智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)探討

陸宇

【摘 要】在人類對(duì)電能的需要逐漸增加的情況下，電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行變得十分重要。而智能化變電站具有安全、可靠的特性，所以在電力系統(tǒng)中得到了應(yīng)用。但是，在電力系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，想要進(jìn)一步確保智能化變電站的安全運(yùn)行，還要做好變電站的運(yùn)行維護(hù)。因此，基于這種認(rèn)識(shí)，本文對(duì)智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，則對(duì)智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的發(fā)展問題進(jìn)行了探討，以便為關(guān)注這一話題的人們提供參考。

【關(guān)鍵詞】智能化 變電站 運(yùn)行維護(hù) 技術(shù)

作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，變電站是電廠與消費(fèi)者連接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在電力系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，變電站的安全運(yùn)行尤其重要。所以，電力系統(tǒng)的工作人員則要及時(shí)完成對(duì)變電站的維護(hù)工作，從而避免因變電站故障而造成的系統(tǒng)損失。而智能化變電站在運(yùn)行和管理方面雖然具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在運(yùn)行維護(hù)方面卻缺乏一定的技術(shù)的保障。因此，相關(guān)單位有必要對(duì)智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究，以便確保變電站的安全運(yùn)行。

1智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)分析

1.1一次設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)

在進(jìn)行智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)時(shí)，針對(duì)變電站的一次設(shè)備，要采取相應(yīng)的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)進(jìn)行維護(hù)。比如在進(jìn)行高壓斷路器二次系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)時(shí)，首先需要利用電力電子技術(shù)，并根據(jù)開關(guān)合閘位置和相應(yīng)的電壓波形圖進(jìn)行系統(tǒng)電壓的調(diào)整，以便確保系統(tǒng)電壓穩(wěn)定。其次，針對(duì)一次設(shè)備的信息，需要采用微機(jī)技術(shù)進(jìn)行直接處理，并同時(shí)完成對(duì)設(shè)備缺陷和執(zhí)行功能的檢測(cè)。再者，在對(duì)智能開關(guān)進(jìn)行二次維護(hù)時(shí)，需要做好二次設(shè)備的監(jiān)控，以便確保采集的信息具有一定的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。此外，電子互感器是智能化變電站的重要一次設(shè)備，由采集器單元、合并單元等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。在進(jìn)行該種設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)時(shí)，需要與傳統(tǒng)電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)工作區(qū)別開來，并尤其要注重誤差的處理與分析工作。

1.2二次設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)

就實(shí)際情況而言，智能化變電站的二次設(shè)備主要功能就是進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)視、控制、測(cè)量和保護(hù)。但是，目前使用傳統(tǒng)變電站的二次設(shè)備已經(jīng)無法滿足設(shè)備的監(jiān)測(cè)需求，需要利用新的技術(shù)進(jìn)行設(shè)備的監(jiān)測(cè)。具體來講，就是根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)特征，采用標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)通信實(shí)現(xiàn)智能化變電站監(jiān)控系統(tǒng)的通信。而在進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，則需要注意四個(gè)方面的問題。首先，需要正確進(jìn)行裝置數(shù)據(jù)的配置，并進(jìn)行全站配置文件的集成[1]。其次，需要正確做好站控層的邏輯閉鎖的配置，并完成全站邏輯閉鎖的驗(yàn)證工作。再者，在系統(tǒng)的程序化操作過程中，需要使系統(tǒng)擁有相應(yīng)的操作功能。最后，在進(jìn)行配置文件操作時(shí)，要結(jié)合實(shí)際工作完成對(duì)文件的檢查。

1.3變電站的運(yùn)行與維護(hù)

在變電站運(yùn)行的過程中，各設(shè)備需要完成對(duì)控制信號(hào)和開關(guān)位置信號(hào)的信息的傳輸。而利用光纖以太網(wǎng)進(jìn)行這些信息的傳輸，則可以通過連接間隔層和變電站的站控層來實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)化操作。此外，在信息傳輸?shù)倪^層中，光纖以太網(wǎng)可以進(jìn)行一些具有故障錄波功能的設(shè)備的設(shè)置，以便完成對(duì)系統(tǒng)信息的監(jiān)控。而使用傳感器外加微機(jī)技術(shù)，則可以對(duì)采集信息進(jìn)行檢測(cè)，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的共享。而一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)信息出現(xiàn)問題，則會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)報(bào)警，繼而為設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。

