LED路燈在市政道路照明中的推廣應(yīng)用論述

陳儀元 佘慶軍

摘要：因?yàn)長ED光源獨(dú)有的特點(diǎn)，所以在將它應(yīng)用到不同結(jié)構(gòu)類型的燈具時(shí)，會(huì)出現(xiàn)許多與傳統(tǒng)高壓鈉燈不同的地方，這些差異會(huì)直接或間接地影響到燈具產(chǎn)品的質(zhì)量。我們需要客觀地分析目前半導(dǎo)體照明存在的問題，以便正確地認(rèn)識(shí)LED路燈的質(zhì)量問題，這樣才能為日后提升LED路燈的產(chǎn)品的質(zhì)量打下理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：LED路燈；市政道路；照明；推廣應(yīng)用

前言：當(dāng)前，在道路照明中所被大范圍使用的高壓鈉燈，其綜合效率較低，約有70%左右的利用率，并且顯色指數(shù)較低，使得在夜間時(shí)光線昏暗，對(duì)于汽車駕駛?cè)藛T以及行人行走時(shí)對(duì)障礙物的辨別都非常的不利，因此對(duì)道路交通安全帶來了一定的影響。作為一種新型光源，LED由于其光效高、無污染、壽命長、耗電少，且色彩比較豐富、能夠進(jìn)行調(diào)光，以及耐氣候性等各種優(yōu)點(diǎn)的存在，在各種照明場所已經(jīng)占據(jù)了前所未有的優(yōu)勢。隨著照明技術(shù)的快速發(fā)展，LED在道路照明的應(yīng)用也越來越受到重視，不僅在城市道路照明系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用，并且在鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)別相對(duì)較小的道路，以及自行車道、人行道上都開始顯出其優(yōu)勢，成為了傳統(tǒng)HID光源的最佳接力棒。

1背景概述

在國家大力倡導(dǎo)減少能源使用，推行綠色經(jīng)濟(jì)的今天，LED燈以其節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等特點(diǎn)得以在我國以極快的速度發(fā)展。早在2008年，國家就提出了"十城萬盞"的道路照明示范工程項(xiàng)目，該工程項(xiàng)目極大地推動(dòng)了LED路燈的研發(fā)與生產(chǎn)。

由于LED光源的光效在持續(xù)增加，所以LED路燈也隨之在性能上有了質(zhì)的飛躍，市面上也出現(xiàn)了數(shù)量眾多的各種類型的LED路燈，這些LED路燈有相當(dāng)一部分具有較高的道路照明使用價(jià)值，故高功率LED路燈有逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高壓鈉燈的趨勢而成為道路照明的主力軍。

根據(jù)相關(guān)認(rèn)證單位對(duì)近年來送檢的LED路燈所測量得到的光照數(shù)據(jù)可以知道，LED路燈在光通量輸出這個(gè)指標(biāo)上獲得較為顯著的改進(jìn)。與傳統(tǒng)的用于道路照明的功率為100W左右的高壓鈉燈比較，在初始光通量這個(gè)指標(biāo)上LED路燈要領(lǐng)先于高壓鈉燈，因此，它完全具備了應(yīng)用于城市道路照明的實(shí)踐條件，鑒于目前LED路燈技術(shù)的研發(fā)力度與速度，它有望成為新一代城市道路照明的核心燈具。

2、LED路燈優(yōu)勢

2.1節(jié)能。LED的節(jié)能潛力上非常巨大。在理論上，和傳統(tǒng)的光源比較，它的發(fā)光效率超過2001m/w，LED日光燈的耗電量還不足傳統(tǒng)日光燈的1/3。作為一種冷光源LED，尤其是白光LED的節(jié)能潛力，越來越引起照明產(chǎn)業(yè)中那些照明節(jié)能設(shè)計(jì)者的關(guān)注，都開始舉出節(jié)能的牌子。在很多公共的場所，例如政府機(jī)關(guān)、商戶中都被使用的越來越多。

2.2壽命長。LED的壽命相當(dāng)?shù)拈L，作為一種半導(dǎo)體二極管，當(dāng)其光通量減弱到80%左右時(shí)，它的壽命可以達(dá)到50000小時(shí)。

2.3綠色環(huán)保。LED光源中沒有有害的金屬汞，因此和高壓鈉燈以及金屬鹵化物燈不同，在報(bào)廢時(shí)，LED對(duì)環(huán)境不會(huì)造成危害，非常環(huán)保。

2.4與高壓鈉燈相比，光色較好。與高壓鈉燈顯光指數(shù)只有23左右相比，LED路燈的光顯色性明顯高出很多，可以達(dá)到75以上。并且從視覺和心理角度來看，LED路燈，其平均光照度也能夠比高壓鈉燈減少20%以上。

2.5可控性較強(qiáng)。對(duì)LED發(fā)光光譜進(jìn)行控制就可以根據(jù)需求調(diào)制出不同的色光，從而滿足了不同的需求。并且，因?yàn)長ED的光源單位很小，因此能夠比較靈活的對(duì)燈的位置進(jìn)行布置，尤其是在夜景照明中能夠?qū)崿F(xiàn)特殊光線以及局部照明，容易達(dá)到不見光源只見燈光的特殊效果。與此同時(shí)，LED發(fā)光的方向性也很強(qiáng)，因此能夠通過控制光線的方向從而提升照明效率。

