工地試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題及措施淺析

董紅

【摘 要】工程通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能夠合理地利用原材料，在工程材料和構(gòu)件的質(zhì)量評(píng)定中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠提供定量的方法進(jìn)行科學(xué)評(píng)定。因此，分析了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和目前在工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題，提出了一些相對(duì)的措施，以提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；改進(jìn)措施

前言：

工地試驗(yàn)檢測(cè)所取得的數(shù)據(jù)是反映工程質(zhì)量的一個(gè)重要的因素，但是往往因?yàn)楣て诰o和資金不足以及持證的試驗(yàn)檢測(cè)人員數(shù)量偏少、管理制度缺陷等原因，造成了檢測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)果嚴(yán)重偏離了實(shí)際的情況，為后續(xù)工程的質(zhì)量帶來(lái)了極大的安全隱患，因此，如何處理好這些問(wèn)題，提高工地試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，是目前我們迫切需要關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

1、在工地試驗(yàn)檢測(cè)中存在較多的問(wèn)題

1.1試驗(yàn)室的檢測(cè)人員素質(zhì)不高

在實(shí)際的工作過(guò)程中，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)重視的程度不夠，給試驗(yàn)室配備的檢測(cè)人員數(shù)量不多，對(duì)人員素質(zhì)的要求也不高，大多數(shù)是無(wú)操作證上崗的人員，還有一些試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人是企業(yè)臨時(shí)委派的人員；這些人員也沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)，業(yè)務(wù)能力不高，對(duì)現(xiàn)行的試驗(yàn)工藝和試驗(yàn)規(guī)程不清楚，試驗(yàn)操作不能嚴(yán)格按照工藝規(guī)范進(jìn)行，這些都影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)可靠性。

1.2綜合質(zhì)量管理體系不健全

大多數(shù)的建筑單位的檢測(cè)人員對(duì)質(zhì)量管理體系的規(guī)范性不明確 ，加上工地試驗(yàn)室檢測(cè)機(jī)構(gòu)不健全，導(dǎo)致了檢測(cè)程序的混亂，質(zhì)量責(zé)任制無(wú)法落實(shí)到位，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性不足，數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象普遍存在，盡管質(zhì)量監(jiān)督部門一直在強(qiáng)調(diào)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性，但由于試驗(yàn)室檢測(cè)人員的工作狀態(tài)和工作條件都會(huì)影響試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)，例如在建筑時(shí)使用的鋼筋的直徑 ，在設(shè)計(jì)時(shí)都有明確的要求，但有的施工單位在拉直時(shí)加點(diǎn)力，鋼筋變長(zhǎng)了，但同時(shí)直徑變細(xì)了，就不符合設(shè)計(jì)要求了，但試驗(yàn)室人員檢測(cè)的有可能是拉直前的鋼筋，看起來(lái)也是符合設(shè)計(jì)要求的 ，實(shí)際上是數(shù)據(jù)的弄虛作假。還有的建筑施工單位、監(jiān)理部門等利用電子表格應(yīng)用軟件編造假的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些都是質(zhì)量管理制度不健全的因素造成的。

2、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性

2.1試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠有效降低工程成本

公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠幫助施工單位就地取材，從而降低工程成本。例如，在選擇某一建設(shè)公路地點(diǎn)的砂石料時(shí)，就可以通過(guò)一些試驗(yàn)檢測(cè)手段，有效確定砂石料是否滿足工程施工技術(shù)的相關(guān)要求，合理選擇當(dāng)?shù)夭牧?，降低工程的成本?/p>

2.2試驗(yàn)檢測(cè)工作有助于新技術(shù)和新工藝的推廣應(yīng)用

通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作，及時(shí)對(duì)新材料和新技術(shù)以及新工藝等進(jìn)行了試驗(yàn)檢測(cè)，可以有效鑒別這些新技術(shù)的可行性和適用性以及先進(jìn)性，積累工程施工的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而提高工程施工技術(shù)和工程質(zhì)量，并有效推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，促進(jìn)整個(gè)公路工程的發(fā)展和進(jìn)步。

2.3試驗(yàn)檢測(cè)工作有助于科學(xué)評(píng)價(jià)并提高工程質(zhì)量

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠科學(xué)評(píng)定公路建設(shè)的各種原材料和成品、半成品材料的質(zhì)量，可以通過(guò)對(duì)某一材料的規(guī)定性能進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，來(lái)評(píng)定是否合格，進(jìn)而合理的選擇應(yīng)用材料。一項(xiàng)工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣的決定因素，不僅包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，還包括工程竣工后的評(píng)定驗(yàn)收工作。

3、目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題

3.1相關(guān)人員的意識(shí)和態(tài)度問(wèn)題

工程項(xiàng)目的相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視不夠！在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，很多項(xiàng)目法人及監(jiān)理單位對(duì)實(shí)驗(yàn)室的母體實(shí)驗(yàn)室資本沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格審查，不重視施工現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備的配備，以及場(chǎng)地的布置等工作，沒(méi)有得到批準(zhǔn)就開(kāi)工的現(xiàn)象十分普遍！在分項(xiàng)工程完工后，也沒(méi)有對(duì)施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程進(jìn)行嚴(yán)格審核，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性沒(méi)有保證！在抽查試驗(yàn)中，不按照規(guī)定的要求進(jìn)行平行抽查試驗(yàn)來(lái)獨(dú)立獲取抽檢數(shù)據(jù)，甚至監(jiān)理沒(méi)有建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室等。

