任 敏
(山西省建筑設計研究院,山西 太原 030013)
三亞海棠灣四季酒店消防設計之建筑篇
任 敏
(山西省建筑設計研究院,山西 太原 030013)
以三亞海棠灣四季酒店消防設計為例,對該酒店的消防通道、主樓裙房及塔樓、地下車庫與人防層的消防設計要點進行了系統(tǒng)分析,以保證建筑的安全性及功能的完整性。
消防設計,裙房,塔樓,地下車庫,酒店
2013年年末加入了海南建豐旅業(yè)開發(fā)有限公司開發(fā)的三亞椰洲島海棠灣國家海岸四季度假酒店的設計團隊,有幸與國外頂尖的各相關專業(yè)優(yōu)秀設計師進行合作交流。在此過程中進行了方案設計新理念的學習并合作進行施工圖的設計,專業(yè)上的切磋與學習使我從中學到了很多酒店方面的專業(yè)知識?,F將在酒店消防設計中遇到的一些難點和心得記錄和總結了一下,與同行共勉。
海棠灣椰洲島四季度假酒店位于三亞海棠灣度假區(qū)北端,毗鄰藤條河入???。背靠濕地公園,地塊東側臨海,位于一線地酒店群地塊的最北端。海岸線長400 m。北側毗鄰濕地公園,濕地水岸線長540余米。酒店主體局海岸線約200 m。酒店大堂入口道路一側設計標高±0.000在最大約12.5 m(絕對標高)處,海岸一側景觀場地設計標高最低約3.5 m(絕對標高)(本項目位置及周邊環(huán)境如圖1~圖3所示)。
酒店地下4層,地上4層~18層不等,主樓五段建筑高低錯落、角度不同,為酒店客房營造了豐富的景觀視野和建筑風貌,建筑立面圖見圖4。酒店主樓北側為會議中心及宴會廳,毗鄰濕地水岸。酒店主樓東側與海岸之間設計產權公寓及別墅區(qū),以及豐富的內海景觀和泳池水系。總用地面積約22萬m2,酒店主體建筑面積約8.5萬m2,建筑主要功能:住宿、接待、餐飲、健身等。建筑高度:70.100 m(中翼主樓)。
因本建筑屬于一類高層建筑,包括總圖及主樓等均應滿足GB 50045—95高層民用建筑設計防火規(guī)范規(guī)定(2005年版)(后文簡稱《高規(guī)》)。本建筑與周邊景觀相互交錯,景觀極美,由于周邊地面高差復雜,給消防設計帶來很多難點。如何結合景觀設計建立一條滿足規(guī)范規(guī)定的循環(huán)的消防車道及如何在正確的位置建立滿足規(guī)范要求的消防撲救面,都是總圖消防設計的難點。本項目的另外一個消防設計難點是地下室部分。經過與方案主創(chuàng)、景觀顧問、酒管公司的多次討論協調,進行了如下的消防設計,現已滿足各方要求。下面從兩個大的方面進行分項論述。
2.1 總圖消防設計
1)消防通道。為了達到總圖消防設計原則及以人為本最快速度解救身困火災人們的設計初衷,結合建筑主要疏散口環(huán)繞建筑四周在10 m(絕對標高)~3.5 m(絕對標高)標高處設計了一個立體環(huán)形消防車道,為了確保建筑的安全性,并結合最新的防火規(guī)范討論審定稿做了更加優(yōu)化的消防設計。本建設用地地形高差較復雜(如圖5所示):東臨海岸線主樓四周場地南北高差約6.5 m。消防車道環(huán)建筑結合景觀(為了配合消防設計將1層客房附帶游泳池及1層景觀花壇等均控制在4 m范圍內)而建,與城市主干道由兩個方向連通,坡度在3%~7%之間,寬度5 m,轉彎半徑最小15 m。
2)救援場地。本方案總圖消防救援場地不是通常意義上的地上1層室外地面,而是隨著地形的高差分布在地下2層,地下1層和地上1層的各個標高地面上,通過坡度在7%以內的消防通道有效連接,消防救援場地與消防通道相鄰相通,且消防救援場地均設在其每段建筑樓座的主要出入口方向(即主要及大量室內人員疏散的出入口位置),并保證其長度大于主樓建筑周長的1/4,且場地坡度在3%以內,從而形成一個立體的消防撲救空間。另外因建筑周邊水景較多,本身也提高了其防火的安全性,A—A剖面示意圖見圖6。
