某包裝廠房吊車安全性滑線選型及安裝

藺 萍

(金川鎳鈷研究設(shè)計院， 甘肅 金昌 737100)

某包裝廠房吊車安全性滑線選型及安裝

藺 萍

(金川鎳鈷研究設(shè)計院， 甘肅 金昌 737100)

從項(xiàng)目應(yīng)用案例出發(fā)，介紹了安全性滑線的供電設(shè)計、配電方式設(shè)計、吊車滑線電流與尖峰電流計算、滑線的選擇與安裝方式。

起重機(jī)； 貨場； 軟電纜滑觸線； 安裝支架； 供電方式

一般工廠或貨場、料場常用的起重機(jī)有電動葫蘆、懸掛梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門市起重機(jī)等。這些起重設(shè)備的電氣控制設(shè)備均由制造廠成套供應(yīng)。配電電源設(shè)計只需選配電開關(guān)、電纜及相應(yīng)滑線、安裝支架。配電方式通常采用軟電纜滑觸線。

1 某銅包裝廠房吊車滑線設(shè)計

某銅包裝廠房主體結(jié)構(gòu)為廠房跨度36 m，總長度275.74 m, 分為3個作業(yè)區(qū)，分別為：待檢區(qū)、待驗(yàn)區(qū)、存放區(qū),結(jié)構(gòu)形式為雙坡單跨門式鋼架輕型鋼結(jié)構(gòu)。車間內(nèi)設(shè)置QD20/10T- 34.5 m橋式起重機(jī),用于起吊和運(yùn)輸成品銅板。設(shè)備適應(yīng)的環(huán)境溫度為-35～+75 ℃，起重機(jī)額定起重量為61/5 t，大車輪跨34.5 m，起重高度10/10 m，電源50 Hz，380 V(三相)，運(yùn)行參數(shù)見表1。

1.1 供電設(shè)計

采用放射式供電方式，電源引自就近配電箱,配電箱至電源開關(guān)、滑線段采用電纜配電,吊車梁以上部分采用安全型滑觸線供電。

表1 QD20/10 t-34.5橋式起重機(jī)運(yùn)行參數(shù)

1.2 配電方式

1.2.1 配電方式分類

采用單極組合式安全型滑觸線，其導(dǎo)體材料采用鋁合金導(dǎo)體，造型采用H型結(jié)構(gòu)，外面罩有阻燃型塑料絕緣安全罩。

1.2.2 安全型滑線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)節(jié)能。相比角鋼為主體的滑觸線，DHG型安全滑觸線在輸電過程中電能的損耗大幅減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H”型可在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨，為使鋁基材滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，將“H”型中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。該“H”形的不銹鋼型材用作導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，導(dǎo)入鋁型材的電流在不銹鋼體和與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。

(2)安裝及維修方便。導(dǎo)電滑線沿縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)，除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便。同時，整體的塑殼保護(hù)(開口處除外)使滑觸線不致有積灰，也具備了防雨、露、冰、雪侵襲的功能，導(dǎo)軌間的連接使用的是專用的導(dǎo)軌連接器，能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。

(3)供電穩(wěn)定。導(dǎo)電滑線的集電器在不銹鋼V型槽內(nèi)滑行，接觸可靠，輸送容量大，供電可靠；導(dǎo)體鑲嵌在絕緣殼體內(nèi)，可避免相間短路、單相接地及人身觸電事故；導(dǎo)體電阻小、載流量大、電壓降小，節(jié)能效果好；導(dǎo)體滑觸面上鑲嵌有V型不銹鋼條，極大增加了導(dǎo)體的耐磨性；采用成套專用附件拼接，結(jié)構(gòu)簡單、組合靈活、占據(jù)空間小、易于施工、調(diào)整方便。

1.2.3 線路敷設(shè)

配電箱進(jìn)線電纜引出配電室沿電纜橋架(CT)敷設(shè)，出橋架的電纜穿鋼管保護(hù)后，沿鋼樓板、柱明設(shè)(CLE)敷設(shè)至設(shè)備。電纜穿鋼管到配電箱時局部穿金屬電線保護(hù)套管，金屬電線保護(hù)套管和鋼管采用金屬電線保護(hù)套管的標(biāo)準(zhǔn)連接器連接。所有金屬構(gòu)件均作防腐處理即金屬除銹后，先刷紅丹兩道，再涂氯磺化氯乙烯防腐漆(灰色)兩道。

