高職院校開展汽車維修職業(yè)培訓(xùn)的實踐與探討

蔡軍（濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山東 濟(jì)寧 272037）

高職院校開展汽車維修職業(yè)培訓(xùn)的實踐與探討

蔡軍
（濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山東 濟(jì)寧 272037）

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長，人民生活水平的不斷提高，大眾對汽車的需求逐漸增強(qiáng)。截止到2014年，我國汽車總量過億，排在世界第二位。如此眾多的汽車數(shù)量，使得我們的汽車維修服務(wù)這些年發(fā)展迅猛，也促使一大批高職院校開設(shè)汽車維修專業(yè)的課程。本文就將對我國高職院校所開展的汽車維修職業(yè)培訓(xùn)實踐做簡要介紹，分析目前該專業(yè)的發(fā)展情況，為汽車維修在高職院校更好地發(fā)展提供支持。

關(guān)鍵詞：汽車維修；職業(yè)培訓(xùn)；高職院校；實踐探討

1　前言

現(xiàn)如今，隨著汽車消費的迅猛增加，為汽車維修行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展生機(jī)。與此同時，隨車汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn)，汽車科技含量的不斷提高，這使得我們的汽車維修業(yè)務(wù)難度逐漸加大。但目前我國汽車維修的現(xiàn)狀并不能完全適應(yīng)這樣的改變，很多汽車維修人員的專業(yè)能力并不能滿足要求。所以，我們的高職院校汽車維修培訓(xùn)需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，為滿足我國汽車后市場的快速發(fā)展而努力。

2　我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 汽車行業(yè)的發(fā)展越來越迅速

汽車行業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著緊密的聯(lián)系，一個國家經(jīng)濟(jì)的不斷增長，人們生活水平的不斷提高，對汽車的需求也自然就不斷地增長。目前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉世矚目，全國經(jīng)濟(jì)總量位于世界次位，人民對于便捷生活的需求逐年遞增。與此同時，我國的汽車制造行業(yè)也獲得巨大的發(fā)展，汽車的種類以及性能越來越能夠滿足不同人的需要，且我國的對外貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，國外車輛的進(jìn)口逐年增加，使得我國各個階層的人都具有購車的能力。汽車數(shù)量在我國呈現(xiàn)直線增加的態(tài)勢。截止到2012年，我國汽車總量就已經(jīng)排在世界第二，到2014年，我國已經(jīng)擁有超過1億輛汽車。汽車及相關(guān)服務(wù)行業(yè)在我國的發(fā)展前景非常光明，有著巨大的發(fā)展空間。

2.2 汽車維修行業(yè)的各項要求越來越嚴(yán)厲

隨著我國汽車擁有量的不斷增加，汽車的種類也不斷的增多。與此同時，隨著汽車建造工藝的不斷改進(jìn)，汽車科技含量不斷提高，為汽車維修行業(yè)帶來了越來越大的挑戰(zhàn)和要求。現(xiàn)如今的汽車維修已經(jīng)不再是以往固定不變的技術(shù)維修，不斷增加的新需求以及新技術(shù)，使得整個汽車維修行業(yè)的壓力逐漸增大。此外，汽車維修直接面對的不僅僅只是汽車，如何與客戶建立聯(lián)系，滿足顧客的各種需求，為汽車維修找到長久地發(fā)展動力，也成為我國汽車維修行業(yè)需要面對的新問題。

3　高職院校汽車維修職業(yè)培訓(xùn)存在的問題

3.1 汽車維修理論與實際相脫節(jié)

阻礙我國高職院校汽車維修職業(yè)培訓(xùn)發(fā)展前進(jìn)的最重要的一點就是我們的汽車維修教育和實際需要是相互脫節(jié)的，我們的學(xué)生更多的只是掌握了書本上的理論而已，而對于如何將在而這些理論運用到實際的情況，我們做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們的學(xué)生沒有時間也沒有精力和條件將自己所學(xué)到的理論在實際的狀況中加以運用和實踐。理論和實際的脫節(jié)使得我們的汽修教育和實際的汽車維修需要之間存在落差，很多學(xué)生缺乏足夠的運用能力，在實際的工作當(dāng)中自然無法面對復(fù)雜的工作要求。因此，理論與實際相脫節(jié)的現(xiàn)象成為我們高職院校汽車維修培訓(xùn)當(dāng)下最需要注意的問題。

