羅慶鳳
摘要:隨著中國改革開放以來,經(jīng)濟(jì)高速增長,為中國企業(yè)帶來了勃勃生機(jī),也為中國物流提供了成長和發(fā)展的機(jī)會。21世紀(jì),我國已成為世界重要的制造業(yè)基地,商品和各種原材料的流動也越來越大,物流產(chǎn)業(yè)作為新興復(fù)合產(chǎn)業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)活動中顯得尤為重要。為了在激勵競爭的市場環(huán)境中更好的生存和發(fā)展,物流企業(yè)必須根據(jù)自身特點(diǎn),加強(qiáng)管理,努力提升自身能力,提升服務(wù)水平,建立符合自身特點(diǎn)的核心競爭力。
關(guān)鍵詞:物流;物流企業(yè)管理;南方物流
一、引言
物流企業(yè)指從事物流活動的經(jīng)濟(jì)組織,至少從事運(yùn)輸或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù),并能夠按照客戶需求對運(yùn)輸、儲存、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理,具有與企業(yè)自身特色相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),能夠?qū)嵭歇?dú)立核算和獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。中國物流企業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn),所以物流企業(yè)必須建立符合自身特色品牌戰(zhàn)略,立足于中國市場。下面我們將以南方物流集團(tuán)為例,展開討論。
二、物流企業(yè)概述
(一)物流的概念
“物流”一詞已經(jīng)誕生了將近一個世紀(jì),更確切地說是“Distribution”已經(jīng)誕生了將近一個世紀(jì)?!癉istribution”一詞最早出現(xiàn)于美國,它是在第二次世界大戰(zhàn)期間,美國對軍隊的軍火物資的供應(yīng)及管理,首次采用了后勤管理(Logistics Management)這一名詞,來表示對軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、存儲等進(jìn)行全面管理,物流就這樣誕生了。1964年日本也開始使用物流這一概念,后來“物流”一詞從日本傳到中國。目前全球所使用的“物流”一詞已經(jīng)演變成“Logistics”。物流分為微觀物流和宏觀物流,我國最新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對物流的定義:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程,根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合。
(二)物流企業(yè)的類型
物流企業(yè)以某項(xiàng)服務(wù)功能為分類標(biāo)準(zhǔn),可將物流企業(yè)劃分為:運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)、綜合服務(wù)物流企業(yè)。
1. 運(yùn)輸型物流企業(yè)具有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備,主要從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),如貨物快遞服務(wù)或者貨物運(yùn)輸代理服務(wù)??蓪?shí)現(xiàn)門到門、門到站、站到站、站到門和其他物流服務(wù)。
2. 倉儲型物流企業(yè)大多數(shù)都有一定規(guī)模的倉儲設(shè)施設(shè)備,企業(yè)自有或租用必要的貨運(yùn)車輛,為客戶提供配送、商品經(jīng)銷、流通加工等服務(wù)。以從事倉儲業(yè)務(wù)為主,為滿足客戶的需要提供貨物保管、儲存、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。
3. 綜合服務(wù)物流企業(yè)是一種從事多項(xiàng)物流服務(wù)業(yè)務(wù),可以為客戶提供貨運(yùn)代理、倉儲保管、運(yùn)輸流通、合理配送等多種物流服務(wù)。還可以根據(jù)客戶的需求制定整合適合客戶的物流資源運(yùn)作方案,提供契約性綜合物流。
(三)物流企業(yè)管理的內(nèi)容
物流企業(yè)管理主要包括組織管理、客戶服務(wù)管理、物流網(wǎng)絡(luò)管理、物流企業(yè)信息技術(shù)管理等。
1. 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理:戰(zhàn)略管理是物流企業(yè)運(yùn)營管理的重要組成部分,能夠從整體上把握物流企業(yè),在不斷變化的環(huán)境中考察物流的總體發(fā)展情況,根據(jù)客戶需求和企業(yè)自身特色進(jìn)行一系列的市場定位、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、品牌管理等方面的戰(zhàn)略管理。
2. 物流企業(yè)組織管理:如何實(shí)現(xiàn)有效的組織管理,使通過組織設(shè)計建立起來的組織結(jié)構(gòu)更加有力地支撐企業(yè)發(fā)展,是每一位管理者的責(zé)任。
3. 物流客戶服務(wù)管理:物流客戶服務(wù)管理的核心思想是將企業(yè)的客戶作為最核心的企業(yè)資源,通過深入調(diào)查的客戶,分析客戶需求,進(jìn)而收集到完善的客戶資料,保證實(shí)現(xiàn)客戶的自身價值,滿足客戶需求。
