黃芳芳
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,為各行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,未來(lái)電子商務(wù)或?qū)⒊蔀榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。然而,“互聯(lián)網(wǎng)+”不是傳統(tǒng)企業(yè)的簡(jiǎn)單替換,而是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的助推器。近日,致力于二手車普惠金融的杭州喜馬拉雅電子商務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱喜馬拉雅)CEO周錢江在接受《經(jīng)濟(jì)》記者專訪時(shí)表示,隨著互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,資本都在追逐資源整合能力強(qiáng)的企業(yè),致使行業(yè)兩極分化趨勢(shì)初露端倪。因此,互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)更應(yīng)拓寬服務(wù)深度,提高服務(wù)質(zhì)量,以滿足不同需求的客戶,尤其是小微客戶。同時(shí),也要提高企業(yè)的風(fēng)控能力,從而保障客戶的資金安全。
拓寬服務(wù)深度嚴(yán)格風(fēng)控
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)而言,豐富金融產(chǎn)品以滿足不同風(fēng)險(xiǎn)偏好人群的需求,是互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)首要解決的問(wèn)題。周錢江認(rèn)為,只有當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品做到“總有一款產(chǎn)品適合您”的境界,才能吸引更多的客戶,這也正是“普惠金融”的應(yīng)有之義。
如何增加客戶的粘性,如何提高服務(wù)質(zhì)量,讓用戶能長(zhǎng)期留在一個(gè)服務(wù)體系內(nèi)是個(gè)重要的問(wèn)題。現(xiàn)今金融企業(yè),包括互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái),提供的服務(wù)較少,也缺乏創(chuàng)新。
事實(shí)上,金融服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變,首先要了解客戶的ID上附著什么樣的東西,所有的用戶行為都應(yīng)該數(shù)字化,并積極地與用戶建立關(guān)系,否則金融客戶端永遠(yuǎn)只是一個(gè)工具?!爱?dāng)然,這也是互聯(lián)網(wǎng)金融較之傳統(tǒng)金融一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì),未來(lái)大數(shù)據(jù)技術(shù)將更多地應(yīng)用在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)的質(zhì)量上也將有長(zhǎng)足的進(jìn)步?!敝苠X江如是說(shuō)。
值得注意的是,互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)出現(xiàn)魚龍混雜的局面令人堪憂。金融是一個(gè)具有高風(fēng)險(xiǎn)屬性的行業(yè),對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)而言,未來(lái)對(duì)平臺(tái)的風(fēng)控能力要求更高,平臺(tái)若缺乏風(fēng)控意識(shí),互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的持續(xù)性也不復(fù)存在。
利用O2O創(chuàng)新解決小微企業(yè)融資難
在我國(guó),小微企業(yè)接近5000萬(wàn)家,他們創(chuàng)造的GDP占我國(guó)GDP總量的60%,上繳稅收占國(guó)家稅收總額近50%。小微企業(yè)是我國(guó)創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的主體之一,因而,服務(wù)好小微企業(yè)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融的從業(yè)者尤為重要。
然而,小微企業(yè)金融服務(wù)的難題一直是業(yè)界熱點(diǎn)話題。在服務(wù)小微的難題上,互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)還需要更多的實(shí)踐、探索和創(chuàng)新。
周錢江告訴記者,新興的互聯(lián)網(wǎng)金融需要用“草根服務(wù)草根”的思路。喜馬拉雅創(chuàng)新開(kāi)拓了第三條道路,即利用民間金融家去開(kāi)展新金融,形成一個(gè)線上與線下的O2O閉環(huán)。依賴形形色色的民間金融家,可以精準(zhǔn)把握每個(gè)小微客戶的實(shí)際情況,從而為他們量身打造金融理財(cái)計(jì)劃。
