淺析城市街道景觀中的非正式空間
——以合肥大學(xué)城丹霞路為例

趙 力

(合肥工業(yè)大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院，合肥 230009)

【社會(huì)與法律文化研究】

淺析城市街道景觀中的非正式空間
——以合肥大學(xué)城丹霞路為例

趙 力

(合肥工業(yè)大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院，合肥 230009)

改革開(kāi)放的中國(guó)快速發(fā)展，給城市帶來(lái)了新空間、新環(huán)境、新生態(tài)。“非正式”空間的出現(xiàn)讓城市變得有活力、有激情，也給城市帶來(lái)了無(wú)序、混亂、占道經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。攤販們的非正式空間活動(dòng)體現(xiàn)出使用者心里都有一個(gè)最優(yōu)空間選擇，實(shí)際上，為解決自身生存需要不斷地進(jìn)行街道景觀空間創(chuàng)造，而這尚需從街道空間規(guī)劃、城市交通、大眾心理行為、生態(tài)文明等方面進(jìn)行分析思考。

非正式；城市街道；景觀空間；攤販

一、城市中的“非正式”概念

在城市化快速發(fā)展的今天，大量的外來(lái)勞動(dòng)力參與城市建設(shè)，活躍在建筑工地上，忙碌于餐館商鋪里，穿行在大街小巷中。這些“非正式”的城市居民在給城市帶來(lái)快速發(fā)展的同時(shí)，也給城市帶來(lái)了諸多問(wèn)題，這也就是一切都是“非正式”的問(wèn)題。

(一)“非正式”經(jīng)濟(jì)

哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)系主任、經(jīng)濟(jì)學(xué)教授哈特首次提出了“非正式”的經(jīng)濟(jì)概念。1992年1月，在第15屆國(guó)際勞工統(tǒng)計(jì)大會(huì)上，與會(huì)者共同確定了非正規(guī)經(jīng)濟(jì)的定義：從廣義上講，非正規(guī)部門由為有關(guān)人員創(chuàng)造機(jī)會(huì)和提供收入為根本目的，從事產(chǎn)品生產(chǎn)和勞務(wù)單位的構(gòu)成，其特點(diǎn)是組織水平低，作為生產(chǎn)要素的勞動(dòng)力和資本之間基本沒(méi)有或沒(méi)有分工，生產(chǎn)規(guī)模小。

隨著全球城市化的快速發(fā)展，不論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家。城市中的“非正式經(jīng)濟(jì)”都普遍存在，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和分擔(dān)城市勞動(dòng)就業(yè)方面造成了不容忽視的影響。

(二)“非正式”就業(yè)

城市研究中的主流觀點(diǎn)認(rèn)為，城市非正式經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，正在成為城市社會(huì)中弱勢(shì)群體越來(lái)越重要的生存策略。根據(jù)中華人民共和國(guó)人力資源和社會(huì)保障部的解釋，未簽訂勞動(dòng)合同，但已成為事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的就業(yè)行為，稱為非正式就業(yè)。

“非正式”就業(yè)作為城市社會(huì)現(xiàn)象的一部分，從積極的方面來(lái)看，它一定程度上緩解了城市用工問(wèn)題，也在一定意義上解決了城市底層人們的收入問(wèn)題。但同時(shí)也帶來(lái)一系列問(wèn)題：一方面，由于城市“非正式”就業(yè)人員大部分為低技能、低文化、低收入的“三低”勞動(dòng)者，在城市勞動(dòng)力市場(chǎng)需求廣泛的情況下，“非正式”就業(yè)者之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，加劇了“非正式”就業(yè)的不穩(wěn)定性；另一方面，“非正式”就業(yè)人員一般未簽訂勞動(dòng)合同，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較松散、不穩(wěn)定，勞動(dòng)關(guān)系隨時(shí)可能終止。因此，非正式就業(yè)人員經(jīng)常處在失業(yè)的邊緣。

