鐵路無人配電所運行管理技術(shù)探討

王沛宇

摘 要：當(dāng)今電力調(diào)度自動化領(lǐng)域的發(fā)展趨勢已經(jīng)是配電所自動化和無人值班，文章簡要探討和分析了鐵路配電所集中控制的管理。

關(guān)鍵詞：無人值守；鐵路配電所；管理

中圖分類號：TM632.2 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）30-0007-02

1 背景概述

當(dāng)今變配電所誕生了新的管理機制，原有的運行管理方式已經(jīng)得以改變，電網(wǎng)的不斷發(fā)展使得電力系統(tǒng)運行方式也發(fā)生改變，繼電保護領(lǐng)域也廣泛采用了微機技術(shù)，通過微機技術(shù)可以實現(xiàn)中心所對變電站、配電所、被控車站等供電設(shè)備的四遙功能，即遙測、遙控、遙信、遙調(diào)，所謂變配電所集中控制就是指主控站設(shè)為有人值班變配電所，由主控站集中監(jiān)控變電站、配電所、被控車站等其他供電設(shè)備，運行管理新模式由此產(chǎn)生。當(dāng)今電力調(diào)度自動化領(lǐng)域的發(fā)展趨勢已經(jīng)是配電所自動化和無人值班，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無人值班已經(jīng)成為電力部門變電站運行方式，在新型的無人值班模式里，包含了大量先進技術(shù)成分，并且集中包含了多學(xué)科先進技術(shù)的結(jié)晶，其中有人工智能分析，自動化，通訊等，這種必然結(jié)果是科學(xué)發(fā)展一般規(guī)律所直接導(dǎo)致的。

強化無人值班所的管理能夠保證供電安全運行，本文簡要探討和分析鐵路配電所集中控制的管理。微機技術(shù)廣泛應(yīng)用與繼電保護領(lǐng)域，通過微機技術(shù)可以實現(xiàn)中心所對變電站、配電所、被控車站等供電設(shè)備的四遙功能，即遙測、遙控、遙信、遙調(diào)，所謂變配電所集中控制就是指主控站設(shè)為有人值班變配電所，其它車站供電設(shè)備及變配電所被主控站集中監(jiān)控這就是所謂的運行管理新模式。在新型的無人值班模式里，包含了大量先進技術(shù)成分，并且集中包含了多學(xué)科先進技術(shù)的結(jié)晶，其中有人工智能分析，自動化，通訊等，科學(xué)發(fā)展一般規(guī)律直接導(dǎo)致了這種必然結(jié)果。

對原有變配電實施無人值守改造必須有步驟的進行，主要可概括為：第一，由于無人值班提高了系統(tǒng)的運行可靠性，因此電力企業(yè)要求其實現(xiàn)無人值班，這種運行可靠性也得到了地方供電部門的證明。第二，解放生產(chǎn)力的要求。第三，變配電所無人值班的運行模式可以滿足推進電力行業(yè)科技進步的要求。第四，無人值班變電站可以實現(xiàn)減員增效，因此從經(jīng)濟效益的角度看，無人值班達到一定規(guī)模時，可以實現(xiàn)經(jīng)濟節(jié)約?！杜潆娤到y(tǒng)自動化規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》是由中國電機工程學(xué)會城市供電委員會起草的，所謂配電系統(tǒng)自動化是指“利用計算機、現(xiàn)代電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及通信，將配電網(wǎng)及用戶數(shù)據(jù)、配電網(wǎng)離線與在線數(shù)據(jù)、地理圖形信息和電網(wǎng)電氣結(jié)構(gòu)進行信息集成，由此構(gòu)成完整的自動化系統(tǒng)，配電網(wǎng)及其設(shè)備就可實現(xiàn)正常運行狀態(tài)以及事故狀態(tài)下的檢測、保護控制、配用電管理的現(xiàn)代化和控制。為保證供電安全運行需要強化無人值班所的管理，但是實施改造工程之后，設(shè)備的整體水平提高較快，需要將相對滯后的管理手段淘汰，下面簡要探討和分析鐵路無人配電所的運行管理。2 有序高效的規(guī)章管理制度

