巢肥運(yùn)河的形成與歷史演變蠡測

許昭堂賈 猛許志鵬

（1 《合肥通史》編纂委員會辦公室，安徽 合肥 230071）（2 合肥市社科院（聯(lián)）學(xué)術(shù)編輯部，安徽 合肥 230071）（3 合肥市機(jī)關(guān)事業(yè)養(yǎng)老保險中心，安徽 合肥 230071）

巢肥運(yùn)河的形成與歷史演變蠡測

許昭堂1賈 猛2許志鵬3

（1 《合肥通史》編纂委員會辦公室，安徽 合肥 230071）
（2 合肥市社科院（聯(lián)）學(xué)術(shù)編輯部，安徽 合肥 230071）
（3 合肥市機(jī)關(guān)事業(yè)養(yǎng)老保險中心，安徽 合肥 230071）

圍繞巢肥運(yùn)河的研究由來已久，各有其說，至今尚未取得共識。針對巢肥運(yùn)河的存在與否，證諸史籍，通過實(shí)地勘察，首次提出巢湖湖泊演變過程對施水的影響；南北朝之前，芍陂、巢湖水位較高，逼使施、肥二水交匯與長豐縣低洼處，連接南北的運(yùn)河水道，由是形成巢肥運(yùn)河。

巢肥運(yùn)河；形成；演變

1 巢肥運(yùn)河之爭與史實(shí)

巢肥運(yùn)河亦稱 “巢淮運(yùn)河”、“江淮運(yùn)河”和“施肥運(yùn)河”。自1958年，楊鈞在《地理學(xué)報》上發(fā)表《巢肥運(yùn)河》一文，他認(rèn)為：“在某一歷史時期，巢肥運(yùn)河的重要性曾遠(yuǎn)過于邗溝。”［1］之后，學(xué)者們圍繞巢肥運(yùn)河問題相繼撰文，各有其說，時間已過去半個世紀(jì)，至今仍未取得共識。

1.1 關(guān)于巢肥運(yùn)河是否存在的問題

合肥地區(qū)歷史悠久，《尚書·仲虺之誥》載：“成湯放桀于南巢?！蹦铣簿驮诤戏誓铣埠粠?，地處楚頭吳尾，戰(zhàn)國時為楚地。蓋以“巢肥水道”為當(dāng)時吳楚水上交通必經(jīng)之道，也成為吳楚必爭之地?！蹲髠鳌は骞哪辍份d：“楚子為舟師以伐吳，不為軍政，無功而還。”吳楚之戰(zhàn)，其“舟師”經(jīng)常活躍在這條水道上。它“自楚都過漢水，東進(jìn)大別山至桐柏山之間三關(guān)，即大隧、直轅、冥阨，直到淮河中游的州來（今壽縣），南下經(jīng)過淝水與巢湖，進(jìn)入長江可到達(dá)吳越。魯宣公八年（公元前601），楚與吳、越在滑汭會盟，就是經(jīng)過在這條水道上?！保?］西漢時期，淮南王劉安從南方購進(jìn)大批物資，都是通過巢肥水道轉(zhuǎn)運(yùn)中原，《史記·貨殖列傳》稱合肥為南楚都會?！稘h書》曰：“壽春、合肥受南北湖皮革、鮑、木之輸，亦一都會也?！保?］若無“巢肥水道”，南北湖之間是不可能相通航運(yùn)的。

三國時期，曹操南下的行軍路線是江淮之間的水路?！埃ńò玻┦哪甏喝?，軍至譙，作輕舟，治水軍。秋七月，自渦入淮，出肥水，軍合肥。十二月，軍還譙?！保?］以后，曹操又將其航運(yùn)水道疏浚30里，經(jīng)常由渦水入淮，經(jīng)肥水，再入施水，屯兵合肥，與孫權(quán)決戰(zhàn)。西晉時期，陳敏將江淮米布漕轉(zhuǎn)中州，東海王司馬越致書陳敏：“米布軍資，惟將軍所運(yùn)?！保?］說明當(dāng)時巢肥水道仍然是暢通無阻，由此可見，巢肥運(yùn)河不僅存在，而是一條具有相當(dāng)寬度和深度、能吞吐江淮潮水以及行駛兵艦和漕船的航運(yùn)要道。

