歐洲何處去

五年多前，歐債危機正是從希臘爆發(fā)?，F(xiàn)在，多虧齊普拉斯領導的激進左翼聯(lián)盟黨在1月25日的希臘大選中獲勝，這場大戲總算要結(jié)束了。齊普拉斯要求債權(quán)國大幅減免債務，并向希臘人民承諾將大幅增加公共開支，這把為整個歐洲制定緊縮政策的德國總理默克爾逼到了墻角。

希臘脫歐目前是一個潛在的現(xiàn)實威脅。2011年至2012年，默克爾曾猶豫過，但她最終還是選擇支持希臘繼續(xù)留在歐元區(qū)，而作為債權(quán)國的北歐國家和債務國的南歐國家都擔心，希臘在混亂中退出歐元區(qū)可能會沖擊歐洲的銀行業(yè)和本國的經(jīng)濟。這一次或許有所不同。 歐洲現(xiàn)在的經(jīng)濟比當時要強大，希臘80% 的債務由外國政府或官方組織持有。而南歐的中間派政黨組建的政府，害怕希臘脫歐會導致本國的選民傾向民粹派反對黨。

希臘脫歐可能會導致希臘銀行破產(chǎn)、政府實施繁復的資本管制，收入進一步下降，失業(yè)率比現(xiàn)在的25%更高。希臘退出會給整個歐洲帶來十分糟糕的連鎖反應。歐洲央行已表示，不會緊急向希臘銀行業(yè)注入流動性或者購買希臘債券，除非齊普拉斯新政府和債權(quán)人達成協(xié)議。僵局一旦出現(xiàn)，希臘銀行業(yè)將會遭遇擠兌。

最終，希臘很可能會迫使歐洲作出一些艱難的決定。如果默克爾繼續(xù)反對歐元區(qū)成員國刺激增長、消除通縮的所有努力，她將會給歐元區(qū)帶來失落的十年，這會比日本的“失落的十年”更糟糕，無疑將在整個歐洲引發(fā)比希臘更大規(guī)模的民粹派反擊。

商業(yè)世界正分裂為樂觀派和悲觀派兩個陣營，樂觀派生活在無所不能的科技奇跡中，悲觀派的生活里則充滿“長期性經(jīng)濟停滯”、“失業(yè)率上升”和“零和競爭”等困擾。

樂觀派的領頭羊是硅谷。技術(shù)專家們正致力于完善運輸、醫(yī)療和家政服務等各行業(yè)的運行機制，他們懷抱著“地球夢”：埃隆·馬斯克想把人送到火星；硅谷巨頭們想在實驗室里培養(yǎng)出可食用的肉，或是通過基因療法將人類預期壽命延長至120歲。

悲觀派陣營的領導則是傳統(tǒng)中產(chǎn)階級。技術(shù)精英樂觀的動力恰恰是中產(chǎn)階級悲觀的來源。技術(shù)革命正通過以智力為標準的淘汰，加劇著不平等。智能機器讓許多中產(chǎn)丟了工作，正如當初笨重的機器淘汰了大量產(chǎn)業(yè)工人。

在這充滿困惑的新時代，所有信號都含糊不清。原有的模式正在崩潰，卻沒有新的模式來接替。我們必須重新審度原來那些最基本的觀念，太多人還在用著“已失效的方程式”。

靈活度正取代影響力成為最有價值的因素。當市場習慣改變時，原本堅不可摧的經(jīng)濟模式成為禁錮，正如大型百貨超市在網(wǎng)絡購物和便利店面前的失勢。邁克爾.波特過去常說“可持續(xù)競爭優(yōu)勢”，然而現(xiàn)在沒有什么是可持續(xù)的了。1999年世界五百強企業(yè)中，近一半公司現(xiàn)在都已倒下。

自動駕駛技術(shù)并非谷歌或大型汽車制造商的專利，比如Kyle Vogt創(chuàng)立的目前只有10名員工的Cruise公司，已正式宣布進軍該領域，并計劃在2015年上半年發(fā)售。

