濱城黃河防凌形勢(shì)及應(yīng)對(duì)措施

蘭洪波　蘭瑞（.濱城黃河河務(wù)局，山東濱州 56600；.博興黃河河務(wù)局，山東濱州 56500）

濱城黃河防凌形勢(shì)及應(yīng)對(duì)措施

蘭洪波1蘭瑞2
（1.濱城黃河河務(wù)局，山東濱州 256600；2.博興黃河河務(wù)局，山東濱州 256500）

凌汛災(zāi)害是黃河下游嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一，新中國(guó)建立以來(lái)，對(duì)凌汛災(zāi)害采取了多種應(yīng)對(duì)措施，使“五年兩決口”的嚴(yán)重局面得到了明顯改觀。然而，流經(jīng)濱城區(qū)的黃河屬于人工控制的彎曲型河段，易形成冰塞、冰壩的河段較多。結(jié)合黃河凌汛突發(fā)性強(qiáng)、難預(yù)測(cè)、搶險(xiǎn)難度大等特點(diǎn)，以及新修防汛工程的牢固程度和防汛隊(duì)伍的機(jī)動(dòng)性都有待檢驗(yàn)，所以凌汛威脅依然存在，切不可掉以輕心。

濱城 黃河 防凌

1　濱城黃河概況

濱城黃河位于黃河下游兩岸，河道全長(zhǎng)22.4公里，河道縱比降一般在1/10000，橫比降為4/10000-17/10000。河道設(shè)計(jì)排洪能力為11000立方米每秒，主槽平槽流量為4000立方米每秒左右，呈西南東北流向，屬于人工控制的彎曲型河段。轄區(qū)河道內(nèi)有2座浮橋，1座黃河公路大橋，1座高速公路大橋和1座黃河公鐵大橋。擔(dān)負(fù)著95.38華里黃河堤防，3處險(xiǎn)工，9處控導(dǎo)的管理任務(wù)，臨黃堤左岸上界為蒲城辦事處堤?hào)|趙村，下界為梁才辦事處牛王村。右岸上界為青田辦事處三合村，下界為小營(yíng)辦事處朱家村。兩岸堤距一般在2公里左右，其中最寬處位于韓墩閘，兩岸堤距4000米；最窄處位于濱城大道王險(xiǎn)工下首，兩岸堤距1000米，主槽寬度450-800米。

2　凌汛的形成原因

2.1氣溫

氣溫變化是造成凌汛的重要因素。黃河下游河道自蘭考東壩頭轉(zhuǎn)向東北后沿程緯度不斷增高。東壩頭以上的河南河段地處北緯34 度50，河口入海處為北緯38度l0，兩地緯度差3度20。氣溫懸差一般在5℃左右，個(gè)別年份達(dá)10℃以上，如1957年元月中旬，北鎮(zhèn)（濱城）旬平均氣溫為-10.3℃，而鄭州同期旬平均氣溫為-2.9℃，北鎮(zhèn)比鄭州低7.4℃。該年1月18日日平均氣溫鄭州已上升到0.8℃，而北鎮(zhèn)仍為-14.4℃，兩地相差15.2℃。

氣溫的變化使上段河道冷得晚，回暖早，負(fù)氣溫持續(xù)時(shí)間短；下段河道冷得早，回暖晚，負(fù)氣溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。沿緯度不斷變化，造成氣溫“上暖下寒”，上游河段的氣溫明顯高于下游河段氣溫，決定了黃河下游河段先封河后解凍的特性。當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖升高時(shí)，上段河道先解凍，下段河道還處于固封狀態(tài)，上段已解凍的冰水流至處于固封狀態(tài)的下段，卡冰結(jié)壩造成凌汛。

2.2流量

黃河下游封凍期流量較小，封凍冰蓋較低，冰下過(guò)流能力小，封凍后，河槽內(nèi)增加的槽蓄水量大部分積存在寬河道內(nèi)，當(dāng)上游河段因氣溫升高或流量增加時(shí)，冰下蓄水量自上而下沿程釋放，流量逐漸增大，加上下游河道狹窄，因氣溫差異開河較晚，在上游來(lái)水的動(dòng)力作用下，迫使冰蓋上漲，容易形成水鼓冰開的“武開河”，致使水位陡漲，形成冰壩，壅高水位，漫灘偎堤造成嚴(yán)重的凌汛災(zāi)害。

2.3河道形態(tài)

黃河下游河道上寬下窄，引起槽蓄水量的上多下少和排洪能力的上大下小，彎道多，轄區(qū)內(nèi)險(xiǎn)工、控導(dǎo)交錯(cuò)對(duì)峙，封河、開河期間極易出現(xiàn)冰凌卡塞，形成冰塞、冰壩，造成凌汛災(zāi)害。

3　濱城黃河的防凌形勢(shì)

（1）黃河凌情復(fù)雜。黃河凌汛受氣溫、流量、引水、河道邊界條件等多種因素影響，變化十分復(fù)雜。黃河冰凌運(yùn)動(dòng)規(guī)律尚未完全掌握，凌災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)等還不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

