生活在和平環(huán)境下的人們,或許并不清楚世界的另一端正在發(fā)生什么。走近這場“二戰(zhàn)以來最為嚴重的難民危機”,會讓人倍加珍視國家的和平,社會的安定。
因為難民危機,馬赫米扎達——這個12歲時出演電影《追風(fēng)箏的人》,成為明星的阿富汗男孩,在沉靜整整8年后重回媒體視野。
如今,馬赫米扎達住在瑞典博倫厄的一個寄養(yǎng)家庭,為當?shù)匾恢ё闱蜿犘Я?。當不少瑞典人得知他就是片中的哈桑時,都難以相信,昔日影星竟會淪為難民。
馬赫米扎達們的逃亡歷險記
當年,《追風(fēng)箏的人》在阿富汗遭到封殺,馬赫米扎達與家人也很快收到死亡威脅,他們被迫選擇逃離。馬赫米扎達與父親曾在迪拜流亡兩年,其間生活費用由劇組資助。但其余家人卻沒能獲得簽證,最終不得不返回阿富汗。
馬赫米扎達東躲西藏,四處流浪,甚至曾游泳穿越白俄羅斯邊境。幾經(jīng)周折,他在蛇頭“幫忙”下偷渡到瑞典。馬赫米札達回憶說,“有時候我們兩天都沒東西吃,但我們不敢去要,因為蛇頭脾氣很壞,我們都很怕他們。”
近年來,像馬赫米扎達一樣的青年難民越來越多,他們大都經(jīng)歷戰(zhàn)亂與饑荒,生活窘迫,卻又本能激發(fā),誓與命運拼死一搏,因而沖破重重危險,踏上他鄉(xiāng)之途。
為逃離戰(zhàn)亂,24歲的敘利亞青年希沙姆在2012年第一次離開祖國,輾轉(zhuǎn)11國后,終于在今年7月1日到達德國。希沙姆曾3次試圖穿越約旦邊境,而在土耳其,他因付不起船費,竟然游泳前往希臘。在冰冷的地中海里游了6小時后,希沙姆奄奄一息,幸被希臘海岸警衛(wèi)隊救起,才踏上了歐洲的土地。
另一名敘利亞男孩艾哈邁德逃難到土耳其,當他在伊茲密爾街頭賣紙巾維生時,因被餐廳老板嫌棄妨礙客人而遭暴打,老板甚至用腳踩他,最后用一盤冷水將他淋醒……
馬赫米扎達、希沙姆、艾哈邁德,這些被媒體指名道姓的難民,際遇無疑是悲慘的。但幸運的是,他們得以在數(shù)以千萬計的難民群體中受到關(guān)注,國際輿論的施壓、人道救援組織的幫助,將會驅(qū)動收容國政府給予他們特殊照顧。至少,不會遭遇遣返的厄運。
可不幸者還是大多數(shù)。就在此時此刻,一定還有人冒著生命危險,用盡各種招數(shù)穿越封鎖線;還有人剛抵達彼岸就被逮捕驅(qū)逐;更多的人則被限定在難民營和附近的街區(qū)之間活動,靠微薄的救濟糧度日,乞丐不如。
新生活還沒開啟,未來就已失去
利比亞,被稱為全世界最危險的國家之一,卡扎菲政權(quán)倒臺后,曠日持久的內(nèi)戰(zhàn)已造成數(shù)十萬人流離失所。就是這樣一個貧窮動亂的地方,外國難民正以爆炸式的速度蜂擁而至,著實讓人匪夷所思。
事實上,利比亞只是他們逃亡之路上的中轉(zhuǎn)站,而他們心目中的真正彼岸,是歐洲。
廉政瞭望記者梳理發(fā)現(xiàn),近年來,亞非難民赴歐主要有兩條通道。一是“東地中海通道”:由土耳其跨越愛琴海抵達希臘,輾轉(zhuǎn)巴爾干半島前往匈牙利,再穿越奧地利進入西歐。
另一條則是“中地中海通道”:即從利比亞出發(fā),乘船抵達意大利蘭佩杜薩或馬耳他。這條線路被視為捷徑,一來比東線路程要短,二來意大利與歐洲鄰國并無實質(zhì)的邊境管制,前往其他“申根國家”也不被要求出示簽證。
因此,成千上萬的難民選擇由利比亞偷渡至歐洲,他們將所有財物和證件交與“蛇頭”,換得一張船票,卻沒有人可以預(yù)見,他們所搭乘的這艘船能不能夠到達彼岸。
在這將近一天的漂流中,數(shù)千名偷渡者將擠在狹窄不堪的小船上,缺少食物和飲水,聽命于“蛇頭”的呵斥,備受磨難。
8月15日,意大利海軍在這條航線上發(fā)現(xiàn)一艘嚴重超載的偷渡船,底艙內(nèi)一片狼藉,夾雜著油污和糞便的污水四處橫流,至少40具尸體漂浮其中。他們被懷疑是因缺氧窒息外加吸入發(fā)動機排出的廢氣身亡。