1.2 關(guān)于肥水源頭問題

在皖中部江淮平原橫亙著一片狹長的丘陵，這是大別山向東延伸的余脈，成為長江與淮河兩大水系的分水嶺。山岡南麓流往長江，北麓匯入淮河。在合肥區(qū)域?qū)ⅰ胺仕币环侄魅牖春臃Q肥水（東肥河），流入巢湖稱施水（南肥河）。弄清其肥水源頭，是本文論證施、肥兩水究竟如何相通的前提。

學(xué)術(shù)界對肥水源有多種說法，有紫蓬山說、將軍嶺說、雞鳴山說、蘭家山說、小蜀山說和亂流說等。在古文獻(xiàn)和地志資料中，多見于前三者。古今學(xué)者經(jīng)過考證，紫蓬山是肥水故源，“今上源塞。”［6］對于雞鳴山之說，多數(shù)學(xué)者認(rèn)為不是其正源?！短煜驴贰⒖滴酢督贤ㄖ尽?、嘉慶《合肥縣志》、光緒《壽州志》中均沿用將軍嶺之說。1912年柏文蔚提議導(dǎo)淮，經(jīng)組織實(shí)測，肯定了肥水發(fā)源于將軍嶺。根據(jù)這一結(jié)論，劉彩玉《論肥水源與江淮運(yùn)河》［7］、金家年《肥水源流探微》［8］、嵇果煌《中國三千年運(yùn)河史》均引用其觀點(diǎn)。

圖1 南肥河源頭立碑及碑文

2009年，由安徽省水文局、合肥市水文局、水務(wù)局等單位組成了科學(xué)考察小組，并聘請了河海大學(xué)相關(guān)專業(yè)知名教授擔(dān)任顧問，開展對南肥河源頭（施水）進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過反復(fù)科學(xué)論證，最終結(jié)論為：南肥河源頭位于將軍嶺西北約二十里，肥西縣高劉鎮(zhèn)崗北村何老家西北側(cè)的紅石橋附近，現(xiàn)立“南肥河源頭”牌（圖1所示）。東肥水源頭還未確定。本次調(diào)查結(jié)論，與上述肥水源頭多種說法盡不一致。其正源不清，如何談在肥水源頭處施、肥兩水相通形成水道，而且能通航。

1.3 關(guān)于施、肥兩水相通與通航水道的問題

《水經(jīng)·肥水》曰：“肥水出九江成德縣廣陽鄉(xiāng)西”。酈道元注云：北流分二水，施水出焉。肥水又北經(jīng)荻邱東，右會施水枝津；水首受施水于合肥縣城東，西流經(jīng)成德縣，注入肥水也。……肥水自荻邱北，經(jīng)成德縣故城西，又北經(jīng)芍陂東，又北經(jīng)死虎塘東，芍陂瀆上承井門，與芍陂更相通注。故《經(jīng)》言入芍陂矣。肥水又北，右合閻澗水，上承施水于合肥縣，北流經(jīng)浚遒縣西，水積為陽湖。又西北，注入淮?！保?］

《水經(jīng)·施水》曰：“施水亦從廣陽鄉(xiāng)肥水別，東南入于湖”。酈道元注云：施水受于廣陽鄉(xiāng)，東南流逕合肥縣。......蓋夏水暴漲，施合于肥，故曰合肥也。.....施水又東分為二水，枝水北出焉，下注陽淵。施水又東，逕湖口戍，東注巢湖。”［10］

