥割傷深度穿透胎面膠厚度50%和傷口長(zhǎng)度大于200mm，割傷處達(dá)2處以上的輪胎。

⑦翻新過、修補(bǔ)過的輪胎不得再進(jìn)行翻新。

⑧對(duì)于需要拉出礦區(qū)進(jìn)行翻新的輪胎，胎號(hào)不全或胎號(hào)損壞的胎體不允許翻新。

3.3礦用汽車輪胎的報(bào)廢

（1）礦用汽車輪胎報(bào)廢必須由維護(hù)單位及設(shè)備部輪胎管理員共同確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)報(bào)廢的礦用輪胎有維護(hù)單位逐一登記胎號(hào)上報(bào)設(shè)備部。

（2）報(bào)廢輪胎統(tǒng)一由設(shè)備部負(fù)責(zé)管理。報(bào)廢輪胎處理由設(shè)備部按包鋼（集團(tuán)）公司的管理規(guī)定上報(bào)包鋼（集團(tuán)）物資供應(yīng)公司處理。

3.4礦用汽車輪胎的報(bào)廢管理規(guī)定

（1）修補(bǔ)傷口直線距離大于200mm的輪胎。

（2）胎側(cè)扎漏的輪胎。

（3）胎側(cè)割傷長(zhǎng)度超過400mm，深度超過15mm的輪胎。