基于PLC和變頻器的變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

曹勝敏，張銅鋼

(唐山學(xué)院 裝備制造系，河北 唐山 063020)

基于PLC和變頻器的變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

曹勝敏，張銅鋼

(唐山學(xué)院 裝備制造系，河北 唐山 063020)

針對(duì)油浸自冷式變壓器溫度過(guò)高的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了由S7-200PLC和變頻器構(gòu)成的強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)。用該系統(tǒng)對(duì)車(chē)間變電所的變壓器進(jìn)行降溫處理，可以改善變壓器的運(yùn)行環(huán)境，提高其負(fù)荷率。

變壓器；強(qiáng)制風(fēng)冷；運(yùn)行環(huán)境

近年來(lái)，由于全球環(huán)境變化，夏季各地氣溫屢創(chuàng)新高，廠用變壓器面臨高溫考驗(yàn)。中小型工廠配電變壓器多數(shù)采用油浸式變壓器，其容量在1 000 KVA以下[1]，沒(méi)有達(dá)到加裝風(fēng)冷系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，均采用油浸自冷式，溫度保護(hù)較簡(jiǎn)單[2]。某單位配電變壓器為400 KVA，安裝在室內(nèi)，除給工廠供電外，還為三棟家屬樓供電，曾在2000年擴(kuò)容，增加了兩個(gè)低壓配電屏，負(fù)荷率85%，在夏季用電高峰時(shí)運(yùn)行溫度極高。為此筆者給這臺(tái)油浸自冷式變壓器設(shè)計(jì)了風(fēng)冷控制系統(tǒng)，以改善變壓器的夏季運(yùn)行環(huán)境。

1 油浸式變壓器的工作環(huán)境

S9系列變壓器的額定工作條件：①海拔高度不超過(guò)1 000 m；②最高環(huán)境溫度+40 ℃；③最高年平均溫度+20 ℃；④最高月平均溫度+30 ℃；⑤戶(hù)外最低氣溫-25 ℃[3]。

變壓器運(yùn)行時(shí)，繞組、鐵芯、鋼鐵結(jié)構(gòu)件中均要產(chǎn)生損耗，這些損耗將轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃堪l(fā)散到周?chē)橘|(zhì)中，從而引起變壓器溫度升高。變壓器的溫升計(jì)算，是要計(jì)算各部分的溫差和溫升，即繞組對(duì)油的溫差、繞組對(duì)空氣的平均溫升、油對(duì)空氣的平均溫升及頂層油溫升。油浸式變壓器在連續(xù)額定容量穩(wěn)態(tài)下的正常溫升限值見(jiàn)表1*見(jiàn)沈陽(yáng)變壓器有限公司《油浸式電力變壓器設(shè)計(jì)手冊(cè)》，1999年，第147-148頁(yè)。。

表1 溫升限值

為了檢測(cè)變壓器運(yùn)行時(shí)各部件的溫度，規(guī)定以變壓器上層油溫來(lái)確定變壓器的允許溫度。允許溫度=允許溫升+40 ℃。通過(guò)計(jì)算，變壓器頂層油的允許溫度為100 ℃(油不與大氣直接接觸的變壓器)。變壓器本身應(yīng)有供溫度計(jì)用的管座，設(shè)在油箱的頂部，并伸入油內(nèi)120±10 mm[3]，以測(cè)量變壓器的頂層油溫。

2 變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)的組成及原理

2.1 系統(tǒng)的組成

系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、PLC，溫度傳感器、變頻器構(gòu)成。

溫度傳感器采用BD-PT-B001型直管封裝鉑電阻PT100，接線方式采用兩線制，工作溫度設(shè)定為0～100 ℃，對(duì)應(yīng)輸出信號(hào)0～10 V，供電電源24 VDC，用它取代變壓器油溫測(cè)量管座中的溫度計(jì)。PLC選用S7-200系列CPU224，模擬量輸入模塊EM231，模擬量輸出模塊EM232。4臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝在變壓器的4個(gè)面。選用一臺(tái)三菱變頻器，使系統(tǒng)工作更節(jié)能。

EM231RTD熱電阻模塊的設(shè)定開(kāi)關(guān)SW1-SW5狀態(tài)為00100，模擬量輸出模塊EM232用其電壓端子。變頻器的參數(shù)見(jiàn)表2。

