全景實(shí)訓(xùn) 全程仿真 提升職業(yè)能力

岳喜展

【摘 要】現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展使得船舶自動(dòng)化程度日益提高，對(duì)船員特別是高級(jí)船員提出了更新、更高的要求，航海類院校的專業(yè)教育和培訓(xùn)也必須緊跟形勢(shì)的發(fā)展。我校在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，借助輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，為學(xué)生提供了仿真船上頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，達(dá)到了船上實(shí)習(xí)的效果，形成了與船同行、工學(xué)交替的特色培養(yǎng)模式。

【關(guān)鍵詞】輪機(jī)模擬器 ? ? 實(shí)訓(xùn) ? ? 全程仿真

一、實(shí)施背景

輪機(jī)管理專業(yè)是一個(gè)涉及多學(xué)科，又特別重視實(shí)踐的專業(yè)，實(shí)踐教學(xué)也歷來受到職業(yè)院校的重視。現(xiàn)行的實(shí)踐教學(xué)主要包括學(xué)校實(shí)訓(xùn)室教學(xué)、評(píng)估項(xiàng)目訓(xùn)練、上船認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)海上航行實(shí)習(xí)等，從體系來看已經(jīng)比較完善，但在實(shí)施過程中還存在不少的缺陷。一方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室單個(gè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)學(xué)生來講還是難以建立對(duì)機(jī)艙的整體概念，并且無法有效完成綜合性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，如“備車”“航行值班”等;另一方面，現(xiàn)在國內(nèi)職業(yè)院校自行擁有專業(yè)實(shí)習(xí)船還是屈指可數(shù)，學(xué)生船舶認(rèn)知實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)交替的培養(yǎng)模式很難實(shí)現(xiàn)。即使通過船舶公司安排到船上見習(xí)，但要不就是安排在老船小船，設(shè)備簡單，自動(dòng)化程度低，學(xué)生很難接受新的、完整的專業(yè)知識(shí);要不就是新造的自動(dòng)化程度高的現(xiàn)代化船舶，但是考慮到設(shè)備安全，基本上安排“隔窗參觀”為主，學(xué)生學(xué)不到什么技術(shù)。

二、建設(shè)目標(biāo)

輪機(jī)模擬器主要是利用計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、總線控制技術(shù)、電子電力技術(shù)、控制工程、模擬技術(shù)開發(fā)的。能對(duì)船舶機(jī)艙進(jìn)行全范圍、全工況、全流程的高逼真度模擬。

1. 虛實(shí)結(jié)合，全程仿真，解決學(xué)生無實(shí)體實(shí)習(xí)船、頂崗實(shí)習(xí)的問題，實(shí)現(xiàn)與船同行、融學(xué)于做的培養(yǎng)模式。

2. 使學(xué)生充分了解和掌握機(jī)艙設(shè)備的正確操作程序，使學(xué)生上船后就能在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)自己的崗位工作。

3. 解決實(shí)船操縱困難甚至不允許的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，并最大限度避免因誤操作而導(dǎo)致的損失。

4. 可以多次設(shè)置常見故障并反復(fù)操練，充分利用時(shí)間全面掌握各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)和應(yīng)急處理故障的知識(shí)，解決實(shí)船機(jī)艙實(shí)習(xí)中走馬觀花和隔著玻璃霧里看花的模式。

三、實(shí)施過程

1. 教學(xué)內(nèi)容的確定

結(jié)合人才培養(yǎng)方案、輪機(jī)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和國家海事局“適任考試評(píng)估”大綱要求，我們把輪機(jī)綜合實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容確定為以下幾個(gè)項(xiàng)目，并對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，設(shè)置相應(yīng)的情景：

（1）主機(jī)操作（離港備車——定速——完成操作）;

（2）航行值班與輪機(jī)管理;

（3）應(yīng)急反應(yīng)與處理。

2. 教學(xué)組織及人員安排

實(shí)行學(xué)生分組練習(xí)。按照海事局機(jī)艙資源管理教學(xué)的要求，把一個(gè)班40個(gè)學(xué)生分為四組，每組10人。每組再分為兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)安排5人（培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)），根據(jù)船上輪機(jī)部實(shí)際崗位對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行明確分工，讓他們分別擔(dān)任輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機(jī)工角色，進(jìn)行設(shè)定項(xiàng)目的訓(xùn)練，承擔(dān)實(shí)際工作中的任務(wù)。

