用新常態(tài)思維推進(jìn)綠色交通發(fā)展

管亞光

在“主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，全面建設(shè)新江蘇”的新形勢(shì)下，蘇北交通如何更好更快發(fā)展是一個(gè)重要命題。

回眸2014年，鹽城市堅(jiān)持以交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)為目標(biāo)，以服務(wù)江蘇沿海開發(fā)為主線，全力推進(jìn)綠色交通發(fā)展，各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

牢記綠色發(fā)展理念，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，由過去的偏重公路建設(shè)向鐵路、航空、航道、樞紐、物流并重轉(zhuǎn)變；在惠民實(shí)事工程上，由傳統(tǒng)的修橋鋪路向統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展、加快城鄉(xiāng)公交一體化、打通服務(wù)群眾“最后一公里”并重轉(zhuǎn)變；在提升服務(wù)保障能力上，由傳統(tǒng)的客貨運(yùn)輸向綠色交通、低碳交通、智慧交通并重轉(zhuǎn)變。

全面升級(jí)綠色通道，打造秀美路域環(huán)境。搶抓鹽城創(chuàng)建“國(guó)家園林城市”、“全國(guó)綠化模范城市”契機(jī)，按照“四季見綠、季季有景”的總要求，重點(diǎn)實(shí)施環(huán)市區(qū)高速圈綠化改造提升、臨海高等級(jí)公路等11條國(guó)省干線綠色長(zhǎng)廊、重要通道連接線節(jié)點(diǎn)公園及農(nóng)村道路農(nóng)田林網(wǎng)等建設(shè)工程，將綠色通道建設(shè)與道路沿線的自然和人文景觀有機(jī)融合。

大力發(fā)展公共交通，助力群眾綠色出行。加快城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，鹽城大市區(qū)新增綠色環(huán)保型公交車557輛，新開通公交線路26條。開通市開發(fā)區(qū)公交“微循環(huán)”，大市區(qū)基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。開通市區(qū)至4A景區(qū)的定制公交。市區(qū)公共交通分擔(dān)率由2012年的12%上升至去年的20%，全年運(yùn)載旅客量首次突破1億人次。新建市區(qū)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，建成250個(gè)站點(diǎn)，投放公共自行車6000輛。

著力強(qiáng)化科技創(chuàng)新，支撐行業(yè)節(jié)能減排。加快新能源汽車的推廣應(yīng)用，去年共推廣新能源汽車1237輛。全面完成長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，完成老舊船舶拆解576艘，發(fā)放補(bǔ)貼資金4339萬元。啟動(dòng)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，拆解老舊船舶162艘。組建甩掛聯(lián)盟，大豐港物流、鹽城捷順物流企業(yè)已投入牽引車34輛、掛車54輛。大力推廣新材料、新技術(shù)、新工藝，東臺(tái)333省道南沈灶至弶港一級(jí)公路建成國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的太陽能LED路燈環(huán)保公路。

2015年，我們將堅(jiān)持以黨的十八大提出的“著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”為指針，積極主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力開創(chuàng)綠色交通發(fā)展新境界。

一是突破重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，放大高鐵“第一效應(yīng)”。搶抓國(guó)家鐵路新一輪建設(shè)和規(guī)劃修編的重大機(jī)遇，加快構(gòu)建“東進(jìn)出海、西聯(lián)徐州、南接上海、北達(dá)青島”的對(duì)外快速交通體系，推動(dòng)鹽城早日邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”。同時(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐，加強(qiáng)高鐵與市域航空、公路等公共交通的銜接，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)與城市公共交通“零換乘”。

二是突破體制機(jī)制壁壘，打造交通旅游“第一品牌”。堅(jiān)持把發(fā)展交通旅游業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力抓手，牢固確立“交通環(huán)境就是競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力”的理念。豐富交通旅游內(nèi)涵，吸引更多的海內(nèi)外友人來鹽城休閑觀光，拉動(dòng)鹽城對(duì)外快速通道沿線經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。

三是突破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，致力民生幸?！暗谝蛔非蟆?。在完善大市區(qū)聯(lián)系各縣（市、區(qū)）縣城快速通道的同時(shí)，全面實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)黑色化改造，加速城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。市區(qū)今年再更新公交車100輛，其中節(jié)能環(huán)保型汽車65輛、純電動(dòng)車35輛。再增加公共自行車服務(wù)站點(diǎn)100個(gè)，再投放車輛4000輛。

四是突破人才短缺制約，著力儲(chǔ)備發(fā)展“第一資源”。針對(duì)鹽城目前在鐵路建設(shè)、港口建設(shè)、交通物流、交通旅游等方面高層次專業(yè)技術(shù)和管理人才的短缺，進(jìn)一步牢固確立“人才為本”意識(shí)，不斷打造人才引進(jìn)、培養(yǎng)、使用和成長(zhǎng)的優(yōu)良環(huán)境，讓更多的人才進(jìn)得來、干得好、留得住。

（作者系鹽城市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書記）

責(zé)任編輯：尤 展