從《水經(jīng)注》看，肥水和施水是同源異流兩條自然河道，雖在源頭處時能“施合于肥”，并不等于能通航。因?yàn)榻捶炙畮X南北有山巒相隔，坡度不同，存在著施、肥水位的差異，水流隨著分水嶺的坡度而呈不規(guī)則的傾斜，這種“施合于肥”狀況，難以長期保持水量和航行船只。在當(dāng)時情況下，如果在源頭航行船只，只有依靠人工措施，破山辟嶺，開鑿人工河道。有的學(xué)者依據(jù)將軍嶺的曹操河和東岳廟水庫大坡小坡的調(diào)蓄功能，論證施、肥兩水相通在源頭處通航，這個理由顯得證據(jù)不足，一是未見在源頭處開鑿人工河道獲得成功的歷史文獻(xiàn)和遺跡。海拔高度不足20米的河床之水，翻越海拔65米以上山岡并通航，顯然有誤；二是巢肥運(yùn)河在春秋時期已有通航的事實(shí)，漢初時，對合肥經(jīng)濟(jì)發(fā)展已產(chǎn)生重大作用。秦統(tǒng)一后，“當(dāng)時合肥是溝通江淮、直達(dá)河、濟(jì)、汝、泗四大水運(yùn)網(wǎng)的重要樞紐之一。淮南王劉安從南方購進(jìn)大批皮革鮑木之類物資，都是從合肥轉(zhuǎn)運(yùn)過來的?！保?1］即使曹操實(shí)行人工措施，只是疏浚河道或開辟新的航道。唐德宗年間，時任水陸轉(zhuǎn)運(yùn)使的杜佑曾建議，“廬、壽之間有水道，而平岡橫亙其中，曰雞鳴山。佑請疏其兩端，皆可通舟，其間登陸四十里而已?！保?2］杜佑的建議并不是辟通分水嶺，而是在雞鳴山兩端疏浚施水、肥水河道，形成一條水陸并用的糟運(yùn)路線。著名歷史地理學(xué)家史念海曾親自到施、肥兩水的源頭處進(jìn)行實(shí)際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卮_曾有開鑿河道的殘跡，但未獲得成功，半途而廢。因此，在施、肥兩水的源頭處形成水道通航，歷史上并無越嶺水道文獻(xiàn)記載；巢肥運(yùn)河通航也早于三國時期。

2 巢肥運(yùn)河考據(jù)

2.1 巢肥運(yùn)河水道的構(gòu)成

再從上引的《水經(jīng)注》仔細(xì)研究分析，施水，又東，分為二水，枝水北出焉，下注陽淵。“肥水，又北，右會閻澗水，水上承施水于合肥縣，水積為陽湖?！庇腥苏J(rèn)為“陽淵”即是“陽湖”。酈氏在《水經(jīng)注》中將肥水、閻澗水、陽湖；施水、施水枝津水分開敘述，目的是告訴讀者，“施合于肥”除源頭之外，（肥）“水上承施水于合肥縣”，即由施水枝津、陽淵、閻澗水三者組成的一條水道，這才是歷史上巢肥運(yùn)河真正的航道。（圖2所示）

圖2 巢湖運(yùn)河水道示意圖

巢肥運(yùn)河已經(jīng)湮塞一千多年，不僅歷史文獻(xiàn)中地名屢次三番更改，古河道經(jīng)反復(fù)折騰也河貌皆非。所以，今天重提巢肥運(yùn)河單靠歷史文獻(xiàn)是不行的。要以歷史文獻(xiàn)為基礎(chǔ)，參考合肥地方史、地理位置、地形地勢，調(diào)查研究，綜合分析，才能得出比較清晰的結(jié)論。

