GIS技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

林君暖

摘要：地理信息系統(tǒng)（GIS）是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對一些空間數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、查詢、檢索、顯示、分析和存儲的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。在現(xiàn)代物流管理中發(fā)揮著重要的作用，能夠解決物流管理中的瓶頸問題。文章在對GIS闡述的基礎(chǔ)上，對其在物流管理中的意義和應(yīng)用進(jìn)行研究，旨在充分實(shí)現(xiàn)GIS在物流管理中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：GIS技術(shù)；物流管理；應(yīng)用研究

GIS對商品從供應(yīng)商到消費(fèi)者整個物流過程的進(jìn)行有著重要的作用。GIS具有強(qiáng)大的地理空間信息分析和處理能力，在對各種信息加工處理的基礎(chǔ)上能夠?qū)ι唐返倪\(yùn)行狀態(tài)、物流中心選址、車輛運(yùn)輸調(diào)度等方面進(jìn)行管理，從而在很大程度上提升物流的管理效率，促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。文章對GIS在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行具體分析。

一、 GIS技術(shù)概述

（一） GIS技術(shù)的含義。GIS是一個空間信息的決策系統(tǒng)，主要是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對對應(yīng)的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取、分析、處理和存儲等，從而為用戶提供研究和決策需要的信息。GIS被廣泛的應(yīng)用在資源調(diào)查、環(huán)境評估、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息資源的共享為GIS技術(shù)發(fā)展提供了保障，也促進(jìn)了其在物流管理中的應(yīng)用。

（二） GIS技術(shù)的特征。首先，GIS因其能夠?qū)Χ喾N地理空間信息進(jìn)行分析和處理，具有動態(tài)性和空間性的雙重屬性；其次，GIS技術(shù)一般以科學(xué)研究和進(jìn)行合理決策為主要應(yīng)用目標(biāo)，能夠在對數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上為科學(xué)研究和企業(yè)決策提供高質(zhì)量的信息資源支持；最后，GIS技術(shù)能夠在信息技術(shù)的支持下對地理信息進(jìn)行模擬仿真。

二、GIS技術(shù)對現(xiàn)代物流發(fā)展的意義

（一）降低物流成本。物流企業(yè)的運(yùn)作平臺得到了發(fā)展，但一些企業(yè)的物流運(yùn)輸成本仍然很高，主要原因是小范圍內(nèi)的搞物流配送加重了遠(yuǎn)距離、大運(yùn)輸量的運(yùn)輸成本。想要解決這些問題，需要加強(qiáng)企業(yè)之間的共同配送，通過共同配送中心的建立對企業(yè)共用的物流資源進(jìn)行整合，從而提升物流車輛的實(shí)際承載效率。而共同配送的進(jìn)行需要對貨物的配送時間、路徑等進(jìn)行規(guī)劃，GIS技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⒇浳锱渌偷?、配送路徑、配送要求等信息進(jìn)行集中化的視覺展示，從而為企業(yè)的共同配送選址提供決策指導(dǎo)。

（二）實(shí)現(xiàn)物流增值業(yè)務(wù)。物流的增值業(yè)務(wù)能夠滿足客戶的不同需要，是現(xiàn)階段物流管理中的重要業(yè)務(wù)內(nèi)容之一。這種業(yè)務(wù)主要包括便利服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)以及降低成本的服務(wù)等。在如今競爭激烈的市場環(huán)境中，增值業(yè)務(wù)的開發(fā)成為物流企業(yè)發(fā)展的重要因素，同時，客戶對物流管理的各個環(huán)節(jié)也提出了不同的個性化需要，增值服務(wù)能夠滿足這些不同的個性化需要。GIS技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)\(yùn)行車輛的地理位置信息進(jìn)行掌握，及時對配送中客戶產(chǎn)生的配送服務(wù)需求進(jìn)行滿足，從而全面提升物流增值服務(wù)的水平。

（三）實(shí)現(xiàn)小批量、多頻次的物流配送。用戶對物流配送的個性化需求導(dǎo)致小批量、多頻次的物流配送成為現(xiàn)階段物流配送的主流。這種配送方式一方面能夠滿足零售企業(yè)的銷售需求；另一方面給配送企業(yè)帶來了較高額度的配送成本，不利于物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)效益的獲得。因此，應(yīng)用GIS技術(shù)能夠?yàn)榭蛻籼峁┛梢暤呐渌蛙囕v地理位置信息，從而提升多頻次配送的效率，節(jié)約企業(yè)的物流配送成本。

