輪機工程專業(yè)課雙語教學(xué)的質(zhì)量評價機制研究

黨坤　喬衛(wèi)亮

【摘要】航海類專業(yè)的雙語教學(xué)一直是各航海院校重點推進的工作之一，本文在論述輪機工程雙語教學(xué)的內(nèi)涵以及其對教學(xué)活動相關(guān)參與方提出的要求的基礎(chǔ)上，重點從教學(xué)文件的準備、教學(xué)過程、教學(xué)效果等方面對輪機工程專業(yè)課雙語教學(xué)的質(zhì)量建立評價體系。

【關(guān)鍵詞】輪機工程 雙語教學(xué) 質(zhì)量評價

【基金項目】2014年遼寧省普通高等學(xué)校本科教育教學(xué)改革研究項目UPRP20140952。

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）06-0211-02

1.輪機工程雙語教學(xué)的內(nèi)涵

目前針對雙語教學(xué)，無論是在學(xué)術(shù)界還是在實踐過程中都沒有形成統(tǒng)一的概念。英國《朗曼應(yīng)用語言學(xué)詞典》中將“雙語教學(xué)”定義為能在學(xué)校里使用非母語語言進行各個課程的教學(xué)活動；國內(nèi)某高校將“雙語教學(xué)”這一概念界定為：“雙語教學(xué)是指將母語外的另一種外國語言直接應(yīng)用于非語言類課程教學(xué)，并使外語與學(xué)科知識同步獲取的一種教學(xué)模式?！?從以上定義可以看出，“雙語教學(xué)”并不是簡單的母語加第二語言，其強調(diào)的仍然是教學(xué)活動。具體到輪機工程專業(yè)課的雙語，應(yīng)是以英語作為教學(xué)媒介語言，進行專業(yè)知識學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)，實現(xiàn)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，專業(yè)能力和英語應(yīng)用能力共同提高的一種教學(xué)模式。

2.輪機工程雙語教學(xué)活動相關(guān)方面的要求

2.1輪機工程雙語教學(xué)師資

并不是所有的教師都能適任輪機工程雙語教學(xué)工作，由于輪機工程專業(yè)本身的特點，其雙語教學(xué)對教師提出的適任條件主要體現(xiàn)在三個方面，即授課教師的外語應(yīng)用能力、專業(yè)能力（含專業(yè)外語能力）以及教學(xué)能力。衡量輪機工程專業(yè)課雙語授課教師的英語應(yīng)用能力的指標主要體現(xiàn)在三個方面：①留學(xué)經(jīng)歷，到英語國家留學(xué)一年及以上時間且具有較高的雅思（6.5分以上）或托福（95分以上）成績，這可以充分體現(xiàn)一個人應(yīng)用英語的基本能力；②在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)主編英文版教材或主持翻譯英文原著一部，這可以充分體現(xiàn)授課教師在英語讀寫譯方面的能力；③在正式開設(shè)輪機工程專業(yè)課雙語教學(xué)之前，學(xué)校應(yīng)組織雙語授課方面的專家成立專家組對擬雙語授課教師進行現(xiàn)場測評，擬雙語授課教師現(xiàn)場試講30分鐘，專家組應(yīng)對教師的表達是否清晰明（準）確、交流是否存在障礙等方面進行評價。

教師的專業(yè)能力主要用以下三項指標進行衡量：①擬開設(shè)的雙語課程已經(jīng)用漢語教學(xué)多次；②具備講師及以上職稱；③具有較強的專業(yè)英語表達能力以及較大的專業(yè)詞匯量，該指標主要通過組織相關(guān)測試來衡量。

另外，教學(xué)能力也是考核教師優(yōu)秀與否的一項重要指標。對擬進行輪機工程專業(yè)課雙語授課教師的教學(xué)能力進行評價的途徑主要有兩個方面：該教師通過參加省級以上教師（能力）發(fā)展中心的轉(zhuǎn)向培訓(xùn)后考核合格以及本校教學(xué)質(zhì)量考核。

2.2輪機工程雙語教學(xué)課程

并不是所有的輪機工程專業(yè)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程均適合用英語進行授課，在衡量輪機工程專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課是否可以采用雙語授課的過程中，應(yīng)該考慮的指標因素主要包括：

（1）該課程是否具有國際通用性，例如在IMO制訂的示范課程中是否有類似的課程；

（2）該課程是否與船上工作直接相關(guān)，船上的主推進動力裝置以及相關(guān)輔助機械設(shè)備大多由國外生產(chǎn)商制造，其說明書均為英文材料，與這些裝置或設(shè)備相關(guān)的課程采用雙語教學(xué)可以提高將來學(xué)生在船上的工作能力。

（3）該課程的難易程度也是影響是否采用雙語教學(xué)的指標因素之一。

2.3 輪機工程雙語授課對象

教師和學(xué)生都是輪機工程雙語授課過程中的關(guān)鍵因素，因此雙語教學(xué)不僅要強調(diào)教師的英語應(yīng)用能力，還應(yīng)該充分考慮學(xué)生的英語接受能力。

實施雙語教學(xué)必然會對學(xué)生的英語聽、說、讀、寫能力提出一定的要求，目前，雖然輪機工程專業(yè)的學(xué)生在上專業(yè)課之前大多通過了CET-4和CET-6考試，但是他們大部分學(xué)生的英語接受能力還無法滿足雙語教學(xué)對其提出的要求。

