貴士去哪兒

佟星

受東風日產(chǎn)的邀請，我有幸攜全家參加了一檔家庭秀節(jié)目，駕駛?cè)债a(chǎn)貴士來到距北京200多公里外的一個草原小鎮(zhèn)，除了真實全面地體驗貴士的性能，還感受了一把非同尋常的親子之旅

相信很多朋友都看過《爸爸去哪兒》，這次的活動跟它有些類似，而且沒想到的是《爸爸去哪兒》第2季里的奧運冠軍楊威一家也全程參與了此次活動。本次活動共有四組家庭，除了楊威一家外，還有包括我在內(nèi)的3位媒體家庭。

說實話，一開始我心里根本沒底，主要是自己5歲的女兒性格非常內(nèi)向，在一堆閃光燈、攝像機和陌生人面前，肯定會加重她的膽怯心理，這要是NG了，導演，我只能說對不起了。還好，女兒最終還算順利地完成了任務，所以通過這次難忘的親子之旅，我深刻地感受到要相信孩子，只有經(jīng)歷了，孩子才會更快更好地成長，在此，我也想把自己的這一點心得分享給各位父母們。

當然，參加活動是一方面，更重要的是還能親身帶著家人真實地體會到貴士這款車。我始終認為，有孩子的家庭選一輛MPV絕對是明智和務實之選，而且利用率和實際用途的廣泛性都要比SUV高。所以，每當家里有小孩的朋友向我咨詢選車事宜時，我都會首先也是重點推薦MPV。

我們的座駕是2015款貴士，官方指導價是46.8萬元。這比之前老款車便宜了足足20萬元。應該說作為進口車的貴士，其價格回歸到了理性。尤其是和同為進口車的豐田埃爾法比，當然這個市場里還有大捷龍、大眾邁特威、普瑞維亞等。

其實貴士這款車對于我來說，還是很熟悉的，之前三個MPV對比時，我就有過接觸，但都集中在駕駛席上。這次我作為嘉賓，有機會深度體驗了一把當VIP坐車的感覺。貴士的第二排是全車最大的亮點，3000毫米的軸距確保了車內(nèi)三排都能獲得充足舒適的乘坐空間，而第二排的兩個頭等艙座椅最具享受感，在這三天的活動時間里，貴士座椅的舒適感給我留下了深刻印象，女兒在第二排的兒童座椅一路都是睡，這要是舒適性不好的車，孩子肯定會鬧情緒。

除了舒適性，豐富的配置也是閃光點。12揚聲器的BOSE音響、三區(qū)獨立控制自動空調(diào)、電動滑門、AVM全景倒車系統(tǒng)、傲視同級的11英寸顯示屏，可以說長途出行所需要的一切配置，貴士都提供了，所以你根本不用擔心旅途時車內(nèi)人員的疲勞和無趣。

發(fā)動機還是那臺VQ35DE的3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，配的是CVT變速箱，平順穩(wěn)定是這款車最大的駕駛感受。而且這次讓我感到很意外的是，貴士的通過性還不錯，因為進入小鎮(zhèn)的路況都不是很好，坑洼嚴重，MPV最不擅長的就是走爛路，車大車重會讓它變得笨拙。印象很深的一幕是：引導車是一輛途樂，我跟在它的后面，通過很長一段坑洼和破損路居然順利到達了目的地。這讓我對貴士又增加了一個認識。

車的事到此為止，說說人的表現(xiàn)吧。到達小鎮(zhèn)后，我們四組家庭進行了72小時的互動體驗。從寶貝尋找任務卡換取食材到老爸們大顯身手烹飪美味佳肴，最后全家齊上陣參加草原接力賽。在游戲中體會親情和樂趣，實不相瞞，我做的菜和包的餃子比楊威強，有句話叫高手在民間，對吧？

活動結(jié)束，楊威更是直接加入了星貴家族，成為東風日產(chǎn)明星家庭專屬MPV貴士準車主。正是因為貴士“保姆車”的特點，所以很多明星都是貴士車主，如足球運動員鄭智、羽泉組合等都是。

忙碌的工作讓我們每個人都上緊了發(fā)條，忽略了很多人和事，其實生活本不該這樣。關(guān)愛家人、重視家庭;給家人多一些陪伴，給愛多一些時間。你有多久沒有陪家人一起出去玩了？去哪兒？開什么車都無所謂，重要的是享受在一起的樂趣。祝各位家庭幸福安康。

自上市以來，目前新貴士有一個怎樣的銷量表現(xiàn)？

劉偉：東風日產(chǎn)進口車引進貴士和中國目前的市場現(xiàn)狀有直接的關(guān)系，目前中國開放了二胎政策，消費結(jié)構(gòu)進行了升級，這樣一來，很多高端家庭都會需要有一個空間稍大的車，MPV就成為了最好的選擇。

與去年相比，貴士的銷量增長了6-7倍，就今年上半年的情況來看，我們每月基本保持在30%的增幅，這也能說明貴士的受歡迎程度。目前我們在全國的訂單已經(jīng)超過了2000臺。這也說明了新貴士契合了目前高端家庭的定位，獲得了非常好的市場交融度，產(chǎn)品也處于供不應求的時候。

目前消費者要訂車的話，需要等待多久才能提車？

劉偉：由于貴士是原裝進口車，生產(chǎn)和船的運輸都需要一個很長的周期，這和許多國產(chǎn)生產(chǎn)車周期不太一樣，我們這邊也會盡量和生產(chǎn)商去協(xié)商，盡量滿足中國的市場需求，目前我們爭取在2-3個月之內(nèi)能滿足到消費者的提車需求。

現(xiàn)款貴士比老款貴士價格下探很多，但是配置并沒有縮減，在國內(nèi)，我們的競品大概什么情況？

劉偉：在中國，目前高端豪華MPV市場是比較小的，50萬級別，甚至更往上級別的車型非常少，目前我們可以看到的有阿爾法，豐田塞納，邁特威，唯雅諾。從目前的這些產(chǎn)品我們可以發(fā)現(xiàn)會有兩個細分市場，一個是偏商務的，比如阿爾法、唯雅諾。一個是偏高端家庭的，而東風日產(chǎn)的貴士是第一款定位高端家庭的車，我們的定位是明星家庭，并不是說這款車必須是給明星使用，真正的意義在于體現(xiàn)我們產(chǎn)品提供的駕乘感受如同款待明星一樣。同時，作為一款家庭使用的MPV，價格定位也要適宜，所以我們把價格下探了，50萬對于定位于家庭而言會有一個較好的接受度。