2.2 巢肥運(yùn)河水道形成的條件

2.2.1 芍陂影響肥水的作用

《廬州府志》曰：“魏時循渦入肥，由肥趨巢湖，蓋由肥經(jīng)閻澗水，自施水達(dá)湖也。施水及肥水、沘水俱入淮，中間兼引泄水芍陂，占壽州、六安、合肥之境。堰水為湖，以資蓄泄，故能使肥水、閻澗水、施水合達(dá)巢湖?！妒酚洝へ浿硞鳌吩疲汉戏誓媳焙Ｄ蟿t巢湖，北謂芍陂也。今水利不修，芍陂湮塞，南北湖不通，惟存壽州北入淮之肥及合肥入湖之水?！保?3］這段話說明四個問題：一是證明渦水、淮水、巢湖之間通航的史實(shí)；二是“肥水、閻澗水、施水合達(dá)巢湖”，與《水經(jīng)注》描述的路徑相吻合；三是強(qiáng)調(diào)了人工修建的“芍陂”是施、肥水通航水道的關(guān)鍵措施；四是分析了巢肥運(yùn)河斷航原因是“芍陂湮塞，南北湖不通”。王育民先生在論證巢肥運(yùn)河時說：“其工程是壅沘水 （今淠河）為芍陂，陂東北有井門，經(jīng)芍陂瀆與肥水‘更相通注’。陂水倒灌，水位抬高，使肥源在雞鳴山北與施水連接，形成了一條如以后秦代所筑溝通湘、漓的靈渠一樣可通航的水道。”［14］強(qiáng)調(diào)了人工開挖修建的芍陂對肥水的制約作用。

2.2.2 巢湖湖泊影響施水作用

對巢肥運(yùn)河形成，古今文獻(xiàn)都強(qiáng)調(diào)了芍陂的作用，卻忽略當(dāng)時巢湖湖泊水位對施水的影響因素。根據(jù)吳躍東在《上海地質(zhì)》上發(fā)表的《巢湖的形成與演變》一文，巢湖雛形大約在晚更新世開始沉降形成的，至晚更新世末，奠定巢湖的基本形態(tài)，已一萬余年。距今8500—5500年，湖盆面積西至六安的雙河鎮(zhèn)，北到大興鎮(zhèn)，南到舒城馬家河口鎮(zhèn)，東到巢湖的夏閣鎮(zhèn)以北地區(qū)。湖盆面積大約2123km2。距今3800—2800年，湖盆面積約1384km2，根據(jù)商周環(huán)湖遺址分布圖，湖泊處于10米等高線范圍。漢末時，巢湖水域北到大興鎮(zhèn)，西到三河鎮(zhèn)，南到廬江縣石頭鎮(zhèn)，東到巢湖市柘皋鎮(zhèn)，湖盆面積約1115km2。到宋代為829km2，以后因大量圍湖造田，清代縮小到787km2，［15］今天巢湖湖盆面積只有鼎盛時期的三分之一。漢末雖然湖盆面積縮小了一半，唯巢湖以北仍維持在鼎盛時期大興鎮(zhèn)的位置，這與巢肥水道從春秋時期至三國時期能通航是一致的。南朝梁將韋叡攻打合肥時，在南肥河上建筑堤壩，引肥水破合肥城。“起斗艦高與合肥城等，四面臨之。魏人計(jì)窮，相與悲哭。壑攻具既成，堰水又滿，魏救兵無所用，魏守將杜元倫登城督戰(zhàn)，中弩死，守遂潰?！保?6］南肥河水上戰(zhàn)艦高于合肥城墻，可想而知當(dāng)時水位有多高。因歷史上巢湖湖泊面積大、水位高，施水入巢湖受阻，導(dǎo)致施水枝津倒灌向北延伸，注入陽淵，通過閻澗水與肥水相通。