(三)“非正式”空間

“非正式”空間可以理解為城市空間要素衍生出來(lái)的額外的功能空間，與原有空間相比，具有不同的使用方式，或使用強(qiáng)度往往具有自發(fā)性、動(dòng)態(tài)性和多樣性，是一個(gè)超出了規(guī)劃預(yù)期的潛在的功能空間。

在非正式經(jīng)濟(jì)、非正式就業(yè)的背景下，流動(dòng)短工、攤販占據(jù)城市眾多的臨街地帶，這些不能被城市空間完全接納的居民，使用著非傳統(tǒng)空間意義上的非正式空間，而這種非正式空間占據(jù)主要?jiǎng)恿Υ蠖鄶?shù)是為了單純的經(jīng)濟(jì)上的生機(jī)。

二、城市街道中“非正式”景觀空間

(一)城市與街道

城市是一個(gè)功能構(gòu)成復(fù)雜的綜合體，包含著多種錯(cuò)綜復(fù)雜的要素，根據(jù)《簡(jiǎn)明不列顛百科全書》的定義：“城市是一個(gè)相對(duì)永久性的高度組織起來(lái)的人口集中的地方，比城鎮(zhèn)和村莊規(guī)模大，也更為重要?！盵1]271根據(jù)《中國(guó)大百科全書·建筑，園林，城市規(guī)劃》的定義：城市是“依一定的生產(chǎn)方式和生活方式把一定地域組織起來(lái)的居民點(diǎn)，是該地域或更大腹地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化生活中心”[2]42。簡(jiǎn)單地說(shuō)，城市是具有異質(zhì)性的許多人群之比較大的、密集的永久性的聚居地區(qū)。

街道是人流、車流、物流的承載體，是城市的通道，是培育城市生機(jī)的溫床。其生命力就像人依靠人性一樣，依賴于周圍的建筑和城市文化經(jīng)濟(jì)。完整的街道空間應(yīng)該是功能協(xié)調(diào)空間。

從空間角度來(lái)看，街道兩旁線性分布著界面比較連續(xù)的建筑圍合，建筑、街道、人行空間相互聯(lián)系，相互影響形成一個(gè)不可割裂的空間整體。從景觀角度來(lái)看，街道景觀由天空、周邊建筑、公共設(shè)施和道路構(gòu)成；街道路面則起著分割或聯(lián)系建筑群的作用，同時(shí)也起著表達(dá)建筑、街道之間空間的作用。從功能角度來(lái)看，古代的街道既是交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)脈，同時(shí)也是組織市井鄉(xiāng)民活動(dòng)的空間場(chǎng)所。隨著工業(yè)時(shí)代的到來(lái)，汽車的引進(jìn)，街道性質(zhì)就有了實(shí)質(zhì)性的改變。在這種情況下，交通性街道與生活性街道就不得不分離開(kāi)來(lái)。交通干道上的公共建筑物也不得不建立到背向街道的方向，并開(kāi)設(shè)附屬道路提供運(yùn)輸使用。

城市街道屬于基本的城市線性開(kāi)放空間。一方面，他既承擔(dān)了交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，另一方面，又為城市居民提供了生活的公共活動(dòng)場(chǎng)所。

(二)城市街道景觀空間

西方的空間概念源于古希臘柏拉圖的幾何學(xué)說(shuō)，亞里士多德把它發(fā)展為場(chǎng)所理論。他們認(rèn)為幾何的任何科學(xué)都是認(rèn)為的而不是從自然中發(fā)現(xiàn)的，空間是宇宙物質(zhì)運(yùn)動(dòng)所形成的，它與時(shí)間有關(guān)聯(lián)，街道空間就有了四維性稱之為四維空間。

中國(guó)的空間學(xué)說(shuō)源于老子的《道德經(jīng)》中對(duì)空間有著名的論述：“埏埴以為器，當(dāng)其無(wú)，有器之用。鑿戶牖以為室，當(dāng)其無(wú)，有室只用。是故有之以為利，無(wú)之以為用?！盵3]42這里表述了土做的器具中空的部分和房間中空的部分正是我們要使用的空間，這也就是空間的本質(zhì)。

