市政道路與橋梁施工要點及有效控制舉措

趙興

摘要：在城市交通壓力越來越嚴峻的今天，市政路橋有著不可替代的地位，為使得市政路橋工程的建設(shè)步伐加快，使得路橋動工期間的質(zhì)量問題得到有效的解決，促進市政路橋的安全性能、運營水平得到提升，以下文章作者圍繞市政路橋動工的特殊性質(zhì)展開分析，并剖析了市政路橋動工期間經(jīng)常會遇見的質(zhì)量問題，其中對動工特點從準備所需要的時間少，在動工現(xiàn)場大量地下管線會被拆除，場地范圍小等等方面著手分析；并介紹了幾點有效控制市政路橋施工質(zhì)量的方案，其中對質(zhì)量控制方案從總體動工計劃的制定，動工測量、材料質(zhì)量控制，動工工藝的質(zhì)量控制、動工全過程質(zhì)量控制等多方面進行了詳細的討論。

關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量；市政路橋；控制措施；分析

在中國城市現(xiàn)代化快速發(fā)展的帶動下，經(jīng)濟建設(shè)取得了突飛猛進的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量越來越好，為了方便出行汽車的數(shù)量增多了，這樣在帶給人們便利的同時，對城市交通也有了一定的影響。 這樣為了使交通壓力得到改善，確保城市交通正常發(fā)展，一些城市把工作的重心轉(zhuǎn)移到了市政路橋工程上。當前中國許多城市大大小小的市政路橋工程不計其數(shù)， 這些都為城市的交通建設(shè)創(chuàng)造了有利的條件。然而在一些不良風氣以及其他因素的影響下，這些工程之中其質(zhì)量問題也層出不窮，例如開裂，倒塌的事故時有發(fā)生，這樣其交通疏導(dǎo)作用不僅僅沒有發(fā)揮出來，更會加大交通壓力，使得人身財產(chǎn)遭受損失，這樣帶給社會極壞的影響。要想使得動工質(zhì)量問題得到有效的處理，強化市政路橋動工管理是很有必要的，結(jié)合實際情況制定合理的方案，這樣市政路橋動工的安全性才會得到保障。

1市政路橋工程動工的特殊性質(zhì)和質(zhì)量問題存在的形式

1.1市政路橋工程動工的特殊性質(zhì)介紹

市政路橋的動工屬于一項復(fù)雜繁瑣的工作，其動工任務(wù)艱巨，比較其他方面的動工工作其突出的特點有以下幾種：（1）準備所需要的時間少。路橋工程的開工會直接影響到城市交通造，是以對于路橋動工的周期要把握好，要確保其在預(yù)定的工期內(nèi)完成，否則會阻礙道路的正常通行。為了把握好動工進度，動工方一般在擬定進度計劃的時候必須在短時間內(nèi)完成。（2）許多的地下管線在動工期間會被拆移。市政路橋的動工現(xiàn)場的地下管網(wǎng)布集非常的密，在實際工程動工期間會影響管線的正常使用，是以在開工之前要考慮全面，盡可能的維持管線正常的使用，即便需要拆移，也要在短時間內(nèi)盡快恢復(fù)使用。（3）現(xiàn)場范圍有限，工藝復(fù)雜。市政路橋的動工范圍僅僅局限在市區(qū)內(nèi)，城市交通非常的擁擠，土地使用也十分的緊張，這樣動工單位的場地就不得不減至最??；除此之外，在建設(shè)路橋的期間，所需要的專業(yè)工程比較多，是以其動工工藝就會比較復(fù)雜化，這樣就要求控制好各個專業(yè)工程之間的協(xié)調(diào)工作。