2.1 制定有序高效的規(guī)章制度，逐步規(guī)范管理機制

較多的變配電所被較少的運行人員運行是中心集控所管理模式，以前中心集控所值班人員要掌握多項相關(guān)技能，需要同時具備倒閘操作技能、維護技能、工作票許可和終結(jié)技能以及其他一些配合工作，因為所有的變配電所管理職能都需要中心集控所完成，因此造成了運行人員角色轉(zhuǎn)換多，工作職責(zé)多，為了合理化解這些繁瑣的工作，必須將管理精益化，要想提高無人值班運行管理水平，就要從規(guī)范資料、順序化工作、標(biāo)準(zhǔn)化制度等方面管理中心集控所，并推行規(guī)范化管理手段，可以提高巡視質(zhì)量、運行操作，使安全生產(chǎn)水平得到提高。根據(jù)實際情況不同，因地制宜，在強求一個模式的前提下，確定無人值班變配電所的管理模式，原則上各項工作要責(zé)任到人，不允許“真空”地帶出現(xiàn)在無人值班變配電所，特別是在過渡時期更要劃分管理環(huán)節(jié)的責(zé)任和職責(zé)。

2.2 巡視制度需要不斷完善

綜合自動化及開關(guān)設(shè)備性能質(zhì)量可靠與否對無人值班變配電所的運行狀況好壞影響顯著，造成無人值班變配電所運行故障的原因多種，拒分拒合、分合不到位、綜合自動化設(shè)備元器件損壞、通道斷路等，而且某些缺陷仍不能被監(jiān)視到，如設(shè)備發(fā)熱和滲油等缺陷。因此，定期試驗和檢修可以及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運行中的異常，以便采取措施防止事故發(fā)生，除此之外，完善巡視檢查制度，加強特殊巡視、值守巡視，有關(guān)運行人員認(rèn)真、及時地備維護巡視工作，巡視檢查設(shè)，以保證安全可靠供電，及時處理設(shè)備隱患。

3 建立一支合格的專業(yè)隊伍的必要性

3.1 技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)要行之有效

與變配電所無人值班安全運行直接相關(guān)的是運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，不斷提高運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)可以維護供電的安全運行。因此，隨著電網(wǎng)自動化程度的迅速發(fā)展，運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)必須加強，運行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平必須盡快提高。

3.2 強化調(diào)度、中心監(jiān)控所配電值班人員的管理責(zé)任

實時監(jiān)控設(shè)備的健康狀態(tài)需要無人值班變配電所技術(shù)含量高，中心監(jiān)控所配電值班人員完成遙信、遙控、信號的采集，中心監(jiān)控所配電值班人員的管理責(zé)任必須強化。無人值班站的安全運行一定程度上受到調(diào)度與配電工區(qū)配合的好壞的直接影響。

3.3 明確各職的管理權(quán)限

無人值班變配電所的管理，必須按機構(gòu)設(shè)置進行職責(zé)劃分，它涉及多個專業(yè)部門，其中包括技術(shù)科、電力車間、調(diào)度、檢修車間、檢修工區(qū)、運行工區(qū)、通訊遠(yuǎn)動、配電工區(qū)，以及留守人員，各部門應(yīng)履行規(guī)定的職責(zé)，同時明確各自的管理權(quán)限和范圍，形成相互監(jiān)督、相互制約的管理機制，使得無人值班變配電所良性運轉(zhuǎn)。

3.4 強化留守人員的職責(zé)

只能做日常的設(shè)備特巡巡視、保護通道測試，是因留守值班人員只有一人，設(shè)備定期維護和許可、辦理工作票、倒閘操作等工作必須由檢修工區(qū)、運行工區(qū)、配電工區(qū)等班組人員來完成，由于留守人員配合他們一起工作，其潛能無法全部發(fā)揮出來。部分管理者認(rèn)為減人增效，提高勞動生產(chǎn)率是無人值班變配電所的最終意圖，淡化了留守人員的職責(zé)，這是一種片面意識，過熱、放電等電力系統(tǒng)內(nèi)部某些隱形缺陷，使故障擴大，信號量無法采集，等到引起了事故才得以發(fā)現(xiàn)和處理，顯然是不妥的，必須加強留守人員的職責(zé)，對人員嚴(yán)格要求才能有利于管理。

3.5 明確的指導(dǎo)鐵路配電自動化的建設(shè)

