瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

李強(qiáng)

山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司 山東省濟(jì)南市 250000

摘要：市政道路作為城市交通命脈，是城市基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵部分，直接影響著城市鄉(xiāng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與未來發(fā)展，做好市政道路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步的必然選擇。瀝青混凝土路面作為市政道路路面常見結(jié)構(gòu)形式，施工中普遍使用瀝青砼施工技術(shù)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路行車安全性、耐久性與舒適性，因此加強(qiáng)瀝青砼道路施工技術(shù)方法的應(yīng)用研究對于確保道路交通安全與質(zhì)量有積極意義。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青砼；道路施工；施工技術(shù)

引言：瀝青砼即為瀝青混凝土，其主要應(yīng)用在施工建設(shè)中，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)用愈加廣泛。其施工方法并不復(fù)雜，且后期維護(hù)便利，具有極高的耐磨性。很多專家和學(xué)者開展了對其的研究。瀝青砼施工時需要結(jié)合材料、技術(shù)等不同的環(huán)節(jié)加以實施。通過對瀝青混凝土道路施工技術(shù)研究，改進(jìn)技術(shù)，彌補(bǔ)不足，保證市政道路施工的科學(xué)有效性。

一、瀝青砼道路施工設(shè)計

1、設(shè)計參數(shù)

如今，市政道路快速發(fā)展起來。對施工道路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)有了一定的要求。由于車流量、人流量加大，需要對其承載能力進(jìn)行拓展。而拓展程度需要把握好，保持在合理范圍內(nèi)。依照現(xiàn)實施工情況，掌握效果最好的拓展方式。施工過程中，應(yīng)依照混凝土的強(qiáng)度和抗凍能力對瀝青的強(qiáng)度和抗凍能力進(jìn)行判斷，瀝青的穩(wěn)定程度需要依照會發(fā)生的不利因素進(jìn)行判斷。因此能夠保證順利穩(wěn)定道路施工。

2、瀝青混合材料設(shè)計

透層、墊層、基層設(shè)計是瀝青混合材料設(shè)計的重要組成，缺一不可。透層設(shè)計主要是指設(shè)計透層的排水與防水能力。利用各種材料（瀝青混合）相連；墊層設(shè)計需要結(jié)合清理道路的防水和抗凍能力，此后開展對墊層部分的設(shè)計；基層設(shè)計方面，應(yīng)依照規(guī)定審查所有參數(shù)，以保證符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在瀝青混合材料的設(shè)計中，應(yīng)全面結(jié)合大氣和環(huán)境因素，避免受到此因素的干擾。

二、瀝青砼道路施工中的原材料控制

瀝青砼混合料的質(zhì)量主要受原材料的質(zhì)量品質(zhì)、用量比例設(shè)計等因素的影響，其中原材料的質(zhì)量應(yīng)是首先需要關(guān)注的，如缺乏質(zhì)量優(yōu)越的原材料，將難以制備性能卓越的瀝青砼混合料，市政道路的路用性能也難以得到有效保證。對原材料的質(zhì)量控制，應(yīng)著重做好以下三個方面：

1、瀝青的合理選用

瀝青應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，并且還要考慮當(dāng)?shù)氐牡缆返燃?，在此基礎(chǔ)上比較重要的還包括路面的類型等，對于道路施工其主體是施工人員以及施工技術(shù)，施工技術(shù)的合理應(yīng)用能夠最大程度地保證道路的質(zhì)量。根據(jù)上述的條件進(jìn)行實際考察與分析之后才能夠確保其地區(qū)是否適合瀝青的選用。不同的地區(qū)選用的瀝青的成分也不同。對于高溫情況較多的地區(qū)，其日光照射時間長或者是夏季多雨等自然環(huán)境下的地區(qū)，要選用相對來說比較黏稠的瀝青；對于低溫情況較多的地區(qū)，其天氣寒冷、寒風(fēng)較嚴(yán)重的地區(qū)，要選用相對來說黏稠度低的瀝青，以便其建造的道路適應(yīng)其所在環(huán)境；對于晝夜溫差較大的地區(qū)，還可考慮溫度感應(yīng)較低的瀝青。

2、粗集料的合理選用

瀝青砼混合料由多種材料組合，除了最主要的瀝青以外還需要粗集料，并且粗集料又不是獨立的個體，它也是由多種材料組成，主要有施工所需的碎石，并且還包括破碎礫石，在此基礎(chǔ)上還有比較重要的鋼渣等較重要成分。粗集料在選用的過程當(dāng)中要考慮較多條件限制因素，確保其要保證潔凈、表面粗糙、無風(fēng)化，并具備足夠的強(qiáng)度和耐磨性。

3、細(xì)集料的合理選用

在道路施工的過程當(dāng)中，除了需要粗集料以外還需要細(xì)集料。細(xì)集料同樣是由多種不同的材料組合而成，其中比較重要的即為天然砂，并且還包括機(jī)制砂，在此基礎(chǔ)上還有石屑。在進(jìn)行細(xì)集料選擇的過程當(dāng)中考慮較多的環(huán)境因素，要確保細(xì)集料的整潔，并且沒有任何雜質(zhì)，在此基礎(chǔ)上還要保證細(xì)集料沒有被風(fēng)化過，其中還要保證細(xì)集料具有最重要的性質(zhì)，即黏性，確保路面修建的工期與質(zhì)量。在市政道路工程中，其施工材料選用機(jī)制砂比較廣泛，同時天然砂的選用比重也比較大，但是工程要求一般情況下減少石屑的使用率，其不能夠?qū)Φ缆焚|(zhì)量產(chǎn)生較好的促進(jìn)作用，對于整個施工，如果在使用天然砂的過程中需要石屑的輔助，則要求天然砂的使用比重率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于石屑的使用比重率。

