公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的探討

李銀元

[摘 要]交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)的重要產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有著非常大的促進(jìn)作用。公路建設(shè)是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的組成部分之一，公路投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用可想而知。本篇文章針對(duì)投入產(chǎn)出原理在經(jīng)濟(jì)平衡方面作用，對(duì)公路投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的貢獻(xiàn)進(jìn)行了深入的研究。

[關(guān)鍵詞]公路投資 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 貢獻(xiàn)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，投資一直有著舉足輕重的作用。公路投資不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，而且能夠平衡社會(huì)的總需求和總供給，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)公路投資還能夠使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從根本上發(fā)生改變，增加就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，公路投資在社會(huì)中的作用是非常大的，我們必須要充分發(fā)揮公路投資的作用，使其為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

一、公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)

公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先，公路投資能夠增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)綜合資，增加地方經(jīng)濟(jì)需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；其次，公路數(shù)量的增加提高了車(chē)輛的通行能力，使得交通運(yùn)輸費(fèi)用大大降低，同時(shí)節(jié)省了車(chē)量運(yùn)行時(shí)間，降低了事故發(fā)生率，促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提高了交通運(yùn)輸能力。

1.公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首輪貢獻(xiàn)

公路建設(shè)投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首輪貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在就業(yè)機(jī)會(huì)的增加上。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，每一億公路投資就能夠給大約兩千人提供就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)為與公路建設(shè)相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。此外，公路投資的拉動(dòng)作用還體現(xiàn)在增加公路建設(shè)中的工資、利潤(rùn)等上，在公路施工過(guò)程中，需要采購(gòu)材料、機(jī)械，以及相關(guān)的管理費(fèi)用等都會(huì)增加，在一定程度上都為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。

2.公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的二輪貢獻(xiàn)

在公路建成之后，會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到第二輪的促進(jìn)作用。首先，道路運(yùn)輸業(yè)得到了發(fā)展，諸如客運(yùn)、貨運(yùn)，以及汽車(chē)維修等相關(guān)企業(yè)；其次，促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展，道路在建設(shè)好之后，會(huì)通向商業(yè)中心、在一定程度上商品流通的網(wǎng)絡(luò)線；第三，對(duì)帶動(dòng)公路沿線產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，公路在建成之后，會(huì)隨之在公路兩側(cè)發(fā)展起汽車(chē)維修、餐飲業(yè)，以及工廠企業(yè)等，形成產(chǎn)業(yè)帶，進(jìn)而為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)起到一定的促進(jìn)作用；第四，公路建設(shè)的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由于商業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高土地的價(jià)值；第五，公路建設(shè)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。

3.公路投資促進(jìn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

公路投資對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的作用是相對(duì)間接的。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的再生產(chǎn)中，會(huì)形成相對(duì)制約關(guān)系的技術(shù)經(jīng)濟(jì)，通常被叫做產(chǎn)業(yè)鏈。在產(chǎn)業(yè)鏈的衡量中，影響力系數(shù)是最主要的指標(biāo)之一。如果國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的某個(gè)部門(mén)增加了對(duì)技術(shù)的使用，勢(shì)必也會(huì)影響到相關(guān)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，如果影響力系數(shù)超過(guò)1，則意味著這個(gè)部門(mén)的影響力超過(guò)了社會(huì)的平均水平，如果影響力系數(shù)沒(méi)有超過(guò)1，則說(shuō)明這個(gè)部門(mén)的影響力低于社會(huì)平均水平。影響力的系數(shù)越大，則證明這個(gè)部門(mén)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)越大。

二、增加公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的策略

1.加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的規(guī)劃

在進(jìn)行公路建設(shè)時(shí)，一定要對(duì)公路建設(shè)的地點(diǎn)進(jìn)行全面細(xì)致的分析，仔細(xì)研究公路建設(shè)地點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，加入將公路建設(shè)在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的地方，那么是不會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到良好的促進(jìn)作用的，相反會(huì)到造成資源的浪費(fèi)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到阻礙作用。因此，在公路建設(shè)投資之前，一定要將公路建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)選擇、路面建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行合理的研究，通過(guò)實(shí)地考察確定最佳的公路建設(shè)地點(diǎn)。

2.確定科學(xué)的施工方案

在公路還沒(méi)有開(kāi)始施工之前，要制定一個(gè)科學(xué)合理的施工方案。只有保證了施工方案的科學(xué)性和可行性，才能夠保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，優(yōu)化資源的配置。

3.對(duì)公路沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要做適當(dāng)考慮

在公路的建設(shè)施工中，政府要對(duì)公路沿邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做好科學(xué)的規(guī)劃，對(duì)可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式要做到科學(xué)預(yù)測(cè)，然后統(tǒng)一部署制定。

4.建立健全法律保障體系

任何一項(xiàng)工程建設(shè)都必須要有相對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)作保障，公路建設(shè)也不另外。公路建設(shè)要想順利進(jìn)行，就必須要遵守相應(yīng)的法律法規(guī)，在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行施工，但是目前我國(guó)關(guān)于公路建設(shè)方面的法規(guī)還不是非常健全。因此，必須要加強(qiáng)與公路建設(shè)相關(guān)的法律法規(guī)的建設(shè)與完善，為公路建設(shè)的正常施工提供有利的條件。

5.建立健全行政保障體系

公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)并不是公路建設(shè)自發(fā)形成的，需要科學(xué)的引導(dǎo)，需要正確的行政管理。在公路投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)方面，行政管理是起著非常重要的作用的。因此，建立公路建設(shè)的行政保障體系有著很大的必要性。行業(yè)保障體系主要包括一下幾個(gè)環(huán)節(jié)：首先，道路建設(shè)投資的行政管理，這方面的行政管理能夠有效保障投資的科學(xué)性和可行性；其次，道路建設(shè)施工的行政管理，道路施工是整個(gè)公路建設(shè)的主要環(huán)節(jié)，對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)的管理能夠保證整個(gè)公路建設(shè)的質(zhì)量，提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，提高公路的實(shí)用價(jià)值；第三，公路保養(yǎng)方面的行政管理，這個(gè)方面的管理確立在公路完工之后，通過(guò)對(duì)公路保養(yǎng)進(jìn)行有效的行政管理，能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命，提高交通業(yè)的效益；第三，路政方面的行政管理，路政管理是對(duì)公路的有效維護(hù)與運(yùn)用，是保證公路正常使用、提高公路效率的關(guān)鍵；第四，公路征費(fèi)方面的行政管理，通過(guò)公路征費(fèi)，不僅能夠增加公路相關(guān)部門(mén)的經(jīng)濟(jì)收入，而且能夠有效抑制車(chē)輛的無(wú)限制運(yùn)行，降低交通事故率，保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、總結(jié)

公路投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的貢獻(xiàn)是巨大的，要想充分發(fā)揮公路投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用，不僅要提高公路運(yùn)輸方面的投入，將投入限度放寬，而且要建立統(tǒng)一、通暢、有序的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，同時(shí)還要加強(qiáng)公路投資對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方面的調(diào)研工作，提高決策的科學(xué)性和可行性，建立起較完善的管理機(jī)構(gòu)，健全相關(guān)制度。只有這樣，才能夠通過(guò)各個(gè)部門(mén)的額相互配合、相互協(xié)作，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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