當(dāng)前道路橋梁施工技術(shù)管理關(guān)鍵點(diǎn)研究探討

謝林勇

摘要：隨著我國的交通運(yùn)輸方式不斷增加更新，道路橋梁施工管理工作也日趨復(fù)雜。為保證道路橋梁工程質(zhì)量，加強(qiáng)道路橋梁施工管理工作十分迫切。因此，施工企業(yè)要加大對道路橋梁的施工管理，這對提高道路橋梁的施工質(zhì)量有著重要的意義。本文在此從分別從技術(shù)和管理的角度對加強(qiáng)道路橋梁施工管理做了詳細(xì)的研究。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量；安全；成本；進(jìn)度

前言

道路橋梁施工管理貫穿在整個道路橋梁施工過程，它是道路橋梁施工過程中極為重要的環(huán)節(jié)，它對整個道路橋梁建設(shè)質(zhì)量具有決定性作用。對路橋施工的強(qiáng)度不斷在提高，施工過程也變得相對復(fù)雜，這就在一定程度上要求更高的施工管理水平。企業(yè)只有在競爭中獲得了施工任務(wù)，通過安全、進(jìn)度、成本和質(zhì)量管理創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，從而推動企業(yè)全面發(fā)展。

一、道路橋梁施工管理的重要性

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁設(shè)施為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，路橋設(shè)施作為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)逐步成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。路橋施工單位要想做好工程的管理工作，首先就是要規(guī)劃好施工管理的內(nèi)容，路橋施工管理的內(nèi)容主要包括對生產(chǎn)材料、設(shè)備、方法、工藝、人員等的控制與管理，對施工現(xiàn)場工作的協(xié)調(diào)，最終實現(xiàn)工程的施工目標(biāo)，使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。在工程施工過程中，要根據(jù)路橋工程的施工特點(diǎn)，對每一個環(huán)節(jié)都要做好精細(xì)的控制，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)成本的降低以及工期的按時完成。實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)化的管理，除了提升自身素質(zhì)以外，還要汲取成功的經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新管理理念與管理方法，根據(jù)工程的實際情況對每個環(huán)節(jié)都要做好分析，提高道路橋梁施工管理的水平。

二、加強(qiáng)公路和橋梁施工技術(shù)管理

1、施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

對于任何一項工程來說，在施工之前都要進(jìn)行必要的準(zhǔn)備，如機(jī)械設(shè)備、材料等等，因此公路和橋梁施工也不例外。在公路與橋梁施工的前期準(zhǔn)備階段，主要是要對公路和橋梁施工進(jìn)行詳細(xì)地論證、了解公路和橋梁工程的具體要求、工期等，并且要對施工周圍的地質(zhì)地貌非常熟悉。只有做好施工前期技術(shù)管理，才能夠為工程施工制定出合理的工程施工流程，從而才能確保施工過程能夠連續(xù)進(jìn)行，這樣也就使生產(chǎn)效率得到了提高，為施工單位節(jié)省了大量的人力、物力、財力，從而是企業(yè)能夠不斷發(fā)展壯大。

2、施工過程中的技術(shù)管理

我們常說的關(guān)于公路和橋梁施工過程中的技術(shù)管理，也就是公路和橋梁施工的現(xiàn)場技術(shù)管理，該過程的技術(shù)管理在整個工程項目管理中起著至關(guān)重要的作用。對于每一個施工單位都要認(rèn)真做好該階段的施工技術(shù)管理工作，全力以赴使公路和橋梁的質(zhì)量和工期達(dá)到施工要求，同時使施工單位的施工成本達(dá)到最低。在施工過程中的技術(shù)管理主要有：就要求施工單位對公路和橋梁施工所需要圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核，對編制的施工方案進(jìn)行可行性分析以及優(yōu)化處理，并要引用新的施工工藝和施工方法，從而進(jìn)一步提升施工單位的市場競爭力；在施工過程中，施工技術(shù)人員要做好技術(shù)交底工作，不定時對工程進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保公路和橋梁工程能夠保質(zhì)保量地完成；要定期對施工過程中技術(shù)管理等施工記錄進(jìn)行嚴(yán)格檢查與記錄，并且要對施工單位的施工資料、檔案進(jìn)行整理。

3、竣工驗收階段的技術(shù)管理

對施工前期準(zhǔn)備階段和施工過程進(jìn)行必要的檢驗和審核，檢驗以上兩個階段是否達(dá)到規(guī)定的要求，這就是對公路和橋梁竣工驗收階段的技術(shù)管理。需要檢驗和審核的內(nèi)容如下：就要對公路和橋梁施工的完整原始資料進(jìn)行審核；要對施工前期的各種設(shè)備、材料等相關(guān)實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析；要對施工全過程中所用到的所有設(shè)備、材料、半成品的自檢報告、質(zhì)量檢測結(jié)果、材料的配比和試驗數(shù)據(jù)等一系列的原始報告、測試數(shù)據(jù)、工程施工記錄等資料進(jìn)行科學(xué)地、合理地分析和鑒定，從以上分析的數(shù)據(jù)中得出施工技術(shù)管理工作在整個公路和橋梁施工過程中是否達(dá)到了科學(xué)、合理，從而為工程施工技術(shù)管理做出合理的鑒定報告，從而也就確定了施工單位所采取的施工技術(shù)管理的好壞，以及是否對整個工程有個顯著的提升。

