技工學(xué)校如何實(shí)施數(shù)控車工技能鑒定

李 穎

（包頭高級技術(shù)學(xué)校，內(nèi)蒙古 包頭014010）

數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床，也是使用數(shù)量最多的數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。它主要用于精度要求高、表面粗糙度好、輪廓形狀復(fù)雜的軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，能夠通過程序控制自動(dòng)完成切削加工。因而他在機(jī)械制造業(yè)的地位顯得十分重要。但必須清醒的認(rèn)識到，能否充分發(fā)揮上述的設(shè)備優(yōu)勢，器、設(shè)備、的性能操作方法。要求學(xué)生積極動(dòng)手做好實(shí)驗(yàn)，不放過任何細(xì)節(jié)，達(dá)到規(guī)定的效果。同時(shí)要求學(xué)生對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析，結(jié)果正確，要總結(jié)原理和方法；結(jié)果有差錯(cuò)，找出問題，分析原因，制定改進(jìn)措施。

1 現(xiàn)階段技工學(xué)校職業(yè)技能鑒定存在問題

技工學(xué)校數(shù)控車工技能鑒定的考核，一直以來快到考試時(shí)，集中一個(gè)月時(shí)間突擊訓(xùn)練，技校生存在理論水平低、專業(yè)技能差、怕吃苦等弊病，必然導(dǎo)致技能教學(xué)質(zhì)量的整體下降，使技工隊(duì)伍的整體素質(zhì)難以提高。很難適應(yīng)勞動(dòng)力市對技工的要求，多數(shù)畢業(yè)生只能到企業(yè)做技能要求較低的粗壯工，并隨時(shí)面臨失業(yè)的危險(xiǎn)。

針對上述弊端，包鋼高級技術(shù)學(xué)校將數(shù)控車工技能鑒定考核改為分階段、分步驟連續(xù)循序漸進(jìn)“課題”考核，取得了良好的效果。分階段、分步驟連續(xù)技能考核要堅(jiān)持以全國職業(yè)技能鑒定大綱為標(biāo)準(zhǔn)，在整個(gè)技能教學(xué)過程中，數(shù)控車工采用若干“課題”教學(xué)，選擇若干關(guān)鍵的質(zhì)量控制點(diǎn)，將其確定為階段性教學(xué)考核點(diǎn)，實(shí)行教學(xué)過程中的多次技能考核，并在畢業(yè)前設(shè)立綜合技能考核課題，最后對學(xué)生進(jìn)行綜合技能考核，然后將每個(gè)學(xué)生各階段性考核成績和綜合考核課題的成績進(jìn)行綜合評價(jià)，決定學(xué)生是否達(dá)到相應(yīng)的等級工水平，能否獲得相應(yīng)的職業(yè)資格等級證書。

2 采用“課題”教學(xué)是技能鑒定與技能教學(xué)相結(jié)合成為可能

（1）研究分析“課題”教學(xué)過程中，數(shù)控車工等級技能教學(xué)質(zhì)量控制點(diǎn)與職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)中考核要點(diǎn)的關(guān)系，選擇確定數(shù)控車工階段性是技能鑒定應(yīng)設(shè)置的考核點(diǎn)。

下面簡要介紹“課題”教學(xué)，數(shù)控車工專業(yè)學(xué)生在校三年，理論教學(xué)一年半，實(shí)踐教學(xué)一年半，三年后獲中級技能等級鑒定證書。在數(shù)控車工技能鑒定考核教學(xué)中，一年半實(shí)踐十個(gè)“課題”教學(xué)，十個(gè)“課題”教學(xué)分別是：①車削加工類零件，包括普通車床軸類零件的車削、套類零件的車削、圓錐零件的車削、成型面的車削、車螺紋；②車削階梯類零件，包括車端面和外圓、車臺階外圓、切斷和車外溝槽；③車套類零件，包括鉆孔、車孔、車內(nèi)溝槽、車簡單套類零件；④車圓錐類零件，包括車外圓錐、車內(nèi)圓錐；⑤車成形面和表面修飾加工類零件，包括雙手控制法車成形面和拋光、用成形刀車成形面、表面滾花；⑥車螺紋類零件，包括車三角形螺蚊和梯形螺紋；⑦復(fù)雜曲面類零件；⑧各種螺距甚至變螺距的螺紋；⑨精度較高批量生產(chǎn)的零件；⑩各種形狀復(fù)雜的軸類和盤套類零件。

數(shù)控車工是一門理論性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，與普通車床不同，這就要求教師要有足夠的潛質(zhì)，不斷充實(shí)和更新自己的知識。只有經(jīng)常不斷的學(xué)習(xí)最新數(shù)控知識，才能使自己具備較高的理論知識水平；只有經(jīng)常不斷的到生產(chǎn)場去熟悉最新的數(shù)控設(shè)備，向操縱者學(xué)習(xí)操作技術(shù)，才能提高自己的綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)數(shù)控教學(xué)的需要。

數(shù)控車床加工工件是通過編制程序自動(dòng)完成，而編程程序是依靠各種指令，這就需要熟悉各種指令的方法。如加工螺紋的指令有G32,G92,G76,那么怎么用？這就需要特別指出。G32——大、小螺距螺紋，進(jìn)刀法為直進(jìn)；G76——大螺距螺紋，進(jìn)刀法為斜進(jìn)。如此等等，學(xué)生記憶深刻，興趣濃厚。在自動(dòng)編程內(nèi)容上開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)軟件；（本校已購進(jìn)KASA數(shù)控車床）；在數(shù)控機(jī)床操作和編程功能實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)教學(xué)仿身軟件（本校已購進(jìn)上海宇龍的數(shù)控仿真軟件）。目前均已投入使用。