街道空間是指各個(gè)建筑、城市各個(gè)空間及街區(qū)相互聯(lián)系的通道，同時(shí)也是人們戶外交流活動(dòng)的場(chǎng)所。街道空間的功能主要是供人們穿行、休憩和散步的。街道上人的活動(dòng)動(dòng)靜及活動(dòng)軌跡特征可分為兩類：一是線性活動(dòng)，如人們?cè)诮值郎洗┬型ㄟ^(guò)、街道上散步等；二是相對(duì)集中區(qū)域范圍內(nèi)的活動(dòng)，主要指非移動(dòng)性活動(dòng)，如休憩、交流、聚會(huì)、等人候車、活動(dòng)表演、零售攤販點(diǎn)等。

城市空間是指由各類建筑或構(gòu)筑物圍合而成的外部空間，它與建筑或構(gòu)筑物實(shí)體界定及組合方式具有相互聯(lián)系。物質(zhì)實(shí)體的界定是產(chǎn)生外部空間的前提。因此，城市空間是由物質(zhì)實(shí)體在城市地域上界定的外部空間。

城市街道景觀空間是將街道場(chǎng)地按設(shè)計(jì)目的進(jìn)行劃分、重新組合的結(jié)果和景觀設(shè)計(jì)的媒介，是指為了達(dá)到某種目的而圍合或界定的某個(gè)區(qū)域、活動(dòng)、場(chǎng)所、院落等。城市街道景觀空間可分為自然空間和人為空間，自然空間是自然界各要素天然圍合的空間，人為空間則與人們的意圖有關(guān)，通過(guò)人的行為將各種使用空間進(jìn)行界定。

城市街道景觀空間要從尺度、形狀、材料、顏色、質(zhì)地和其他特性上進(jìn)行考慮，以便更好地調(diào)節(jié)和表達(dá)自身空間的用途。當(dāng)然也正是因?yàn)槲礈?zhǔn)確表達(dá)空間的使用往往導(dǎo)致非正式空間的產(chǎn)生。可以說(shuō)，任何空間特征，無(wú)論是自然的還是人造的，只要對(duì)場(chǎng)地或者用途有影響，就一定應(yīng)該作為空間因素來(lái)考慮。

(三)城市街道的非正式景觀空間解析：以合肥大學(xué)城丹霞路為例

1.丹霞路基本概況

丹霞路位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)合肥工業(yè)大學(xué)翡翠湖校區(qū)大北門外側(cè)，周邊為大學(xué)城商業(yè)教育結(jié)合部地區(qū)，高校與商業(yè)點(diǎn)交錯(cuò)分布，人口密度較大，流動(dòng)人口較多，人口構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜，街道兩側(cè)商業(yè)氛圍濃厚。

本文所指的丹霞路，東起翡翠路，南至環(huán)翠路。長(zhǎng)約1200米，道路寬度約為20米，由道路及兩側(cè)居住或商業(yè)不同類型的建筑組合而成的線性空間(如圖1)。道路一側(cè)靠臨合肥工業(yè)大學(xué)翡翠湖校區(qū)，周邊也與多所大學(xué)相近，在此路段活動(dòng)的人群大多為在校學(xué)生。街道兩側(cè)以商業(yè)和居住建筑為主，大多為低層綜合體商業(yè)建筑和居住建筑。消費(fèi)群體以就近大學(xué)生居多，少部分來(lái)自于城市年輕白領(lǐng)。

2.丹霞路的非正式街道景觀空間

丹霞路的非正式空間，主要是指被攤販等非正式就業(yè)群體占據(jù)的人行道、非機(jī)動(dòng)車道和建筑退讓道路的空間。商業(yè)和服務(wù)交易活動(dòng)一般是在夜晚或節(jié)假日，會(huì)一定程度上影響街道的交通。

