葛濤
[摘 要]作為電力施工安全的重要保證,送電線路工程的安全管理關(guān)系到國計民生和企業(yè)的安全發(fā)展。因此,近年來送電線路工程安全管理越來越受到重視。然而,由于送電線路作業(yè)面廣、施工點多且作業(yè)點分散,相對于其他工程項目更難做到安全管理。本文根據(jù)送電線路工程安全管理的特點,闡述了如何加強送電線路工程的安全管理。
[關(guān)鍵詞]電力施工;送電線路;安全管理
一、送電線路工程安全管理特點
1.作業(yè)環(huán)境局限性。送電線路工程施工大多在露天、空曠場地上作業(yè),受到春夏秋冬不同氣候以及陽光、風、雨、冰雪、雷電等自然條件的影響和危害,工作環(huán)境相當艱苦。因電力輸送絕緣要求的特殊性,送電線路絕大部分是高處作業(yè)?;A(chǔ)、鐵塔體積龐大,操作工人大多高空作業(yè),容易產(chǎn)生高空墮落的傷亡事故。作業(yè)環(huán)境和作業(yè)性質(zhì)給建設(shè)施工人員帶來很大的安全壓力,在這樣的環(huán)境和作業(yè)過程中容易發(fā)生物體打擊、跌落等傷亡事故。
2. 施工動態(tài)流動性。送電線路工作場所是動態(tài)的、不斷變化的?;A(chǔ)、鐵塔沿線分布,當完成某一單元工程后,就必須轉(zhuǎn)移到新的地點去。同時中國國情下的民工們身份特殊,并非固定編制人員,導(dǎo)致施工人員流動性大,工序多樣性和施工工藝復(fù)雜多變,基礎(chǔ)澆制、鐵塔組立和架線施工,各道工序均有其不同的特性。如桿塔從下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)至竣工驗收,各道施工工序不安全因素各不相同。同時,隨著工程建設(shè)進度,施工現(xiàn)場的不安全因素也在隨時變化,施工過程中的環(huán)境、作業(yè)條件、技術(shù)特點等都在不斷變化,不安全因素隨著工程的進度變化而變化,由于施工現(xiàn)場是個動態(tài)的多工種立體作業(yè),生產(chǎn)設(shè)施的臨時性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機的流動性,形成了人、機、料的動態(tài)集中。
3. 勞動密集性。送電線路工程身處高山大嶺,河網(wǎng)湖泊,機械難以到達施工現(xiàn)場,操作十分困難,故其所需原材料幾乎仍靠原始的肩挑背扛,大多數(shù)工種仍是手工操作,容易使人疲勞、分散注意力。在惡劣的作業(yè)環(huán)境下,施工人員的手工操作多,體能耗費大,勞動時間和勞動強度都比其他行業(yè)要大,帶來了個人勞動保護的艱巨性。
二、送電線路工程的安全管理措施
1.施工實踐中的安全管理。送電線路工程的施工安全管理,大體分為:基礎(chǔ)工程安全管理;桿搭工程安全管理以及架線工程的安全管理。 (1)基礎(chǔ)工程包括土石方的開挖以及爆破作業(yè)。在水坑和流砂坑開挖過程中,可采用擋土板防止塌方,因此施工人員要經(jīng)常對擋土板有無變形以及是否出現(xiàn)裂紋進行檢查。在更換擋土板時,要先裝后拆,坑壁有適當坡度時,可以不用擋土板。當采用掏挖柱基礎(chǔ)時,要對土質(zhì)進行鑒定,不得采用挖洞法進行挖坑。 (2)桿搭工程的安全管理。在采用外拉線組立塔桿時,施工人員要嚴格遵循規(guī)定。升降抱桿時,工作人員要站在安全位置。雙面吊裝時,提升速度要與搖臂變幅角保持一致,起吊過程中,制動系統(tǒng)中心、桿塔中心和抱桿頂點要在同一垂直面上。 (3)架線工程的額安全管理。越線架立柱埋深要大于0.5m,保證越線架牢固穩(wěn)當。越線架與公路、鐵路以及低壓配電線等的距離不得小于相關(guān)規(guī)定的最小安全距離。在搭建越線架時要聯(lián)系有關(guān)單位,大、小橫桿間距要符合相關(guān)規(guī)定。在搭建和拆除越線架時,要設(shè)安全監(jiān)護人。嚴禁以整體推到方式對越線架進行拆除。在放線時,要對放線滑車進行檢查。在放線過程中,要保持通信信號暢通,避免在信號模糊狀態(tài)下盲目放線引發(fā)事故。放線完畢后,要進行緊線。緊線過程要布置好現(xiàn)場,選擇合適的工作器具。緊線段的桿塔要符合緊線的要求,包括采用臨時拉線進行補強、橫擔臨時補強以及每天進行必要的跨越配電線路檢查,避免發(fā)生倒送電以及誤送電等問題。緊線前應(yīng)該由專人檢查現(xiàn)場布置、通信等情況。緊線作業(yè)要有專人監(jiān)護,信號模糊或者中斷時,要立即停止作業(yè),這就要求監(jiān)護人員要盡心盡責,不得擅離職守。
