關于對我國高速公路機電工程建設與維護模式的探討

李銳

寧波海運明州高速公路有限公司 浙江省寧波市 315000

摘要：科學技術以及社會大環(huán)境的快速發(fā)展，關于我國高速公路的整體建設也在一定程度上得到有力的進步和發(fā)展，而機電系統(tǒng)工程作為高速公路建設得有力支柱更是隨之提升。機電工程系統(tǒng)大體上包含四大系統(tǒng)工程，它們沒有主次之分各系統(tǒng)配合執(zhí)行，首先有配電照明系統(tǒng)提供總體需要的電能和照明、監(jiān)控系統(tǒng)進行全程監(jiān)控、收費口處有收費系統(tǒng)，而通信系統(tǒng)則作為輔助手段配合著整套系統(tǒng)的執(zhí)行。本文從整體上介紹了加強機電工程建設的策略，隨后講述了高速公路專業(yè)化維護模式建立要點以期能在實際工作和生活中能夠得到有力的輔助指導作用。

關鍵詞：高速公路；機電工程；建設與維護

前言：

綜合考慮近些年我國高速公路整體建設情況發(fā)現(xiàn)大都以籌資建設鋪墊，后期通過使用收費得到的資金來還貸，后期執(zhí)行再建設的循環(huán)建設模式，因此在高速公路建設的整個環(huán)節(jié)中不僅要執(zhí)行高質量、高安全性的運行標準，同時為了跟快速的還貸執(zhí)行再建設還要努力把好“收費”這一關卡，可以快速準確的處理客戶信息是必要點。因此為了更好地實現(xiàn)這些方向性原則，首先要做的就是以最先進的技術和最優(yōu)質的設備建設最完備的機電系統(tǒng)，其次便是培養(yǎng)一群高素質、高水平的機電系統(tǒng)維護人員，定期與不定期的對現(xiàn)有機電系統(tǒng)進行檢測和升級優(yōu)化。

一、加強機電工程各項建設的有效策略

（一）把控高速公路機電工程建設的質量關

任何一個工程的建設成功的首要因素就是質量，因此把控質量關影響著整個項目，必須將此作為工作的重點和前提，且將質量管理工作貫穿所有內容之中，以保證項目質量優(yōu)、整體棒，這就需要努力做好以下內容：首先在初步設計階段，在設備的選擇及機電設備的安排時就必須加強質量管控，確保設計的質量是基礎和前提，只有這樣才可以進一步確保整個機電工程系統(tǒng)不論是技術還是實施上都可以有一套質量可靠的設計方案；之后就是必須做到把控機電工程施工過程中所需要注意的每一個細節(jié)問題，例如主要施工材料的選擇、現(xiàn)場施工機械的利用以及機電設備安裝的把握，尤其是在進場前后做好機電工程安裝、實行等監(jiān)理工作，以確保機電安裝、執(zhí)行的質量符合機電工程標準。

（二）把控高速公路機電工程建設的進度關

對于機電工程的進度管理和把控要做到以下幾個重要方面，首先需要將整個工程建設的進度計劃完整清晰的編制和列出，之后要做的就是將整個機電系統(tǒng)結合工程的實際情況進行安排，推行科學的設計、合理的方案；建設過程中要保持好各部門之間的協(xié)作，合理有效的對整個施工建設進行分工，以做到分工到部、分工到人、責任明確，推進執(zhí)行；實行例會制度，按周開會，各部門對近期工作進行匯報，對現(xiàn)有問題進行總結并集思廣益相應的解決辦法，更好的推進下一步工作的進展，加快工程進度，按計劃完工，并且努力實現(xiàn)最優(yōu)工作效率。