三、道路橋梁工程施工管理關(guān)鍵點(diǎn)分析

1、建立健全質(zhì)量管理責(zé)任體系，加強(qiáng)質(zhì)量保證和質(zhì)量控制

建立質(zhì)量管理責(zé)任體系應(yīng)當(dāng)在分級管理、層層負(fù)責(zé)的原則下進(jìn)行，并且建立起以專業(yè)工程施工隊、工程施工處、項目經(jīng)理部三級的質(zhì)量管理體系。這三級的主管分別作為其部門的質(zhì)量管理第一負(fù)責(zé)人，分別主管所在級別的質(zhì)量管理工作，并負(fù)責(zé)對負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的部門及人員進(jìn)行明確的分工，落實責(zé)任到人、按崗位定職責(zé)的質(zhì)量管理辦法。同時，在實施過程中必須要遵循獎懲分明的處事原則。

施工現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要項目就是抓好工程測量的工作。在施工項目開始之前，項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)組織工程技術(shù)及測量人員對中線、導(dǎo)線點(diǎn)及高程進(jìn)行多次測量和復(fù)核，保證其能達(dá)到閉合的要求，而且確保高程及中線誤差在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。然后在施工過程中，相關(guān)人員應(yīng)該對各個橋涵構(gòu)造物平面位置及高程、預(yù)制結(jié)構(gòu)的幾何尺寸及位置，還包括道路橋梁路基中線的情況，都應(yīng)當(dāng)確保其受到嚴(yán)格的控制，確保施工各個階段測量工作準(zhǔn)確無誤，更好的保準(zhǔn)施工質(zhì)量。

2、做好成本控制管理工作

道路橋梁建設(shè)工程的施工項目成本是指建筑施工企業(yè)的主要產(chǎn)品成本，通常以建筑工程施工單位的各個具體工程作為核算對象，通過科學(xué)、合理的核算來考核各個具體公路橋梁項目的施工成本。道路橋梁施工管理的目標(biāo)就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全順利的、高質(zhì)量的完成公路橋梁建設(shè)項目。成本就是上述目標(biāo)的綜合反映。因此，成本控制是公路橋梁施工管理的核心。首先，在公路橋梁建設(shè)工程的投標(biāo)階段，應(yīng)當(dāng)根據(jù)整個工程的概況，科學(xué)、合理的預(yù)測公路橋梁建設(shè)工程成本，并作出投標(biāo)意見。其次，在施工的準(zhǔn)備階段，根據(jù)施工設(shè)計圖紙及其他相關(guān)資料，比較各種可行性方案的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，然后從中選擇科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的公路橋梁建設(shè)工程施工方案，并以此編制具體的成本預(yù)算，在施工過程中嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行控制。第三，在施工階段，根據(jù)原材料消耗定額、人工定額、機(jī)械設(shè)備采購定額、費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)等等，嚴(yán)格控制實際發(fā)生的成本費(fèi)用。第四，在竣工交付以及保修期內(nèi)，嚴(yán)格控制其竣工驗收過程和保修期內(nèi)發(fā)生的費(fèi)用。

3、采用科學(xué)方式強(qiáng)化施工進(jìn)度管理

道路橋梁建設(shè)項目工程進(jìn)度管理主體指施工方依據(jù)相關(guān)組織設(shè)計規(guī)劃的進(jìn)度安排展開統(tǒng)籌全面的管理協(xié)調(diào)，在確保費(fèi)用及質(zhì)量前提下令建筑橋梁項目施工工期合理控制于計劃中。該階段管理中相關(guān)施工項目負(fù)責(zé)人應(yīng)定期經(jīng)常對實際施工進(jìn)度進(jìn)行全面檢查，衡量其是否依據(jù)計劃安排進(jìn)行，倘若出現(xiàn)滯后工期現(xiàn)象，我們應(yīng)對產(chǎn)生偏差因素展開細(xì)化分析并科學(xué)采用有效措施實施調(diào)整與補(bǔ)救，令原有計劃安排得到全面改進(jìn)?，F(xiàn)行有效控制施工進(jìn)度方式包含網(wǎng)絡(luò)計劃方式、甘特圖法、S型曲線對比法等，我們可依據(jù)橋梁道路工程項目實際特

性選擇與之相適應(yīng)的進(jìn)度控制方式，確保合理分工、杜絕重復(fù)建設(shè)，對各類交叉工種應(yīng)組織會審并確定良好的施工工藝流程，確保各專業(yè)配合緊密，激發(fā)團(tuán)隊合作力量，進(jìn)而確保工程項目的順利開展及高效實施。

4、確定安全管理目標(biāo)和安全責(zé)任制度，建立健全安全網(wǎng)絡(luò)體系并總結(jié)歸納實踐經(jīng)驗，對可能發(fā)生的安全事故進(jìn)行合理分析。針對道路橋梁施工管理要合理確定安全管理目標(biāo)和制定相應(yīng)的安全責(zé)任制度，注重實踐工作和落實制度，能夠組織起一個由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高位負(fù)責(zé)，底層施工管理人員配合管理控制的安全網(wǎng)絡(luò)體系，對道路橋梁施工現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行全面管理，落實到每個個人和環(huán)節(jié)。對可能發(fā)生安全事故通過項目的各種施工資料數(shù)據(jù)、技術(shù)方案機(jī)械科學(xué)合理的分析和總結(jié)以往的相關(guān)施工經(jīng)驗，作為一項重要依據(jù)，切實有效的落實施工管理的控制工作。

四、結(jié)束語

總之，道路橋梁在整個交通系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。因此，施工單位要根據(jù)橋梁在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病和安全問題，從施工進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量、施工技術(shù)等方面加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采用先進(jìn)的技術(shù)工藝，保證道路橋梁工程建設(shè)保質(zhì)保量的完成。

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