綜上所述,本總圖消防設計滿足國家法律及相關規(guī)范規(guī)定。
2.2 主樓裙房及塔樓的消防設計
因本建筑地面的復雜及立體性,導致本建筑的地上地下部分不能單純按照自然標高來定。例如在室外地面標高為3.5 m(絕對標高)的地下3層,H1的主體部分均為室外部分,且有直通室外3.5 m(絕對標高)標高的出口,此處的防火分區(qū)面積標準可按照地上面積2 000 m2來執(zhí)行,而被完全埋在地下并且無直通室外出入口的建筑部分按照地下室普通民用建筑防火分區(qū)標準1 000 m2(增加噴淋)和4 000 m2(車庫部分)執(zhí)行。
綜上所述,本建筑主樓裙房及塔樓的消防設計的難點在于地上地下空間的界定,最終建筑的防火分區(qū)執(zhí)行標準也較為立體,不能因為單純的室內外及樓層標高來決定。對此難點進行分析后,按照一類高層民用公共建筑的標準進行了如下設計:
1)塔樓執(zhí)行《高規(guī)》規(guī)定,按照每個防火分區(qū)2 000 m2(設置自動滅火系統(tǒng))。各個防火分區(qū)通過防火卷簾及防火墻、防火門進行分隔。本標準層面積約3 650 m2,可以分兩個防火分區(qū),但是因為樓梯的功能性位置不可調整,導致袋形走道的最遠點超酒店規(guī)范15 m。因此結合樓梯數量,防火面積和疏散距離劃分為三個防火分區(qū),酒店標準層平面及防火分區(qū)示意圖見圖7。
2)裙房部分由于與室外地面的關系較為復雜,按照具體樓座分析,判斷其內部空間與覆土的關系及其安全出口的位置及數量,對高程地面在覆土以內的按照1 000 m2(設置自動滅火系統(tǒng))和4 000 m2(車庫部分)一個進行分區(qū),完全在地面以上的按照2 000 m2(設置自動滅火系統(tǒng))一個分區(qū)進行,裙房防火分區(qū)示意圖見圖8。
3)樓梯形式均采用防煙樓梯間,樓梯間安全疏散距離酒店建筑規(guī)定兩個樓梯間間距為60 m,袋形走道最遠點到房間門距離15 m,裙房餐廳內最遠一點到疏散口距離30 m,裙房及標準層平面均滿足《高規(guī)》(2005年版)規(guī)定。每個防火分區(qū)均有一部消防電梯(兼貨梯),2 000 kg,2.5 m/s,滿足消防和方便使用。
4)每個防火分區(qū)之間采用甲級防火門及3 h防火墻,特級防火卷簾。在一些特殊位置(H3與H4相鄰處),因相鄰兩個防火分區(qū)兩側的袋形走道的距離必須滿足防火規(guī)范的要求,導致防火卷簾的位置必須要設置在外走廊的中間位置,為了不影響外立面,我們結合外立面效果,在其外包柱的可控范圍應用了側向防火卷簾。即將側向防火卷簾的卷簾箱放置在了外立面裝飾柱的里面,這樣既保證了消防的安全性(相鄰兩個防火分區(qū)兩個安全出口到兩處防火卷簾(即袋形走道盡端)的距離均不超過15 m),又保證了平面與立面的完整性(見圖9)。
5)每個防火分區(qū)都有兩個以上安全出口,分區(qū)內部最遠點距離均滿足規(guī)范規(guī)定。在消防通道的標高范圍內,均有通向消防車道的安全出口。此處不是通常的建筑設計將安全出口設置在某一個標高,而是將安全出口的位置及高度設計(樓層設計)緊密的與消防通道的標高結合在一起,使使用者最便捷的找到安全出口并最有效最快捷脫離火災危險位置。
6)盡端客房較大面積約120 m2,超過75 m2,按照規(guī)范規(guī)定在滿足該房間門到疏散樓梯門距離的前提下,應開1.4 m門及滿足房間內最遠一點15 m的要求。但是考慮到酒店的特殊性,且為高級套房,內部居住人員較少僅為2人~3人。因此在保證房間內部任一點距離不超過15 m的前提下,保留面積較大的套房在滿足防火要求的前提下提高酒店品質。
7)該建筑塔樓均為外廊設計且建筑裙房下部四周5 m范圍內有較大面積游泳池及走廊不封閉這些條件本身也提高了建筑的安全及防火性。
