道路橋梁工程中的混凝土施工技術分析

岳躍穩(wěn)

【摘 要】在我國經(jīng)濟發(fā)展的之中，道路橋梁工程建設的數(shù)量以及規(guī)模在逐漸的增加，而在其道橋建設的過程之中，混凝土施工是其中不可或缺的組成部分，對施工質(zhì)量有著直接的影響，本文筆者從近些年的工作經(jīng)驗出發(fā)分析了當前道路橋梁工程之中混凝土施工技術分析。

【關鍵詞】道路橋梁；混凝土；施工技術

引言

道路橋梁作為一項重要的基礎設施，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人們生產(chǎn)生活占據(jù)著重要地位。在社會發(fā)展新時期，交通壓力日益增加，為了滿足更好地滿足人們的交通需求，我國道路橋梁工程建設不斷增加?；炷潦┕ぷ鳛橐环N重要的建筑材料，它不僅生產(chǎn)工藝簡單，而且具有抗壓性和耐久性，在工程建設中得到了廣泛應用，在道路橋梁施工中，它的施工質(zhì)量直接關系到道路橋梁的施工質(zhì)量。因此，在混凝土具體的施工中，我們要運用施工技術把握施工中各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，保證混凝土的施工質(zhì)量，進而確保道路橋梁的施工質(zhì)量。下面，我們就對混凝土施工技術在道路橋梁施工中的具體應用進行詳細介紹和分析。

1、道路橋梁中混凝土施工前的準備工作

在道路橋梁工程建設中，混凝土施工之前要做好以下準備工作，從而為混凝土施工技術的應用提供條件。

1.1、施工圖紙的審核

施工圖紙對具體的施工具有重要指導意義，因此，在施工之前，相關工作人員要聯(lián)合圖紙設計方、工程業(yè)主方以及監(jiān)理方對施工圖紙進行嚴格審核。在審核過程中，一旦發(fā)現(xiàn)圖紙中存在一些問題，要立即采取一些措施進行解決，保證施工圖紙的科學合理性。

1.2、明確施工內(nèi)容

在混凝土施工之前，不僅要對施工圖紙進行審核，還要明確和細化施工內(nèi)容，對施工中的每個環(huán)節(jié)和內(nèi)容都要進行全面了解和掌握，尤其要對混凝土施工中的施工縫、后澆帶等一些特殊部位要特別關注。總之，通過明確施工和細化具體的施工內(nèi)容，能夠在后期具體施工中做到游刃有余。

1.3、施工人員和施工設備方面

在施工人員方面，施工前要進行必要的技術交底，保證混凝土施工中的每個工作人員都熟悉施工技術和施工流程以及施工工藝等，并在施工中嚴格按照操作規(guī)范進行操作。

在施工設備方面，在施工機械進入施工現(xiàn)場之前要對它們進行檢查和維修，保證施工機械的正常運作，為混凝土施工的開展做好準備。

1.4、原料準備

目前常用的混凝土水泥原料為硅酸鹽水泥，需要嚴格控制水泥的強度，選用同類型水泥進行施工；在骨料方面，根據(jù)國家公路施工相關技術標準分析，碎石料需要具備級配好、強度高、色澤均勻等特點，同時控制骨料粒徑在0.5厘米到3厘米，將骨料的含泥量控制在1%以下；同時在加骨料前需要將骨料中的雜質(zhì)清除；在外加劑方面，需要根據(jù)水泥級配等，選用合適的減水劑，同時結(jié)合工程實際情況，確定減水劑的摻入量；為了保證混凝土具有一定的和易性，并且保證混凝土內(nèi)部密實度，可以在混凝土中參入一定量的礦物摻和料。

1.5、配合比確定

在混凝土施工前，需要對混凝土原料進行檢測，待檢測合格后，需要對混凝土配合比進行確定，相同標號的混凝土使用在不同位置，其配合比不盡相同。

一般來說，挖孔樁混凝土坍塌度相對于鉆孔樁來說要小，但必須保證所有混凝土配合比都滿足工程施工設計要求。

在混凝土配合過程中，需要對混凝土終凝時間、初凝時間、水灰比、塌落度等進行嚴格的控制，避免混凝土施工過程中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。

通常情況下，混凝土的坍落度應該控制在8厘米～10厘米之間，控制初凝時間一般為2-4個小時，混凝土中的含氣量需要控制在1.7%以下。

2、道路橋梁混凝土施工技術分析

2.1、混凝土模板施工技術

模板施工技術是混凝土施工中的一個重要技術。在具體的施工中，首先，在對模板進行設計的時候，不僅要保證模板的硬度和強度以及平整性，還要充分考慮到模板安裝和拆除中的方便性。其次，在對模板材料進行選擇的時候，一般來說要選擇那些表面光滑平整并且耐腐蝕性和吸水性的材料。

具體來說，要依據(jù)不同的規(guī)格來選擇材料，比如，對于圓形的一些構(gòu)件，我們可以選擇鋼模板材料，而對于一些比較復雜的構(gòu)件，我們可以選擇竹膠模板材料。總之，通過選擇合適的模板材料，才能保證模板的穩(wěn)定性和平整性，在應用的過程中才能避免由于模板變形等問題影響混凝土施工質(zhì)量。

2.2、混凝土的拌合

當選擇好混凝土的原材料后，同時經(jīng)過實驗室配合比設計以及現(xiàn)場取樣實驗后，確定最終的混凝土配合比，避免漏配、誤配、少配等現(xiàn)象，影響混凝土整體質(zhì)量。另外，在拌合前，還需要對最終配合比下的混凝土性能進行測試。同時，混凝土的拌合與溫度、空氣濕度等有一定的關系，需要根據(jù)氣候環(huán)境等，控制水灰比、骨料用量等，適當?shù)募尤胪饧觿?/p>

