關于如何加強公路系統(tǒng)檔案管理的探討

王燕

摘 要：隨著國內(nèi)信息網(wǎng)絡技術飛速發(fā)展，多種現(xiàn)代化通訊設施和管理模式被廣泛應用于我國公路系統(tǒng)檔案管理中，檔案管理工作者在新形勢下被賦予新的歷史責任?相關工作人員只有不斷加強自身修養(yǎng)，提升自身綜合素質(zhì)，更好的與新時期公路系統(tǒng)檔案管理相適應，才能促使我國公路系統(tǒng)檔案管理工作不斷加強?本文通過對我國公路系統(tǒng)檔案管理現(xiàn)狀的探討，以改進公路檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為重點，提出建立工程檔案管理體制和提升公路建設檔案管理人員素質(zhì)等加強措施，以期能為業(yè)內(nèi)人士提供一定借鑒?

關鍵詞：公路系統(tǒng);檔案管理;信息網(wǎng)絡技術

前言

軟件控制技術是實現(xiàn)公路各項目檔案資料管理信息化的核心，可實現(xiàn)檔案資料分類填報，事前規(guī)劃，事后檢查等效果，很好解決了傳統(tǒng)檔案管理工作存在的復雜和不及時等問題?因此，探討如何加強公路系統(tǒng)檔案管理具有重要意義?

1.我國公路系統(tǒng)檔案管理的現(xiàn)狀

公路工程項目建設具有規(guī)模大，周期長，公路結構復雜，受環(huán)境影響大等問題?在公路檔案管理系統(tǒng)中，信息管理系統(tǒng)所面臨的信息多種多樣?公路建設向社會提供服務，由不同業(yè)務單元組成，如生產(chǎn)單元、加工單元、物料采購單元、供給單元、市場營銷單元等，生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)涉及方方面面，如生產(chǎn)、銷售、人力資源、財務會計、原材料采購、庫存、客戶以及供應商等?諸多建設項目數(shù)據(jù)處于不斷變化之中，公路系統(tǒng)檔案管理在統(tǒng)計工作中發(fā)揮著不可替代作用?由于公路管理獨有的特征，使檔案管理系統(tǒng)性和完整性很難得到有效保證，尤其是針對公路工程建設問題而言，工作人員主要聚焦點都集中在工程建設進度上，檔案管理成為其中一個薄弱點?檔案管理不規(guī)范也導致工程施工單位，監(jiān)理單位片面重視工程日常施工工作，未能和檔案資料管理有機結合，導致資料管理缺乏一定規(guī)范性?其次，檔案管理工作人員意識不強，檔案資料建設不僅是公路工程建設的有效記錄，更是通車運行后管理養(yǎng)護的重要歷史依據(jù)?但員工重建設輕檔案的工作思想，使工程前期文件和各項資料整理工作不能很好落實，檔案工作發(fā)揮的效益缺乏有效性和及時性?相關監(jiān)督管理部門對公路建設監(jiān)管力度不足，給公路系統(tǒng)檔案資料和管理造成一定困難?

2.加強公路系統(tǒng)檔案管理的措施

為切實做好公路系統(tǒng)檔案管理工作，交通部門下發(fā)關于公路工程竣工提交相關數(shù)據(jù)檔案的要求，只有得到檔案部門驗收才可執(zhí)行運營許可，對期間存在的不足要及時整改?因此，公路系統(tǒng)檔案資料管理必須引起相關部門足夠重視，具體措施如下：

2.1建立工程檔案管理體制

建立健全公路項目檔案管理機制，對項目檔案資料可實施部門分工，將細化類的文件資料納入有關部門職責范圍內(nèi)，實施崗位責任制?項目建設單位和監(jiān)理單位在開工前，要結合實際情況制定相應憑證文件，只有各部門之間聯(lián)合管理，檔案管理才會有足夠的準確，齊全和規(guī)范性，才能保證施工技術材料記錄準備充足，竣工圖與實物一致，從而為項目文件資料最后的收集和整理、檔案規(guī)整及歸檔質(zhì)量提供保障?