三、GIS技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

（一）利用GIS技術(shù)進(jìn)行物流中心的選址。物流中心的選址是物流投資決策中的重要影響因素，選址的好壞對物流系統(tǒng)的構(gòu)建以及能夠獲得最大化的物流效益產(chǎn)生直接影響。但物流中心的選址容易受車輛、交通、區(qū)域環(huán)境等方面的影響，導(dǎo)致不管在何地建立物流中心，物流系統(tǒng)的總體發(fā)展和經(jīng)濟(jì)獲益情況都會受到影響，甚至發(fā)生改變。GIS技術(shù)能夠在對地理位置信息分析的基礎(chǔ)上，為物流中心的選址提供優(yōu)化的指導(dǎo)。在物流不斷發(fā)展的情況下，國內(nèi)外很多專家提供了多種基于GIS技術(shù)的模型算法，從不同的角度對物流中心的選址進(jìn)行了研究。經(jīng)過專業(yè)人士的不斷努力和研究探索發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段的物流中心選址研究方法主要包括：運(yùn)輸規(guī)劃法、遺傳算法、動態(tài)規(guī)劃法等。與此同時，有專家結(jié)合GIS網(wǎng)絡(luò)分析的特點(diǎn)，將影響物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和成本的各種因素進(jìn)行整合，提出了一種最優(yōu)的分析模型——GDSS。這個模型的優(yōu)勢在于一旦確定了地理位置的相關(guān)因素，物流配送人員就能根據(jù)自身哪怕有限的物流中心選址理論知識來進(jìn)行物流配送地址的選擇。

（二）利用GIS技術(shù)進(jìn)行車輛運(yùn)輸配送調(diào)度管理。物流配送環(huán)節(jié)是物流管理中的重要內(nèi)容，在這個階段會消耗企業(yè)大量的人力、物力以及財(cái)力資源。但現(xiàn)階段的物流配送中人工決策模式效率較低，在很大程度上制約了物流企業(yè)的配送發(fā)展。GIS技術(shù)的應(yīng)用能夠通過提供大量的空間信息來對配送環(huán)節(jié)中的問題進(jìn)行解決，從而為企業(yè)車輛的調(diào)度和物流配送路線的選擇提供優(yōu)化的解決策略，提升企業(yè)決策的科學(xué)性和技術(shù)性。有專業(yè)人士研究出了集合全球定位系統(tǒng)、全球移動通信系統(tǒng)以及地理信息定位系統(tǒng)于一體的急救車輛導(dǎo)航管理信息系統(tǒng)。這種系統(tǒng)能夠向進(jìn)行物流配送的人員提供一個帶有數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施曲線道路網(wǎng)，從而幫助物流配送人員找到一個最短的配送路徑，提升物流配送效率。另外，還有專業(yè)人士在地理信息定位系統(tǒng)的開發(fā)商研究出了一種專注于物流運(yùn)輸策略的運(yùn)輸方法。這種運(yùn)輸方法能夠讓物流配送人員根據(jù)地理定位來了解該地區(qū)的生物能源，從而對潛在站點(diǎn)進(jìn)行確定，繪制一種具有最佳生物能源的地點(diǎn)，并在對其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析的同時，節(jié)省物流運(yùn)輸?shù)臅r間和成本，提高物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>

（三）利用GIS技術(shù)優(yōu)化物流系統(tǒng)的集成。物流管理的進(jìn)行需要對來自各方面系統(tǒng)的信息進(jìn)行分析和處理，可見，信息貫穿在整個物流活動管理過程中，是現(xiàn)代物流管理的重要組成部分。但物流管理中的信息來源較為廣泛、涉及的信息內(nèi)容較多，且具有動態(tài)性強(qiáng)的特點(diǎn)。因此，對物流管理中信息的分析和處理存在一定的困難，一旦處理分析不當(dāng)就會影響對信息資源的利用，不利于物流企業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展。GIS技術(shù)的應(yīng)用能夠優(yōu)化對各種信息的處理，并對物流系統(tǒng)的集成進(jìn)行優(yōu)化。有專業(yè)人員將空間信息技術(shù)集成到了物流收配系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中，對數(shù)據(jù)采集設(shè)備和數(shù)據(jù)庫的管理系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，提升了對物流系統(tǒng)的集成管理操作。還有專業(yè)人士在GIS技術(shù)的基礎(chǔ)上研究出了一個通過集成網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的優(yōu)化算法，根據(jù)一些先進(jìn)的開放性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化了車輛路徑選擇系統(tǒng)，從根本上避免了傳統(tǒng)物流集成系統(tǒng)的手工流程，節(jié)省了流程中的加工成本，減少了物流運(yùn)輸中的交通擁擠問題。

總結(jié)

GIS技術(shù)以其自身的優(yōu)勢，在物流運(yùn)輸中心位置的選址、車輛運(yùn)輸配送調(diào)度以及物流系統(tǒng)集成優(yōu)化等方面具有積極的促進(jìn)作用，并在和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)結(jié)合的同時，有效的節(jié)約了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本，節(jié)省了物流運(yùn)輸管理的時間，在很大程度上實(shí)現(xiàn)了我國物流運(yùn)輸管理的穩(wěn)定、健康發(fā)展。但現(xiàn)階段的物流管理研究還存在一些不足，比如對其系統(tǒng)性能的研究較為淺薄，對跨平臺系統(tǒng)的優(yōu)化需要進(jìn)一步深入等。因此，對于GIS技術(shù)在未來物流管理中的發(fā)展還要實(shí)現(xiàn)其標(biāo)準(zhǔn)化、集成化以及網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。要在充分吸收、借鑒國外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對物流管理中GIS技術(shù)的應(yīng)用方法和技巧進(jìn)行規(guī)范的研究，同時要繼續(xù)在物流管理GIS技術(shù)的應(yīng)用中充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，從而在真正意義上實(shí)現(xiàn)基于GIS技術(shù)的現(xiàn)代物流管理穩(wěn)定、健康發(fā)展。（作者單位：廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院）

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