中航工業(yè)軍民融合發(fā)展的實踐與思考

□ 中航工業(yè)集團公司

中航工業(yè)軍民融合發(fā)展的實踐與思考

□ 中航工業(yè)集團公司

副總經(jīng)理　耿汝光

“十三五”期間，中航工業(yè)將繼續(xù)推進軍民融合，形成“軍航與防務、民用航空、工業(yè)制造、現(xiàn)代服務業(yè)”四大業(yè)務領域，致力于構(gòu)建軍民互補、產(chǎn)融互動、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

在戰(zhàn)略引導和政策激勵方面，堅持三個方向：

一是堅持走“軍轉(zhuǎn)民”之路，加大民用航空產(chǎn)品的研制力度。中航工業(yè)充分利用航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面寬、聯(lián)帶效應強的特點，重點發(fā)展民用支線客機、民用直升機、通用飛機、民用發(fā)動機。針對國內(nèi)市場需求，通過合作開展支線航空運營、通用航空運營等新型交通運輸業(yè)務，帶動地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。面向國際市場，通過轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、軍貿(mào)等方式，融入航空產(chǎn)業(yè)全球化分工體系中，通過項目合作提升自身的制造技術(shù)、工藝能力和管理水平。

二是堅定“寓軍于民”理念，加大軍民通用產(chǎn)業(yè)的投資力度。中航工業(yè)涉及到諸多方面的基礎領域，如高端制造技術(shù)、液壓傳動技術(shù)、電子控制技術(shù)、新材料應用技術(shù)、數(shù)字化協(xié)同技術(shù)等方面均處于領先地位。近年來，在自動化機械研發(fā)、智能設備制造方面穩(wěn)步推進多個項目，并利用航空技術(shù)優(yōu)勢積極開拓綠色能源產(chǎn)業(yè)。

三是拓寬“軍民結(jié)合”渠道，聚集社會各界力量協(xié)同發(fā)展。一方面積極推動所屬企業(yè)融入所在地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展圈，與地方政府合資建設航空科研生產(chǎn)基地，改變了以往依靠國家單一投資建設航空工業(yè)的局面，通過引入地方和社會股東，全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度，在體制機制上促進了航空企業(yè)的改革發(fā)展。另一方面加大與高等院校開展產(chǎn)學研結(jié)合的力度，深化與國有企業(yè)和民營企業(yè)的合作，調(diào)動國家級專業(yè)研究機構(gòu)、社會公共資源和民營資本參與到軍民融合發(fā)展中來，同時帶動了地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。

在產(chǎn)業(yè)選擇和操作路徑方面，始終堅持三項原則：

一是從技術(shù)相關(guān)入手，做大做強軍民結(jié)合優(yōu)勢產(chǎn)品。切實發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢，大力發(fā)展軍民兩用技術(shù)產(chǎn)品，培養(yǎng)軍民兩用技術(shù)專業(yè)人才，把控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓專用技術(shù)向相關(guān)軍工行業(yè)和高端民用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

二是從市場相關(guān)入手，創(chuàng)新民品的商業(yè)模式和增長方式。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過投資主體多元化，規(guī)范建立現(xiàn)代企業(yè)制度，培育并打造核心能力突出的民品企業(yè)。

三是從資源相關(guān)入手，加快重點民品重組整合和市場并購。加快民品資產(chǎn)重組的步伐，通過兼并、重組，把寶貴的優(yōu)勢資源集中到少數(shù)有實力、有前景的企業(yè)。重塑大、中、小企業(yè)鏈的關(guān)系，進而推進民品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的集中化、合理化，形成以上市公司為核心的集團民品主體結(jié)構(gòu)。