市政道路橋梁工程施工的常見(jiàn)問(wèn)題與處理辦法

劉志勇

摘 要：市政道路橋梁是市政建設(shè)的重要成分，其質(zhì)量高低影響到政府的社會(huì)形象，但當(dāng)下市政道路橋梁出現(xiàn)的一些問(wèn)題影響了工程質(zhì)量，影響了政府形象。鑒于此，文章結(jié)合市政路橋的常見(jiàn)問(wèn)題，分析了其出現(xiàn)的原因，并指出相應(yīng)的處理辦法。

關(guān)鍵詞：市政路橋；市政建設(shè)；施工問(wèn)題

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）29-0160-02

市政道路橋梁是市政建設(shè)的重要成分，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的刺激下，市政道路橋梁建設(shè)呈現(xiàn)規(guī)?；卣?，推進(jìn)了市政交通的建設(shè)與發(fā)展。但不乏存在橋路開(kāi)裂、回填土沉陷、鉆孔灌注樁質(zhì)量差等問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在不但影響了市政交通建設(shè)的進(jìn)行，且嚴(yán)重影響了市政單位的社會(huì)形象。因此，在市政路橋施工中必須在全面分析問(wèn)題原因的基礎(chǔ)上，采取可行的措施強(qiáng)化市政路橋工程質(zhì)量管理，以提升路橋工程質(zhì)量。

1 市政道路橋梁工程施工的常見(jiàn)問(wèn)題

市政道路橋梁的施工質(zhì)量影響到市政交通的通行度，關(guān)系到人們的生活秩序，當(dāng)今，雖然我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展，但市政路橋存在的一些質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重影響了市政路橋工程作用的發(fā)揮，具體來(lái)看，主要表現(xiàn)在以下幾方面：①市政路橋裂縫、起砂、松散或脫落。混凝土是市政路橋施工的主要材料，但受水泥安定性不穩(wěn)、水灰比過(guò)大、抹壓光過(guò)早或過(guò)晚、人為性撒干水泥、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、未按流程澆筑等因素的影響，橋路表面會(huì)出現(xiàn)裂縫、起砂、松散、蜂窩麻面等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，不但影響了路面結(jié)構(gòu)美觀，且因削弱路橋結(jié)構(gòu)而造成路橋壽命縮短，影響了路橋的正常運(yùn)行。②市政路橋回填土沉陷?；靥钔脸料菔鞘姓窐蚴┕ぶ谐Ｒ?jiàn)問(wèn)題之一。由于施工過(guò)程中未全面檢查周邊回填密實(shí)度、填料質(zhì)量差、含水量控制不合理、未進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化分層夯實(shí)等，市政路橋會(huì)產(chǎn)生回填土沉陷，進(jìn)而造成路面不平，甚至塌陷。市政路橋鉆孔灌注樁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。③市政路橋施工中若存在水上鉆孔平臺(tái)基底不穩(wěn)、不平，鉆孔中鉆機(jī)架變形，鉆頭晃動(dòng)范圍大，鉆頭偏向一側(cè)，鉆頭受力不均等現(xiàn)象，鉆孔灌注樁則會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2 引發(fā)市政道路橋梁工程施工常見(jiàn)問(wèn)題的原因

2.1 管理體制不健全

健全的管理體制是進(jìn)行路橋質(zhì)量控制的前提條件，然而受市政橋路工程監(jiān)管主體為政府部門、施工單位內(nèi)部管理不合理等因素的影響，市政路橋工程管理仍未形成完善的管理體制。具體來(lái)看，表現(xiàn)在：市政橋路建設(shè)多由政府部門指導(dǎo)管理，市政路橋工程建設(shè)進(jìn)度與政府年度成績(jī)相關(guān)，因此，有些政府為完成年度計(jì)劃，常會(huì)干預(yù)路橋施工進(jìn)度，甚至?xí)?duì)施工方進(jìn)行強(qiáng)制性管理。而一些施工方為配合政府要求，常會(huì)重進(jìn)程輕質(zhì)量，導(dǎo)致一些“豆腐渣”工程的出現(xiàn)。

2.2 質(zhì)量控制力度不夠

市政橋路工程施工質(zhì)量控制涉及的因素眾多，如建筑材料、施工技術(shù)、施工工藝、施工環(huán)境等，但是，從現(xiàn)實(shí)質(zhì)量控制量與力度上看，控制范圍與力度仍不能保證工程質(zhì)量。如一些單位與政府官員勾結(jié)，為圖暴利，選擇使用一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的原材料，導(dǎo)致道路裂縫、路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)崩壞等；一些施工單位為圖進(jìn)程，未對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行全面考察，而忽視了橋路所經(jīng)地的巖石、水位等因素的影響；施工過(guò)程中未根據(jù)具體的施工路段采用相適宜的施工技術(shù)與工藝，造成橋路內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力不均，導(dǎo)致路橋裂縫、斷裂。