2.2改進公路檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

（1）雖然公路檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)在檔案資料管理中得到廣泛應用，但仍存在一些問題阻礙我們更好的應用?由于當前計算機數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)經(jīng)常面臨軟件風險和用戶行為風險，當這些隱患轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實危害時，就會對檔案管理者構成威脅，縮減管理者在數(shù)據(jù)庫上的應用頻率?因此，我們必須保證切實維護公路檔案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的安全性，尤其是在網(wǎng)絡條件下進行研究，保證對網(wǎng)絡風險存在免疫性?在試運行操作時應因地制宜的分析，采取有效保護措施保障信息管理者的數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡安全?隨著計算機技術不斷進步，公路檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)理論也隨之拓展，我們應將計算機發(fā)展的最新成果及時引用到實踐中去，提高實踐科學性，從根本上提升公路檔案數(shù)據(jù)庫理論的實際應用性?公路檔案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)特點決定了它很好的適用性，同時也決定了其廣闊發(fā)展前景，但仍需我們進行深入分析和研究，促使公路檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)在檔案資料管理中可發(fā)揮更大價值?

（2）在公路檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)加密是對資料、信息和數(shù)據(jù)加密，防止黑客攻擊，保障數(shù)據(jù)資料安全的有效舉措?常用加密方法有DES和RSA，DES是Data Encryption Standard的簡稱，是一種使用密匙加密的塊算法，通過初始置換和逆置換將64位的明文輸入塊按位重新組合變換稱為64位的密文輸出塊的方法?初始置換是把輸入的64位數(shù)據(jù)塊分為每部分各長32位的L0、R0兩部分，再將輸入的第58位換到第一位，第50位換到第2位……依此類推，最后一位是原來的第7位?例如：：設置換前的輸入值為D1D2D3……D64，則經(jīng)置換為：L0=D58D50……D8;R0=D57D49……D7;逆置換是經(jīng)過16次迭代運算后，再將運算結果L16、R16進行輸入和逆置換?逆置換是在初始置換的基礎上進行再次逆運算，能有效保證數(shù)據(jù)安全性，DES法在計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)中應用較為廣泛?RSA是目前計算機技術中最具有影響力的公匙加密算法，由加密密匙和解密密匙組成，在RSA算法中，RSA密匙長度至少為500位長，一般常用的是1024位?只有較為短小的RSA鑰匙才有被破解可能性，一般長度較長的RSA鑰匙不易被破解?這要求使用更長密匙來保證其安全性?

2.3提升公路建設檔案管理人員素質(zhì)

科技進步和時代發(fā)展，要求公路建設檔案管理人員必須有較強的業(yè)務素質(zhì)與其發(fā)展速度向匹配，加強對檔案專業(yè)知識的掌握程度，加大相關專業(yè)涉及面，基于自身計算機管理檔案技能和計算機知識，熟悉一定的外語知識，從而更好的位公路建設項目出力?工作人員要嚴把驗收關，使檔案充分發(fā)揮憑證作用?也應具備一定的政治素養(yǎng)，不斷加強理論學習，以保證檔案工作的正確政治方向?

結語

綜上所述，要想進一步提升公路系統(tǒng)檔案管理工作有效性，就必須加強工程項目檔案集中管理，完善管理體制和工作人員素質(zhì)，建設好公路系統(tǒng)檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，加強對在職工作人員的培訓，加大對于信息化建設管理的投資研發(fā)力度?科學技術來源于實踐，又反作用實踐，因此，要可持續(xù)的為公路系統(tǒng)檔案管理、建設、養(yǎng)護、維修等提供可靠依據(jù)，仍需我們相關從業(yè)人士不斷努力?（作者單位：玉林公路管理局人事科）

參考文獻：

[1] 劉利偉，房永健.公路檔案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在應用過程中的問題及對策研究[J].公路現(xiàn)代化.2014（18）：23-26

[2] 丁群福，董江軍.管理信息系統(tǒng)在國內(nèi)外公路的應用現(xiàn)狀及存在問題研究[J].公路工程與裝備.2013（04）：44-56