礦用刮板輸送機(jī)故障分析與預(yù)防對策

王得倉 楊杰

【摘 要】礦用刮板輸送機(jī)常見故障形式有減速器在使用和檢修過程中出現(xiàn)的故障、斷鏈、掉鏈、電機(jī)發(fā)熱等多種機(jī)電故障，常見安全事故有機(jī)頭翻翹、機(jī)尾翻翹、液力聯(lián)軸器噴油著火、輸送機(jī)上摔倒傷人等多種事故形式。對刮板輸送機(jī)加強(qiáng)維護(hù)、堅(jiān)持預(yù)防性檢修，使其不出或少出故障，是當(dāng)前機(jī)電管理中的重要一環(huán)。預(yù)防安全事故的重要注意事項(xiàng)有開機(jī)前應(yīng)做好檢查準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁工作人員乘坐溜子或在溜子上工作，發(fā)現(xiàn)故障要停電檢修等。

【關(guān)鍵詞】刮板輸送機(jī)；故障；安全事故；預(yù)防對策

Mine scraper conveyor failure analysis and prevention

Wang De-cang，Yang Jie

（Schenck （Tianjin） Industrial Technology Co.， Ltd Tianjin 300385）

【Abstract】Mine scraper conveyor reducer defective form of common faults occurring in the use and maintenance process， scission， off the chain， motor heating and other electrical and mechanical failures， accidents common organic warped head， tail warped， liquid coupling force oil and fire， wounding many forms fall accident on the conveyor. Strengthen the maintenance of the scraper conveyor， adhere to preventive maintenance， so that no less a failure， is the current electromechanical management an important part. Important considerations are the prevention of accidents should be well prepared before starting the inspection work is prohibited by the staff working on the downpipe downpipe or found fault to a power outage overhaul.

【Key words】Scraper conveyor；Fault；Accidents；Preventive Measures

1. 前言

（1）刮板輸送機(jī)是目前國內(nèi)外緩傾斜長壁式采煤工作面唯一的煤炭運(yùn)輸設(shè)備。刮板輸送機(jī)所以能在采煤工作面中得到廣泛應(yīng)用，是由于它和其它輸送機(jī)相比具有下述優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力不受貨載的塊度和濕度的影響；機(jī)身高度小，便于裝載；機(jī)身伸長或縮短方便；移置容易；機(jī)體堅(jiān)固，能用于爆破裝煤的工作面，也能與采煤機(jī)和自移式液壓支架組成綜采工作面。因此，刮板輸送機(jī)是采煤設(shè)備中不可分割的一部分，它能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將直接影響工作面的正常生產(chǎn)。

（2）在使用和檢修過程中，刮板輸送機(jī)常見故障形式有減速器出現(xiàn)的故障、斷鏈、掉鏈、電機(jī)發(fā)熱等多種機(jī)電故障。常見安全事故有機(jī)頭翻翹、機(jī)尾翻翹、輸送機(jī)上夾傷人等多種事故形式。對刮板輸送機(jī)加強(qiáng)維護(hù)、堅(jiān)持預(yù)防性檢修，使其不出或少出故障，是當(dāng)前機(jī)電管理中的重要一環(huán)。預(yù)防安全事故的重要注意事項(xiàng)有開機(jī)前應(yīng)做好檢查準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)故障要停電檢修等。

（3）刮板輸送機(jī)所以能在工作中得到廣泛應(yīng)用，是由于它和其它輸送機(jī)相比具有下述優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力不受貨載的塊度和濕度的影響；機(jī)身高度小，便于裝載；機(jī)身伸長或縮短方便；移置容易；機(jī)體堅(jiān)固。因此，刮板輸送機(jī)是運(yùn)煤設(shè)備中不可分割的一部分，它能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將直接影響裝置的正常生產(chǎn)。

2. 常見故障及原因分析

2.1 電機(jī)故障及原因分析。

（1）電機(jī)起動不起來或起動之后又立即緩慢停下來。

原因分析：負(fù)荷太大；運(yùn)行部件有嚴(yán)重卡阻；采煤工作面不直，凸凹嚴(yán)重；供電電壓太低；變壓器容量不足，啟動電壓降太大；開關(guān)工作不正常；機(jī)頭、機(jī)尾電動機(jī)間的延時太長，造成單機(jī)拖動；電動機(jī)本身的故障。

（2）電機(jī)發(fā)熱。

原因分析：電機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不清潔，電機(jī)散熱狀況不好；超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時間太長；軸承缺油或損壞；電動機(jī)輸出軸連接不同心，或地腳螺栓松動、振動大、機(jī)頭不穩(wěn)；啟動過于頻繁，啟動電流大，熔絲（片）選用過大，電動機(jī)長時間在啟動電流下工作。