2智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的發(fā)展

2.1智能化發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)將向著智能化的方向發(fā)展。就目前來看，在運(yùn)行管理、設(shè)備管理和信息體系三個(gè)方面，智能化變電站基本實(shí)現(xiàn)了智能化的發(fā)展。光電式互感器機(jī)電一體化設(shè)備和智能開關(guān)的應(yīng)用，也將進(jìn)一步促進(jìn)變電站的智能化發(fā)展[2]。而在進(jìn)行信息體系框架的運(yùn)行設(shè)備檢測(cè)的過程中，智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的運(yùn)用，將在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)變電站運(yùn)行故障的檢測(cè)。此外，運(yùn)用該技術(shù)還可以根據(jù)具體故障進(jìn)行具體解決方案的提出，以便實(shí)現(xiàn)變電站運(yùn)行維護(hù)的智能化。

2.2數(shù)字化發(fā)展

數(shù)字化技術(shù)在智能變電站運(yùn)行過程中的應(yīng)用，進(jìn)一步促進(jìn)了運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的數(shù)字化發(fā)展。在進(jìn)行變電站故障的分析時(shí)，信息體系框架可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)學(xué)建模技術(shù)，針對(duì)故障原因和解決措施進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。而系統(tǒng)的調(diào)度層則僅需要對(duì)維修意見進(jìn)行審核，以便確保維修建議符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。所以，在進(jìn)行計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用的過程中，智能化變電站的運(yùn)行設(shè)備已經(jīng)完成了數(shù)字化的維修。

2.3程序化發(fā)展

就目前來看，智能化變電站的運(yùn)行維修技術(shù)存在著一定的程序性故障。因?yàn)椋?dāng)前使用的程序化操作技術(shù)，主要仍依托程序化操作的平臺(tái)。而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化變電站運(yùn)行過程中一定將進(jìn)行更多的程序化操作的應(yīng)用，以便減少運(yùn)行維修工作對(duì)維修人員的依賴。而在這種情況下，智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)效率則會(huì)得到提高，技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也將得到降低。因此，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)將向著程序化的方向發(fā)展。

2.4動(dòng)態(tài)化發(fā)展

在變電站設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的物理變化、化學(xué)變化和電氣變化。而對(duì)這些特性進(jìn)行實(shí)時(shí)在線的監(jiān)測(cè)，才能避免系統(tǒng)運(yùn)行事故的發(fā)生。所以，隨著在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化變電站的在線監(jiān)測(cè)將逐漸得以實(shí)現(xiàn)。而采用這種技術(shù)進(jìn)行變電站的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，就能夠完成對(duì)智能化變電站的動(dòng)態(tài)管理，以便更好的完成對(duì)變電站設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)[3]。因此，在在線監(jiān)測(cè)技術(shù)得到不斷發(fā)展的情況下，智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)將向著動(dòng)態(tài)化的方向發(fā)展。

3結(jié)語

總而言之，及時(shí)掌握智能化變電站設(shè)備的運(yùn)行情況，才能做好變電站運(yùn)行狀態(tài)和故障的檢測(cè)，繼而確保變電站的安全運(yùn)行。而從本文的研究來看，一次設(shè)備運(yùn)行維護(hù)技術(shù)、二次設(shè)備運(yùn)行維護(hù)技術(shù)和變電站故障監(jiān)測(cè)技術(shù)的運(yùn)用，可以為系統(tǒng)運(yùn)行提供一定的安全保障。但是，想要更好的對(duì)智能化變電站的運(yùn)行進(jìn)行維護(hù)，則需要使相應(yīng)的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)向著智能化、數(shù)字化、程序化和動(dòng)態(tài)化的方向發(fā)展，以便滿足智能化變電站的發(fā)展需要。

參考文獻(xiàn)：

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[2]邵劍鋒.變電站智能化改造關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)施[D].上海交通大學(xué)，2013.

[3]徐健.關(guān)于智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的相關(guān)探討[J].科技致富向?qū)В?014，16（01）：305.