下面以最簡單第一“課題”車削加工類為例介紹應(yīng)用：

教師在上課前要進(jìn)行認(rèn)真?zhèn)湔n，以一個(gè)月為一個(gè)單元設(shè)計(jì)好“課題”化教學(xué)單元，準(zhǔn)備好教學(xué)所用的掛圖、模型、實(shí)物、多媒體可見等材料，然后進(jìn)入課堂教學(xué)實(shí)施階段。①教師演示階段，遵守先入為主原則，教師親自動(dòng)手車軸類零件，邊車削邊講解，通過教師演示，使學(xué)生對軸類零件有了初步的感性認(rèn)識，此階段的目的也就達(dá)到了。②理論教學(xué)階段，講授軸類零件根據(jù)不同材料采用不同的切學(xué)用量、刀具的幾何角度和裝夾方法，達(dá)到理論與實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合。③學(xué)生動(dòng)手操練階段，教師先進(jìn)行車削演示，這次演示的目的和重點(diǎn)與第一步階段時(shí)的演示有較大的不同，這次演示重點(diǎn)要傳授學(xué)生操作規(guī)范和注意事項(xiàng)，使學(xué)生掌握正確的操作方法。教師演示后，再安排學(xué)生進(jìn)行分組單獨(dú)操練，安排學(xué)生操練的形式可以多種多樣，可以是輪訓(xùn)形式，也可以是比賽形式等等，以充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、主動(dòng)能動(dòng)性和創(chuàng)造性。④鞏固總結(jié)和評估階段，在安排學(xué)生動(dòng)手操練的過程中，教師要不停的對各個(gè)組進(jìn)行巡視和指導(dǎo)，收集學(xué)生操練過程中存在的問題和易犯的錯(cuò)誤進(jìn)行重點(diǎn)總結(jié)。最后可以采用課堂提問或隨機(jī)選取學(xué)生進(jìn)行操練抽考等形式進(jìn)行考核，以考察學(xué)生對所學(xué)知識的掌握情況，為進(jìn)一步進(jìn)行課堂后評估提供幫助。

近三年來，包鋼高級技術(shù)學(xué)校對參加“課題”教學(xué)的數(shù)控車工專業(yè)300名學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，學(xué)生通過數(shù)控車工等級工考核合格率大幅度提高，特別是技師、高級工的通過率的提高更加明顯，而從包鋼公司反饋的學(xué)生表現(xiàn)情況顯示，用人單位對學(xué)生的技能操作、崗位適應(yīng)性能力、接受新知識、新技術(shù)能力等方面評價(jià)較高，用人單位的滿意度也在不斷提高。

總之，只要我們注重以學(xué)生為主體，注重激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注重培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力，就一定能培養(yǎng)出社會(huì)需要的綜合性高技能人才。包鋼高級技術(shù)學(xué)校具有配套實(shí)習(xí)設(shè)備，培養(yǎng)一批雙師型專業(yè)教師隊(duì)伍，是西北地區(qū)最大的技能實(shí)訓(xùn)基地。

（2）研究確定所設(shè)置考核點(diǎn)的考核目標(biāo)、內(nèi)容、方式、要求。例如車削軸類零件要求學(xué)生熟練掌握數(shù)據(jù)編程、刀具裝夾、刀具角度正確刃磨、工件測量和切削用量選取。

（3）研究制訂各項(xiàng)考核的試題庫。例如數(shù)控車工專業(yè)實(shí)習(xí)教師、機(jī)械制造專業(yè)工程師制訂數(shù)控車工試題庫。

（4）將參加技能鑒定學(xué)生信息輸入數(shù)據(jù)庫，報(bào)勞動(dòng)和社會(huì)保障行政部門審核、批準(zhǔn)。

（5）在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)，將有關(guān)工種的技能鑒定的計(jì)劃納入實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃，報(bào)勞動(dòng)和社會(huì)保障行政部門備案，供行政管理部門指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督。

（6）在技能考核鑒定時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行考核分離、任課與出卷相分離，現(xiàn)場監(jiān)考與改卷評分相分離，并同時(shí)接受行政管理部門人員隨時(shí)地抽查和現(xiàn)場監(jiān)督。

（7）結(jié)束后，及時(shí)將考核成績報(bào)勞動(dòng)和社會(huì)保障行政部門備案，作為等級工評定、發(fā)證的依據(jù)。

3 結(jié)束語

數(shù)控車床與普通車床相比，其優(yōu)勢性是顯而易見的。最值得一提的是數(shù)控車床可完成普通車床難以完成或不能加工的復(fù)雜曲面的零件加工，因而數(shù)控車床在機(jī)械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。因此，社會(huì)對數(shù)控操作者的需求量較大。只有通過不斷提高數(shù)控教師隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，不斷改進(jìn)數(shù)控教學(xué)方法，才能培養(yǎng)出更好的數(shù)控操作技能人才以社會(huì)需要，滿足市場需求。

［1］勞動(dòng)部職業(yè)技能鑒定中心組織編寫.國家職業(yè)技能鑒定手冊[M].中國物資出版社,書號：3G.0279.

［2］張小建.中國培訓(xùn)就業(yè)與技能鑒定[Z].勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心.

［3］數(shù)控車工[M].中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,書號：ISBN 978-7-5045-6456-6.

［4］數(shù)控加工及程序編制基礎(chǔ)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，書號：ISBN 978-7-111-04885-5.

［5］金屬切削原理與刀具[M].機(jī)械工業(yè)出版社,書號：15033.4814.

［6］機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)[M].中國勞動(dòng)出版社,書號：ISBN 7-5045-0919-1/TH.048.