2.2.3 施水枝津通過分水嶺“斷帶”處流入陽淵

漢代之前的合肥古城位于今城西北。嘉慶《合肥縣志》云：“城南居四水中，四水者，西為肥水經(jīng)流，南為施水經(jīng)流，東為逍遙津，北為施水枝津?！保?7］該施水枝津所指今四里河，又名三岔河。發(fā)源于漢合肥城西北，長豐縣土山 （今崗集鎮(zhèn)臥龍山）青峰嶺，南流至大楊鎮(zhèn)照山村進(jìn)入合肥市區(qū)，注入南淝河。還有另一條施水枝津，位于合肥古城之東的板橋河，發(fā)源于雙墩與三十頭交界處，橫穿合肥北城區(qū)，入南肥河。

當(dāng)時，施水枝津究竟如何穿越分水嶺，注入陽淵會閻澗水？根據(jù)合肥之北《長豐縣地勢圖》顯示，江淮分水嶺橫穿長豐縣境內(nèi)南部，位于雙墩北的夏店與吳店之間是無山岡、無高坡區(qū)域（如圖3所示，箭頭標(biāo)注），為分水嶺“斷帶”處。施水枝津較容易經(jīng)這里穿越流向北，形成南、北之水相會。

圖3 長豐縣境內(nèi)江淮分水嶺走向與趨勢圖

巢肥運(yùn)河形成，既有芍陂人工措施作用，也有當(dāng)時巢湖湖泊高水位自然因素影響，并利用江淮分水嶺“斷帶”處，使施水枝津越過分水嶺分界線，形成施、肥兩水相通及船只航行的水道。隋代之后，芍陂逐漸萎廢，巢湖湖盆逐漸縮小，水位下降，兩者作用逐漸消失，與“巢肥運(yùn)河湮塞”時間相吻合。可見，這三種因素對巢肥運(yùn)河形成作用是至關(guān)重要的。

2.3 巢肥運(yùn)河水道的考察

為搞清巢肥運(yùn)河水道路徑走向，經(jīng)查閱《廬州府志》、嘉慶《合肥縣志》、《長豐縣志》和光緒《壽州志》，對長豐南北河道進(jìn)行二次實(shí)際考察，訪查熟悉該縣情況的老同志，專題召開由該縣政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)水務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參加的小型座談會?；靖闱辶恕笆┧?、陽淵、閻澗水”關(guān)鍵區(qū)域的地理位置及施、肥水相通的航運(yùn)水道路線。

2.3.1 施水枝津與閻澗水

嘉慶《合肥縣志》明確了施水枝津在合肥城北，今指四里河。板橋河也屬施水枝津，對維持巢肥運(yùn)河水道流量同樣發(fā)揮作用。

光緒《壽州志》載：“肥水今名東肥河，......合南北諸水，經(jīng)鐵索澗為金城河。至廖家橋大州境始通舟，曲折行三十里至船漲埠，北二十里白洋店。又北十里至邢家鋪。又東北五里，會紅石橋水。又東北五里，會蓼王澗水至葦擺渡。北十余里，會莊墓水?！庇衷唬骸把睾蛹撮悵舅?，出合肥縣北土山，歷定遠(yuǎn)縣西至方家集入壽州境，過莊墓橋水始盛，通舟楫……。”［18］據(jù)《長豐縣志》記載：古稱閻澗水，俗稱莊墓河，閻澗水即指古莊墓河。境內(nèi) “河道最長的莊墓河是瓦埠湖的一條主要支流，全長72.5公里”，［19］原水源來自于莊墓南部。西源發(fā)源于吳山鎮(zhèn)南橋沖水庫，經(jīng)龍門寺過莊墓橋，入瓦埠湖；東源發(fā)源于雙墩，向北經(jīng)下塘，在陶湖紅石橋轉(zhuǎn)向西北，入莊墓河?，F(xiàn)因龍門寺水庫截流西源，陶老壩水庫截流東源，及瓦東干渠提水工程等影響，改變了原水源流向莊墓河。

