螺套在汽車(chē)修理中的運(yùn)用

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螺套在汽車(chē)修理中的運(yùn)用

◆文/上海王錦俞 江西姚元寧

在汽車(chē)維修中，當(dāng)汽缸蓋上一個(gè)火花塞螺紋孔滑絲或汽缸體上一個(gè)汽缸蓋螺栓的螺紋孔滑絲時(shí)，目前大多數(shù)修理廠(chǎng)會(huì)更換汽缸蓋或汽缸體，有時(shí)僅僅更換汽缸體又將原機(jī)其他零部件裝回，這可能會(huì)嚴(yán)重降低整機(jī)性能。那么為保證維修質(zhì)量，只好更換新發(fā)動(dòng)機(jī)總成，這使維修成本高昂，常常嚇退客戶(hù)。

那么這些基礎(chǔ)件上的螺紋孔損壞后難道不能修復(fù)嗎？答案是當(dāng)然可以。三十年前由于汽車(chē)配件供應(yīng)不足、價(jià)格較高，汽車(chē)修理界曾廣泛采用鑲套法修復(fù)汽缸體和汽缸蓋上損壞的螺紋孔。然而這種修復(fù)方法是單件式修配，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，質(zhì)量也不穩(wěn)定。而當(dāng)汽車(chē)配件供應(yīng)充足、人工費(fèi)又較高時(shí)，就變成了換件修理。目前自制襯套鑲?cè)朐俟ソz修復(fù)機(jī)體的工藝在現(xiàn)代汽車(chē)修理界已基本不采用。但是現(xiàn)代汽車(chē)修理界借鑒飛機(jī)制造或維修界的修理螺紋孔的成果，廣泛采用螺套修復(fù)損壞螺紋孔的工藝，卻在國(guó)外汽車(chē)修理界己成功地推行了30年了。借助于工業(yè)化大批量生產(chǎn)的螺套和專(zhuān)用工具，能快速、優(yōu)質(zhì)地修復(fù)損壞的螺紋孔。這種工藝，在國(guó)內(nèi)也正在推廣中。由于我國(guó)軍用和民用航空的發(fā)展，加上國(guó)產(chǎn)螺套的大量出口，目前國(guó)產(chǎn)螺套的質(zhì)量高、價(jià)格低、規(guī)格全、購(gòu)貨渠道也方便。

汽車(chē)修理中運(yùn)用的螺套主要有以下四種：鋼絲螺套、自攻螺套、剛性式螺套和插銷(xiāo)式螺套。其中鋼絲螺套使用較多，而插銷(xiāo)式螺套使用修復(fù)效果較好。

一.鋼絲螺套

1.鋼絲螺套的應(yīng)用

鋼絲螺套（如圖1所示）是用冷軋的不銹鋼菱形截面鋼絲精確形成的螺旋線(xiàn)圈，其一端可能帶有沿徑向彎曲的安裝柄，如圖2所示。鋼絲螺套本身是一種內(nèi)外螺紋緊固件，其外側(cè)螺紋旋入金屬或非金屬的基體材料上形成的螺紋孔中，其內(nèi)側(cè)成為高強(qiáng)度、耐磨損的新標(biāo)準(zhǔn)螺紋孔。適用用于修復(fù)磨損或損壞的內(nèi)螺紋孔。而且可以使用原規(guī)格的螺紋件或火花塞。

2.鋼絲螺套的使用原理

自由狀態(tài)下的鋼絲螺套直徑比其裝入的內(nèi)螺紋稍大，裝配過(guò)程中安裝工具加到安裝柄的扭力使其引導(dǎo)圈直徑進(jìn)行彈性收縮，從而引入預(yù)先用鋼絲螺套專(zhuān)用絲錐攻好的內(nèi)螺紋孔內(nèi)。裝好以后，鋼絲螺套產(chǎn)生類(lèi)似彈簧膨脹的作用，使其牢固地固定在螺紋孔內(nèi)，既不會(huì)因螺釘?shù)男龆粠С觯膊粫?huì)隨螺釘?shù)倪\(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。

普通型鋼絲螺套，是由多圈螺旋線(xiàn)圈組成，各種材料上（鋁合金、鑄鐵、普通鋼等）使用它都能增強(qiáng)螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度。與鑲?cè)肼菁y襯套來(lái)修復(fù)螺紋孔的方法相比較，采用鋼絲螺套可以修復(fù)薄壁結(jié)構(gòu)件上的螺紋孔。這對(duì)修復(fù)汽缸蓋和汽缸體上螺紋孔是十分關(guān)鍵的，因?yàn)槠咨w和汽缸體上螺紋孔的壁可能較薄，比如靠近水套位置就適宜用鋼絲螺套來(lái)修復(fù)。

鋼絲螺套分為有安裝柄+折斷槽和無(wú)安裝柄兩種，有安裝柄的鋼絲螺套（圖2）用于通孔，無(wú)安裝柄的鋼絲螺套（圖3）用于盲孔。鋼絲螺套要用專(zhuān)用絲錐和專(zhuān)用安裝工具（圖4），這種絲錐和安裝工具在市場(chǎng)上均可買(mǎi)到。

3. 鋼絲螺套的使用方法：

（1） 鉆孔：對(duì)損壞了的螺紋孔要鉆出一個(gè)特定尺寸的孔（圖5），這個(gè)尺寸要依據(jù)所選擇鋼絲螺套的規(guī)格而定。用未磨損的鉆頭鉆孔，注意不要將孔鉆成錐形，切屑不要掉入可能會(huì)引起損壞的地方。鉆孔后允許去毛刺性質(zhì)的锪孔，锪孔不應(yīng)超過(guò)0.5 x螺距深度，锪孔過(guò)大不利于鋼絲螺套的安裝。

