傳統(tǒng)水上運動的終結(jié)者

Nyrola

經(jīng)濟實力雄厚的水上運動愛好者，也許可以考慮體會一下馳騁在水面上的刺激

普通人的水上運動項目一直都是只停留在水面，而運動員動水上運動也只是從十米跳臺跳水創(chuàng)造出極好的安全記錄。然而一款由加拿大華裔設計師研發(fā)的水上飛行器JetLev-Flyer則完全實現(xiàn)了讓人可以如飛魚般馳騁水面的夢想。他的設計理念就是將水當成一個安全網(wǎng)，利用類似消防隊員手捧水龍頭向火場噴水而造成的巨大反沖力原理，制造一種噴水推進的懸浮飛行器，并通過限制軟管長度控制飛行高度。

經(jīng)過長達9年的不斷改進， JetLev-Flyer成為了如今革命性的噴水推進的懸浮飛行器背包。這款背包既具備了安全、穩(wěn)定、好用、便于控制等基礎要求，同時又完全顛覆了傳統(tǒng)水上娛樂項目只停留在水面的現(xiàn)狀。同時，它還巧妙結(jié)合了飛行器與高速摩托艇等極限運動產(chǎn)品中眾多新奇元素，使用戶可以享受太空中漫步般的美妙滋味，并可高速馳騁于水面。這無疑可能成為廣大水上運動愛好者的終極追求。

顛覆性的水上革命

早在2008年的Jetlev-Flyer民用型正式在佛羅里達發(fā)布之后，該項目的相關核心技術與專利又與德國MS水上運動有限公司展開了合作。2009年1月，德國MS水上運動有限公司開發(fā)出了Jetlev-Flyer商品模式，并在同年在德國杜塞爾多夫亮相，瞬間引發(fā)熱議。隨著商業(yè)運作的展開，有關Jetlev-Flyer的視頻資料和相關報道在互聯(lián)網(wǎng)上也如病毒般傳播。它已經(jīng)不單單是個性的富翁們追逐的新寵，更成為了媒體、互聯(lián)網(wǎng)以及廣告運營商們吸引人目光的利器。

噴水推進懸浮飛行器主體是個14公斤重的背包，用玻璃纖維建造，而前片是厚厚的泡沫橡膠層。這樣，在水中起飛前，或從空中降落后，它不會下沉。背包通過賽車風格的“鞍具”鎖定在駕駛員身上。駕駛員的固定措施還包括分叉皮帶、獨輪車樣的座位，以及雜技團常見的小踏腳板。所有這一切，都幫助駕駛員的身體在空中保持最適合于飛行的姿勢。即便如此，駕駛員還是需要不斷調(diào)整身體的重心，確保自己在飛行途中一直懸掛在系統(tǒng)重心的正下方。

不同于靠攜帶的燃料驅(qū)動的貝爾火箭帶和靠渦輪噴射氣體驅(qū)動的馬丁飛行背包，Jetlev-Flyer使用的是外部能源。JetLev-Flyer公司將推進引擎、燃料和相關的系統(tǒng)都轉(zhuǎn)移到了一艘小型的自動化小船上，小船與噴水包相連，抽水并輸送給它。小船有3.23米長，1.21米寬，船內(nèi)置4個250馬力的引擎，能產(chǎn)生3150N的推力。這些推力使飛行背包能夠噴射出兩條強大的水流，足夠一位68公斤的飛行員在8.5米的高度以35公里/時的速度飛行。但不是所有人都可以使用這款飛行器， JetLev-Flyer只允許身高1.5至2米、體重40至150公斤的人乘坐。小船排量有100升，因此飛行員如果以巡航速度飛行，飛行時間可達到兩個小時；如果全速飛行，飛行時間大約在1小時左右。