3. 教學(xué)實(shí)施方案

（1）單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。綜合訓(xùn)練前，學(xué)生在相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)操練，如動(dòng)力設(shè)備拆裝、動(dòng)力設(shè)備操作、船舶電站操作、船舶電工工藝等訓(xùn)練，對(duì)機(jī)艙設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、操作方法程序有一定的感性認(rèn)識(shí)，對(duì)整個(gè)機(jī)艙有一定的認(rèn)知。

（2）綜合實(shí)訓(xùn)。在完成單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，利用輪機(jī)模擬器進(jìn)行綜合訓(xùn)練。為更接近實(shí)船的環(huán)境和情景，在綜合訓(xùn)練時(shí)開啟了音響，使學(xué)生能明顯感受到副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和試車、起動(dòng)時(shí)大型主機(jī)發(fā)火的聲音。同時(shí)在輪機(jī)模擬器房間裝設(shè)厚實(shí)窗簾，當(dāng)設(shè)置“全船失電”故障時(shí)學(xué)生猶如身臨其境，可以極大地激發(fā)學(xué)生的危機(jī)意識(shí)。配合“應(yīng)急反應(yīng)與處理” 項(xiàng)目的實(shí)施，我們?cè)谳啓C(jī)模擬器的“集控室”內(nèi)配置了救生衣，在門口附近配置了EEBD（緊急逃生呼吸器），在“機(jī)艙”加設(shè)應(yīng)急吸入閥的模型和圖片。

四、條件保障

1. 先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備

按照國家海事局的標(biāo)準(zhǔn)要求，我校建立了比較先進(jìn)的主動(dòng)力推進(jìn)裝置實(shí)訓(xùn)室（動(dòng)力設(shè)備操作和動(dòng)力設(shè)備拆裝）、船舶電站、電工工藝和機(jī)艙資源管理實(shí)訓(xùn)室。其中主動(dòng)力推進(jìn)裝置實(shí)訓(xùn)室的主要設(shè)備，如主機(jī)、發(fā)電機(jī)和鍋爐等都是全新的可操作、可運(yùn)行設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)船舶機(jī)艙真實(shí)環(huán)境下的設(shè)備操作和管理。

2. 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教學(xué)團(tuán)隊(duì)

我校承擔(dān)機(jī)艙資源管理的教師，都是具有多年海上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)管理級(jí)船員——輪機(jī)長，而且都經(jīng)過國家海事局的師資培訓(xùn)，具有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，理論和實(shí)踐知識(shí)豐富，教學(xué)能力突出。

五、教學(xué)效果

輪機(jī)模擬器訓(xùn)練作為一種現(xiàn)代化教學(xué)手段，教學(xué)效果是明顯的、有效的，對(duì)提高教學(xué)質(zhì)量、提高學(xué)生的實(shí)際操作技能和故障分析能力有很大的幫助，受到教師和學(xué)生的認(rèn)可。

1. 學(xué)生適應(yīng)能力得到加強(qiáng)

以往學(xué)生上船實(shí)習(xí)后，對(duì)機(jī)艙日常管理工作適應(yīng)較慢，而通過模擬器訓(xùn)練，學(xué)生對(duì)機(jī)艙設(shè)備有了較全面的認(rèn)識(shí)，利用模擬器對(duì)機(jī)艙主要設(shè)備的操作、控制、狀態(tài)、參數(shù)和聲響進(jìn)行高精度仿真，在模擬器上進(jìn)行的各項(xiàng)操作幾乎可以達(dá)到與實(shí)船實(shí)習(xí)的訓(xùn)練效果，所以學(xué)生上船后能較快適應(yīng)各項(xiàng)操作。

2. 學(xué)生應(yīng)急處理問題的能力得到鍛煉

大量實(shí)踐證明，應(yīng)急操作和危險(xiǎn)事故的處理對(duì)一個(gè)輪機(jī)員非常重要，有些事故實(shí)際工作中很難遇到，如果經(jīng)過模擬器反復(fù)訓(xùn)練，可以取得成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)，一旦遇上類似的情況，學(xué)生心理上、技術(shù)上就相對(duì)有把握了。

3. 學(xué)生的知識(shí)和視野得到拓展

以往學(xué)生上船實(shí)習(xí)，都是在相對(duì)較陳舊的船舶上，對(duì)國際先進(jìn)船舶了解很少。通過模擬器訓(xùn)練，學(xué)生可以充分了解現(xiàn)代化船舶機(jī)艙的基本狀況。因?yàn)橛辛四M器，我們可以通過軟件模擬的方式讓學(xué)生不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備，進(jìn)行新的操作。