2.3 施工人員素質(zhì)有待提升

施工人員的專業(yè)素質(zhì)尤其是專業(yè)技術(shù)直接影響到路橋施工質(zhì)量，但從市政路橋施工方人員構(gòu)成來(lái)看，施工人員的專業(yè)素質(zhì)難以滿足高質(zhì)量的路橋施工建設(shè)的需求。具體來(lái)看表現(xiàn)在：有些施工人員為農(nóng)民工，他們多數(shù)缺乏專業(yè)知識(shí)與技能，安全意識(shí)不強(qiáng)，工作態(tài)度較為馬虎；受建筑行業(yè)任務(wù)重、時(shí)間緊等因素的影響，施工技術(shù)人員往往難以接受系統(tǒng)性的專業(yè)培訓(xùn)，知識(shí)結(jié)構(gòu)、施工技藝較為落后；從管理者角度看，一些管理者缺乏科學(xué)的管理觀念，尤其是一些施工管理者自身修養(yǎng)有待提高，只追求經(jīng)濟(jì)利益，忽視了工程質(zhì)量。

2.4 工程建設(shè)設(shè)計(jì)方協(xié)作不夠

市政路橋工程質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)需要工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，需要各個(gè)主體方的合作，但從現(xiàn)實(shí)施工狀況來(lái)看，政府、橋路設(shè)計(jì)方、工程承包方、施工方、質(zhì)量監(jiān)管驗(yàn)收方仍缺乏緊密的合作關(guān)系，從而造成設(shè)計(jì)不適宜施工工程某一路段、施工進(jìn)程延遲、施工質(zhì)量低、“豆腐渣”工程驗(yàn)收合格等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3 處理市政道路橋梁工程施工中常見(jiàn)問(wèn)題的措施

3.1 完善管理體制

政府與相關(guān)工程單位應(yīng)在國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實(shí)際，制定嚴(yán)密的管理體系。建立健全權(quán)責(zé)制度，明晰每一主體的職權(quán)，做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一；建立監(jiān)管機(jī)制，實(shí)行政府內(nèi)部監(jiān)督、相關(guān)單位內(nèi)部監(jiān)督、政府與相關(guān)單位相互監(jiān)督，以實(shí)現(xiàn)廉政施工建設(shè)。施工方要健全獎(jiǎng)懲制度，從員工表現(xiàn)、業(yè)績(jī)、安全操作等各方面進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行獎(jiǎng)懲，做到獎(jiǎng)懲分明、透明；健全員工管理制度，細(xì)化員工管理細(xì)則，對(duì)施工人員的操作行為、技術(shù)工藝、入場(chǎng)出場(chǎng)秩序等進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，有效防止人為性錯(cuò)誤的發(fā)生。

3.2 控制施工質(zhì)量

為提升市政路橋施工質(zhì)量，政府和相關(guān)工程單位必須對(duì)影響施工質(zhì)量的各個(gè)因素進(jìn)行控制。選擇建筑材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的選材標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選材，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由專業(yè)質(zhì)檢員對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，把好材料質(zhì)量關(guān)，確保施工材料合格；施工工藝管理上，施工方一定要在全面考察施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，確定施工工藝與技術(shù)，讓專業(yè)人員指導(dǎo)施工；施工過(guò)程中，施工方應(yīng)安排專門的質(zhì)量巡檢員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工人員操作行為、施工材料存儲(chǔ)條件、正在使用的材料等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理影響施工質(zhì)量的各種情況，進(jìn)而在保證正常施工的基礎(chǔ)上，提升施工質(zhì)量。

3.3 提升施工人員素質(zhì)

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)市政路橋建設(shè)的要求提高，要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際、滿足人們生活需求，政府及相關(guān)工程單位必須以提升施工人員素質(zhì)作為提升路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵突破點(diǎn)，通過(guò)多元化的途徑提升施工人員尤其是技術(shù)人員的專業(yè)技能、施工工藝、整體素質(zhì)。如定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、安全教育，及時(shí)更新技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)技能，提升施工人員的安全意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)知識(shí)技術(shù)認(rèn)證制度，實(shí)地考察施工人員的操作技能；嚴(yán)格考核制度，實(shí)行激勵(lì)措施，促使施工人員養(yǎng)成積極進(jìn)取、自我約束、共同進(jìn)取的施工氛圍，提高施工人員的整體素質(zhì)。

3.4 加強(qiáng)各方協(xié)作

市政路橋工程涉及方應(yīng)依照合同進(jìn)行權(quán)責(zé)劃分，路橋設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員做好費(fèi)用控制、設(shè)計(jì)方案、質(zhì)量控制等工作；設(shè)計(jì)審批時(shí)嚴(yán)格按照審批手續(xù)進(jìn)行；審批結(jié)束施工方按照相應(yīng)規(guī)定及內(nèi)部管理制度要求進(jìn)行規(guī)范施工；驗(yàn)收階段參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，指出不合格路段，進(jìn)而返工重建。同時(shí)，各方應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，確立相應(yīng)的協(xié)作關(guān)系，做好路橋設(shè)計(jì)、政府相關(guān)部門監(jiān)管、施工、驗(yàn)收各方面的銜接工作，在把握各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，保證整個(gè)工程順利完工。

4 結(jié) 語(yǔ)

市政道路橋梁工程是市政形象的象征，關(guān)乎人們利益，施工建設(shè)中，政府與相關(guān)工程單位應(yīng)關(guān)注任何影響市政路橋工程質(zhì)量的因素，對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面分析，并及時(shí)通過(guò)制度管理、質(zhì)量管理、提升人員素質(zhì)、強(qiáng)化各方協(xié)作等途徑解決相關(guān)問(wèn)題，從而保證市政路橋工程質(zhì)量，提升政府社會(huì)形象。

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