一般攤販們多出現(xiàn)在傍晚六七點(diǎn)，此時(shí)段正趕上下班高峰，機(jī)動(dòng)車流量相對(duì)較多，攤販們占據(jù)非機(jī)動(dòng)車道及部分人行道，行人的通行空間被大量購(gòu)物者擁堵，部分被迫分流沿最外側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通過(guò)，從而使四個(gè)機(jī)動(dòng)車道只剩兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道可供人群使用，駛?cè)朐撀范诬囁僮兙?，加之遇到大量學(xué)生涌入，常常造成部分路段交通堵塞。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，參與此類非正式空間活動(dòng)的多為收入較低人群，以兼職人員居多，他們一般有固定工作，但也有少數(shù)開(kāi)著小汽車的城市白領(lǐng)從事業(yè)余練攤活動(dòng)(見(jiàn)圖2)。

圖2 攤販活動(dòng)示意圖

根據(jù)攤販們?cè)诳臻g上的占用可以觀察到他們不同時(shí)間的空間策略。這些非正式空間的占據(jù)，與周圍產(chǎn)生一種共生體，相互依托，相互影響。整個(gè)非正式空間的形成是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，它成為城市不可缺少的一部分。一定意義上提升了原有城市的空間活力，但也產(chǎn)生了城市空間的中不和諧，因街道上的攤販經(jīng)營(yíng)不僅影響交通，還在一定程度上影響了沿街正規(guī)商鋪的正常經(jīng)營(yíng)秩序。但基于互惠關(guān)系，攤販與商鋪保持著一種平衡的共生空間環(huán)境關(guān)系。攤販由于與正規(guī)的商鋪存在檔次、內(nèi)容上的差異，構(gòu)不成同層次競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。其次，攤販占道經(jīng)營(yíng)吸引了大量消費(fèi)群體駐足，不僅給攤販帶來(lái)了商機(jī)，同時(shí)也給商鋪帶來(lái)了商機(jī)，故兩者互相成為共享關(guān)系。

3.非正式街道景觀空間設(shè)計(jì)原則在丹霞路中的運(yùn)用

從丹霞路非正式街道景觀空間分析可以看出，街道空間設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下幾個(gè)方面的需求：

(1)交通要求。無(wú)論是街道或是道路，首先是作為一地至另一地的運(yùn)輸通道或土地分割利用而出現(xiàn)的，因此保證人和車輛安全的通行最為重要。一定要處理好人、車交通關(guān)系，處理好步行道、車行道、綠帶、停車帶、街道交接點(diǎn)、人行橫道以及街道室外家具各部分的關(guān)系。應(yīng)盡量考慮四維空間，增加街道趣味性、便利性和美觀度，盡可能減少道路曲折迂回。

(2)步行優(yōu)先原則和生活功能要求。在城市街道中貫徹步行優(yōu)先原則，建立一個(gè)具有吸引力的步道連接系統(tǒng)，總體上體現(xiàn)出能安心居住的街道空間、有美好生活的街道空間，有一種被看作是自己故鄉(xiāng)的街道空間的感受。

(3)街道的空間序列組織。街道的空間序列應(yīng)該遵循序列組織原則進(jìn)行組織，這樣才能夠建立街道空間秩序感。通常序列是由前奏、高潮和結(jié)尾構(gòu)成，這樣的設(shè)計(jì)能夠提供具有期待感的空間，層次豐富的空間及富于變化的空間。

(4)街道空間與建筑關(guān)系。街道建筑決定建筑街道空間的感受，建筑圍合的方式、建筑的高度及體量對(duì)街道空間有著直接的作用。當(dāng)建筑高度H與街道寬度L之比為1∶1時(shí)，街道空間完整性和圍合感都比較適宜，能夠給人舒適感；高寬比小于1時(shí)封閉感較強(qiáng)，比較適合形成良好的購(gòu)物環(huán)境及步行商業(yè)街；當(dāng)高寬比為1∶2.5時(shí)，街道會(huì)感覺(jué)比較寬敞空曠。

設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)了很多控制人的景觀，設(shè)計(jì)一條路，他就覺(jué)得使用者必須要在這條路上行走，其實(shí)不是，每一個(gè)使用者心里都有一個(gè)逾越模式。作為一個(gè)設(shè)計(jì)師有時(shí)候不能看到那些東西就想當(dāng)然，那些只是一個(gè)很混亂的東西，如果知道后面是怎么運(yùn)行的，那個(gè)系統(tǒng)對(duì)設(shè)計(jì)便有很大幫助。

