梁麗++李維權(quán)
摘 要 通過對課程教學(xué)情況的分析,指出課程教學(xué)中存在的普遍問題,最后闡述出本課程不能僅僅停留在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會操作這一淺層次要求上,而是基于職業(yè)能力培養(yǎng),融會貫通,不斷提高學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。
關(guān)鍵詞 職業(yè)能力;集裝箱碼頭操作系統(tǒng);教學(xué)研究
中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B
文章編號:1671-489X(2015)12-0080-02
操作系統(tǒng)類課程就是借助于企業(yè)真實的操作系統(tǒng),通過真實的工作任務(wù),完成職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),這類課程在高職教育中起著越來越重要的作用。其中集裝箱碼頭操作系統(tǒng)課程就是在真實的工作情境中完成系統(tǒng)操作技能的訓(xùn)練,增加學(xué)生對集裝箱碼頭信息化水平的認(rèn)識,掌握理論知識在實踐中的使用,實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的對接。
1 集裝箱碼頭操作系統(tǒng)教學(xué)情況分析
這門課程通常安排在學(xué)生實習(xí)前教學(xué),這時學(xué)生已掌握碼頭操作程序,并且具有一定的計算機(jī)基礎(chǔ),有良好的溝通協(xié)作能力。通過本課程的教學(xué)使學(xué)生了解集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的特點,從而進(jìn)一步掌握集裝箱碼頭的進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作和管理,以適應(yīng)碼頭各崗位的工作需要。
在課程內(nèi)容的編排和組織上,以企業(yè)工作過程為指導(dǎo)、學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律為指引,模擬一艘船從進(jìn)港到出港的全過程,將過程分解為項目,按照持續(xù)發(fā)展的觀念,上一個項目的結(jié)果就是下一個項目的前提,立足于實踐能力的培養(yǎng),讓學(xué)生在完成具體項目的過程中學(xué)會完成相應(yīng)工作任務(wù),并鞏固相關(guān)理論知識,發(fā)展其職業(yè)能力。
課程的考核注重過程考核和學(xué)期項目考核,通過嚴(yán)格的過程控制來保證學(xué)期項目的完成?;谶@些要求,日常教學(xué)中強(qiáng)調(diào)學(xué)生操作的獨立性,每位學(xué)生都有一條不同的船,都有特定的結(jié)果,由此保證教學(xué)效果的客觀性。同時允許學(xué)生之間交流和探討,強(qiáng)調(diào)過程的協(xié)作性。學(xué)生最開心的時刻是,經(jīng)過課復(fù)一課的積累后,得到最后的完船報告。
2 集裝箱碼頭操作系統(tǒng)教學(xué)過程中存在的問題
課程設(shè)計單一,無法適應(yīng)不同生源質(zhì)量的學(xué)生 本課程的實施,需要學(xué)生有一定的計算機(jī)基礎(chǔ),掌握基本的作業(yè)流程,具備一定的協(xié)作能力。但在實際教學(xué)過程中,面對不同個性、不同能力、不同基礎(chǔ)、不同興趣愛好的學(xué)生,如何控制好課堂節(jié)奏,保證教學(xué)效果,做到因材施教,人人成才,這些在課程設(shè)計中沒有很好地體現(xiàn)。
考核方式單一,無法調(diào)動當(dāng)前生源學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性 實訓(xùn)課程的考核,過分強(qiáng)調(diào)過程和結(jié)果,容易讓學(xué)生對課程產(chǎn)生枯燥、厭倦及畏懼的心理,同時不能反映學(xué)生應(yīng)用知識和解決實際問題的能力。如果考核的過程變成提高學(xué)生能力和水平的過程,通過形式多樣的考核,增加學(xué)生的參與性,借此提高學(xué)生的動手能力和表達(dá)溝通能力,可以有效地激發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)熱情,體現(xiàn)自我價值。
