路橋工程在軟土地基施工的技術(shù)要點論述

肖虹宇

【摘 要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展，路橋建設(shè)工程也迅速發(fā)展，但是在路橋工程實施中軟土路基問題仍然是很重要的一項。軟土路基問題影響工程質(zhì)量、經(jīng)濟效益、人身安全等，需要采取合適的施工技術(shù)來解決這個問題。在路橋施工中，需要采取合理的施工技術(shù)，并且與新技術(shù)、新材料相結(jié)合，改善軟土路基的質(zhì)量，增加穩(wěn)定性和強度，為路橋工程的質(zhì)量做出保證。本文對路橋工程在軟土地基施工的技術(shù)要點進行了探討。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；軟土地基；施工技術(shù)；要點

在我國公路橋梁建設(shè)規(guī)模擴大的情況下，軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用的越來越廣泛。軟土路基處理技術(shù)可以有效的處理濕性黃土、砂土、粘土等各種類型的軟土路基。我國公路橋梁建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定性有很大的影響，因此，一定要對路橋施工建設(shè)的質(zhì)量進行保證，在施工中，軟土路基對路橋基礎(chǔ)的承載能力以及穩(wěn)定性具有很大的影響，為了能夠更好的保證施工的進度以及實現(xiàn)路橋工程的建設(shè)目標，要對軟土地基進行更好的處理，以此切實保證路橋工程的建設(shè)目標得以實現(xiàn)。

一、軟土路基施工概述

軟土是指土質(zhì)含水量較高并且質(zhì)量較為松軟的天然土顆粒，我國的大部分地區(qū)都存在著這種土質(zhì)，特別是在南方的一些沿海地區(qū)都存在著軟塑或者流塑的粘性土，軟土在公路施工過程中對于公路的質(zhì)量會造成一定程度的影響，因此在進行施工過程中就必須要做好對軟土路基的處理，如果不有效的加以處理，施工公路的路基就會發(fā)生沉降或者不均勻的沉陷，從而導(dǎo)致公路路面變碎，公路的平整度也會受到很大影響，對于公路工程施工的質(zhì)量和工期都會產(chǎn)生很大影響。所以公路工程施工過程中對于軟土路基的處理也是整個公路工程的一項至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。軟土路基處理技術(shù)是隨著我國公路工程事業(yè)的發(fā)展逐步完善的，對于我國公路事業(yè)的發(fā)展也提供了很大的幫助。然而相比其他發(fā)達國家，我國的公路軟土路基處理技術(shù)還存在著一定的問題和不足，其中主要是由于我國公路事業(yè)發(fā)展起步相對較晚，并且很多技術(shù)都是從國外引進而來，在技術(shù)的應(yīng)用上相對較為薄弱。但是經(jīng)過長期的實踐發(fā)展，軟土路基的處理技術(shù)也有了一套完備的體系，比如低強度樁符合地基法、真空預(yù)壓法等一系列的軟土地基處理方法都是我國自主研究的，并且在引進國外先進技術(shù)的同時，也逐步的探索出了更深層次的技術(shù)手段，很多軟土地基處理技術(shù)為我國目前的公路事業(yè)的發(fā)展也提供了很大的幫助，為提高我國的社會效益和經(jīng)濟效益也有著非常重要的作用。

二、軟土路基處理中所造成的影響

1、對路基強度產(chǎn)生的影響。軟土路基的強度直接關(guān)系著工程質(zhì)量的好壞。但是現(xiàn)在還有許多施工主辦方對軟土路基的強度問題并不是足夠的重視，在具體施工中不按照所規(guī)定的要求進行，這大大降低了工程的整體質(zhì)量。當路基的強度不符合所規(guī)定的要求時，一旦路面承載的超過一定重量后，塌陷現(xiàn)象在所難免，也會引發(fā)一連串的交通事故。此外，路基強度不足的話，在工程驗收環(huán)節(jié)也不能順利通過，嚴重阻礙了工程的整體進度。因此，對軟土路基進行處理中，要按照具體情況選擇適合的解決方案，進行與之相應(yīng)的施工處理，從而確保驗收合格，這是提高工程施工質(zhì)量的可靠保證。

2、環(huán)境條件對路基的作用。在軟土路基的施工中，其中施工環(huán)境也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。因為工程施工的周期一般比較長，在具體的施工中往往會因為季節(jié)的變化而對施工造成一定的干擾，所以施工方要選取適宜的解決方案加以預(yù)防與處理。