3.2工程試驗(yàn)檢測(cè)軟硬件設(shè)施問(wèn)題

工程試驗(yàn)檢測(cè)軟硬件設(shè)施問(wèn)題包括硬件設(shè)備問(wèn)題和相關(guān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)問(wèn)題兩個(gè)方而。在試驗(yàn)檢測(cè)硬件設(shè)施方面，目前公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)施還不健全，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和儀器太匾乏。有的試驗(yàn)檢測(cè)儀器比較陳舊，還有的是非正規(guī)的廠家生產(chǎn)仿造，部分儀器和設(shè)備的主要功能部件加工比較粗糙，精度太低，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。一些附屬設(shè)施如濕度控制和溫度控制等不齊全，很多在損壞后沒(méi)有及時(shí)檢修，使得試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)不到規(guī)定的條件，數(shù)據(jù)結(jié)果不準(zhǔn)確。

試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)方而也存在很大問(wèn)題，試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)良蕎不齊，整體素質(zhì)有待提高。在工地實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)人員，尤其是鄉(xiāng)道工程和路網(wǎng)工程的工地試驗(yàn)室中的試驗(yàn)檢測(cè)人員，很多都無(wú)證上崗，業(yè)務(wù)水平較低，操作不熟練甚至不規(guī)范，經(jīng)常使得試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果不準(zhǔn)確，檢測(cè)人員整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待加強(qiáng)和提高。

3.3工程試驗(yàn)檢測(cè)工作不規(guī)范問(wèn)題

相當(dāng)一部分工地的試驗(yàn)室沒(méi)有依據(jù)有關(guān)規(guī)定建立和全相關(guān)的規(guī)章制度，很多工程項(xiàng)目工作得不到有效制。一些儀器設(shè)備的管理維護(hù)和更新工作不及時(shí)，可能會(huì)延遲相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。所有的試驗(yàn)檢測(cè)紀(jì)錄比較零散，沒(méi)有集中統(tǒng)一建立一個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)明細(xì)。在一些項(xiàng)目手續(xù)的落實(shí)中，存在代為簽字或是越職簽字的情況。一些項(xiàng)目的自檢和抽檢工作較渙散，沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的檢查次數(shù)，或是對(duì)工程項(xiàng)目的溫度、濕度檢查工作執(zhí)行不到位，甚至，在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中不按照規(guī)定要求對(duì)未測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)進(jìn)行偽造，篡改不合格的點(diǎn)位測(cè)值數(shù)據(jù)，提高分部、分項(xiàng)和單位的工程合格率。還存在超出母體業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，并越權(quán)開(kāi)具實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

4、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

4.1提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)水平和相關(guān)人員的工程質(zhì)量意識(shí)

目前，各個(gè)施工單位的技術(shù)水平各不相同，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)人員較為稀缺，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍較低。針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題，必須要不斷壯大試驗(yàn)檢測(cè)人員的隊(duì)伍，并選派試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高其業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。要實(shí)行三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門必須各司其職，依據(jù)全而質(zhì)量管理的要求，采取有效措施，提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際的工作中，相關(guān)人員要加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢規(guī)定，加強(qiáng)質(zhì)量的管理和監(jiān)督工作，并逐步健全三級(jí)質(zhì)量保證體系。

4.2引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)儀器

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷擴(kuò)展，尤其是公路建設(shè)，近年來(lái)不斷發(fā)展。相應(yīng)的，新的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器和測(cè)試手段也在不斷更新。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作要緊跟步伐，積極引進(jìn)和利用新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝，不斷更新檢測(cè)方法。要敢于淘汰陳舊的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和儀器，不能固步自封，積極使用新的試驗(yàn)檢測(cè)方法，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，有助于提高工程的整體質(zhì)量。

4.3健全工程質(zhì)量管理的相關(guān)制度并把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在公路工程建設(shè)方而，我國(guó)已經(jīng)存在《公路法》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)的公路建設(shè)進(jìn)一步健康持續(xù)發(fā)展有積極作用。然而，公路的建設(shè)速度十分驚人，現(xiàn)有的法律法規(guī)不能與之相適應(yīng)，必須要進(jìn)一步的完善相關(guān)法律法規(guī)，讓公路建設(shè)有關(guān)單位有法可依、有章可循。而且，一些試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還是不夠完善，要繼續(xù)加強(qiáng)管理，并制定切實(shí)可行的管理措施，使得質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐步的實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化。

結(jié)束語(yǔ)：

近年來(lái)公路技術(shù)等級(jí)不斷提高，各級(jí)的公路相關(guān)部門高度重視公路工程的質(zhì)量檢測(cè)和施工質(zhì)量控制工作。要切實(shí)提高公路工程的施工質(zhì)量，盡量降低工程投資，施工單位就一定要進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，不斷提高工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]林仙斌.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題及措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014.11 （8） ：89.

[2]胡成洪.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題及措施[J].黑龍江交通科技，2014. （3） ：163—163.

[3]鄭芳，周陳忠.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題及措施[J].建筑與文化，2013. （12） ：65.

[4]鄧孟華，鄒梅芳.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)用探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2010年06期.