2.3.2 陽淵（陽湖）調(diào)查

南肥河支流四里河（施水枝津）與莊墓河（閻澗水）直線距離約70里。根據(jù)四里河與莊墓河的水系、古河道遺址痕跡，參照學(xué)者繪制的陽淵位置示意圖 （圖2），探尋施、肥水相通的重要交匯點(diǎn)——陽湖（陽淵），重點(diǎn)對施水枝津（四里河、板橋河）與陽湖（陽淵）之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)際調(diào)查。

（1）地形地勢調(diào)查。據(jù)《長豐縣志》介紹：縣境地勢為北、東、南三面稍高，西北部較低。中南部有西南至東北走向的分水嶺，地勢較高。縣內(nèi)平均海拔高度為50米上下，北部有東西走向的舜耕山脈，主峰洞山海拔216米，為縣境最高點(diǎn)；南部有西南至東北走向的江淮分水嶺地勢稍高，最高處海拔90米；東部有一南高北低的縱向崗壟，最高處海拔80米；西部瓦埠湖沿岸地勢較低，平均海拔20米左右。縣境地貌起伏較大，按組合情況分三部分：一為沿淮河湖灘地平原，地面起伏較小。二為淮南階地平原，位于沿淮河湖灘地后緣，地面平崗緩坡、略有起伏，三為江淮丘陵臺地區(qū)（臺地即崗地），位于淮南階地平原之南，分水嶺兩側(cè)，地面崗沖交錯，起伏較大?！翱h境南部與合肥市接壤地帶有小部分階地平原?！保?0］這正是分水嶺“斷帶”處（雙墩北部），并與淮南階地平原的下塘、陶湖連接，形成了南北走向的平原區(qū)域。在這一區(qū)域中，沿合水公路的西側(cè)，至合蚌鐵路東側(cè)之間，又有一條狹長的低洼帶（見長豐縣地勢圖）。在陶湖以北拐向西（即朱莊公路之南）與莊墓河、瓦埠湖銜接相通。

（2）河道調(diào)查。下塘至雙墩段（靠近合肥城北）低洼地帶，因水源截流與建設(shè)發(fā)展，未發(fā)現(xiàn)明顯的古河道痕跡。下塘以北至陶湖段低洼地帶，古河道痕跡能清晰可辨，較寬，船只是可以通行的，目測陶湖所在地西側(cè)低洼地與東側(cè)平地呈500角落差約十多米。在西邊形成大片低洼區(qū)域，并緩緩抬高，村莊稀少。

（3）地名調(diào)查。長豐縣屬丘陵平原地帶，以湖命名唯獨(dú)陶湖（水家湖原名水家戶）。陶湖原是鄉(xiāng)級設(shè)置，現(xiàn)并入下塘鎮(zhèn)。1985年陶湖原鄉(xiāng)資料顯示：有10個行政村，分別是陶湖、小橋、胡橋、杜圩、圩東、安塘、費(fèi)塘、趙店、汪店、萬楊，其中有7個行政村地名與水關(guān)系密切。通過實(shí)際調(diào)查，周邊的村莊多數(shù)以“圩、灣、埝、橋、戶”為主體，以“戶”地名較多。以“戶”字命名，意味著土著族極少，絕大多數(shù)為移民入住，才以姓氏命名。下塘鎮(zhèn)位于陶湖之南，在鎮(zhèn)政府西南側(cè)地名有：下塘、東余圩、陶小圩、西松林、南圩、西圩、杭橋、圩后、河?xùn)|、南莊等10個地名，其中9個與水有關(guān)（東邊地勢高）。此地為平原地區(qū)，與水有關(guān)的地名比例如此之高，由此可見，這里原先就是水域地帶。長豐縣陶湖，歷史上可能是一個（陽）湖，是施、肥兩水相通的關(guān)鍵區(qū)域。