（3）電機(jī)聲音不正常。

原因分析：單相運(yùn)轉(zhuǎn)；接線頭不良；負(fù)荷太重；軸承損壞；片幫、冒頂?shù)葘⑤斔蜋C(jī)壓死。

2.2 液力偶合器故障及原因分析。

（1）液力偶合器打滑。

原因分析：液力偶合器充油量不足；溜槽內(nèi)堆煤過多；刮板鏈被卡住。

（2）液力偶合器發(fā)熱。

原因分析：聯(lián)接罩通風(fēng)孔不暢通；充油量不足；過載啟動；正、反向頻繁啟動。

（3）液力偶合器易熔保護(hù)塞熔化噴油。

原因分析：輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或刮板鏈被卡住；輸送機(jī)長時間過載運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）液力偶合器漏油。

原因分析：注油塞和熱保護(hù)塞松動；密封圈及墊圈損壞。

2.3 減速器故障及原因分析。

（1）減速器外殼過熱。

原因分析：減速器中的注油量過多或過??；潤滑油使用過久；軸承損壞或串軸；減速器內(nèi)部不清潔。

（2）減速器聲音不正常。

原金屬等雜物；軸承游隙過大。

（3）減速器油溫過高。

原因分析：潤滑油不合格或潤滑油不干凈；潤滑油過多；冷卻不良、散熱不好。

（4）減速器漏油

原因分析：密封圈損壞；減速器箱體合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓擰的不緊。

2.4 刮板鏈故障及原因分析。

（1）刮板輸送機(jī)斷鏈。

原因分析：裝煤過多，在超載情況下啟動電動機(jī)；鏈條在運(yùn)行中突然被卡因分析：齒輪嚙合不好；軸承或齒輪過渡磨損或損壞；減速器內(nèi)的油有??；鏈條過緊；鏈條過松或磨損嚴(yán)重或兩鏈條長短不一；兩鏈條的鏈環(huán)節(jié)距不一樣；牽引鏈的連接螺栓丟失；變形鏈環(huán)多；工作面底板不平；回空鏈帶煤過多；井下腐蝕性水使鏈條銹蝕或產(chǎn)生裂隙。

（2）刮板輸送機(jī)掉鏈。

原因分析：機(jī)頭不正，機(jī)頭第二節(jié)溜板或底座不平，鏈輪磨損超限或咬進(jìn)雜物，都可使刮板鏈脫出輪齒；邊雙鏈的刮板鏈兩條鏈的松緊不一致，刮板嚴(yán)重歪斜；刮板太稀或過度彎曲。

（3）刮板輸送機(jī)飄鏈。

原因分析：輸送機(jī)不平、不直，出現(xiàn)凹槽； 刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一邊。刮板鏈在煤上運(yùn)行；刮板缺少或彎曲太多；刮板鏈下面塞有矸石。

（4）刮板輸送機(jī)刮板鏈底鏈出槽

原因分析：刮板輸送機(jī)本身不平直，上鼓下凹，過度彎曲。溜槽嚴(yán)重磨損；兩條鏈條長短不一，造成刮板歪斜或因刮板過度彎曲使兩條鏈條的鏈距縮短。

3. 常見安全事故及原因分析

3.1 機(jī)頭、機(jī)尾翻翹傷人事故。

SGW-40T、SGW-34T和SGD-20等中小型鏈板運(yùn)輸機(jī)，在緊鏈、接鏈、處理機(jī)頭掉鏈、飄鏈等故障時，常發(fā)生機(jī)頭或機(jī)尾被拉翻翹使在機(jī)頭或機(jī)尾處的人員碰擊頂板而死亡。

（1）機(jī)頭翻翹傷亡事故原因分析

機(jī)頭翻翹傷亡事故是在機(jī)頭與過渡槽無連接螺栓固定或機(jī)頭無支撐壓柱的條件下，刮板鏈同時處于下列三個情況下而發(fā)生：向機(jī)頭方向正轉(zhuǎn)起動；在下槽被卡阻，負(fù)載驟增；在機(jī)頭部分出槽。

（2）機(jī)尾翻翹的原因

機(jī)尾翻翹的原因是在機(jī)尾無支撐柱（壓柱）的條件下，刮板鏈同時處在下列三個條件下而發(fā)生：向機(jī)頭方向運(yùn)轉(zhuǎn)或起動；在下槽被卡住，負(fù)載驟增；在機(jī)尾出槽。

