以“行動過程”為導(dǎo)向的中職數(shù)控車專業(yè)課程改革嘗試

鄭建明

摘要：在中職專業(yè)技能課改中，以“行動過程”或“工作過程”為導(dǎo)向的課程教學(xué)改革，是比較適合以就業(yè)為導(dǎo)向的中職技能課改教學(xué)的。學(xué)習(xí)是行動，工作也是行動，以“行動過程”為導(dǎo)向的課程教學(xué)模式，可以讓學(xué)生充分體驗技能教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“在做中學(xué)，在行動中學(xué)”，體驗企業(yè)崗位意識。本文主要探討以“行動過程”為導(dǎo)向的中職數(shù)控車課程改革。

關(guān)鍵詞：行動過程導(dǎo)向、課程改革實踐、中職數(shù)控車

【中圖分類號】G642.0

近幾年來，在中職數(shù)控專業(yè)教學(xué)改革中涌現(xiàn)出“模塊教學(xué)法、項目教學(xué)法、合作學(xué)習(xí)教學(xué)法、理實一體化教學(xué)法”等多種教學(xué)方法，打破了以前傳統(tǒng)單科獨進(jìn)式的專業(yè)課程體系，實行專業(yè)課程教學(xué)的綜合化和模塊化，根據(jù)企業(yè)用人的具體要求和學(xué)校的實際情況，結(jié)合中職生的個性發(fā)展需要組織教學(xué)，取得了相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)效果。然而，在實際教學(xué)過程中，大家往往還是習(xí)慣于從文化基礎(chǔ)課、專業(yè)理論基礎(chǔ)課、專業(yè)技能基礎(chǔ)課的教學(xué)模式。如何實現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不斷完善自己，培養(yǎng)工作能力呢？學(xué)習(xí)是行動，工作也是行動，以“行動過程”為導(dǎo)向的課程，是當(dāng)今職業(yè)教育的新趨勢之一。針對中職學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)、動手能力及社會心理特點，尤其是制造加工專業(yè)的學(xué)生，以“行動過程”為導(dǎo)向的課程體系，以行動為導(dǎo)向的教學(xué)過程，對他們比較適合。

如何完成以“行動過程導(dǎo)向”的行動體系的構(gòu)建。一是對中職學(xué)校以“行動過程導(dǎo)向”的課程方案設(shè)計的合理性、可行性進(jìn)行分析，二是研究出一套適合中職學(xué)校數(shù)控車專業(yè)一體化教學(xué)使用的課程方案設(shè)計。

一.行動導(dǎo)向的可行性

以“行動過程導(dǎo)向”的課程方案是否適合中職學(xué)校的教學(xué)？可行性又如何呢？在一份中職學(xué)生智能情況調(diào)查中顯示：在數(shù)理邏輯智力上，中職學(xué)生水平偏低，而在人際交流智力上中職學(xué)生則明顯占優(yōu)勢，在身體動覺、視覺空間及自然觀察等智力水平上，與重點高中學(xué)生相比沒有差異。這份調(diào)查說明，中職學(xué)生和重點高中學(xué)生相比，不是智能高低不同，而只是智能類型有所不同，他們不適合于傳統(tǒng)的學(xué)科體系學(xué)習(xí)，而是更適合“在做中學(xué)，在行動中學(xué)”、以工作過程為導(dǎo)向得的學(xué)習(xí)模式。那么采用以“行動過程”為導(dǎo)向的課程方案又該如何實施呢？我們暫時做不到與企業(yè)完全合作的德國“雙元制”的中職教育，但現(xiàn)階段我們的中職學(xué)校，隨著國家對職業(yè)教育投入的不斷增加和各級政府對職業(yè)教育的重視，已經(jīng)擁有了先進(jìn)的實習(xí)設(shè)備，半工業(yè)化的實習(xí)車間，我們可以采用“工作行動過程模擬模式”，也就是按照企業(yè)的工作過程來組織實習(xí)車間的教學(xué)過程。對于中職學(xué)校的數(shù)控車專業(yè)，我們完全可以以零件的加工過程為主線，采用以行動過程為導(dǎo)向的“校企結(jié)合、工學(xué)交替”式的教學(xué)。