2.3 地下車庫與人防層的消防設計
地下車庫與人防層的消防設計與上部各條一致且均能滿足相關規(guī)范的規(guī)定。下面重點論述一下地下部分設計中遇到的消防設計難點:在設計中因地下室面積較大且建筑功能的復雜化,對疏散走道、安全出口的設計也出現了新的問題。按照規(guī)范,安全出口及疏散距離的要求設計需要設置較多疏散樓梯,甚至無法同時滿足規(guī)范規(guī)定的最大疏散距離和疏散樓梯首層直通室外的要求。因此,在本方案設計中引入了避難走道(即設置一個通道作為安全區(qū)域,通過這個安全區(qū)域后再直通室外,而到達該安全區(qū)域就視為到達了安全出口)。
地下室避難走道的設置按照圖示13J811—1建筑設計防火規(guī)范(按照GB 50016—2014建筑設計防火規(guī)范(2015年5.1執(zhí)行版)第6.4.14條編制)進行設計,并使避難走道的設置符合下列規(guī)定(見圖10)。
1)避難走道樓板的耐火極限不應低于1.50 h;2)避難走道直通地面的出口不應少于兩個,并應設置在不同方向;當避難走道僅與一個防火分區(qū)相通且該防火分區(qū)至少有一個直通室外的安全出口時,可設置一個直通地面的出口。任一防火分區(qū)通向避難走道的門至該避難走道最近直通地面的出口的距離不應大于60 m;3)避難走道的凈寬度不應小于任一防火分區(qū)通向該避難走道的設計疏散總凈寬度;4)避難走道內部裝修材料的燃燒性能應為A級;5)防火分區(qū)至避難走道入口處應設置防煙前室,前室的使用面積不應小于6.0 m2,開向前室的門應采用甲級防火門,前室開向避難走道的門應采用乙級防火門;6)避難走道內應設置消火栓、消防應急照明、應急廣播和消防專線電話。本次酒店地下室通過避難走道的應用,在保證建筑安全性的前提下大大減少了出地面的疏散樓梯,保證了地面以上建筑功能的完整性及酒店的高品質。
通過此次的消防設計,對于規(guī)范的理解和應用更加的深刻,明白怎么在把握“安全第一,以人為本”的前提下靈活地去滿足規(guī)范和做出高品質的建筑設計。心得分享希望同行共勉,為建筑事業(yè)的發(fā)展獻出微薄的力量。
注:本文酒店效果圖圖片引用至Heibrid architecture美國設計事務所方案主創(chuàng)LARRY的方案設計文本。
Discussion on architectural part of firefighting design of Siji hotel in Haitangwan of Sanya
Ren Min
(ShanxiAcademyofBuildingDesign,Taiyuan030013,China)
Taking the firefighting design of Siji hotel in Haitangwan of Sanya as an example, the paper systematically analyzes firefighting design points of firefighting access, major and skirt building and tower building, underground garage and civil defense floor, with a view to guarantee building safety and its integral functions.
firefighting design, skirt building, tower building, underground garage, hotel
2014-12-18
任 敏(1980- ),女,工程師
1009-6825(2015)06-0028-03
TU998.1
A