3.2 液力聯(lián)軸器噴油著火傷人事故。

（1）近年來，我國刮板輸送機(jī)及皮帶運(yùn)輸機(jī)使用的液力聯(lián)軸器，曾多次發(fā)生過噴油著火事故，有些單位釀成多人窒息致死。

（2）原因分析：液力聯(lián)軸器的噴油著火必須在運(yùn)輸機(jī)過載、液力聯(lián)軸器不使用油為傳動介質(zhì)和使用不合格易熔合金保護(hù)塞三個條件同時具備的情況下，才能發(fā)生?；蛘呤褂貌缓细竦挠?、運(yùn)輸機(jī)過載也可能發(fā)生噴油著火。使用油為液力聯(lián)軸器的傳動介質(zhì)是液力聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)規(guī)定，而使用不合格的易熔合金保護(hù)塞，卻是一項(xiàng)人為事故性的行為（如安裝位置錯誤、用熔絲代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等）。

3.3 溜槽凸翹傷人事故。

原因分析：綜采工作面采煤機(jī)截割底板不平，特別是割出臺階后，將阻礙推溜工作的正常進(jìn)行，如果推溜力過大，就可能把溜槽連同電纜槽推翹起，這時如果在電纜槽翹起的地方有人，就有被傷害的危險(xiǎn)。

3.4 在刮板輸送機(jī)上摔倒傷人事故。

原因分析：人在停止或運(yùn)轉(zhuǎn)中的溜槽內(nèi)行走；開刮板輸送機(jī)時，司機(jī)未發(fā)出警告信號，以通知有關(guān)人員離開運(yùn)輸機(jī)；用腳踩刮板鏈的辦法來臨時處理飄鏈而摔倒。

4. 減少故障和安全事故的對策

4.1 減少故障的對策。

（1）參加安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)與故障處理的工作人員應(yīng)熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、動作原理和相應(yīng)的各項(xiàng)注意事項(xiàng)。

（2）在輸送機(jī)投入正式運(yùn)行以前，必須對機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身主要部件進(jìn)行細(xì)致檢查。確保鋪設(shè)質(zhì)量、確保所有部件符合要求，刮板鏈必須松緊合適，避免掉鏈、卡鏈、跳鏈、斷鏈；確保溜槽中無任何可能阻礙運(yùn)行的異物存在，所有擋、護(hù)板均已到位且安全可靠；并檢查所有啟動、控制及通信設(shè)備，確保其技術(shù)狀態(tài)正常、良好。

（3）維護(hù)工作人員應(yīng)做好定期巡回檢查和定期檢修保養(yǎng)兩項(xiàng)工作。維護(hù)的目的是及時處理設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的不正常的狀態(tài)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。它包括更換一些易損件，調(diào)整緊固和潤滑注油等，使刮板輸送機(jī)始終保持在完好的狀態(tài)下運(yùn)行。它實(shí)際上是一種預(yù)防設(shè)備發(fā)生事故、提高運(yùn)行效率和延長設(shè)備的服務(wù)壽命的一種重要措施。通過定期巡回檢查和定期檢修保養(yǎng)將故障處理在發(fā)生之前。

（4）刮板輸送機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障時，應(yīng)做到正確判斷、迅速處理，把故障的影響縮小到最低限度。

4.2 減少安全事故的對策。

（1）關(guān)心職工的身心健康。在安全工作中應(yīng)做到以人為本，注意區(qū)分不同人的能力、智力，注意關(guān)心職工的思想、身體狀況，認(rèn)識到“人”的隱患是最大的隱患，需要休息的嚴(yán)禁其工作。

（2）司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗。

（3）開機(jī)前應(yīng)做好檢查準(zhǔn)備工作。檢查巷道內(nèi)有無障礙物；檢查運(yùn)輸機(jī)上是否有人；檢查電纜是否掛好；檢查機(jī)尾撐子是否按要求打設(shè)好；開機(jī)前必須發(fā)出警告信號或喊話，當(dāng)確認(rèn)無人妨礙正常工作時方可開機(jī)。

（4）嚴(yán)禁工作人員乘坐溜子或在溜子上工作，發(fā)現(xiàn)故障要停電檢修，以防人被輸送機(jī)傳動部分絞傷或拽人。

（5）司機(jī)要堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)事故時及時報(bào)告和處理，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

5. 結(jié)論

通過對刮板機(jī)在使用過程中常見故障進(jìn)行分析及提出預(yù)防措施，有助于解決刮板機(jī)在使用、維修過程中常見的問題，發(fā)揮設(shè)備的效能，提高煤炭產(chǎn)量。實(shí)踐證明，以上方法簡單有效，易于推廣應(yīng)用。

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[文章編號]1619-2737（2015）05-31-371

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[文章編號]1619-2737（2015）05-31-370