二.數(shù)控車項目的課程設(shè)計

那么中職數(shù)控車專業(yè)以“行動過程導(dǎo)向”的課程方案應(yīng)該如何對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，對課程材料進(jìn)行取舍（有企業(yè)、學(xué)生參與），合理排序呢？ 一個完整的“工作過程”或“行動過程”的教學(xué)活動，是按照企業(yè)或崗位訂單式的組織學(xué)生經(jīng)歷完整工作過程的職業(yè)體驗教學(xué)活動，每個工作過程都有固定的程序，包括資訊、計劃、決策、實施以及檢測評價等五個環(huán)節(jié)。在工作過程的學(xué)習(xí)中，最大程度地培養(yǎng)了職業(yè)能力，包括專業(yè)能力、方法能力及社會能力?！靶袆舆^程為導(dǎo)向”的中職數(shù)控車一體化課程設(shè)計，以中級數(shù)控車工應(yīng)掌握的加工過程為導(dǎo)向，分為普車和數(shù)控車兩部分，把普車分為簡單階臺軸的加工、較復(fù)雜軸類零件的加工、含外螺紋的軸類零件加工、簡單套類零件的加工、盤類零件的加工等，數(shù)控車以階梯軸的加工、圓弧的加工、孔的加工、螺紋的加工、復(fù)雜工件的加工等加工過程為課題，每個課題中依據(jù)工作過程的五個環(huán)節(jié)設(shè)計不同的學(xué)習(xí)情境。

課題根據(jù)數(shù)控中級工培養(yǎng)目標(biāo)可確定為以下：

1、普通車床加工部分：以普車初級工應(yīng)掌握的加工過程來設(shè)計，可分為六個課題：

簡單階臺軸的加工、

較復(fù)雜軸類零件的加工

含外螺紋的軸類零件加工

簡單套類零件的加工

盤類零件的加工

復(fù)雜輪廓的回轉(zhuǎn)體零件加工

生產(chǎn)能力綜合訓(xùn)練，如以下工件的訓(xùn)練。

2、數(shù)控加工部分：以數(shù)控中級工應(yīng)掌握的加工過程來設(shè)計，可分為八個課題：

簡單階臺軸的加工（溝槽）

較復(fù)雜軸類零件的加工（外圓錐面，外圓弧面）

含外螺紋的軸類零件加工

簡單套類零件的加工（內(nèi)溝槽）

較復(fù)雜軸類零件的加工（內(nèi)圓錐面，內(nèi)圓弧面，內(nèi)螺紋）

盤類零件的加工

復(fù)雜輪廓的回轉(zhuǎn)體零件加工。

生產(chǎn)能力綜合訓(xùn)練。

（附：各零件均有尺寸公差、形位公差及表面粗糙度要求。）

每個課題，加工過程依次為：

零件形狀、技術(shù)要求讀圖理解——→確定工藝設(shè)備——→數(shù)控加工工藝設(shè)計——→加工過程（包括機(jī)床準(zhǔn)備和日常維護(hù)）——→零件檢測及質(zhì)量分析。其中，課題的選擇與制訂與企業(yè)共同編制；工作任務(wù)的分析、描述與企業(yè)技術(shù)人員、實習(xí)教師共同完成；教材內(nèi)容的取舍可有學(xué)生參加，教學(xué)內(nèi)容為課題加工任務(wù)服務(wù)；課程實施通過行動導(dǎo)向?qū)W習(xí)，學(xué)生經(jīng)歷了完整的工作過程；模擬了企業(yè)崗位的生產(chǎn)實際環(huán)境；學(xué)生的學(xué)習(xí)評價以學(xué)習(xí)過程的掌握程度為評價標(biāo)準(zhǔn)；很大程度地避免了以實訓(xùn)生產(chǎn)結(jié)果的評價體系。

每個課題所包含的具體內(nèi)容如下：

每個課題中，是以相關(guān)的基礎(chǔ)——專業(yè)基礎(chǔ)知識——專業(yè)知識——專業(yè)技能——生產(chǎn)能力為體系，形成一個個小的閉環(huán)，即一個個完整的加工過程。每個課題的完成過程中，“所學(xué)即所用，所用即所學(xué)”，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性大大增加，各個課題間也可以從易到難，環(huán)環(huán)相扣，循序漸進(jìn)。不僅培養(yǎng)了學(xué)生的操作及生產(chǎn)能力，培養(yǎng)了他們的崗位意識，同時他們在工作過程中又體會到成功的喜悅，也可以培養(yǎng)同學(xué)之間的協(xié)作及分析等關(guān)鍵能力。

參考文獻(xiàn)

[1]姜大源. 職業(yè)教育學(xué)研究新論. 教育科學(xué)出版社

[2]劉春生.職教課程改革目標(biāo)取向研究[M].高等教育出版社

[3] 浙江省教育廳職成教教研室，《普通車床加工技術(shù)》，高等教育出版社，2011年8月第二版。

[4] 浙江省教育廳職成教教研室，《數(shù)控車床編程與加工技術(shù)》，高等教育出版社，2011年8月第二版。