2.3、運輸

在施工現(xiàn)場，混凝土的運輸主要是根據(jù)實際需要，一般選擇攪拌罐車、手推車等水平運輸，提升架、混凝土輸送泵等垂直運輸。

2.4、混凝土澆筑技術要點

2.4.1、張拉時對溫度的監(jiān)控

當水化熱溫度時處于最高的時期，也是結(jié)構(gòu)最容易因溫度應力產(chǎn)生變形、出現(xiàn)裂縫的時期，這時采取預應力張拉可以有效的保證箱梁的整體性，不會因為溫度應變受到破壞。在張拉中要保證箱梁兩端同時進行，嚴格監(jiān)控兩端的應力變化，絕對不允許因張拉強度不同所產(chǎn)生的變形，這樣也會出現(xiàn)溫度應力對結(jié)構(gòu)的危害。

在箱梁受到張拉后，是對混凝土產(chǎn)生了額外的壓力，這樣一來降低混凝土受拉強度低的缺點和發(fā)揮了混凝土受壓強度高的特點。

2.4.2、預應力混凝土監(jiān)控

監(jiān)控技術中還有一項不可或缺的工作，在澆筑沒開始之前，結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設應力應變片，在應變分析儀中，能準確的讀出預埋應變片的編號、應變大小和溫度。

道路橋梁中采用的梁體可以在固定的時間內(nèi)測出混凝土內(nèi)部的溫度，溫度超出了正常值的范圍就要采取相關的處理。當橋梁中使用懸臂澆筑的方式，就必須在每塊混凝土澆筑前測定預先埋設應變片產(chǎn)出的應變和溫度，作為對比，在每塊完成澆筑后，再次對上述的兩個數(shù)值進行測定，根據(jù)計算機，對溫度產(chǎn)生的應力進行比對。

這種對主梁的溫度進行監(jiān)控的方法，可以有效的控制溫度應力，埋設應變片是對監(jiān)控起到了很好的效果。

2.5、應力監(jiān)測

應力是反映主梁受力狀態(tài)的直接表現(xiàn)的是反映大橋安全的主要參數(shù)。因此在施工控制中必須隨時監(jiān)測主梁應力的變化并與理論計算結(jié)果做比較。具體如下：在選定的控制截面中埋設傳感器在每個懸臂施工節(jié)段混凝土澆筑前、澆筑后、預應力張拉后幾個主要工況進行測量。

控制截面選擇在O#塊與l#塊結(jié)合面附近的O#塊內(nèi)、L/4截面。傳感器讀數(shù)和數(shù)據(jù)處理的幾點注意事項：在混凝土澆筑前期，由自重產(chǎn)生的應變很小，而溫度變化引起的應變往往較大層至達到幾個數(shù)量級這是有可能的；隨著混凝土不斷澆筑添昆凝土自重產(chǎn)生的應變增量增大，而由溫差引起的變化值只可能在最大溫差引起的范圍內(nèi)變化，對此要有充分認識并高度重視；混凝土收縮、徐變相當于降溫。

因此，收縮、徐變會引起的應變值增大郡傳感器讀數(shù)減?。昏b于溫度變化對傳感器讀數(shù)的敏感性在測時傳感器讀數(shù)時，必須同時測量并記錄溫度值，包括：①安裝傳感器時大氣溫度；②埋有傳感器混凝土澆筑時刻的溫度；③測試傳感器時的大氣溫度和傳感器溫度。

2.6、道路橋梁混凝土工程施工后期技術分析

道路橋梁混凝土施工后期，施工技術主要體現(xiàn)在以下兩個方面：（1）對混凝土的后期修補。在施工期間，由于施工工藝或外界因素的影響，可能會發(fā)生漏漿、泌水等問題，導致混凝土工程中存在孔洞、氣泡、砂帶等缺陷，影響混凝土工程的質(zhì)量與美觀。

這就需要相關的施工人員在進行模板拆除后，對混凝土質(zhì)量進行嚴格的檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時的進行修補與清理，保證其表面的壓實度與平整度。

另外，如果發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫，可以用玻璃纖維布實施修補，將其粘結(jié)在裂縫表面。（2）混凝土養(yǎng)護?；炷寥菀资艿綔囟鹊挠绊?，加上水泥水化作用的影響，導致混凝土內(nèi)外溫度存在差異，從而形成麻面、蜂窩等現(xiàn)象。

因此，需要加強對其的養(yǎng)護工作，特別是在高溫天氣下施工，需要設置必要的遮陽、防御設施，同時利用薄膜等對其進行保濕、隔熱處理，避免混凝土表面開裂。另外，應該根據(jù)當?shù)貧夂蚯闆r以及工程等級，嚴格的控制混凝土養(yǎng)護天數(shù)以及拆模時間，確保混凝土養(yǎng)護質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，我國道路橋梁工程建設越來越多。在道路橋梁建設中，混凝土施工占據(jù)著舉足輕重的地位，它的施工質(zhì)量與道路橋梁的整體質(zhì)量有著密切聯(lián)系。

為了順應時代發(fā)展潮流和滿足現(xiàn)實發(fā)展需要，我們必須利用混凝土施工技術，保證混凝土施工中各個環(huán)節(jié)的順利進行，進而不斷提高道路橋梁建設的安全性和質(zhì)量，使道路橋梁更好地為我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人們生產(chǎn)生活提供服務。

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