（2）攻絲：選用相應(yīng)螺紋規(guī)格的ST鋼絲螺套專(zhuān)用絲錐攻絲（圖6），攻絲的長(zhǎng)度必須超過(guò)鋼絲螺套有效螺紋深度的長(zhǎng)度，對(duì)于通孔要全部攻絲，攻絲的精度將直接影響最終標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋的公差帶。根據(jù)所需內(nèi)螺紋的精度，適當(dāng)選用攻絲的方法和潤(rùn)滑方式，盲孔攻絲時(shí)要用力適當(dāng)，避免絲錐折斷。攻絲后螺紋底孔必須清理，清理可選用壓縮空氣噴槍吹，盲孔還可選用帶徑向孔的長(zhǎng)噴槍?zhuān)韵露锨謇恚部蛇x用直接清洗或使用攝子的方法清理。

（3）安裝 ：選用安裝工具安裝鋼絲螺套時(shí)，將鋼絲螺套安裝柄嵌入安裝工具芯軸槽內(nèi)（圖7），轉(zhuǎn)動(dòng)安裝工具手柄使鋼絲螺套通過(guò)安裝工具上的引導(dǎo)螺紋旋入螺紋底孔，并使其距基體表面留有0.5～0.75圈的空螺紋。但注意不要在鋼絲螺套安裝柄上施加較大軸向力，以防“亂扣”。

（4）沖斷安裝柄 ：用沖斷器對(duì)準(zhǔn)安裝柄（圖8），再用200g左右的手錘猛擊一下即可去除去。對(duì)于18x2.5以上的粗牙鋼絲螺套和14x1.25以上的細(xì)牙鋼絲螺套，也可用尖嘴鉗上下彎曲即可去除安裝柄。

二.自攻螺套

自攻螺套的外絲直接對(duì)鑄件孔鉸絲配合，而不需要另進(jìn)行攻絲加工，自攻螺套的安裝步驟如下。

1.鉆去孔內(nèi)損壞的螺紋并加大孔徑至合適尺寸（參照規(guī)定的尺寸）。

2.選取合適的自攻螺套和安裝心軸，在安裝組件里都配有螺套，安裝心軸，如圖9所示。

3.把螺套裝在安裝心軸上，使用扳手使螺套進(jìn)行鉸絲嵌入孔內(nèi)，如圖10所示，因?yàn)槭倾q削加工得需要一定的力量才行。

4.螺套一直進(jìn)到安裝心軸底端的螺母或園盤(pán)碰到了工件表面。這也就達(dá)到了定位的深底。

5.用板手從螺套上取出安裝心軸，安裝好的螺套便可用了。

三.剛性螺套

安裝剛性螺套按以下步驟：

1.鉆去孔內(nèi)損壞的螺紋并擴(kuò)孔至合適的孔徑，鉆頭必須是和相應(yīng)的螺套尺寸相配的（見(jiàn)圖11中a）。

2.用專(zhuān)用沉頭平面修復(fù)鉸刀（圖11中b），鉸出孔進(jìn)口的下凹面，再用壓縮氣或刷子清潔孔。

3.按前面敘述的方法對(duì)孔進(jìn)行攻絲（圖6），孔內(nèi)絲必須攻到足夠的長(zhǎng)度，以確保能使螺套安裝到和鑄件表面平齊。

4.把螺套旋到在安裝桿 （圖11中d）上，再用安裝桿把螺套旋進(jìn)孔內(nèi)。有的絲套需要凃上螺紋防松劑（圖12）。有的則不需。

5.取出安裝桿，新安裝的螺套便可配原來(lái)的螺紋緊固件了。

四.插銷(xiāo)式螺套

插銷(xiāo)式螺套的修復(fù)和鋼絲螺套修復(fù)相似，但在插銷(xiāo)式螺套安裝后要垂直螺紋壓入數(shù)個(gè)插銷(xiāo)，以防螺套轉(zhuǎn)動(dòng)。下面是常見(jiàn)的安裝步驟：①鉆削去除壞螺紋，擴(kuò)孔至合適的尺寸，再用專(zhuān)用絲錐攻出內(nèi)螺紋。②在螺套上抺上螺紋防松劑（圖12）。③用專(zhuān)用安裝桿把螺套旋進(jìn)孔內(nèi)并要求螺套的平面略低于鑄件（如汽缸體）表面，見(jiàn)圖13。把插銷(xiāo)壓入至和螺套的上面平齊，見(jiàn)圖14。插銷(xiāo)的作用是定位螺套安裝深度并防止螺套轉(zhuǎn)動(dòng)。

五.結(jié)束語(yǔ)

在汽車(chē)修理中運(yùn)用的螺套不僅可以修復(fù)汽缸蓋或汽缸體上損壞的螺紋孔，而且可以修復(fù)任何鑄鐵、鑄造合金件（變速器殼、輪轂等）上損壞的螺紋孔，易操作，用途廣 。試想用一個(gè)成本僅幾角至1元錢(qián)的螺套，10分鐘修復(fù)一個(gè)汽缸蓋或汽缸體，我們修理廠(chǎng)在幫車(chē)主節(jié)約了高昂的汽車(chē)配件費(fèi)時(shí)，自然也可收取一定的專(zhuān)項(xiàng)加工費(fèi)，故爾十分值得我們修理廠(chǎng)使用。