【摘要】土木工程專業(yè)選修課《高速公路》,一直存在學生選修目的不明確、教學內容不完善,以及課堂出勤率較低的問題,這嚴重影響了課程的教學質量。本文針對以上問題,在課程學習現(xiàn)狀調查的基礎上,從選修目的、選修影響因素、教學內容,以及改進學風建設的角度,深入剖析問題原因,并提出有效的解決措施。
【關鍵詞】高速公路 ?現(xiàn)狀調查 ?專業(yè)選修 ?教學改進
【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2015)11-0221-02
隨著高速公路的迅猛發(fā)展,其在完善交通網(wǎng)絡、促進經(jīng)濟發(fā)展的地位越來越突出,與人們的關系亦越來越密切。在此背景下,我校面向土木工程專業(yè)開設《高速公路》專業(yè)選修課,旨在拓寬學生對高速公路工程規(guī)劃、設計、施工、管理等方面的專業(yè)知識。但是由于專業(yè)選修課的特殊地位,筆者在教學過程中發(fā)現(xiàn)一個不容忽視的現(xiàn)實,即部分學生選修目的模糊、學風懶散,致使學習效果低于預期。為此,筆者針對選修該課程的學生開展了課程現(xiàn)狀的調查和分析,期盼在提高課程教學質量、促進課程建設方面尋找新的思路。
一、《高速公路》在課程體系中的地位
隨著社會對土木工程師需求的不斷增加,高校擴招迅速,這促進了土木工程專業(yè)高等教育的發(fā)展,也促使各高校提升辦學特色,增進畢業(yè)生競爭力。而要培養(yǎng)專業(yè)基礎好且獨具特色的土木人才,需要在課程設置上不斷進行改革。
我校土木工程專業(yè)包含礦山建設與地下工程、工業(yè)與民用建筑工程、交通土建工程、城市地下工程以及防災減災與防護工程五個方向?!昂窕A”是“應對科技快速變化和專業(yè)需求變化的唯一有效途徑”,有基于此,我校積極搭建專業(yè)大類課程組,建立“厚基礎教育”平臺。培養(yǎng)大綱中制定的專業(yè)課程體系包括通識教育課程、專業(yè)大類課程、專業(yè)主干課程、專業(yè)方向課組和專業(yè)選修課程。專業(yè)選修課緊密結合我校辦學特色、培養(yǎng)目標等進行綜合設置,是“厚基礎、寬口徑”培養(yǎng)目標的重要組成部分。成功的專業(yè)選修課是深化專業(yè)理論知識,擴展專業(yè)視野,培養(yǎng)學生興趣愛好[1],提升辦學特色的重要手段之一。我校土木工程專業(yè)共設置27門專業(yè)選修課,學院根據(jù)學生選課情況靈活開設,其中《高速公路》是常年開設、最受學生歡迎的一門課程,它既是交通土建方向的必修課,也是其他四個方向的專業(yè)選修課。
二、調查方式與對象
在“厚基礎、寬口徑”培養(yǎng)目標的背景下,應該如何改進《高速公路》的教學,更好地為專業(yè)建設服務,需要全面深入地研究。開課之初,筆者建立“高速公路課程交流”QQ群,除了選修課程的99名同學全部加入外,其他未選修的同學也“聞風”加入,群內成員一度達到150人,群內有關高速公路專業(yè)知識的交流非常積極、活躍。為此結束后,筆者在群內發(fā)放調查問卷,共回收有效電子問卷90份,回收率90.9%。
調查問卷的內容包括選修目的、選修影響因素、教學內容、出勤情況、改進建議等,問卷的題型有單選題、多選題和開放式問答題三種。開放式問答題主要涉及教學內容、改進建議等,可讓學生真實地表達個人對課程的建議和意見。
三、調查分析與討論
1.課程選修目的及選修影響因素
雖然學生與教師都明確專業(yè)培養(yǎng)目標,但當面對數(shù)量眾多的專業(yè)選修課時,選修目的和影響因素是決定學生選擇的關鍵。教師要想獲得學生選課的“青睞”,必須清楚學生的選課目的和選修影響因素,這有助于教師進一步明確課程培養(yǎng)目標、更高效地實現(xiàn)課程教學計劃,本文對這兩個方面進行了調查和分析。
從課程選修目的來看,選擇可以擴展知識面的占61.1%,為了完成規(guī)定學分的占24.4%,可以增加就業(yè)面的占8.9%,可以提高綜合素質的占5.5%。這說明大多數(shù)學生選修課程目標明確,與專業(yè)培養(yǎng)目標一致。將學習成績和選修目的進行對比發(fā)現(xiàn),認為選修課程是為了擴展知識面的55名學生中,有51名成績在良好以上;為了“賺學分”而選修的22名學生成績很不理想,有16名成績在中等以下,不及格學生均在此組。
在課程選修影響因素方面,選擇內容實用的占47.8%,因個人興趣而選修的占27.8%,因與所學專業(yè)相關而選修的占13.3%,聽取朋友意見而選修的占7.8%,因課程學習難度小而選修的占3.3%。將學習成績與影響因素進行對比發(fā)現(xiàn),因為課程內容實用而選修的43名學生中,有38名成績在良好以上;因為個人興趣選修的25名學生中,21名學生成績在良好以上;其他三個影響因素中學生成績絕大多數(shù)在中等以下。
2.對教學內容的評價和建議
高速公路作為公路的一種,幾乎所有高校都將其內容融合在其他專業(yè)課程中開設,很少專門開設。但正是由于“高速”,致使其工程問題的解決方法與普通公路有很大差別,所以有必要單獨開課。在缺乏規(guī)范、高質量的教材情況下,課群組在編寫和完善講義的過程中,必須緊緊圍繞培養(yǎng)目標和教學大綱,謹慎選擇教學內容,既要避免與其他課程的重復,又要體現(xiàn)特色。為此,針對教學內容開展了調查。
