CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障

CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障

EGR閥

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)東風(fēng)本田CR-V運(yùn)動(dòng)型多功能車，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程8萬km。用戶反映該車行駛時(shí)松開加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，隨即就熄火了，并且無法再次起動(dòng)。

檢查分析：維修人員初步檢測發(fā)現(xiàn)，該車如果踩下加速踏板后再起動(dòng)，則能夠成功起動(dòng)，但松開加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)劇烈抖動(dòng)直至熄火，如果適當(dāng)踩下加速踏板就不會(huì)抖動(dòng)和熄火。

經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼，燃油壓力和燃油質(zhì)量正常，點(diǎn)火線圈、配氣正時(shí)及火花塞均正常。使用診斷儀仔細(xì)查看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)的情況下，廢氣再循環(huán)（EGR）閥的升程控制指令值為0.0mm，但EGR閥的實(shí)際升程為1.3mm（圖7），可見EGR閥已經(jīng)卡滯。

故障排除：清洗EGR閥，故障排除。

回顧總結(jié)：當(dāng)車輛使用時(shí)間和行駛里程較長時(shí)，積炭可能會(huì)卡住EGR閥，造成上述故障現(xiàn)象。此時(shí)，可以令發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1min左右，利用排氣的高溫?zé)舴e炭，如果無效則只有拆下閥體進(jìn)行清洗了。

（向傳藝）