3.2 高職院校汽車維修培訓(xùn)的課程設(shè)置存在缺陷

高職院校汽車維修培訓(xùn)成果的好壞與院校為汽車維修學(xué)生所制定的課程有著密不可分的聯(lián)系?，F(xiàn)如今我國高職院校汽車維修培訓(xùn)成果之所以不能很好的滿足市場需要的一個非常關(guān)鍵的原因就是院校汽車維修培訓(xùn)的課程設(shè)置存在缺陷。我們現(xiàn)如今很多高職院校的汽車維修所設(shè)置的培訓(xùn)課程還不能很好地與汽車行業(yè)的發(fā)展相同步，很多院校的課程只是延續(xù)以往的模式，并沒有結(jié)合汽車行業(yè)的不斷發(fā)展做出應(yīng)有的調(diào)整，有的知識可能已經(jīng)被現(xiàn)在的汽車維修行業(yè)所淘汰掉了，而汽修行業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)和新工藝要求卻沒有得到及時的補充。而汽車維修又是一個需要掌握最新技術(shù)的行業(yè)，需要即時的技術(shù)和知識的更新才能滿足汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，因此高職院校存在的這些狀況就會使得我們的學(xué)生所學(xué)到的內(nèi)容不能在實際的工作中幫助他們解決問題，完成工作需要。課程設(shè)置的不合理使得我們高職院校的汽車維修職業(yè)培訓(xùn)的成果不是非常顯著。

3.3 高職院校汽車維修職業(yè)培訓(xùn)的方式較為單一

汽車維修的教育和其他專業(yè)的教育有著非常大的區(qū)別，汽車維修職業(yè)培訓(xùn)需要我們的教育人員更加的注重于實際的相結(jié)合，更加注重將理論運用到實際當(dāng)中，而不是和其他學(xué)科一樣學(xué)習(xí)理論就可以。但是目前我國高職院校的汽車維修培訓(xùn)所采用的培訓(xùn)方式依然存在不足，雖然很多院校已經(jīng)盡自己最大的努力帶動學(xué)生參與到實際的維修當(dāng)中，但是畢竟由于實際維修經(jīng)驗的不足以及教學(xué)設(shè)施的缺乏，使得我們的培訓(xùn)依舊只是停留在學(xué)校當(dāng)中。但是，汽車維修行業(yè)是一個面向市場的行業(yè)，是需要同顧客以及汽車維修企業(yè)聯(lián)系的行業(yè)，所以，汽車維修的培訓(xùn)更應(yīng)當(dāng)在實際的工作中進(jìn)行，而不僅僅只是在院校當(dāng)中講解。

3.4 高職院校的汽車維修考核存在問題

判斷一個學(xué)生的汽車維修學(xué)習(xí)成果當(dāng)然就離不開最終的成績考核，成績考核理應(yīng)是可以如實的反映學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和對知識的掌握情況，考核結(jié)果好的理應(yīng)是能夠與實際需要相吻合的。但是實際的情況是，目前我們高職院校的汽車維修考核方式存在很大的缺陷，由于是高職院校的學(xué)習(xí)科目，所以很多時候教師的考核要求不高，學(xué)生的自我約束能力不強(qiáng)，導(dǎo)致考核的結(jié)果存在偏差。除此之外，汽車維修的考核需要進(jìn)行的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是全面的，不僅僅只是卷面的考核以及某些汽車問題的解決，而是應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生具備解決綜合汽車故障問題的能力，但這一點在我國的高職院校汽車維修培訓(xùn)的中做的非常不足。現(xiàn)如今的考核不能體現(xiàn)學(xué)生的實際能力，也無法滿足汽修行業(yè)的真正需要。

4　解決高職院校汽車維修職業(yè)培訓(xùn)問題的策略

4.1 突出汽車維修的實踐作用

在之前我們就說明了汽車維修是一項與實際聯(lián)系極為密切的行業(yè)，汽車維修的發(fā)展不能停留在理論教育之上，更加重要的是具備解決實際問題的能力。而我國的高職院校汽車維修培訓(xùn)在實際運用上的不足成為阻礙我們汽車維修行業(yè)發(fā)展的一個絆腳石。因此，我們需要在日常的教育當(dāng)中加大對學(xué)生運用能力的培養(yǎng)，注重汽修知識的運用。學(xué)校以及政府部門應(yīng)當(dāng)通力合作，同企業(yè)單位展開定期地交流，將自己的學(xué)生輸送到汽修單位進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，以提高學(xué)生真正的能力。理論與實際的結(jié)合不僅僅可以加強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)知識的理解，為以后更好地工作提供支持，還是一種激發(fā)學(xué)生再學(xué)習(xí)的途徑，通過理論的運用，發(fā)現(xiàn)自己知識體系的不足，可以使得學(xué)生更急積極主動的去學(xué)習(xí)新的東西，使得自己的知識體系更加完善。