2.3.3 巢肥運(yùn)河航道線路

根據(jù)對施水枝津（四里河、板橋河）與閻澗水（莊墓河）之間關(guān)系、地勢、分水嶺走向、地名、水系與河道的資料、訪談、現(xiàn)場調(diào)查情況看，施水枝津（四里河、板橋河）受巢湖高水位阻滯，出現(xiàn)了倒灌向北延伸流出。通過雙墩以北無山岡、無高坡處，穿越了江淮分水嶺分界線，與流入莊墓河?xùn)|源水匯合，沿著南北低洼地帶，經(jīng)下塘注入陶湖（陽湖）。肥水受芍陂影響作用，陂水倒灌，水位抬高，使肥水右會閻澗水（莊墓河）由西向東與陶湖（陽湖）連接相通，形成了巢肥運(yùn)河航運(yùn)水道。具體路徑為：巢湖——南肥河（施水）——四里河（施水枝津）——雙墩（分水嶺斷帶處）——下塘、陶湖（陽淵、陽湖）——莊墓河（閻澗水）——瓦埠湖——淮河。（如圖4所示）

圖4 現(xiàn)地理位置古巢肥河模擬圖

3 巢肥運(yùn)河人工開鑿?fù)ê脚c湮塞

巢肥運(yùn)河最早實(shí)行人工開鑿，何時船只航運(yùn)，何時湮塞，史無記載。通過江淮之間發(fā)生的歷史事件和《史記》合肥“一都會”的相關(guān)文獻(xiàn)記載，春秋時期已有船只航運(yùn)在巢肥水道上?！皬]郡水利，始于孫叔敖之治芍陂。枝流入合肥西北境內(nèi)，溉田利運(yùn)。閻澗水因之，承肥合施，故司馬遷、班固謂合肥受南北湖?！保?1］雖然孫叔敖創(chuàng)建芍陂，其目的是灌溉農(nóng)田，無意之中對施、肥水道通航發(fā)揮了很大作用。芍陂是人工開挖修建的，此時巢肥水道應(yīng)稱巢肥運(yùn)河。

三國時期，巢湖湖盆面積開始縮小，施水分流的枝津水相對減少，巢肥運(yùn)河不利于兵船通航，曹魏大軍往來渦水、淮水、施水之間受到一定影響。據(jù)《安徽通史·隋唐五代十國卷》介紹：“曹操行軍路線，需要經(jīng)過一條歷史上的 ‘巢淮運(yùn)河’，即在肥水和施水之間疏通了大約30里的河道，船隊(duì)抵達(dá)合肥，轉(zhuǎn)入巢湖，直抵長江濡須口，展開和孫權(quán)水軍決戰(zhàn)。這說明巢湖的水位距離合肥城下不遠(yuǎn)。其連接巢湖的肥（施）水，以及聯(lián)結(jié)施水的肥水（今淮南瓦埠湖），其水位都很高。由于水位高，兩水才能夠通航?！保?2］曹操疏通大約30里的河道，位置在肥水和施水之間，應(yīng)是莊墓河至合肥的其中一段，而絕不是現(xiàn)在所說的“曹操河”。關(guān)于“曹操河”問題，根據(jù)殘存的痕跡應(yīng)該是真實(shí)的。筆者認(rèn)為“曹操河”既不是為了溝通施、肥水相通修建的，也不是“半途而廢”的工程。其目的是直接循渦水、入淮水、進(jìn)肥水直接登岸入城。避免繞道而行，撇開了莊墓河至合肥一百多里水道路程；同時，又防止了舟師在行軍過程中受到孫吳大軍的干擾。魏征東將軍滿寵認(rèn)為，吳國長于水戰(zhàn)，短于陸戰(zhàn)；魏軍長于陸戰(zhàn)，短于水戰(zhàn)，合肥城瀕臨施水，不利于發(fā)揮魏國駐軍戰(zhàn)斗力，應(yīng)在合肥城以西30里另筑新城駐軍，魏明帝批準(zhǔn)了他的提議，在雞鳴山另筑新城。青龍?jiān)辏?33），孫權(quán)率水軍圍攻合肥新城二十日，不敢下船，一籌莫展，無功而返。［23］魏明帝修筑合肥新城，不僅獲得“引賊遠(yuǎn)水”之利，而且魏大軍由渦水、淮水經(jīng)曹操河直接登雞鳴山大營。