教學(xué)方法過分強(qiáng)調(diào)操作,忽視崗位認(rèn)知 實訓(xùn)課程雖然指向工作過程的知識學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練,但課程的教學(xué)必須貼近崗位群,通過具體任務(wù)的實施和分解,幫助學(xué)生完成由“初學(xué)者——高級初學(xué)者——有能力者——熟練者——專家”的升級。
教師的社會服務(wù)能力較弱,不能起到很好的示范 在國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級過程中,高技能創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)顯得越來越迫切。高職教師不僅要有知識和學(xué)問,緊跟技術(shù)前進(jìn)的步伐,更要有將知識轉(zhuǎn)化為實踐技能的經(jīng)驗和能力,通過自己的探索思考,能夠迅速有效地對行業(yè)變化做出反應(yīng),并有能力轉(zhuǎn)化為科研成果,主動承擔(dān)企業(yè)和社會課題的研究、服務(wù)。教師積極參與實踐創(chuàng)新的過程,就是很好的教學(xué)過程。
3 如何進(jìn)行以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的集裝箱碼頭操作系統(tǒng)課程教學(xué)
職業(yè)能力是指:個體將所學(xué)的知識、技能和態(tài)度在特定的職業(yè)活動或情境中進(jìn)行類化遷移與整合所形成的能完成一定職業(yè)任務(wù)的能力。也就是人們從事其職業(yè)活動所需的多種能力的綜合,可分解為專業(yè)能力、方法能力和社會能力三要素,這三要素的整合結(jié)果決定著個體在動態(tài)變化的職業(yè)生涯中的表現(xiàn)。
當(dāng)職業(yè)環(huán)境變化帶來崗位變更或工藝變化時,個體能夠快速適應(yīng)變化了的環(huán)境,還是在新工藝、新技術(shù)面前束手無策,是個人職業(yè)能力的綜合體現(xiàn)。而能在變化了的環(huán)境里積極調(diào)整自己,進(jìn)而獲得新的知識和技能,主動應(yīng)對職業(yè)生涯的發(fā)展和變革,這種能力稱之為職業(yè)能力的關(guān)鍵能力,這一能力的培養(yǎng)是職業(yè)教育的最高境界。
能力本位的職業(yè)教育,要求學(xué)習(xí)主體在學(xué)習(xí)中有意識地掌握三個本領(lǐng):一是獨立制訂計劃;二是獨立實施計劃;三是獨立評估計劃。這三種本領(lǐng)相互依存而又有機(jī)聯(lián)系,經(jīng)過“獲取——反思——內(nèi)化——實踐”的反思性實踐過程形成。
加強(qiáng)校企合作,改進(jìn)教學(xué)條件 學(xué)校借助于青島港的強(qiáng)大支撐,努力做好教學(xué)過程和生產(chǎn)過程的深度融合。不僅實現(xiàn)了校企合作的校本課程開發(fā),而且完成了教學(xué)軟件的升級和更新,教學(xué)環(huán)境緊跟現(xiàn)場實景,學(xué)校聘請企業(yè)的工程技術(shù)人員擔(dān)任一定的教學(xué)任務(wù),通過他們的教學(xué),學(xué)生在實習(xí)前就熟悉企業(yè)的文化、管理、技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)工藝,真正實現(xiàn)企業(yè)、學(xué)校零距離對接。
明確課程定位,豐富教學(xué)內(nèi)容 集裝箱運輸作為一種高效率、大規(guī)模生產(chǎn)的運輸方式,其服務(wù)水平不僅局限于業(yè)務(wù)流程、硬件設(shè)施上,更重要地體現(xiàn)在信息化建設(shè)和應(yīng)用上。集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的出現(xiàn),實現(xiàn)了現(xiàn)代信息通信技術(shù)和碼頭業(yè)務(wù)流程的整合,作為碼頭生產(chǎn)管理的核心系統(tǒng),匯集過去、現(xiàn)在、未來的所有數(shù)據(jù),并實時記錄作業(yè)過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù),正確記錄生產(chǎn)狀態(tài),據(jù)此做出正確的生產(chǎn)決策和數(shù)據(jù)分析,有效地提升碼頭的裝卸效率和核心競爭力,是碼頭運作的關(guān)鍵。