4.2 改善高職院校汽車維修的課程設(shè)置

在高職院校學(xué)習(xí)汽車維修的學(xué)生都是需要走向?qū)嶋H的汽修崗位的人才，因此高職院校的汽車維修培訓(xùn)就更加需要加強(qiáng)課程設(shè)置的優(yōu)化。在前面我們提到，現(xiàn)如今高職院校汽車維修培訓(xùn)課程設(shè)置存在的不足，已經(jīng)使得汽車維修的發(fā)展受到阻礙，也使得我國汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展受到阻礙。所以在我們之后的汽車維修培訓(xùn)時，我們需要增加更多的與實際相掛鉤的培訓(xùn)，將汽車維修的學(xué)生更多的帶到實際的工作崗位的中。除此之外，我們還需要加強(qiáng)對汽車行業(yè)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)的學(xué)習(xí)，使我們的汽車維修學(xué)生可以掌握最新的汽車技術(shù)，幫助解決更加即時的汽車問題。再者，現(xiàn)如今在高職院校學(xué)習(xí)汽車維修的很多都是專科或者學(xué)歷較低的學(xué)生，我們在開展汽車維修培訓(xùn)的同時，還需要增加其它科目的學(xué)習(xí)，例如英語的學(xué)習(xí)，以提高學(xué)生的整體素質(zhì)，彌補學(xué)生之前能力的不足，使得我們的汽車維修人員都具備較高的個人素質(zhì)和專業(yè)能力。

4.3 結(jié)合汽車維修培訓(xùn)的特點，采取多樣化的教學(xué)方式

汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)速度無法預(yù)計，因此這就要求我們的汽車維修教學(xué)需要更加的多元和全面。在之前我們就提到我國現(xiàn)在的高職院校的汽車維修教學(xué)方式較為單一，只是簡單地理論教學(xué)和簡單地實驗學(xué)習(xí)，不能完整的與汽車行業(yè)相同步，這種單一的培訓(xùn)方式使得汽車維修的培訓(xùn)的質(zhì)量始終得不到大的提升，培訓(xùn)方式的單一落后也使得學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情大大降低，最終使得我們的汽車維修職業(yè)培訓(xùn)和實際的需要存在差距，不能夠很好地滿足汽車行業(yè)的發(fā)展變化以及汽修行業(yè)的需求。所以，我們需要對我們的教學(xué)方式加以改變，放棄傳統(tǒng)的教育模式，采取更加先進(jìn)的教學(xué)方法。我們可以提高互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)相應(yīng)的教學(xué)資源庫，使得我們的課堂更加生動，也可以使得我們的知識量加大，學(xué)生亦可以更加輕松的融入到學(xué)習(xí)中。其次，我們也可以將我們的教學(xué)環(huán)境轉(zhuǎn)移到真正的企業(yè)當(dāng)中，讓學(xué)生現(xiàn)場看到汽修企業(yè)的工作狀況，學(xué)生的學(xué)習(xí)更加客觀直接，對知識的掌握也更有幫助。這需要我們院校和相關(guān)汽車維修企業(yè)加深校企合作的深度，密切配合，開發(fā)相應(yīng)的教學(xué)資源。

4.4 配合汽車維修實踐進(jìn)行考核方式的改革

考核是對學(xué)生能力的評定，也是對學(xué)生知識不足的提前發(fā)現(xiàn)，可以減少學(xué)生在日后工作中由于專業(yè)技能的缺失造成的工作障礙。而現(xiàn)如今我們的高職院校的汽車維修考核由于考核方式的落后導(dǎo)致了很多問題的產(chǎn)生，使得學(xué)生的能力得不到真實的體現(xiàn)。因此，我們需要加快高職院校汽車維修培訓(xùn)考核方式的調(diào)整。將考核從以往的卷面和老師一人判定改為形式更加多樣，考評結(jié)果的確定方法更加多元，將學(xué)生的考核帶到實際的汽車維修工作當(dāng)中，不局限于在學(xué)校里的成績，融入企業(yè)考核相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更加注重實際工作問題的解決。

5　結(jié)束語

綜上所述，在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)階段，我們的汽車維修行業(yè)也面臨越來越多的新挑戰(zhàn)。這就需要我們加強(qiáng)高職院校汽車維修的職業(yè)培訓(xùn)，人才是汽車維修的核心，而人才的培養(yǎng)又是所有問題的關(guān)鍵。因此，加強(qiáng)對我們高職院校汽車維修培訓(xùn)的研究實踐，對于解決我們汽修現(xiàn)存的問題以及更好地發(fā)展我國的汽車維修行業(yè)都具有積極地促進(jìn)作用，值得我們?yōu)榇送度刖Α?/p>

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