Vogt 將其無人駕駛產(chǎn)品先用在了他自己的那輛奧迪上，他在其車頂配置了Cruise公司的一個黑色突出蟲眼的盒狀裝置，包含多個傳感器、攝像機以及連接到電腦的主干。它可以控制汽車的轉(zhuǎn)向、加速、剎車等。這一系統(tǒng)比人類的反應速度更快，閃光的時候仍然可以感應到物體，永遠不會像人一樣感到疲憊或者酒駕，也不會被智能手機分散注意力。Cruise向市場出售的其無人駕駛技術(shù)的定價為10000美元，它目前可以將奧迪A4或S4設置成自動駕駛模式。這項技術(shù)將逐漸開發(fā)完善，使其可以與任意的車型匹配。

Vogt是個來自堪薩斯州的29歲紅頭發(fā)的科技潮人，他曾合伙創(chuàng)建了游戲視頻直播公司Twitch，在2014年以近10億美元的價格賣給了亞馬遜。此人冷酷、保守，相信成功終將會到來，他將大量的時間都用于研發(fā)公司所需的技術(shù)。

然而，Vogt想要成功，仍然需要與谷歌、特斯拉、福特等巨頭競爭。無人駕駛汽車技術(shù)建立在其軟件和機器運行的創(chuàng)新風險上，同時需要大量的資金投入，目前沒有一家汽車制造商能夠在資源方面與谷歌競爭。但是這些因素并沒有打擊Vogt的自信。他表示，現(xiàn)在正是將焦點放在自動化汽車上的最佳時間，谷歌在這方面的成功讓小公司更容易開展研發(fā)創(chuàng)新。

推特的高管們常常不愿人們將推特與臉書相提并論，推特的聯(lián)合創(chuàng)始人Ev Williams曾說，“推特是一個實時信息交流平臺，而不是社交網(wǎng)絡?！倍鵁o論是在用戶、收入、利潤還是市值上，臉書現(xiàn)在都更勝一籌，而推特能指望的就是它比臉書更酷。

2015年也許是推特和臉書進攻對方領地的一年。推特嘗試著建造一個更忠實于自己而不是臉書的移動端開發(fā)商網(wǎng)絡，還考慮建立像臉書的新聞推送那樣的用戶推送機制。另外，為了跟臉書的5億Messenger用戶和6億WhatsApp用戶競爭，推特計劃改進私信功能。同時，臉書試圖打破推特在好萊塢的封鎖，讓電影公司和演員們優(yōu)先選擇在臉書發(fā)布內(nèi)容，以此促進臉書視頻廣告業(yè)務的發(fā)展。

好萊塢是“推特鎮(zhèn)”。推特在電視節(jié)目和現(xiàn)場直播的觀眾中有著極好的人緣。然而在電影方面，推特有著致命的缺點：影城并不是一個適合發(fā)推文的地方，而來回影城的路上很難產(chǎn)生值得廣泛分享的實時信息。臉書則通過長期的宣傳在影迷心中建立了歸屬感。迪士尼即將上映的真人版《灰姑娘》電影通過臉書發(fā)布預告片后，24小時內(nèi)便獲得3300萬條回復，而YouTube上只有420萬條。

與臉書良好的用戶推送體驗相比，推特的推送不盡人意。盡管推特也會向用戶推薦可能感興趣的人，但選擇十分局限，用戶常常需要親自去搜尋值得關(guān)注的人。去年第三季度，推特的月活躍用戶只環(huán)比增加了4.8%。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，這是個令人擔憂的數(shù)字，這也是為何盡管推特收益可觀，其公司股價還是被拉低了10%。

推特開始在各方面奮起直追。去年11月，推特啟動了一項計劃，希望吸引更多新用戶。計劃負責人Kevin Weil表示將簡化用戶首次使用推特的操作，并讓用戶更容易找到感興趣的內(nèi)容。推特還開始發(fā)展移動端，收購了移動開發(fā)商Fabric。