三、非正式城市街道空間的思考

(一)對(duì)于非正式街道空間景觀的認(rèn)識(shí)

攤販的非正式空間的占據(jù)是在城市對(duì)外來(lái)人口限制下，為解決自身生存需要進(jìn)行街道空間創(chuàng)造。要平衡街道使用者之間的各種矛盾，還要從根本上破除城市中“二元結(jié)構(gòu)”的壁壘，解決攤販的基本生存問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造一個(gè)適宜性的景觀空間，塑造一個(gè)生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的城市人居環(huán)境景觀空間。

(二)對(duì)于街道非正式空間問(wèn)題的反思

在大量出現(xiàn)非正式街道空間占據(jù)現(xiàn)象的背景下，街道空間設(shè)計(jì)已經(jīng)成為現(xiàn)今社會(huì)不可或缺的任務(wù)。現(xiàn)代街道景觀空間設(shè)計(jì)已經(jīng)不僅局限在二維空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，研究范圍應(yīng)該擴(kuò)展到三維甚至四維空間的設(shè)計(jì)中。

不同的街道空間可以引發(fā)不同的心理感受，街道空間可以是內(nèi)向的，它可以形成一種寧?kù)o的限定的空間范圍，使人的視線和注意力集中在空間內(nèi)部；街道空間也可以是外向的，它可以延展甚至無(wú)限延展，把人的視線引導(dǎo)到外部空間中，并進(jìn)一步激發(fā)外部活動(dòng)欲望。街道局部空間也可以是私密的，不被外人打擾，沒(méi)有視線干擾，人們可以悠然停留此處；街道局部空間也可以是熱鬧的，充滿各種視覺(jué)享受的，人們可以在此進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)。街道空間的屬性可以暗示人們停留或通過(guò)，不同的街道空間可以誘發(fā)人們不同的認(rèn)為方式，同時(shí)人們也因?yàn)樾袨槟Ｊ讲煌?，?duì)空間進(jìn)行選擇。

目前大中城市存在大量非正式街道空間，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的同時(shí)，不僅要建設(shè)適宜現(xiàn)代人生活方式的景觀空間，也給普通人們創(chuàng)造可以生存發(fā)展的空間，為城市外來(lái)人口和城市低收入人口，城市流動(dòng)人口提供適當(dāng)?shù)目臻g享用，最終使人們所處的城市街道、居民社區(qū)、公共環(huán)境甚至是他們個(gè)體生命與地球母親和諧共處。

[1] 簡(jiǎn)明不列顛百科全書[M].中國(guó)大百科全書出版社《簡(jiǎn)明不列顛百科全書》編輯部，譯編.北京：中國(guó)大百科全書出版社，1985.

[2] 楊廷寶，戴念慈.中國(guó)大百科全書——建筑，園林，城市規(guī)劃[M].北京：中國(guó)大百科全書出版社，1988.

[3] 老子[M].湯章平，王朝華，譯注.北京：中華書局，2014.

【責(zé)任編輯 劉 蓉】

Analysis Of City Informal Landscape Space Of Street——A Case Study Of DanXia Avenue In Hefei

ZHAO Li

(College of Architecture and Arts, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China)

China’s rapid development of reform and opening up,the development have brought the new space,new environment,new ecology,also bring an “informal” space problem.Is just because of the existence of “informal”space to let the city become energetic ,passionate,emotional,but often have brought chaos,confusion , strong-arming street.Vendors of informal space activities reflect the user choice,the in the mind has a optimal space actually to solve its own survival needs constant streets landscape space creation,and this is from the street space planning,the urban traffic,the psychological behavior of analytical thinking,and ecological civilization.

inform urban; urban street; landscape space; vendors

2015-05-01

趙力(1993—)，男，陜西渭南人，合肥工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院碩士研究生。

F29

A

1009-5128(2015)09-0063-04