三、市政道路瀝青砼施工技術(shù)應(yīng)用方法分析

1、攤鋪

攤鋪環(huán)節(jié)首先要調(diào)試檢查攤鋪機(jī)，比如自動調(diào)平裝置運(yùn)作情況、加熱裝置是否良好、振搗梁底部磨損情況、供料系統(tǒng)運(yùn)行情況等，要查看攤鋪機(jī)平直度是否滿足路面需求，攤鋪基層要提前進(jìn)行清理，保證干凈平整并進(jìn)行夯實。在施工中要嚴(yán)格強(qiáng)化工程管理以確保施工進(jìn)度與質(zhì)量，以促使攤鋪工作的順利進(jìn)行。攤鋪前路面清潔、修補(bǔ)牢固之后，要噴灑粘層油以增強(qiáng)攤鋪路段上下層粘結(jié)效果，在破乳后再開始進(jìn)行攤鋪。攤鋪可選用非接觸式自動找平類型的攤鋪機(jī)，在攤鋪過程中隨時檢查厚度，以確保攤鋪厚度誤差控制在0-3㎜以內(nèi)，施工現(xiàn)場要及時對橫坡、高程進(jìn)行檢測，已鋪好路段要做好防護(hù)，在出現(xiàn)意外情況時刻及時采取人工找補(bǔ)或更換混合料等舉措，根據(jù)情況嚴(yán)重程度酌情選擇是否改進(jìn)攤鋪工藝。路面施工前要提前在水泥砼路面及瀝青砼路面灑布粘層油，保證不同界面結(jié)合良好，在基層養(yǎng)生結(jié)束后及時清除表面松散顆粒塵土，并均勻鋪灑瀝青，過量地區(qū)要及時清除，局部脫落地區(qū)要及時進(jìn)行人工修補(bǔ)，為避免瀝青層脫落施工完成后封閉交通一段時間。需注意，攤鋪前必須檢查瀝青混合料的拌合質(zhì)量，在達(dá)不到試驗標(biāo)準(zhǔn)時不可進(jìn)行攤鋪工作，要注意周圍環(huán)境溫度變化對于攤鋪工作的影響，比如氣溫在0-10℃時才是最佳施工氣溫，在氣溫高于10℃或者低于0℃的大風(fēng)天氣時不可進(jìn)行施工，雨天也要盡量避免鋪筑瀝青砼。一般考慮到公路施工要求攤鋪工作應(yīng)盡可能采取全路幅鋪筑，使用兩臺或者多臺攤鋪機(jī)保持前后錯開10-20㎝的幅度呈梯隊方式進(jìn)行同步攤鋪，要注意多開車道輪跡帶，保持每兩幅之間3-6㎝搭接，并及時進(jìn)行攤鋪后的輔助整形。

2、壓實

壓實作為瀝青砼道路施工的最后一道工序，通過合適的碾壓，不僅能保證路面具有良好的平整度，而且能使瀝青砼面層達(dá)到高密實度，因此必須加以重視。整個壓實過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，每個階段都應(yīng)合理控制壓實溫度和碾壓次數(shù)。在碾壓過程中，壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度進(jìn)行，不應(yīng)突然改變碾壓方向和碾壓路線。

3、接縫處理

市政道路瀝青砼路面選用壓路機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪因此無縱縫，橫向施工縫處理可選擇切縫機(jī)對接縫位置切齊鏟除，還要及時清理接縫灰漿涂抹黏層瀝青；對接縫處的碾壓可使用壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，先鋪路面跨縫再向新鋪面層轉(zhuǎn)移，碾壓后使用直尺檢查是否符合實際要求，橫向接縫要注意錯位以確保路面平順。若出現(xiàn)縱向縫，要采用自然縫及時修齊邊部清除松散混合料，做好搭接部分新攤鋪混合料的刮凈與碾壓，至于橫向縫要在當(dāng)天施工結(jié)束后及時使用直尺檢驗平整度，對多余部分使用鋸縫機(jī)切除，保證縫邊清理干凈后及時碾壓。瀝青混合料高溫攤鋪完成后要進(jìn)行自然冷卻，在溫度<50℃時才可開放使用，可通過灑水降低路面溫度。在下雨天氣時盡量避免路面施工，施工中如突遇大雨，要及時停止攤鋪作業(yè)，使用油布與篷布遮掩好機(jī)器與混合料，停止攪拌，對已攤鋪部分要抓緊時間碾壓，在雨停后確保地面干燥無積水時重新開始作業(yè)，如遇其他惡劣天氣要以保證施工質(zhì)量與進(jìn)度為第一準(zhǔn)則及時進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)控。

結(jié)語

隨著社會和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，市政道路隨之發(fā)展。其流通量有所增加，因此在建設(shè)方面對技術(shù)和材料的要求發(fā)生改變。通過對瀝青砼道路的研究，深入了解其在施工過程中的不同環(huán)節(jié)，針對不同環(huán)節(jié)的技術(shù)和施工要求進(jìn)行分析，以保證在市政道路建設(shè)施工過程中，材料選擇、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪等環(huán)節(jié)都能夠順利進(jìn)行，提高施工效率，保證施工質(zhì)量。

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