表2 變頻器參數(shù)設(shè)置

2.2 控制原理

變壓器頂層油溫達(dá)到60 ℃時(shí)風(fēng)冷系統(tǒng)啟動(dòng)，達(dá)到75 ℃時(shí)報(bào)警。在60～75 ℃之間時(shí)，變頻器輸出頻率隨溫度而變化，溫度高則輸出頻率高，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。若溫度持續(xù)低于60 ℃一個(gè)小時(shí)后，風(fēng)冷系統(tǒng)停止。溫度達(dá)到90 ℃時(shí)，自動(dòng)切斷變壓器及風(fēng)冷系統(tǒng)電源。系統(tǒng)將當(dāng)日最高溫度存入固定存儲(chǔ)空間，以便查詢(xún)。系統(tǒng)框圖如圖1。

圖1 系統(tǒng)框圖

控制過(guò)程為：將設(shè)定溫度存入PLC，傳感器檢測(cè)頂層油溫，并變成0～10 V電壓，送給EM231輸入端，存入AIW0。執(zhí)行PID控制指令，將結(jié)果AQW0經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換后從EM232的M0，V0輸出給變頻器的2和5端，使變頻器輸出相應(yīng)頻率，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行，使油溫維持在60 ℃。

3 變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)的程序

3.1 PLC的I/O分配表

PLC輸入端有開(kāi)關(guān)量和模擬量?jī)煞N信號(hào)，但電源均為DC24 V。輸出端的繼電器負(fù)載用AC220 V電源，接于第一組輸出端Q0.0-Q0.3，指示燈負(fù)載用DC24 V電源，接于第二組輸出端Q0.4-Q0.6，見(jiàn)表3。

表3 PLC I/O分配

3.2 部分程序

系統(tǒng)程序采用模塊式，可以?xún)?yōu)化程序結(jié)構(gòu)，節(jié)省掃描時(shí)間。系統(tǒng)程序包括主程序、PID子程序、中斷程序。主程序的功能是調(diào)用子程序；PID子程序完成的工作是，確定PID各參數(shù)并填入回路表，設(shè)置PID運(yùn)算周期并進(jìn)行重點(diǎn)連接；中斷程序的功能是讀過(guò)程變量油溫值，將過(guò)程變量轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)數(shù)并填入回路表，執(zhí)行PID指令，將輸出值轉(zhuǎn)換為符號(hào)整數(shù)輸出。這里用定時(shí)中斷0，其時(shí)間間隔存儲(chǔ)器為SMB34，中斷號(hào)為10。

(1)

(2)

PID算法是將連續(xù)系統(tǒng)PID調(diào)節(jié)的微分方程(式(1))進(jìn)行離散化后，再利用PLC處理的重復(fù)性，變成如式(2)的形式。

由離散化的PID算法可知，PLC在執(zhí)行PID調(diào)節(jié)指令時(shí)，需對(duì)算法中的9個(gè)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算，為此需要建立一個(gè)PID參數(shù)表[4]。PID參數(shù)表的格式及含義見(jiàn)表4，該表由36個(gè)字節(jié)組成。

表4 PID參數(shù)

PID參數(shù)表設(shè)置程序如圖2所示，PID運(yùn)算周期設(shè)置及中斷連接程序如圖3所示。

圖2 PID參數(shù)設(shè)置程序

圖3 PID運(yùn)算周期設(shè)置及中斷連接程序

4 結(jié)論

變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng)用溫度傳感器取代溫度計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)變壓器溫度的檢測(cè)，安裝方便，接線簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，風(fēng)冷裝置節(jié)能運(yùn)行。工廠的車(chē)間變壓器或小型工廠的變壓器，用該風(fēng)冷裝置進(jìn)行降溫處理，能夠有效緩解由夏季氣溫升高以及負(fù)荷量增大引起的變壓器溫度過(guò)高的狀況，減少變壓器事故，保障人身和設(shè)備的安全。

[1] 劉介才.工廠供電[M].5版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011：78.

[2] 張銅鋼，曹勝敏，宋鳳娟.基于PLC的工廠主變壓器綜合保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].變壓器，2008，45(11)：16-17.

[3] 謝毓城.電力變壓器手冊(cè)[K].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003：101.

[4] 徐國(guó)林.PLC應(yīng)用技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007：126-129.

(責(zé)任編校：夏玉玲)

Design of Transformer Air-Cooling Control System Based on PLC and Frequency Conversion

CAO Sheng-min， ZHANG Tong-gang

(Department of Equipment manufacturing， Tangshan College， Tangshan 063020， China)

The authors of this paper have designed a forced air-cooling system which contains a frequency inverter and S7-200PLC to overcome the problem of overheat. The system is capable of cooling the workshop substation transformers， and improving the transformer’s operating environment and the load rate.

transformer；forced air cooling；operating environment

TP273+.2；TM411

A

1672-349X(2015)03-0032-02

10.16160/j.cnki.tsxyxb.2015.03.011