阿里巴巴上市后業(yè)務(wù)模式發(fā)展研究

郝麗琨

摘 要：梅香出自苦寒來，阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司在經(jīng)歷了全球金融危機、硅谷狂熱、互聯(lián)網(wǎng)泡沫等一系列狀況，從最初一個名不見經(jīng)傳的小電子商務(wù)公司，變身為全球領(lǐng)先的B2B電子商務(wù)大亨，穩(wěn)穩(wěn)把控著中國、日本乃至國際交易市場，注冊用戶超過1.4億，涵蓋240多個國家和地區(qū)。

關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)模式；業(yè)務(wù)發(fā)展；挑戰(zhàn)

1 概述

阿里巴巴于2014年9月19日晚在紐約證券交易所掛牌交易。阿里巴巴上市后在全球開辟了一條新貿(mào)易渠道，為我國的電子商務(wù)企業(yè)在全世界謀得更多話語權(quán)，標志著中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)有望全面刷新全球市場格局。

1999年6月，發(fā)現(xiàn)商機的馬云說服17位有志之士，投資50萬元成立了阿里巴巴網(wǎng)站，并將企業(yè)本部建在杭州。該網(wǎng)站旨在幫助中國的中小企業(yè)，促使其對外出口銷售產(chǎn)品。正是該網(wǎng)站后來成為了不受時間、空間、地域、語言限制，無須高額租金、實時溝通有無的網(wǎng)上批發(fā)零售市場、貿(mào)易平臺。后經(jīng)與雅虎、軟銀等大型網(wǎng)絡(luò)合作，阿里巴巴成功躋身全球貿(mào)易市場，吸引眾多國內(nèi)、外中小企業(yè)入駐。

根據(jù)阿里巴巴集團上市后的首份財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，僅僅2014年的第三季度，其營收入為168.29億元人民幣，約合27.52億美元。同比增長近54%，核心業(yè)務(wù)運營利潤為84.93億元人民幣，約合13.88億美元；調(diào)整后的凈利潤為68.08億元人民幣，約合11.13億美元。經(jīng)調(diào)整攤薄后每股盈利為2.79元人民幣。

2 阿里巴巴涉獵廣泛

阿里巴巴在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，除原有的電商領(lǐng)域外，還涉及到游戲、物流、團購、醫(yī)療、體育、教育、旅游、金融、社交、文化等眾領(lǐng)域，其廣泛的業(yè)務(wù)范圍，以及各業(yè)務(wù)之間所產(chǎn)生的閉環(huán)效應(yīng)給公司未來業(yè)績帶來了不可預(yù)估的影響。

阿里巴巴每天都擁有上億的用戶量，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析這些用戶主要來源于淘寶、天貓和阿里巴巴這三大主要網(wǎng)站。從交易量來看，阿里巴巴可以算作全球最大的電子商務(wù)公司，其根本原因在于他使得貿(mào)易交易更加快捷有效?？v觀阿里巴巴快速成長的15年，正是中國消費市場不斷擴大、消費結(jié)構(gòu)不斷升級、中國大市場快速釋放的歷史黃金時期。

阿里巴巴集團旗下包含了B2C業(yè)務(wù)天貓商城、C2C業(yè)務(wù)淘寶網(wǎng)、“國際版淘寶”—全球速賣通。天貓商城的創(chuàng)建標志著阿里巴巴B2C業(yè)務(wù)的正式開啟，隨后國際化業(yè)務(wù)全球速賣通也被炒的火熱。開啟全球業(yè)務(wù)的終級目標是要將我國內(nèi)廠商推向國際化，使全球區(qū)域的買家可以買到國內(nèi)生產(chǎn)的物美價廉的商品。并為其提供完備的銷售配套，而物流問題成為關(guān)鍵。為解決此關(guān)鍵問題，阿里巴巴成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)深耕物流行業(yè)，使物流達到全球化、信息化、需求配送和庫存管理一體化，更好的服務(wù)于國際化的B2C業(yè)務(wù)。