1.2市政路橋動工質(zhì)量問題的存在形式

市政路橋動工期間所使用的動工工藝比較多，而對于動工質(zhì)量缺乏控制，這樣就會存在以下幾種問題：（1）混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。在建設(shè)路橋工程的時候動工材料首選混凝土，而混凝土之中的硅結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫，會使得路橋的強度、剛度大大降低，甚至會導(dǎo)致工程事故發(fā)生。（2）鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。動工期間鋼筋銹蝕問題的存在比較普遍，這樣會使得路橋使用的壽命減少。（3）瀝青路面存在一定的質(zhì)量問題。路橋工程主要是以瀝青路面為主，在此期間的質(zhì)量問題主要有路面泛油、松散等等形式。

2市政路橋動工中質(zhì)量問題和相應(yīng)的處理方法

2.1回填土沉陷問題相關(guān)事宜介紹

致使回填土出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象主要有以下幾方面因素：井四周的回填密實度不好，未按標準實施分層夯實，填料質(zhì)量存在問題、含水量掌握不到位等，這些因素都會對壓實效果產(chǎn)生一定的影響，進而引發(fā)沉降過大。

針對此問題實施的處理方案：對管槽實施回填的時候，要結(jié)合回填的部位的實際情況，綜合其動工環(huán)境，填料和壓（夯）實機械的選擇要合理；溝槽比較狹窄的時候要使用人工，或是蛙式打夯機進行夯填。填料性質(zhì)的不一致，填筑厚度要求就會不同，其要使用的夯壓器具也就不同，這樣結(jié)合這一原理壓實效果才會最理想；此外填料中混雜淤泥、樹根、草皮、腐植物既都會對壓實效果產(chǎn)生影響，有的時候這些物質(zhì)會腐爛導(dǎo)致孔洞出現(xiàn)，這樣的填料切記不可取，避免出現(xiàn)沉陷；對填料中的含水量實施掌控的時候，一定要比最佳含水量大 2%左右；需要回填的地方有雨水的話一定要把水排干，之后使用分層一邊填一邊壓密實的方法。

2.2路面混凝土出現(xiàn)開裂、起砂、蜂窩麻面問題相關(guān)事宜介紹

產(chǎn)生上述問題主要受以下因素的影響：水泥的安定性不好，混凝土在攪拌期間水灰比太大，這樣表面的強度不好，完工投入使用經(jīng)過磨損會出現(xiàn)起砂；在動工期間，收抹壓光時間控制不好，養(yǎng)護工作做得不好，過早在其上面施加重力；對混凝土澆筑的方法不對，下料高度不科學，混凝土中一直存有氣泡；模板拼裝不好，表面有雜質(zhì)未除去，脫模劑涂刷不到位。針對以上問題實施處理的方案介紹：將混凝土的水灰比控制好，面層的抹壓光時間要到位，對混凝土表面嚴禁人為灑干水泥或是水；在動工現(xiàn)場的水泥存量要足夠，這樣會使得水泥安定性的穩(wěn)定得到保障；模版面處理工作要做好，脫模劑涂刷要到位，混凝土的澆筑要依照操作標準進行，混凝土之中不要出現(xiàn)氣泡；對混凝土的養(yǎng)護要得當，一般為了其不被暴曬，可使用草簾、草袋等鋪在上面，按時間規(guī)定澆水，使其的濕度得到保障。市政路橋一旦出現(xiàn)裂縫，其橋梁結(jié)構(gòu)的剛度和強度會大大降低，這樣會誘發(fā)動工期間工程事故的出現(xiàn)，此外對其使用和外觀的美感都有影響。

綜上所述，為要想使得市政路橋工程的動工質(zhì)量得到保障，對于動工管理工作我們一定給予高度的重視，有一個健全的動工管理控制制度。針對動工人員實施系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)，培養(yǎng)其安全意識與責任心，注重其基本素質(zhì)的提升。讓其掌握扎實的動工技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)，一旦動工中出現(xiàn)質(zhì)量問題可及時的查到并有效的處理，這樣一來市政路橋動工的安全性才會得到保障。

參考文獻：

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