2.加強安全教育培訓(xùn)。安全教育的內(nèi)容主要包括法律、法規(guī)和方針政策教育、勞動和紀律教育、安全知識、技能、意識、典型經(jīng)驗和事故教訓(xùn)等。安全教育一般包括三級教育、違章、特殊工種、安全規(guī)程和民工教育等幾種:
三級安全教育是指新工人上崗前的教育,對新上崗人員(包括合同工、臨時工、實習(xí)人員等)必須認真做好三級安全教育,經(jīng)考試合格后方可參加項目部的工作。項目部三級安全教育的主要內(nèi)容包括本項目施工特點、性質(zhì)和安全施工概況;本項目施工區(qū)域內(nèi)主要危險作業(yè)場所、特種作業(yè)場所及其他場所的安全注意事項等。本班安全施工概況、工作性質(zhì)及施工范圍;本崗使用的機械設(shè)備、工器具的性能,防護用品的作用和使用方法;本班施工環(huán)境、危險作業(yè)項目及危險場所;講解安全操作規(guī)程、崗位責任制和有關(guān)安全注意事項;個人防護用品、用具的正確使用和保管方法。
違章教育是指對嚴重違反安全規(guī)章制度的人員,項目部應(yīng)組織重新進行安全學(xué)習(xí),并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。
特殊工種培訓(xùn)教育是指對從事國家法定的特殊工作崗位人員,必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得正式操作證者,方準獨立作業(yè)。
安全規(guī)程教育是指在施工中采用新技術(shù)、新工藝、新型機具等必須進行適應(yīng)新崗位、新的操作方法的安全技術(shù)教育、必要的實際操作訓(xùn)練和操作過程中所遵循和遵守的安全規(guī)程教育,經(jīng)考試合格后,方可上崗工作。對現(xiàn)場操作人員進行技能教育,在怎么做的同時知道安全注意事項。
民工安全教育是指對現(xiàn)場招用的民工在施工前,必須由施工負責人講解工作范圍、安全注意事項和操作方法,宣講安全工作票和安全監(jiān)護制度,并做好安全監(jiān)護工作。
3.對安全檢查實施改進。只有掌握行之有效的檢查方法,不斷改進安全檢查和督查方式,增強針對性和實效性,只有對被檢查對象的工作性質(zhì)、工作過程、工作原理相當了解,檢查才能有的放矢,從而避免走馬觀花,敷衍了事。要把檢查發(fā)現(xiàn)的所有問題和隱患一條一條落實、一項一項整改,不留死角、不留尾巴,責任到人、獎罰分明,以此來促進安全生產(chǎn)工作不斷向深層次發(fā)展。安全檢查要在“嚴”字上和“全”字上很下工夫?!叭奔慈珕T、全方位、全過程的將安全工作落到實處;“嚴”就是用事先的思想認識執(zhí)行規(guī)范嚴格,在工作嚴密的基礎(chǔ)上,體現(xiàn)對違章、違規(guī)后果的嚴厲處罰。有些單位和領(lǐng)導(dǎo)思想認識不端正,只注重形式,不注重效果;只注重表面,不注重內(nèi)容;只注重檢查,不注重整改,其結(jié)果是檢查歸檢查,問題歸問題,檢查結(jié)束后隱患依然存在,這樣必然給安全管理帶來負面效應(yīng)。
安全檢查需要高標準、嚴要求,不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。
安全檢查一般有以下幾種形式: (1)工序安全檢查:一般分為基礎(chǔ)、組塔和架線三個工序安全檢查。 (2)季節(jié)安全檢查:一般分為春季、秋季安全大檢查,為解決迎峰度夏、迎峰度冬作安全準備。 (3)班前班后安全檢查:每天開工前、工完后都應(yīng)對現(xiàn)場進行一次檢查。 (4)經(jīng)常性安全檢查:安全負責人和安全員應(yīng)堅持經(jīng)常性安全巡查。 (5)定期安全檢查:施工班堅持日檢,施工隊堅持周檢,項目部堅持月檢。 (6)突擊性安全檢查:對重要工序、施工難點及可能會帶來新的危險因素部位要堅持突擊安全檢查。
三、結(jié)語
送電線路工程的安全管理關(guān)系重大,其與經(jīng)濟效益和社會效益之間的關(guān)系是緊密相連的。加強送電線路工程的安全管理是企業(yè)正常運行的保障。因此,國家和送電企業(yè)都應(yīng)該高度重視強送電線路工程的安全管理。
參考文獻:
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