有趣的是，跟隨飛人升騰到半空中的，其實只是噴水部分；而引擎和水泵則留在他身后的小船上，拖后約1米半，在水面滑行。一根長10米、直徑12厘米的滌綸-橡膠水管，將水泵的出水輸送給噴水背包。引擎和水泵不升空的處理，是噴水飛行器最終成功的關鍵：升空重量減輕，減少了留空所需的推進力；解決了早先型號進水不足的難題；因負重而充壓的水管正好起到穩(wěn)定噴水背包的作用，更容易控制向前航行。

JetLev-Flyer當前的最大功率可達到300馬力，使用者的飛行速度最高可達到每小時100公里，他們可以在空中盡情地表演急轉(zhuǎn)彎和盤旋。目前，他們正在研制新型號，飛行時間可達到5個小時，飛行距離超過289千米，高度可達到15米。現(xiàn)出售的JetLev-Flyer共有3款：Shark，售價27490歐元；JF 220，售價49900歐元，最后一款JF 260，售價99900歐元。

“水上飛”安全嗎？

也許有人會擔心這種噴水推進的懸浮飛行器的安全性，畢竟任何涉及高度、速度、水和電力設備的運動都會有一定的風險。如果發(fā)生意外，如溺水或如過山車時導致血壓不穩(wěn)，心臟驟停會是非常危險的后果。事實上，項目發(fā)起人雷蒙德和他的搭檔約翰·邁爾斯及弗雷澤成為歷史上該飛行工具運載的最初三個人。通過在無人機型上的數(shù)百小時磨合和不斷改進，三人很快實現(xiàn)了對JetLev-Flyer原型機的控制與平穩(wěn)飛行。此后在北美地區(qū)，該項目招募超過30名專業(yè)試飛員和不計其數(shù)的職員者對該飛行器進行了數(shù)以百計的飛行測試，實現(xiàn)超過載人飛行數(shù)千小時。在對無數(shù)試飛人試飛后的體驗報告和意見書進行分析后，該產(chǎn)品又進行了大量的修改，以更人性、更安全、更刺激的最終體形式生產(chǎn)出目前呈現(xiàn)在我們面前的高速水上飛行套裝。

JetLev-Flyer發(fā)明人稱，借助JetLev-Flyer進行的飛行危險性其實與打籃球、騎自行車差不多。大量研究和測試幫助他的團隊開發(fā)出很多安全裝置和最理想的操作程序。雖然從高空或者高速墜落本身就有風險，但從制造者的親身經(jīng)歷來看：首先，從JetLev-Flyer掉下來的機率極低；其次，噴水包的水流是在相對低的壓力下操作的，因此不會傷到使用者的身體；第三，飛行的時間越長，水與空氣的摩擦會逐漸減慢；最后，噴水包有懸停、快速停止和在空氣中轉(zhuǎn)動方向的功能。因此，就算不幸出現(xiàn)故障，使用者也只是身著救生衣掉到水中而已。事實上，JetLev-Flyer設備還自帶了安全帶、背墊和頭部支撐架等保護設施。因此JetLev-Flyer也可用作一種軍用裝置，幫助軍方打擊海盜。

由于JetLev-Flyer需要充足的水源，所以JetLev-Flyer公司想在各大旅游勝地推銷這一產(chǎn)品。而且可在任意水源中使用，所有暴露在外的金屬都由不銹鋼或硬涂層鋁合金制成，防止其生銹或腐蝕。

JetLev-Flyer公司的計劃生產(chǎn)70套飛行器，投放到北美、南美、加勒比海、亞太和南非市場；今年年末再擴大產(chǎn)量，先開拓墨西哥、巴哈馬群島和加勒比海地區(qū)市場，然后再轉(zhuǎn)戰(zhàn)澳大利亞、新西蘭、南非、巴西、阿根廷和亞太地區(qū)。

雖然不知道JetLev-Flyer會否有計劃盡早在中國開拓一個新的市場，但目前該公司接受私人訂單。經(jīng)濟實力雄厚的水上運動愛好者，也許可以考慮體會一下馳騁在水面上的刺激。