三、路橋工程中軟土地基的施工技術(shù)要點

1、深層水泥攪拌樁的處理技術(shù)。在進行公路施工之前，應(yīng)先進行一系列的準備工作，深層水泥攪拌樁的施工工藝控制就是其中較為重要的一項，本文將著重對此進行介紹。深層水泥攪拌樁的施工工藝控制主要包括四個方面：第一，懸掛吊錘，為保證水泥攪拌樁的垂直度符合標準，應(yīng)將吊錘懸掛在主機上，然后再對水泥攪拌樁的垂直度進行調(diào)整；第二，質(zhì)量檢查，即對水泥攪拌樁進行質(zhì)檢，其中對水泥用量的檢查尤為重要；第三，攪拌配合比，即水泥攪拌的配合比，對此，應(yīng)嚴格按照相關(guān)標準進行水泥攪拌；第四，二噴四攪，這是在軟土路基中常用的水泥攪拌施工工藝。

2、排水砂墊層技術(shù)。在軟土路基中，最為常見的路基狀況就是土層非常薄、含水量非常大，針對此種情況，應(yīng)使用排水砂墊層技術(shù)。排水砂墊層技術(shù)是指在軟土路基上鋪一層沙墊層。沙墊層可以使軟土固結(jié)，并且與排水層的作用較為類似，除此之外，砂墊層還可以作為地下排水層，降低填土內(nèi)的水位。顯而易見，排水砂墊層技術(shù)可以有效解決軟土路基土層非常薄、含水量非常大這兩大常見問題。

3、軟土路基施工的機械碾壓。軟土路基主要有兩種土質(zhì)，其中，最為常見的就是黏性土。對于黏性土，必須進行路面壓實，在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的現(xiàn)代，則可以使用機械碾壓進行路面壓實。由于軟土路基較為復(fù)雜的特性，軟土路基的軟土分布一般都比較分散，表層土的厚度也有很大的差別，導(dǎo)致公路施工的難度變得更大，而使用碾壓機對軟土路基進行碾壓就可以有效解決這一問題，從而保證路面的平整。

4、高壓噴射注漿施工技術(shù)。高壓噴射注漿施工技術(shù)也就是壓密注漿技術(shù)。高壓噴射注漿技術(shù)源自日本，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國與外國的經(jīng)濟往來也越來越頻繁，高壓噴射注漿技術(shù)也在上世紀七十年代傳入我國，并在我國得到了改進與發(fā)展。高壓噴射注漿技術(shù)是指通過高壓噴射出水泥漿液，借助高壓噴射形成的巨大沖力進行混凝土攪拌，并最終形成混凝土圓柱。高壓噴射注漿施工技術(shù)可以對軟土路基進行有效的加固，還可以防止路面出現(xiàn)滲漏問題，從而提高軟土路基的土層密度，加強路基的承載能力，保障公路的路面質(zhì)量。

5、回填土軟土路基施工技術(shù)

回填土軟土路基施工技術(shù)是對軟土路基進行系統(tǒng)施工的技術(shù)?；靥钔淋浲谅坊┕ぜ夹g(shù)主要包括四個步驟：第一步，挖除軟土路基的軟土部分，施工人員按照設(shè)計要求將軟土部分挖除，然后再進行分層回填；第二步，使用裝載機平整路面，在路面平整之后，再使用壓路機進行壓震，并反復(fù)進行八次；第三步，使用回填土進行回填，回填土主要為粗砂與碎石；第四步，定期進行軟土路基沉降觀測，觀測人員應(yīng)使用標準儀器進行定期觀測，并依照觀測數(shù)據(jù)進行路面維護。

6、擠實砂樁技術(shù)

對于軟土路基中的砂性土應(yīng)采用擠實砂樁技術(shù)進行施工。擠實砂樁技術(shù)是指采用振動或沖擊的方式，強行將回填土填入軟土路基之中的施工技術(shù)。擠實砂樁技術(shù)可以使原本松軟的砂性土變得較為牢固，并使砂性土能夠與周圍的土層較好地融合到一起，加強整個土層的牢固性。

7、碎石樁處理技術(shù)

在公路碎石樁處理方法也是一種非常有效的常用的軟土路基處理方法，它的作用原理主要是用堅固的碎石樁來置換軟土路基中部分軟土，以此來提高的整個軟土路基的堅固性、穩(wěn)定性。碎石樁處理法具有造價成本地、處理效果佳等優(yōu)點。當然，碎石樁處理方法優(yōu)點的體現(xiàn)是以此種方法有效應(yīng)用為前提。碎石樁處理方法的實施是：采用水平振動作用的管裝設(shè)備進行振動，并對振搗部位進行沖洗，直到成孔；在孔內(nèi)加入碎石類的填充材料，形成碎石樁，以此來提高整個軟土路基的承載力。

總之，隨著城市規(guī)模不斷擴大，各種地況都被建造成了可供人們所使用的道路，軟土地基就自然而然成為了一種隱患。又因軟土地基危害也較大，如果不重視，很容易造成道路沉降，影響人們的正常使用。

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