自春秋時期一直通航的巢肥運(yùn)河，至西晉末出現(xiàn)斷航。到東晉興寧二年（公元364年），據(jù)《晉書》卷八《哀帝紀(jì)》記載：興寧二年，恒溫遣西中郎將袁真、江夏相劉岵等，鑿楊儀道以通運(yùn)。因軍事需要，又進(jìn)行了人工疏浚，重新開通了淤塞的巢肥運(yùn)河水路交通，直到南北朝的北魏時代航運(yùn)還是通暢的。

由于巢湖湖盆逐漸縮小，水位下降，施水枝津失去滯留、倒灌現(xiàn)象；同時，肥水“芍陂既廢，支流不至于合肥。”［24］公元七世紀(jì)初，隋煬帝下令“通濟(jì)渠”、“邗溝”運(yùn)江南漕米以后，巢肥運(yùn)河已湮塞不通了。由此可知巢肥運(yùn)河湮塞時期大約在隋代前后。至唐朝中業(yè)，復(fù)有重開巢肥運(yùn)河的建議，而未實(shí)施，巢肥運(yùn)河從此不復(fù)存在。

4 結(jié)論

春秋時期，在江淮分水嶺區(qū)域內(nèi)有一條南北水相通的航運(yùn)水道。它南通長江，北通淮河，曾在歷史上發(fā)揮重要的經(jīng)濟(jì)、軍事價值。地處這一航運(yùn)水道要地的合肥，西漢初年與壽春并立，成為當(dāng)時“一都會”城市之一。

巢肥運(yùn)河水道施、肥兩水相通處主要在長豐境內(nèi)，而不是在將軍嶺或雞鳴山肥水源頭處。巢肥運(yùn)河水道是由施水枝津+陽淵+閻澗水組成一條施、肥兩水相通的航運(yùn)水道。它的形成主要來自三方面因素：一是人工措施，芍陂作用，陂水倒灌，水位抬高，有利于肥水與施水連接；二是古巢湖湖盆面積大，水位高，擠壓了施水正常入湖，尤其使施水枝津形成倒灌延伸，注入陽淵，會閻澗水與肥水相通。三是利用長豐縣境內(nèi)江淮分水嶺無山岡、無高陂特殊地段，讓施水枝津水越過了分水嶺分界線，沿著南北低洼地勢與東西方向閻澗水匯合，形成了施、肥兩水相通。三國時期進(jìn)行了人工疏通，東晉時期又進(jìn)行了人工開鑿。由于巢肥運(yùn)河受自然因素與人工措施的雙重因素影響，隨著巢湖湖盆面積大幅度減小，水位下降，加之江淮分水嶺地理位置及“芍陂湮塞，南北湖不通”，巢肥運(yùn)河而不復(fù)存在。

2014年6月22日，中國大運(yùn)河在第38屆世界遺產(chǎn)大會上獲準(zhǔn)列入世界遺產(chǎn)名錄。當(dāng)今，研究“巢淮運(yùn)河”不僅僅只是一個歷史問題，它對溝通江淮之間水系、引江濟(jì)淮工程規(guī)劃、巢湖和淮河環(huán)境治理、促進(jìn)地方發(fā)展具有重要意義，對其分洪、灌溉、航運(yùn)具有一定的參考價值。

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K928.6

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1672-2868（2015）01-0007-06

2014-11-22

許昭堂（1957-），男，安徽舒城人。《合肥通史》編纂委員會辦公室副主任，安徽歷史文化研究中心研究員。研究方向：合肥地方史與李鴻章。

楊松水