集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的課程實施,就是在真實的工作情境中完成系統(tǒng)操作技能的訓(xùn)練,增加學(xué)生對集裝箱碼頭信息化水平的認(rèn)識,掌握不同生產(chǎn)狀態(tài)下作業(yè)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn),提前熟悉碼頭的運作管理,實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的對接。所以,這門課程的學(xué)習(xí)更是一種過程性、形成性的工作訓(xùn)練,必須通過反復(fù)的鞏固練習(xí),形成一種職業(yè)習(xí)慣;通過總結(jié)性、反饋性的工作訓(xùn)練,形成一種工作思維,通過預(yù)測性、診斷性的工作訓(xùn)練,形成真正的職業(yè)能力。
立足學(xué)生實際,不斷探索新的教學(xué)新模式
1)設(shè)定四個情境,完成任務(wù)操作?;诠ぷ鬟^程的教學(xué)設(shè)計,必須在特定的情境中設(shè)置具體的任務(wù),通過任務(wù)驅(qū)動,完成基本的系統(tǒng)操作,而對系統(tǒng)操作的鞏固練習(xí),則通過四個情境(正常、出錯、違規(guī)、意外)的設(shè)定,將零散的知識點連貫成一個流程,由此來鞏固技能。
2)設(shè)定任務(wù)角色,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。在完成基本的操作后,以小組為單位,分解任務(wù)角色,將特定任務(wù)分解成船公司、客戶、計劃、調(diào)度、現(xiàn)場等不同角色的子任務(wù),按業(yè)務(wù)先后順序,完成系統(tǒng)操作并展示各自的工作結(jié)果,每個角色總結(jié)分析自己的業(yè)務(wù)如何改進(jìn)。每個小組都重復(fù)同樣的過程,采用頭腦風(fēng)暴法探討解決方案,加強(qiáng)崗位認(rèn)知,強(qiáng)調(diào)流程優(yōu)化。
3)共享資源,自主學(xué)習(xí)。雖然每位學(xué)生都是不同的船、不同的箱,但工作思路是一致的,當(dāng)下達(dá)工作任務(wù)后,學(xué)生都可以通過服務(wù)器看到其他學(xué)生的操作進(jìn)度,還可以提出自己的操作建議。這個開放平臺有助于學(xué)生互通有無,通過項目過程的強(qiáng)化訓(xùn)練,讓學(xué)生具備融入社會的基本職業(yè)素質(zhì)和工作實踐動手能力。通過項目操作的連貫性,讓學(xué)生學(xué)會自我管理,展示自我,充滿自信。
注重教師能力的提高 任課教師由校內(nèi)專任教師和企業(yè)兼職教師組成。課程的教學(xué)既要符合基本的教育教學(xué)規(guī)律,又具有鮮明的企業(yè)特色。任課教師在基本的教學(xué)能力基礎(chǔ)上,必須具備一線的實踐動手能力、現(xiàn)場教學(xué)與實訓(xùn)指導(dǎo)能力,能夠分析與解答學(xué)生的各種問題。
4 結(jié)語
集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的課程教學(xué),體現(xiàn)了能力本位的職業(yè)教育觀。在教學(xué)實踐中,課程的內(nèi)容會變,課程的教學(xué)模式也會因人而異,但是以課程為載體,培養(yǎng)人學(xué)會工作的能力,這是永恒不變的主題。如何培養(yǎng)一個人持續(xù)的職業(yè)能力,是應(yīng)該思考的問題?!?/p>
參考文獻(xiàn)
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2011(10).endprint