①故障能實時處理，并具有故障記錄與告警功能。

②完善相應(yīng)管理功能，提高能源、勞動力利用率，提高運行管理效率。

③提高現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集功能可靠性，針對鐵路點多、線長的特點，消除干擾行車的“盲管”狀態(tài)，即當(dāng)沿線車用電發(fā)生故障，由車站電話告知，供電部門消息滯后，大量時間延誤。

④在線路配電自動化的基礎(chǔ)上，配電所增加微機保護的條件，使其具有可擴充功能。

⑤能提供便捷的信息通道，有利于故障時的現(xiàn)場搶修、指揮的功

⑥能對采集的數(shù)據(jù)歸納整理、判斷故障的功能。

4 配電所改造存在的問題及對策

4.1 提高設(shè)備免維護性

在鐵路配電網(wǎng)中，有的鐵路電力線路裝備是比較陳舊的，因此設(shè)備本身比較容易出故障。配電自動化可以降低設(shè)備本身的故障率，提高系統(tǒng)可靠性。在經(jīng)濟條件允許的情況下，可以選用性能可靠、少維護甚至免維護的產(chǎn)品，以提高系統(tǒng)的可靠性。

4.2 接口不統(tǒng)一問題

自動化系統(tǒng)中，接口問題是重要問題之一。長期以來未得到妥善解決。不同廠家的產(chǎn)品往往接口不同，此時就需要溝通、協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)格式，軟件人員就需要花費大量時間去解決通訊規(guī)約等問題。如果廠家設(shè)計的自動化產(chǎn)品的數(shù)據(jù)接口能夠遵循統(tǒng)一開放的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，那么上述問題就可以得到徹底解決。在系統(tǒng)的集成方面，應(yīng)注重規(guī)劃、設(shè)計與實施三方面的統(tǒng)一。在整個過程中，若要對整個系統(tǒng)進行集成，設(shè)計單位應(yīng)該及時溝通建設(shè)單位、使用單位的意見，總體協(xié)調(diào)多方單位的意見，將意見統(tǒng)一規(guī)劃，并形成總體要求，編寫設(shè)計策劃文件，再由設(shè)備廠商去實現(xiàn)。因此，這要求設(shè)計文件具有承上啟下的作用，更要求設(shè)計單位具有較高素質(zhì)。

4.3 提高監(jiān)控通道質(zhì)量

中心集控所要及時收集到反映變電所運行狀態(tài)的信息，包括遙信、遙測、事故報警信息，并能夠準(zhǔn)確的下發(fā)執(zhí)行命令，這就必須要以可靠的通信通道作保障。無人值班變電所需要精益建設(shè)，其重要的基礎(chǔ)工作包括：選擇先進可靠的所內(nèi)通信系統(tǒng)，選擇先進可靠的通信方式，基礎(chǔ)工作做好才能保證通信質(zhì)量，同時提高遙控可靠性。光纖通道已經(jīng)成為變電站建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的可靠保障，因為光纖可有效抗電子噪聲干擾，且傳輸容量大，通訊距離遠(yuǎn)，而且還具有保密性好、傳輸雙向性、安全可靠性高的特點。若中心監(jiān)控所未安裝光纖通道，則值班人員需定時瀏覽無人值班所的監(jiān)控微機，一旦發(fā)現(xiàn)通道斷路，需及時聯(lián)系鐵通并及時處理。

5 調(diào)度自動化系統(tǒng)不斷完善

光纖通信的推廣應(yīng)用使得視頻監(jiān)控成為可能，隨著變配電所巡檢制度的建立，變配電所無人值班模式的推廣，調(diào)度自動化無人值班變配電所視頻監(jiān)控成為可能。電力通信網(wǎng)的出現(xiàn)大大提高了變電所運行和維護的安全性和可靠性，因其可以對現(xiàn)有的無人值班變配電所實現(xiàn)遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控，使我們可以以一種更直觀、方便、高效的方式對電力運行進行管理有了，監(jiān)控內(nèi)容涉及防盜、防爆、防火、防水汽泄漏、防漬等，配合“四遙”系統(tǒng)，可以讓我們真正意義上實現(xiàn)無人值班，從而實現(xiàn)減員增效。因此，電力系統(tǒng)自動化發(fā)展的必然趨勢已經(jīng)成為配電所視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。

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