綠色汽車中國(guó)汽車行業(yè)的亮點(diǎn)

文 / 胡 風(fēng)

隨著汽車尾氣污染問(wèn)題的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢(shì)。

目前，全世界積極發(fā)展的新能源汽車技術(shù)主要集中在三個(gè)方向：純電動(dòng)汽車，比如大家比較熟悉的高帥富特斯拉；油電混動(dòng)型汽車，比較著名的有日本品牌的先行者普銳斯；燃料電池汽車，有報(bào)道稱日本某汽車品牌計(jì)劃在2018年推出氫燃料電池車。

中國(guó)正通過(guò)“胡蘿卜加大棒”的策略推動(dòng)車企研發(fā)電動(dòng)汽車。相比之下，全球汽車大廠在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車上擁有百年領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)將電動(dòng)汽車視為彌合競(jìng)爭(zhēng)力差距的最佳機(jī)會(huì)。

研發(fā)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，且推動(dòng)汽車行業(yè)朝向“綠色”發(fā)展契合中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平有關(guān)減少污染的政策目標(biāo)。但考慮到政府對(duì)綠色汽車的大量補(bǔ)貼以及未來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，中國(guó)車企今年在研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車上至少投入了500億元。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量2015年1～8月猛增了270%至108,654輛，且中國(guó)2015年將制造逾13萬(wàn)輛新能源汽車，勢(shì)將超越美國(guó)成為全球電動(dòng)汽車?yán)洗蟆?/p>

中國(guó)政府規(guī)劃了到2020年新能源汽車年產(chǎn)量100萬(wàn)輛的目標(biāo)，但行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHS Automotive預(yù)計(jì)屆時(shí)年產(chǎn)量將接近79.1萬(wàn)輛。

據(jù)官方數(shù)據(jù)和分析師估計(jì)，“胡蘿卜加大棒”中的“胡蘿卜”舉措，以上海為例，一些綠色汽車享有免費(fèi)汽車牌照和其他補(bǔ)貼優(yōu)惠，購(gòu)買者因此比購(gòu)置傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車可節(jié)省最多18.26萬(wàn)元。但中國(guó)政府2015年4月稱，新能源汽車補(bǔ)貼“退坡”將比預(yù)期更快，現(xiàn)在也可能日益著重燃油經(jīng)濟(jì)性要求，到2020年國(guó)產(chǎn)乘用車平均油耗要降至5.0L/100km。

中國(guó)政府尚未說(shuō)明如何實(shí)施這些要求，但長(zhǎng)城汽車發(fā)布的一份可行性研究報(bào)告暗示，車企若無(wú)法滿足要求或?qū)⒚媾R大額罰單。