根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心（100EC.CN）監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，2014年上半年，阿里巴巴繼續(xù)在B2B電子商務(wù)服務(wù)商營收份額中排名首位，市場份額為40.5%。

眾所周知，一個企業(yè)盈利能力的強弱與市場紅利及其發(fā)展模式密不可分，阿里巴巴B2B、C2C等業(yè)務(wù)的開展正趕上了國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，以收取會員費、交易服務(wù)費、特色服務(wù)費、增值服務(wù)費、網(wǎng)絡(luò)廣告費等為主要盈利模式，作為提供平臺方的阿里來說，注冊使用的用戶越多，企業(yè)盈利能力也就越強。

3 阿里巴巴上市后面臨的挑戰(zhàn)

3.1 資本市場對公司要求更高

資本市場為上市公司的發(fā)展創(chuàng)造了的條件，同時也為投資者提供了投資渠道，但在發(fā)達金融市場上市并不僅僅是吸納大筆的資金。相反資本市場對公司的要求更高，要求上市公司定期向外界公開自己的各項指標，其數(shù)據(jù)必須更加精確慎密，否則就會面臨被做空的風(fēng)險，也會改變投資者的態(tài)度，直至被交易所停牌或摘牌。上市后的阿里巴巴集團仍會面臨業(yè)績增長速度、移動網(wǎng)絡(luò)用戶拓展、合伙人結(jié)構(gòu)等一系列問題。

3.2 倉儲物流短板

目前，物流倉儲配送服務(wù)已成為電子商務(wù)最為核心的行業(yè)環(huán)節(jié)，能否提供一個良好完善的物流倉儲配送方案直接影響到大眾對電子商務(wù)供應(yīng)商的滿意度。然而，該領(lǐng)域一直是阿里集團的

短板。尤其是每年的“雙十一”、“年終大促”等活動的致使大量貨品積壓，交貨時間延時直接暴露了物流方面的不足。僅僅依靠分散的民營快遞人力分揀配送，極易產(chǎn)生錯誤件、延誤件，影響用戶滿意度。

針對這種情況，2013年5月阿里集團聯(lián)合眾多物流集團及金融機構(gòu)共同組建了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。其目的在于依托國內(nèi)現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，利用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立開放、共享的數(shù)據(jù)平臺，充分利用自身優(yōu)勢支持物流企業(yè)的發(fā)展，打造電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，促使資源優(yōu)化配置。至今，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已在國內(nèi)15個城市布點倉儲物流中心，幫助商家在全國備貨分倉管理庫存，讓包裹盡快送達消費者手中。

3.3 國際競爭對手

隨著阿里巴巴在商業(yè)、文化、生活等各行業(yè)領(lǐng)域的滲透，已占據(jù)80%以上的國內(nèi)市場份額，按電子商務(wù)年增長速度30%來計算，阿里巴巴的毛利率可達到75%，運營利率將超過50%。阿里巴巴逐步由國內(nèi)的小公司轉(zhuǎn)變?yōu)槿虼蠊荆貙⒁鎸χT多的國際競爭對手。

4 上市后阿里巴巴的業(yè)務(wù)發(fā)展對策

4.1 國際化戰(zhàn)略

未來幾年，擴展國際平臺是阿里巴巴工作重點之一。通過不斷完善阿里巴巴的建設(shè)實現(xiàn)貿(mào)易全球化，逐步拓展其他發(fā)展中國家的用戶。憑借不斷創(chuàng)新、由單一經(jīng)營向多元化發(fā)展，從實體商品交易向虛擬消費服務(wù)等方面延展，從電商服務(wù)平臺向綜合性互聯(lián)網(wǎng)平臺延展，同時大力拓展文化傳媒產(chǎn)業(yè)等諸多方面的變革使阿里巴巴公司成為了互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