3.輪機工程雙語教學(xué)的質(zhì)量評價機制

3.1 對教學(xué)文件的評價

對輪機工程專業(yè)雙語授課教學(xué)文件的評價主要包括兩部分，首先是對教學(xué)文件的全面性進行評價。教學(xué)文件一般包括但不限于以下幾項：教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教材、課堂材料（包括但不限于PPT）、教學(xué)考核材料（包括但不限于平時測試材料、期末考核試卷、對考核方式及內(nèi)容的說明）。其中教材可以使用英文原版教材，也可以使用英文自編講義或自編教材。

然后對教學(xué)文件的質(zhì)量和科學(xué)性進行評價。這也是對教學(xué)文件進行評價的主要內(nèi)容，學(xué)校組織雙語教學(xué)專家組實施匿名打分評價，然后對打分情況進行匯總，評價結(jié)果應(yīng)該有所區(qū)分，即保持優(yōu)秀、良好、一般的合理比例。進行質(zhì)量評價的指標包括但不限于以下各項：課程教學(xué)計劃的合理性（對教學(xué)大綱和教學(xué)日歷的評價）、所用教材的實用性（教材語言是否簡單易懂，沒有復(fù)雜長難句）、課堂教學(xué)材料的時效性（課堂材料是否密切結(jié)合教材內(nèi)容且引入了相關(guān)最新技術(shù)介紹）以及教學(xué)考核材料的合理性。

3.2對教學(xué)過程的評價

對教學(xué)過程的評價是輪機工程雙語教學(xué)質(zhì)量評價的關(guān)鍵內(nèi)容，按照評價主體的不同，將教學(xué)過程評價分為兩種形式，即隨機抽查的形式和問卷調(diào)查的形式。

隨機抽查是指學(xué)校組織雙語教學(xué)專家組或教學(xué)質(zhì)量督導(dǎo)組隨機選擇雙語教學(xué)課程進行現(xiàn)場參加雙語教學(xué)教師的課堂教學(xué)過程，重點考查教師在講授專業(yè)知識點（含板書）以及師生互動交流過程中所使用英語的比例，同時還應(yīng)該考查教學(xué)能力和課堂技巧。

問卷調(diào)查的評價主體是參與雙語教學(xué)的學(xué)生，在課程即將結(jié)束時，組織學(xué)生進行問卷調(diào)查。因此，科學(xué)、合理的設(shè)置調(diào)查問卷的內(nèi)容是該評價方式的關(guān)鍵內(nèi)容。該調(diào)查問卷包括但不限于以下各個方面：教材的選用方面（語言是否易懂、是否跟蹤先進技術(shù)等）、授課教師的英語應(yīng)用能力方面、授課教師的教學(xué)能力方面、課程的平時考核方面、學(xué)生對該雙語課程的滿意程度等方面。

3.3 對教學(xué)效果的評價

教學(xué)效果的優(yōu)劣并不是由學(xué)生在期末考試中所得的分數(shù)決定，而是由學(xué)生在專業(yè)英語表達能力、專業(yè)英語應(yīng)用能力以及利用英語進行專業(yè)學(xué)習(xí)的能力等指標決定。具體而言，對輪機工程雙語教學(xué)結(jié)果進行評價的指標因素主要包括學(xué)生使用英語書面表達專業(yè)知識的能力、學(xué)生使用英語口頭進行專業(yè)交流的能力以及學(xué)生使用英語進行專業(yè)知識學(xué)習(xí)和交流的能力。

學(xué)生使用外語書面表達專業(yè)知識的能力主要通過期末閉卷考試來體現(xiàn)，在具體實踐過程中可以采用試卷抽樣檢查的方法，檢查所抽試卷中專業(yè)術(shù)語的書寫錯誤以及明顯的表述錯誤。學(xué)生使用英語口頭表達專業(yè)知識的能力主要以學(xué)生平時測試的形式體現(xiàn)，組織學(xué)生參加相對簡單的口語測試，并對全過程進行錄像，通過學(xué)生的表達清晰及準確程度衡量學(xué)生的該項能力。學(xué)生使用英語進行專業(yè)學(xué)習(xí)和交流的能力可以通過布置大作業(yè)的方式體現(xiàn)，采用大作業(yè)抽樣檢查的方法，檢查所抽作業(yè)的完成情況。

4.總結(jié)

建立評價機制是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵舉措，對于構(gòu)建完善的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系具有重要意義，對教學(xué)工作具有促進作用。本文提出對輪機工程專業(yè)雙語教學(xué)綜合評價，從以下三方面考核：雙語授課師資能力，包括專業(yè)知識能力（含專業(yè)外語能力）、外語應(yīng)用能力及教學(xué)能力的認定。對雙語授課整個教學(xué)過程，包括教學(xué)目標設(shè)定、教學(xué)大綱制訂，教學(xué)過程組織，課堂教學(xué)及學(xué)生考核等進行評價。教學(xué)質(zhì)量，包括考核使用外語書面表達專業(yè)知識的能力、學(xué)生使用外語口頭進行專業(yè)交流的能力和學(xué)生運用外語進行專業(yè)學(xué)習(xí)和交流的能力。輪機工程專業(yè)課雙語教學(xué)的質(zhì)量評價機制有待在實踐中檢驗和完善。

參考文獻：

[1]王永堅，楊國豪，陳景峰.輪機工程專業(yè)雙語教學(xué)的實踐與思考[J]，航海教育研究，2008.3

[2]趙璐. 航海類專業(yè)雙語教學(xué)工作的思考[J]，青島遠洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報.VOL.34（2）

[3]趙在理，胡國梁，高嵐等.關(guān)于輪機工程專業(yè)課程雙語教學(xué)的探討[J]，航海教育研究.2003.1

作者簡介：

黨坤（1965-），男，副教授，主要從事船舶輔機教學(xué)、船舶安全與污染控制研究。