為防止偷渡船上出現(xiàn)暴亂,“蛇頭”常將難民們分隔開來,迫使一部分人進入底艙,然后將艙門鎖上。由于偷渡船只往往“有去無回”,為賺取最大利潤,“蛇頭”集團還傾向于采用破舊船只,而這更容易引發(fā)海難。
2014年,至少3200名偷渡客葬身地中海。而據(jù)國際移民組織最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年以來,已有超過2300名非法移民在試圖橫渡這片海域時喪生。
對于這些難民而言,新生活還沒來得及開啟,未來就已經(jīng)失去。目前,聯(lián)合國已將利比亞赴歐的航線定性為“全球最危險的偷渡路線”。
可是,這未能阻擋源源不斷的偷渡步伐。今年4月,利比亞偷渡船傾覆致使800人喪生,兩天后,來自尼日利亞的移民舉辦了一次小型聚會,人們?nèi)匀灰恢聸Q定經(jīng)由海路前往歐洲。
二戰(zhàn)以來最嚴重的難民危機
進入夏季,地中海比往常更加平靜,嘗試偷渡赴歐的難民船開始增多。歐盟在西西里島和利比亞之間的海域增派了大量船只,以便隨時為遇難船只提供救援。看似應(yīng)對有序,背后卻充滿了無奈。
廉政瞭望記者從聯(lián)合國難民署官網(wǎng)獲悉,2015年1-8月,已有26.45萬名亞非難民穿過了地中海,約有10.4萬人抵達意大利,另有16萬人進入希臘。這一數(shù)字已超過去年全年的一倍多。
而歐盟外部邊境安全局發(fā)布的數(shù)據(jù)更加令人擔憂:僅僅7月份,就有創(chuàng)紀錄的10.7萬人涌入歐盟,希臘單單一周時間就涌入了2.08萬難民。
歐盟委員會發(fā)言人表示,這場由戰(zhàn)爭、災(zāi)難和貧困引發(fā)的難民潮已達到上世紀40年代后的最大規(guī)模;國際特赦組織評估稱“世界正面臨二戰(zhàn)以來最嚴重的難民危機”。
危機深深困擾著歐洲諸國。德國總理默克爾日前警告說,“難民潮將很快成為歐盟不得不面對的大問題,比希臘和歐元穩(wěn)定問題更令人頭疼?!睔W盟領(lǐng)導(dǎo)人也在各種場合不斷喊話,成員國要團結(jié)和分擔責任。
然而,在現(xiàn)實利益面前,達成一致意見談何容易。
在移民入境的“前線國”,意大利、希臘和馬耳他不堪重負,希望能夠分擔壓力,而其他國家卻避之不及。歐盟委員會曾建議將入境希臘和意大利的難民以強制性的配額轉(zhuǎn)移安置,但遭到多國反對。
為疏散非法移民前往歐陸其他國家,意大利難民接待中心不設(shè)門禁,甚至刻意免去按指紋手續(xù)。德國隨即指控意大利為鼓勵難民離開該國,發(fā)給難民金錢和申根簽證。
目前,越來越多的歐盟國家祭出“封堵”措施。法國警察將滯留邊境的非法移民遣返意大利;匈牙利加緊在與塞爾維亞的邊界修建圍墻;瑞士官員也要求關(guān)閉與意大利北部的邊界。
分析人士指出,規(guī)??涨暗碾y民危機將對歐盟內(nèi)部團結(jié)構(gòu)成挑戰(zhàn),甚至威脅申根區(qū)的存在。除非西亞北非地區(qū)的動蕩局勢能夠緩和,否則這股移民潮很難自行消退。
一名23歲的敘利亞婦女,與3000多難民一道與馬其頓警察對峙,試圖沖破封鎖。她說:“在歐洲,寵物們可以睡床上,而我們卻睡在雨水之中。我已經(jīng)在雨中凍了4天,沒有吃一點東西。”
同樣來自敘利亞的難民阿曼妮,則幸運地與丈夫成功越過希臘國境線,即將前往德國。她說,“警察讓我們坐上了火車,因為他看到了我的孩子而起了善心?!?/p>
阿曼妮抵達德國又會如何,人們無從知曉。但在今年上半年,針對德國境內(nèi)難民庇護場所發(fā)生的襲擊事件高達150起。洶涌澎湃的難民潮不斷激化著社會矛盾,排外主義和種族主義正在抬頭。