淺析滑模施工技術(shù)的優(yōu)勢及技術(shù)要點(diǎn)

楊建華

(南通五建躍進(jìn)建筑安裝工程有限公司，江蘇 南通226463)

滑模工程施工技術(shù)是適用于我國現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的一種綜合效益顯著的施工技術(shù)，該技術(shù)有改善施工條件、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有益于工程的進(jìn)度管理和成本控制管理的特點(diǎn)。并且其機(jī)械化程度高、施工速度快、結(jié)構(gòu)的整體性保障較好，并且具有良好的抗震性能，因而在技術(shù)效益、安全效益和經(jīng)濟(jì)效益上都有良好的推廣使用價(jià)值。

1 滑模施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

滑模施工工藝是一項(xiàng)能夠伴隨柱的升高而不斷變高的一項(xiàng)工藝，在筒結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的較多，假如高層建筑場地的建設(shè)活動(dòng)受到干擾的話，那么滑模施工技術(shù)的場地優(yōu)勢表現(xiàn)突出，該技術(shù)施工速度快，并且可以降低模板的損耗率。該項(xiàng)建設(shè)工作是經(jīng)由油泵自身的力，由液壓千斤頂帶動(dòng)千斤頂架，以此來支撐住總的平臺(tái)。這里面吊架的作用在于有較高的機(jī)械性特征，節(jié)省大量的拉筋、架子管及鋼模板，并且混凝土的表面不會(huì)出現(xiàn)麻面問題，能夠保持施工的持續(xù)性要求，在進(jìn)度、安全、質(zhì)量方面有著顯著的優(yōu)勢。

液壓滑模單次能夠進(jìn)行高達(dá)一米的組裝活動(dòng)，并且可以連續(xù)澆筑，持續(xù)滑升模板并連續(xù)成型至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在不需要支撐和支模的情況下，一組筒倉每天可以滑三米左右，最高效率可以達(dá)到五米，而其所消耗的工期是普通模板技術(shù)的一半不到，混凝土的成型效果較好，對(duì)施工質(zhì)量有較好的保障，并且可以有效的降低五分之一的施工成本。

2 滑模施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

高層建筑中的結(jié)構(gòu)形式大部分采用的是框架核心筒結(jié)構(gòu)，而結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，框架梁柱、配筋砌體墻、框架核心筒是質(zhì)量和進(jìn)度控制的關(guān)鍵環(huán)境，對(duì)于這些構(gòu)件的施工可以利用滑模施工的方法，主要的構(gòu)成包括了模板系統(tǒng)、平臺(tái)系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)。液壓提升系統(tǒng)組成有液壓控制臺(tái)、油路和支承桿。平臺(tái)系統(tǒng)組成有主操作平臺(tái)、上輔助平臺(tái)和內(nèi)外吊腳手架。模板系統(tǒng)組成有模板、提升架、圍圈。

滑模裝置的設(shè)計(jì)和按主管布置主要是對(duì)這三個(gè)系統(tǒng)來組成，其技術(shù)的重點(diǎn)控制對(duì)象則囊括了材料控制、水平和垂直度控制、人員技術(shù)組織、施工方案設(shè)計(jì)。

2.1 混凝土的材料

滑模施工統(tǒng)一對(duì)于材料有較高的要求。(1)混凝土的配合比是材料品質(zhì)優(yōu)越的關(guān)鍵信息，也是滑模技術(shù)施工順利開展的必要條件，因而做好配合比設(shè)計(jì)是第一要義。(2)在原材料方面，為了滿足配合比的要求，需要混凝土廠家選用質(zhì)量優(yōu)良的原材料。(3)混凝土的坍落度對(duì)于入模有著重要的影響，因此控制坍落度對(duì)于混凝土的運(yùn)輸、保溫、凝結(jié)有重要的意義。(4)混凝土的和易性特征需滿足良好的工作性能，保證滑模施工順利進(jìn)行。

2.2 混凝土的施工

施工中首先要保持鋼筋的清潔，不能發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，鋼筋上的混凝土清理較難，并且會(huì)對(duì)后續(xù)施工工藝產(chǎn)生影響，第二均勻的澆注混凝土，在速度和高度上要穩(wěn)定持續(xù)，均勻上升，混凝土的分區(qū)分層振搗要控制質(zhì)量，尤其是分層時(shí)，振搗棒要插入到下一層混凝土中，才能收獲良好的振搗效果。不得從吊斗或布料桿中直接澆入模板內(nèi)，應(yīng)均勻布置，卸在受料平臺(tái)上，再用鐵鍬迅速轉(zhuǎn)移到模板內(nèi)。

2.3 模板的滑升

2.3.1 初滑階段

此階段滑升行程要少，主要目的是對(duì)整個(gè)滑模裝置進(jìn)行帶負(fù)荷檢驗(yàn)，確定出模時(shí)間和滑升速度。

2.3.2 正常滑升階段

按每層澆筑200 ～300 mm 相應(yīng)滑升9 ～12 個(gè)行程，其中每隔20 ～40 min 滑升1 ～2 個(gè)行程，滑升速度和出模強(qiáng)度要相協(xié)調(diào)。

2.3.3 鋼筋的安裝

由于滑模施工技術(shù)的持續(xù)性，鋼筋工程的工作量較大、持續(xù)周期較長，并且工作環(huán)境較差、因此需要和其他工種進(jìn)行配合施工。

2.3.4 滑模的糾偏

(1)千斤頂墊鐵糾偏法，將千斤頂?shù)鬃品较虻囊粋?cè)墊高，千斤頂帶動(dòng)平臺(tái)及模板系統(tǒng)定向滑升，起到糾偏的作用。

(2)改變模板坡度平臺(tái)和高度，在進(jìn)行坡度的校正滯后澆筑混凝土，新的混凝土的引導(dǎo)下使得平臺(tái)及模板系統(tǒng)向糾偏方向滑升，達(dá)到糾偏作用。

(3)頂輪糾偏，以具備一定強(qiáng)度的混凝土墻體為支點(diǎn)，在外力的作用下逐步頂移平臺(tái)及模板系統(tǒng)，起到糾偏的作用。

3 結(jié) 語

從建筑行業(yè)的發(fā)展來看，新技術(shù)和新工藝的出現(xiàn)是順應(yīng)日益新穎的建筑形式而出現(xiàn)的，而滑模施工在高層建筑中具有十分良好的使用價(jià)值，但是就其技術(shù)本身來看，仍然存在著一些薄弱的環(huán)節(jié)，勢必影響到技術(shù)推廣，因此，要盡快完善技術(shù)要點(diǎn)，克服滑模施工技術(shù)的難題，以便更好的服務(wù)于城市建設(shè)中。

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