但在開辟海外市場的同時，必然會出現(xiàn)諸如企業(yè)文化、區(qū)域政經(jīng)、貿(mào)易壁壘、多幣種同時交易等一系列問題，還會遭遇歐美等發(fā)達國家地區(qū)電商企業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)。依托強大的用戶群、本土化網(wǎng)站的設(shè)立以及全球領(lǐng)先B2B著名品牌，阿里巴巴仍有較大的拓展空間。

4.2 開拓東南亞市場

海外拓展方面，阿里巴巴目前已經(jīng)開始了跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)，主要依賴龐大的用戶基數(shù)和中國制造業(yè)的優(yōu)勢。對公司而言，東南亞地區(qū)是必須開拓的市場，這個區(qū)域有很多華人，他們熟悉淘寶，喜歡在淘寶上購物。目前公司與合作伙伴正在改善物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。與新加坡郵政的合作就是基于這個目的。

4.3 與券商業(yè)合作

互聯(lián)網(wǎng)與券商業(yè)合作是未來的發(fā)展趨勢。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)金融的特性，改進、優(yōu)化現(xiàn)有運營管理模式，引入大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，成為一線券商的現(xiàn)實選擇，業(yè)務(wù)合作也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和券商合作的最基本方式。在未來，90%以上的人依賴電子交易系統(tǒng)買賣證券，固定的交易傭金比率讓證券公司能穩(wěn)拿該筆收益，阿里巴巴若能加速金融布局與更多券商合作，必將加劇行業(yè)競爭，以低傭金率吸引更多的用戶，從而實現(xiàn)多方共贏。

4.4 建設(shè)自己的物流體系

完整的電子商務(wù)會涉及到信息流、商流和物流，但長期以來，電商企業(yè)的最大障礙就是物流與信息流、商流、資金流嚴重脫節(jié)的問題。電子商務(wù)依靠網(wǎng)絡(luò)訂貨，物流體系送貨，及時將商品送至用戶手中，物流系統(tǒng)效率的高低、整合社會物流資源能力的強弱是電商企業(yè)能否成功的關(guān)鍵。特別是目前電子商務(wù)企業(yè)與物流服務(wù)行業(yè)不協(xié)調(diào)狀況，嚴重影響了電子商務(wù)的發(fā)展。為降低物流成本提高物流效率，阿里巴巴投資建設(shè)了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，然而在過去的“雙11”過后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)并未發(fā)揮極致的作用，物流問題依舊是影響其發(fā)展的掣肘，同時也是其上市軟肋。因此，上市后阿里巴巴需要搭建自己的物流體系，進一步降低物流成本和提高物流運作效率，通過安全有效的信息交換，實現(xiàn)制造商、分銷商、第三方物流提供商、零售商和電子零售店在內(nèi)的各環(huán)節(jié)參與者之間的無縫隙的物流業(yè)務(wù)流程的整合。

4.5 加快發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)

截至2014年6月底，我國有6.32億網(wǎng)民，而手機網(wǎng)民規(guī)模達到5.27億，占比超過80%。2014年6月，我國手機購物用戶規(guī)模超過2億。隨著移動購物用戶的快速增長，對經(jīng)濟影響的不斷加強，逐漸成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力，同時成為激發(fā)企業(yè)轉(zhuǎn)型的推動力。面對移動電子商務(wù)這一不斷擴大的市場，電商大佬們?nèi)缣K寧、京東、唯品會、當當、百度等均推出了手機客戶端和手機網(wǎng)站，不斷優(yōu)化用戶體驗。流量入口，整合并購，移動支付工具，是互聯(lián)網(wǎng)巨頭最為重要的三個關(guān)鍵點。然而在這三點上，阿里并沒有任何優(yōu)勢所在。面對一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在移動端發(fā)起強有力的挑戰(zhàn)，上市后的阿里，應(yīng)加速布局及彌補自己的移動“短板”，采取多種措施加速完善自身的產(chǎn)業(yè)。