“通過(guò)線下工作人員,用人性化渠道解決互聯(lián)網(wǎng)金融的信息不對(duì)稱問(wèn)題,用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)解決傳統(tǒng)金融的效率和成本問(wèn)題,取傳統(tǒng)金融和互聯(lián)網(wǎng)金融雙方所長(zhǎng),補(bǔ)其所短,這是我們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)小微的理解?!敝苠X江表示,搭建高效的民間金融平臺(tái),將線上信息化數(shù)據(jù)與線下人性化服務(wù)完美打通,構(gòu)成了喜馬拉雅最重要的商業(yè)模式。這正是當(dāng)下的中國(guó)服務(wù)小微企業(yè)最有效的平臺(tái),不光有技術(shù),還將包括所有的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù),也成就了互聯(lián)網(wǎng)金融最樸實(shí)的創(chuàng)新模式。
提供互聯(lián)網(wǎng)汽車金融服務(wù)
目前西方的汽車金融市場(chǎng)較為發(fā)達(dá),二手車市場(chǎng)交易占有很大的市場(chǎng)份額,二手車金融的發(fā)展也頗為迅猛。在中國(guó),汽車金融的發(fā)展較為落后。近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的興起,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。喜馬拉雅是一家專注于為中小二手車企業(yè)解決融資難題,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高民間資本的使用率的平臺(tái)。
據(jù)周錢江介紹,喜馬拉雅團(tuán)隊(duì)的策略優(yōu)勢(shì)在于,先通過(guò)大眾保值低風(fēng)險(xiǎn)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),新機(jī)動(dòng)車與二手機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將互聯(lián)網(wǎng)金融投融資工具與產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行掛鉤,解決目前互聯(lián)網(wǎng)金融沒(méi)有實(shí)體產(chǎn)業(yè)的尷尬局面。
鑒于目前國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,包括網(wǎng)貸與投資中介平臺(tái)魚龍混雜等現(xiàn)狀,喜馬拉雅優(yōu)化并致力于細(xì)分至金融資產(chǎn)證券化產(chǎn)品中“機(jī)動(dòng)車資產(chǎn)流通”的投融資中介業(yè)務(wù),其中包括機(jī)動(dòng)車資產(chǎn)抵押短借投融資咨詢、促成服務(wù)、機(jī)動(dòng)車銷售貿(mào)易各類大中小微企業(yè)投融資咨詢、促成服務(wù)等。
事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)金融不是簡(jiǎn)單地把金融搬上互聯(lián)網(wǎng),業(yè)務(wù)模式設(shè)計(jì)之初就要具有互聯(lián)網(wǎng)和金融風(fēng)控雙重基因。在喜馬拉雅的融資咨詢業(yè)務(wù)風(fēng)控團(tuán)隊(duì)的研究下,推出了第一款服務(wù)“車盈”系列,同時(shí)滿足中國(guó)本土特點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)借款服務(wù),既為有借款需求的個(gè)人及中小微企業(yè)提供融資服務(wù),也為有投資需求的個(gè)人和企業(yè)提供投資服務(wù),實(shí)現(xiàn)P2P網(wǎng)絡(luò)借貸基本功能。同時(shí),需要融資的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)個(gè)人及企業(yè),也可以向喜馬拉雅進(jìn)行申請(qǐng),經(jīng)平臺(tái)審核后,融資需求即可發(fā)布在喜馬拉雅的網(wǎng)站上,投資人可以通過(guò)網(wǎng)站投資。但與普通P2P模式不同,喜馬拉雅引入車商的機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的質(zhì)押為投融資產(chǎn)品提供質(zhì)押擔(dān)保,包括機(jī)動(dòng)車損壞與失竊保險(xiǎn),并且明確每一筆投資資金的動(dòng)向,以此降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
2015年上半年,喜馬拉雅實(shí)現(xiàn)了二級(jí)市場(chǎng)交易功能,若某項(xiàng)目的投資人在急需用錢時(shí)要將投資款贖回,可以通過(guò)未來(lái)的二級(jí)市場(chǎng)交易功能,將其所持有的車盈系列債權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他投資人,以提高投資流動(dòng)性。
未來(lái),喜馬拉雅將為眾多小額貸款公司、擔(dān)保公司提供評(píng)級(jí)服務(wù),旨在“讓市場(chǎng)變得更透明”,降低投融資雙方的融資成本,提高直接融資的效率。