2.6不易破碎，便于運(yùn)輸。由于LED燈體所使用的不是傳統(tǒng)的玻璃，而是環(huán)氧樹脂，因此抗沖擊性能和抗震性都比較好，不易破碎。所以即使在運(yùn)輸?shù)倪^程中受到比較大的顛簸，也不會(huì)輕易的損壞，運(yùn)輸起來非常的安全便利。

3、LED路燈發(fā)展中遇到的問題

3.1技術(shù)發(fā)展不均衡。對(duì)于LED產(chǎn)品國家還沒有明確標(biāo)準(zhǔn)要求，這就造成各廠家沒統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，都按自己標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，燈型不能通用，質(zhì)量也相差甚遠(yuǎn)，這就給后期管理維護(hù)造成很大麻煩，維護(hù)與更換只能找對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠家，管理單位不能自行處理。雖然目前LED路燈處于普及推廣階段，但南北方對(duì)其技術(shù)掌握程度相差很大，其核心技術(shù)仍被南方幾個(gè)大型LED廠家掌控，北方廠家只能完成組裝任務(wù)。

3.2價(jià)格成本和后期維護(hù)成本。LED路燈工程造價(jià)要高于高壓鈉燈價(jià)格4倍以上，雖然比較節(jié)能但成本懸殊還是比較大的。通過實(shí)例計(jì)算可以看出：采用130W的LED路燈與250W的高壓鈉燈在使用2年后成本與用電基本持平，但在理論上LED路燈光效高，壽命長的特點(diǎn)若能夠充分發(fā)揮，其節(jié)約電費(fèi)及后期維護(hù)費(fèi)可彌補(bǔ)成本差價(jià)。由此可見，其后期使用成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高壓鈉燈。可是根據(jù)實(shí)際工程使用情況，如某縣城一主干道安裝太陽能風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈，如今出現(xiàn)個(gè)別燈不亮，聯(lián)系廠家，總因各種原因無法得到處理，以致影響整個(gè)路燈亮化效果LED路燈后期維護(hù)成本高，這是路燈建設(shè)管理單位最害怕的事情，正由于LED路燈是現(xiàn)代高科技產(chǎn)品，普通路燈管理單位暫時(shí)無法完成這一維護(hù)工作，保修期內(nèi)還可以請生產(chǎn)廠家維修，更換燈頭或其他，但過了保修期，那該怎么辦？這就成了問題。LED路燈有著眾多優(yōu)點(diǎn)，但很多地方為何不大力推廣發(fā)展？我想這是后期維修管理問題的考慮吧，這是制約LED路燈發(fā)展的又一障礙LED路燈在特殊天氣效果不理想。雖然LED路燈比傳統(tǒng)高壓鈉燈更節(jié)能環(huán)保，但在雨霧等特殊天氣中的穿透力并沒有高壓鈉燈效果好。我們常見的LED路燈多為藍(lán)色和白色等冷光源，在照明效果上路面亮度比較低，實(shí)際光穿透力要低于傳統(tǒng)高壓鈉燈，由此可見按它還是適合給亮化工程做點(diǎn)綴。對(duì)于我們夜晚出行的人來說，道路的路燈亮度是我們關(guān)心的。而節(jié)不節(jié)能那不是我們關(guān)心的，但對(duì)于路燈建設(shè)管理單位來說，減少節(jié)能與提高照明亮度就是他們目前面臨的難題。

4、LED路燈的發(fā)展趨勢

由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，因此照明業(yè)也發(fā)展迅速，照明的承載能力也越來越強(qiáng)。作為新興的光源，LED路燈的一些產(chǎn)品已經(jīng)能夠應(yīng)用到實(shí)際生活中去，展示出來顯著的優(yōu)勢。但是，從當(dāng)前應(yīng)用的角度來看，鈉燈在很多方面比LED路燈更加的實(shí)際，也更加的適合。最關(guān)鍵的是，我國關(guān)于照明的標(biāo)準(zhǔn)液是針對(duì)鈉燈的。在滿足照明質(zhì)量的前提下，LED路燈性能穩(wěn)定問題、節(jié)能和壽命問題、產(chǎn)品的質(zhì)量統(tǒng)一問題、價(jià)格昂貴問題、維修成本較高問題等等都需要解決。盡管當(dāng)前這些問題的存在制約了LED路燈的應(yīng)用，但是隨著我國節(jié)約型社會(huì)的構(gòu)建，以及LED路燈技術(shù)的不斷改進(jìn)，LED路燈定會(huì)迎來引領(lǐng)照明業(yè)的新的高峰。

結(jié)束語

綜上所述，LED路燈替代了傳統(tǒng)的路燈，在建設(shè)費(fèi)用中，LED路燈也可以把光源成本節(jié)省了，所節(jié)省的電費(fèi)就是收益，道路越長，路燈節(jié)省費(fèi)用也就越大，因此，LED路燈在市政道路照明中有著很大的推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]夏清博，牛越，王康，等.LED城市路燈的發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J].燈與照明，2011（2）：191.

[2]蘇春生.LED路燈工程后期管理的分析探討[J].科技與企業(yè)，2013（15）：245.

[3]葉峰.在道路照明中的應(yīng)用現(xiàn)狀與趨勢（J）.照明工程學(xué)報(bào)，2012（02）.

[4]王鵬.LED 路燈的使用現(xiàn)狀分析（J）.能源研究與管理.2012（01）.