在對教學內容是否滿意的選項下,有92.2%的學生選擇非常滿意,選擇一般滿意的占7.8%,這說明絕大多數(shù)學生認可課程教學內容,這與前面因內容實用而選修的目的相吻合。在課程教學內容與工程實踐是否有差距方面,有74.4%的學生認為內容與實踐緊密相連,25.6%的學生認為教學內容沒有脫離實際,但仍需改進。
除了課程講授的內容外,在還想獲得哪些知識的開放式問答方面,學生的回答更加真實和全面。整理集中在以下幾方面:①社會普遍關注的建設融資通道、收費標準和去向、運營管理模式;②安全行車問題,事故防范分析;③重大工程分析,如不良地質、路基失穩(wěn)、邊坡滑塌等;④發(fā)展趨勢,新材料、新技術、新工藝等。其中有學生通過查閱資料,希望獲得輕型高速公路方面的知識。這些建議說明學生在高速公路方面有積極的求知欲,同時也為課程教學內容的繼續(xù)完善指明了方向。
3.課堂出勤與學風的調查
學風是學生學習目的、態(tài)度、作風和方法的綜合表現(xiàn),優(yōu)良的學風是保證和提高教學質量的重要條件,也是教育質量的重要內涵[2]。課堂出勤率反映了學生學習的積極性和自覺性,是學風的重要指標之一。我校加強學風建設的一條重要途徑是在提高教師自身教學素質的同時,狠抓學生的課堂出勤率,即采取學校專家督導組隨堂聽課與學院學生會點名的聯(lián)合措施,提高“教”與“學”的質量。由于專家督導組隨堂聽課只點學生數(shù),無法進行具體的出勤數(shù)據(jù)分析,本文采取學生干部點名與學生自我評價的方式開展討論。
表1 課堂出勤統(tǒng)計表
從表中課堂出勤率的數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn),學生會點名與學生自我評價之間存在較大差異。筆者結合實際上課時教室人數(shù)的粗略統(tǒng)計來看,學生會的點名更能客觀反映實際課堂出勤情況,這說明學生課堂出勤情況較好。但出勤率高并不意味著學風優(yōu)良。
在關于課堂上從事何種活動的多項選擇題中,選擇上課時認真聽講的占83.3%,選擇在為其他課程考試做準備的占33.3%,選擇玩手機的占16.7%,還有11.1%選擇為考研、公務員考試、出國留學而做準備。將此數(shù)據(jù)與筆者觀察到的課堂表現(xiàn)相對比,雖然有些許偏差,但也一定程度上說明有數(shù)量較多的學生“身在曹營心在漢”,隱性逃課現(xiàn)象比較突出。相較曠課,隱性逃課的問題更值得深思。
4.改進建議的調查
一門課程“教”“學”質量的改進和提升需要教師和學生的共同努力,針對調查中暴露的各種現(xiàn)象和不足,教師和學生因觀察角度的不同,解決方法也會各異。為此,在調查最后設置了從學生角度提出課程改進建議的開放式問答。建議主要集中在多互動、多放視頻、多講案例;充分利用QQ群,多設小組討論,課堂上再將討論問題細化、深入等。
四、改進措施
1.加強教育引導,幫助學生端正學習態(tài)度
針對學生選修目的不明確的問題,教師應加強教育和引導。正確的學習態(tài)度,有助于提高學習主動性、激發(fā)學習興趣,進而促使學生更合理、科學地進行個人學業(yè)和人生規(guī)劃。因此,在教學過程中,教師要與學生多接觸、多溝通,讓學生逐漸消除師生間的距離感,在達成相互信任的基礎上,向學生傳授學習經(jīng)驗,幫助端正學習態(tài)度。
2.優(yōu)化教學內容,切實幫助學生拓寬知識面
緊密圍繞培養(yǎng)目標、辦學特色和行業(yè)發(fā)展動向,從總體上設計學生需要掌握的知識點、應形成的能力和素質結構,優(yōu)化教學內容,增強課程的適應性[3],切實幫助學生拓寬知識面。優(yōu)化思路包括:理清《高速公路》與其他專業(yè)課程的關系,突出課程特色;找準講授重點,以點帶面,講深講透;聯(lián)系實際工程、充實教學內容;及時關注、補充行業(yè)發(fā)展前沿的最新成果,確保內容與時俱進。
3.改進教學方法,幫助學生提升聽課質量
《高速公路》是理論和實踐并重的課程,需要學生具備一定的專業(yè)背景和實踐經(jīng)驗,但是大多土木專業(yè)的學生均缺乏理論基礎和實踐積累。為提升課堂聽課質量,教師應努力探索和改進教學方法。針對“枯燥”的理論知識,教師應積極嘗試采用啟發(fā)式、討論式、聯(lián)想式等新的教學方法,逐步改變傳統(tǒng)“填鴨式”的教學模式;針對復雜的實踐知識,教師應緊密結合工程背景,采用案例式、體驗式、參與式等新的教學模式,逐步引導學生尋求解決思路和方法。
參考文獻:
[1]王志兵,曾昭田.土木工程專業(yè)選修課的設置及其在教學中存在的問題[J],科技視界,2012(5)
[2]甘壽國.關于高校學風建設的調查與分析[J],高教探索,2009(6)
[3]王剛,徐立清.大眾化高等教育形勢下學風建設問題的思考[J],中國高教研究,2005(10)
作者簡介:
朱玉曉(1974-), 女,江蘇徐州人,講師,博士研究生,從事道路、橋梁工程教學和研究。