2 吊車滑線的選擇

2.1 計算電流和尖峰電流

確定起重機(jī)計算電流的常見方法有均方根電流法、利用系數(shù)法、綜合系數(shù)法等，但這些方法的計算系數(shù)實(shí)測資料還都不全。均方根電流法與利用系數(shù)法的計算過程較繁，為了簡化計算,采用綜合系數(shù)法。其計算結(jié)果稍大于利用系數(shù)法而小于均方根電流法。

2.1.1 功率和電流計算

采用綜合系數(shù)法計算功率

功率：

PC=KZP∑

(1)

電流：

(2)

其中：KZ——綜合系數(shù),取0.4[3]；K′Z——與綜合系數(shù)相對應(yīng)的電流系數(shù)(Ur=380 V,cosφ=0.5)，取值1.2[3]；

P∑——連接在滑觸線上的電動機(jī),在額定負(fù)載持續(xù)下的總功率,不包括副溝電動機(jī)功率,kW；

Ur——電動機(jī)的額定電壓，V；

cosφ——功率因數(shù),一般取0.5。

結(jié)合該廠房技術(shù)條件,則：

2.1.2 尖峰電流的計算[3]

Ijf=Ic+(Kst-Kz)Ir.max

(3)

其中:Ijf——尖峰電流，A；IC——計算電流，A;Ir.max——最大一臺電動機(jī)的額定電流，A;Kst——最大一臺電動機(jī)的啟動電流倍數(shù)。

結(jié)合該廠房技術(shù)條件,則：

Ijf=Ic+(Kst-Kz)Ir.max=
67.2+(2-0.4)44.6=138 A

2.2 安全型滑線的選擇

安全型滑線主要根據(jù)載流量進(jìn)行選擇,僅在個別情況下才需要校驗(yàn)電壓損失。根據(jù)以上計算,選擇DHG- 4- 25型塑料外殼滑線。

3 滑線安裝

3.1 安裝形式

采用下式安裝,安裝于駕駛室側(cè)。下式安裝和上式安裝相比,采用的槽鋼、支架、電源電纜、主滑線型號均相同，這部分工程造價相同。因?yàn)椴捎孟率桨惭b，檢修人員在操作室檢修平臺上用肉眼即可觀測到滑線的運(yùn)行狀況，而不用借助其他攀登器具，方便檢修。但下式安裝高度要根據(jù)鋼牛腿梁底和操作室垂直距離進(jìn)行計算，目的是天車運(yùn)行過程中既不影響天車水平運(yùn)行也不防礙檢修。

3.2 滑線支架固定

利用鋼梁進(jìn)行焊接固定。支架間距1.5 m，支架及承載電氣設(shè)備的構(gòu)架和金屬外殼均應(yīng)可靠接地。具體安裝見圖1。

圖1 滑線安裝圖

4 結(jié)束語

本項(xiàng)目2009年開始設(shè)計,至2012年竣工驗(yàn)收,現(xiàn)投入正常生產(chǎn),每個環(huán)節(jié)運(yùn)行情況均良好,突出表現(xiàn)在檢修過程中節(jié)省人力﹑物力。但不是所有滑線安裝均采用下式安裝，要根據(jù)設(shè)備情況靈活選擇。若駕駛室旁無檢修室，可選用上式安裝，檢修時利用天車梁及軌道進(jìn)行作業(yè)，以保證設(shè)備正常運(yùn)行，不影響生產(chǎn)。

[1] 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范[M]. 北京：中國計劃出版社，2008.

[2] 建筑電氣設(shè)計手冊[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，

[3] 工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊(第3版)[M]. 北京：中國電力出版社，2005.

SelectionandInstallationofCraneSafetySlidingContactLineinaPackagingPlant

LIN Ping

According to the project application case, this paper introduces the design of power supply and power distribution for safety slide wire, calculation of crane safety slide contact line current and peak current, and the slide contact line selection and installation.

crane; freight yard; flexible cable slide contact line; installation support; power supply mode

2014-05-20

藺 萍(1968—)，女，甘肅人，大學(xué)本科，電氣高級工程師,主要從事電氣專業(yè)工程設(shè)計、咨詢?nèi)蝿?wù)。

TM752

A

1008-5122(2015)01-0046-02