（2）黃河下游河道狹窄彎曲，易卡冰壅水的邊界條件并未改變，近年來(lái)黃河下游河道淤積嚴(yán)重，“二級(jí)懸河”的不利局面進(jìn)一步加劇，排洪能力下降，漫灘幾率增加，一旦凌水漫灘，不僅灘區(qū)群眾損失巨大，也將危及堤防安全。

（3）防洪工程存在一些薄弱環(huán)節(jié)。臨黃堤存在不少險(xiǎn)點(diǎn)、險(xiǎn)段，部分新修工程沒(méi)有經(jīng)過(guò)洪水考驗(yàn)，險(xiǎn)工、控導(dǎo)工程易出現(xiàn)險(xiǎn)情。防凌搶險(xiǎn)難度大。凌汛期間，天寒地凍，取土困難，對(duì)防守和搶險(xiǎn)十分不利，特別是冰水偎堤后，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，許多搶險(xiǎn)方法、搶險(xiǎn)措施難以實(shí)施，致使險(xiǎn)情不能得到有效控制而造成較大災(zāi)害。

（4）防凌非工程措施不完善。一是由于多年未發(fā)生較嚴(yán)重凌情，干部群眾易產(chǎn)生麻痹思想，冰凌爆破與搶險(xiǎn)技術(shù)不夠熟練，防凌物資儲(chǔ)備不足、防汛道路路況差等問(wèn)題，影響黃河防凌安全；二是防凌應(yīng)急機(jī)制及處置突發(fā)事件能力不足，與實(shí)際需求相比存在很大差距。

4　防凌的應(yīng)對(duì)措施

針對(duì)目前濱城黃河的防凌形勢(shì)，做好以下幾方面措施，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的凌汛災(zāi)害。

（1）加強(qiáng)凌情觀測(cè)和預(yù)報(bào)。針對(duì)黃河凌汛復(fù)雜的特性，凌情的觀測(cè)和預(yù)報(bào)尤為重要。凌情觀測(cè)是防凌的依據(jù)，是防凌工作的耳目，其目的是了解和掌握全部冰凌、氣象資料，研究冰凌的發(fā)展變化。冰情觀測(cè)主要是觀測(cè)結(jié)冰地點(diǎn)、面積、冰量、淌凌密度、速度，封凍地點(diǎn)、長(zhǎng)度、寬度、封凍形式、冰厚，以及冰色、冰質(zhì)變化、冰堆形成的位置等。

（2）明確防凌責(zé)任。加強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)是確保防凌勝利的首要條件。各級(jí)政府和有關(guān)部門要把防凌當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，統(tǒng)一指揮，分級(jí)分部門負(fù)責(zé)，逐級(jí)簽訂責(zé)任書，及時(shí)抓好檢查落實(shí)。堅(jiān)持24小時(shí)不間斷晝夜值班，密切注視水情、冰情變化，尤其對(duì)可能漫灘的河段，更要加強(qiáng)觀測(cè)。

（3）加強(qiáng)防凌隊(duì)伍培訓(xùn)。一是要組織防凌隊(duì)員學(xué)習(xí)有關(guān)黃河防汛的各種文件精神及防凌基本知識(shí)，學(xué)習(xí)冰凌觀測(cè)的內(nèi)容、方法，封、開河時(shí)冰凌觀測(cè)和封河時(shí)封冰橫斷面的測(cè)量、冰量計(jì)算等。二是要組織冰凌爆破人員學(xué)習(xí)布雷、打孔、接線等爆冰作業(yè)，爆破器材工具的檢查、測(cè)試、包裝、運(yùn)輸以及冰水漫灘后的工程搶護(hù)技術(shù)。三是對(duì)群眾防凌隊(duì)伍進(jìn)行防凌基礎(chǔ)知識(shí)、查險(xiǎn)搶險(xiǎn)等方面的學(xué)習(xí)。另外，有緊急情況時(shí)，中國(guó)人民解放軍138師（駐濰坊）參加右岸的抗洪防守，炮兵八師（駐萊蕪）將參加左岸的抗洪防守。

（4）落實(shí)各類防凌料物。凌汛前，黃河河務(wù)部門應(yīng)對(duì)國(guó)家常備料物、防凌工器具進(jìn)行檢查、維修和補(bǔ)充，對(duì)社會(huì)團(tuán)體和群眾備料登記造冊(cè)，落實(shí)存放地點(diǎn)、數(shù)量和運(yùn)輸方式。專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修，做好隨時(shí)參加搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備。

5　結(jié)語(yǔ)

防凌工作事關(guān)大局，涉及方方面面，全區(qū)各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，互通信息，相互支援。在防凌緊要關(guān)頭，各部門和各單位要服從防汛指揮部的指揮和調(diào)度，廣大沿黃干部群眾要齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，采取一切措施，將凌汛災(zāi)害降到最低。防凌工作，人人有責(zé)。

蘭洪波（1983—），男，山東濱州人，?？疲砉こ處?、防汛辦公室科員；蘭瑞（1987—），女，山東濱州人，本科，助理工程師、財(cái)務(wù)科防汛物資保管員。