（三）把控高速公路機電工程建設的投資關

高速公路機電工程整個項目得以完成最主要依靠投資，這無疑是關鍵的一環(huán)，因此對于投資首先就要搭建出一個公平公正、切實可靠的投標平臺，承包商中標的根本要符合招標文件上所提出的所有要求，其次價格上要低于其他單位。按照工程實際所需計量后再對投資者進行估量和比對，若項目中存在變動，招標程序也必須有所實施，雙方達成一致是根本。投資招商過程中，各部門都互相監(jiān)督，減少為謀取個人利益所存在的不合理待遇，監(jiān)督舉報有獎，嚴控投資關。

（四）把控高速公路機電工程建設的安全關

機電工程中安全也是必須要著重考慮的，在建設過程中的每一個環(huán)節(jié)都應該將安全二字銘。安全不是一個人就可以預防的問題，是全體員工所必須提高的意識，因此加強對工作人員的安全知識培訓和安全意識教育顯得尤為重要。這樣就可以通過強化員工教育的方式來提升工作人員的整體意識，從而落實到工作中去，增加機電工程建設的安全性。同時，無論是企業(yè)的領導還是各部門的管理者都需要定期進行安全檢查，加強安全管理，對不安全因素進行排除和解決，最終實現(xiàn)高速公路的安全暢通。

二、高速公路專業(yè)化維護模式建立要點

高速公路專業(yè)化建設后并不代表問題就不會再出現(xiàn)，因此嚴格地建設過后還需要實行專業(yè)化的維護模式，做到以下幾個要點：

（一）完善機電系統(tǒng)設備數(shù)據(jù)庫管理模式

建立一個完善數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，里面包含所有的機電設備設施，并且對納入的產品進行要個的考核與審查，以嚴格地執(zhí)行標準制約，提升機電系統(tǒng)運行質量。同時，嚴格的數(shù)據(jù)庫管理模式可以解決高速公路因系統(tǒng)過多、種類繁雜而不好維修和管理的問題，建立健全數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)可以有效進行歸納整理，同時實現(xiàn)系統(tǒng)的科學化及數(shù)據(jù)化。這樣能夠更進一步加強對機電系統(tǒng)使用狀況的了解，更好地去維護機電系統(tǒng)的運行。

（二）維護模式根據(jù)不同路段的情況進行實施

高速公路的設計和施工都會依據(jù)其所處路段，自然其地理位置等因素也直接影響了機電系統(tǒng)的選擇，隨之這也就直接導致機電系統(tǒng)維護人員分配的不同，因此無比根據(jù)不同路段進行全面配置，以實現(xiàn)維護路段和維護人員的統(tǒng)一模式，減少因路段、綜合技術不一致所造成的機電系統(tǒng)維護不到位的情況。同時，不難看出機電系統(tǒng)工程隨著科學技術的發(fā)展也在不斷更新和發(fā)展，因此采用性能、技術優(yōu)越的設備越來越重要，這樣才會更好地適應時代潮流，促進新型高速公路更快的發(fā)展和提升。

（三）組建專業(yè)化維護機電系統(tǒng)隊伍

不斷提升高速公路維護人員的素質及專業(yè)化水平，不斷推動維護模式的健全和優(yōu)化。一直以來我國高速公路的建設實施都處于發(fā)展中的狀態(tài)，從整體上看高速公路機電設備故障多發(fā)，質量達不到很優(yōu)的狀態(tài)，因此如果在設備發(fā)生故障時，維護人員不能立刻根據(jù)現(xiàn)有狀況進行維修，那么必定會造成很多負面影響，例如：阻塞道路，引發(fā)事故等。因此，組建一支專業(yè)化的維護機電系統(tǒng)的隊伍是建立好維護模式的必要點。

結束語：

總而言之，專業(yè)化的機電工程系統(tǒng)管理利于高速公路管理部門完善現(xiàn)有體制，提高整體服務質量，進而增加企業(yè)整體實力。而作為高速公路機電系統(tǒng)實行的必要保障的維護制度也是高速公路管理站所必須執(zhí)行作業(yè)標準，同時建立專業(yè)化的維護管理制度也高速公路交通文明建設的重要標志之一，必須得到各界人士的重視。

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