4. 物流企業(yè)信息技術(shù)管理:在物流信息技術(shù)時代,物流實(shí)時的傳遞與交換信息是企業(yè)競爭優(yōu)勢的表現(xiàn),也是物流企業(yè)的一種競爭資格。如果物流企業(yè)不能提供實(shí)時的信息,會導(dǎo)致信息的不對稱,從而降低物流效率。所以,信息已被看做未來物流業(yè),不論是第三方物流還是第四方物流競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵要素。物流企業(yè)為能實(shí)現(xiàn)成功的運(yùn)營管理,企業(yè)必須建立屬于自己的物流信息系統(tǒng),從而能對具體的物流信息進(jìn)行實(shí)時收集、加工處理、分析統(tǒng)計和管理。
(四)物流企業(yè)管理的重要性
管理在現(xiàn)代社會中已成為衡量一個國家綜合國力的標(biāo)準(zhǔn),是一個國家綜合國力的象征。在現(xiàn)代社會管理日益重要,無論是行政機(jī)關(guān)、工商企業(yè)還是各個組織中,管理都顯得尤其重要。物流企業(yè)要想在國際市場上站穩(wěn)腳跟,就必須對企業(yè)進(jìn)行有效的管理,合理配置企業(yè)的人力、物力和財力,以求用最少消耗量來實(shí)現(xiàn)對既定經(jīng)營目標(biāo)的最大效益。物流管理在物流企業(yè)中起到了組織協(xié)調(diào)的作用,它可以使企業(yè)在發(fā)展過程中得到資源的優(yōu)化配置,減少物流企業(yè)在運(yùn)輸、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)的資源浪費(fèi),減少在運(yùn)輸過程中的經(jīng)濟(jì)不合理現(xiàn)象,如:從銷售商到營銷地會產(chǎn)生二次配送,不合格產(chǎn)品回到生產(chǎn)商的反向物流等。
三、南方物流企業(yè)管理
(一)南方物流集團(tuán)概況
南方物流是一家現(xiàn)代物流綜合服務(wù)型的第三方物流企業(yè)。業(yè)務(wù)范圍較廣,主要是供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)園區(qū)開發(fā)與運(yùn)營、現(xiàn)代物流和大宗商品交易。1992年建立至今,經(jīng)過20幾年的快速發(fā)展,南方物流集團(tuán)構(gòu)建了一個全國性物流網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)覆蓋全國各地。在各地相繼建設(shè)大型物流基地及電商產(chǎn)業(yè)園、電商總部基地,總面積達(dá)到100多萬平方米,合作伙伴有蘇寧、亞馬遜、TCL、華為等國內(nèi)外知名企業(yè),為它們提供綜合物流服務(wù)。在2010年,南方物流集團(tuán)成功成為廣州亞運(yùn)會綜合物流獨(dú)家供應(yīng)商,為廣州亞運(yùn)會和亞殘會提供全面物流保障服務(wù),為中國民營物流企業(yè)的發(fā)展樹立榜樣。2012年南方物流集團(tuán)打造國家電子商務(wù)示范基地—廣州狀元谷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),并于2年后又建立起東莞南城電商總部基地。
(二)南方物流集團(tuán)的物流網(wǎng)絡(luò)
1. 南方物流現(xiàn)已發(fā)展成為珠江三角洲最具競爭力的民營物流企業(yè)之一。它擁有覆蓋全國的物流配送網(wǎng)絡(luò),在全國設(shè)有34處分公司及辦事處,有30多個物流節(jié)點(diǎn),擁有30多家長期合作客戶。通過公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)為客戶提供門到門物流服務(wù),并為客戶提供生產(chǎn)基地倉庫,對全國各地的配送中心提供倉儲管理和配送管理。
2. 南方物流全國的物流網(wǎng)絡(luò)劃分為五大區(qū)域。華南區(qū):在廣州總部設(shè)立中心點(diǎn)黃埔物流園區(qū),惠州、東莞及中山物流園區(qū)為華南區(qū)的辦事處;華北區(qū):以天津分公司為中心,北京、呼和浩特、烏魯木齊、西安、濟(jì)南、青島等地為辦事處;華東區(qū):建立無錫南方物流基地為中心,上海、蘇州、杭州、寧波等地為辦事處;華中區(qū):建立河南新鄉(xiāng)分公司為中心,下轄武漢、鄭州、荊州辦事處;西南區(qū):以成都分公司為中心,下轄重慶、貴陽、昆明辦事處。
(三)南方物流企業(yè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)
1. 客戶下單:客戶向運(yùn)輸公司下達(dá)運(yùn)輸委托要求。下單方式可直接互聯(lián)網(wǎng)下單,也可以通過電話、郵件、傳真和書面委托單的方式下單。
2. 接單:運(yùn)輸公司受理客戶的貨運(yùn)委托單。接單后運(yùn)輸公司和客戶之間的委托關(guān)系成立。其中貨物委托單就是客戶將貨物交給運(yùn)輸公司統(tǒng)一計劃、調(diào)度、裝車的貨運(yùn)委托計劃。
3. 運(yùn)輸計劃:計劃部門接到貨運(yùn)委托單后,根據(jù)貨運(yùn)委托單和庫存情況作出貨運(yùn)計劃,安排運(yùn)輸。
4. 車輛安檢:運(yùn)輸部門在進(jìn)行貨物運(yùn)輸之前.需要經(jīng)過車輛安檢才能進(jìn)入等待調(diào)度的車輛排隊隊列中。
5. 調(diào)度管理:調(diào)度部門會依據(jù)運(yùn)輸計劃生成的調(diào)度單,在待運(yùn)車輛中調(diào)度符合要求的車輛安排運(yùn)輸計劃。
6. 跟蹤管理: 全程運(yùn)輸過程中運(yùn)輸公司都會運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)對車輛和貨物的在途信息進(jìn)行實(shí)時跟蹤管理。
7. 入庫管理:貨物到達(dá)目的地后,倉庫管理員會對送來的貨物進(jìn)行驗(yàn)收入庫管理。
8. 相關(guān)人員進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算,完成此次協(xié)議。
(四)南方物流企業(yè)客戶服務(wù)管理
南方物流集團(tuán)從企業(yè)創(chuàng)建之始就十分重視與客戶間關(guān)系的管理。
目前南方物流集團(tuán)的主要客戶群有: 格蘭仕、TCL、康佳、長虹、美國朗訊、荷蘭飛利蒲、深圳華為、加拿大北電、康師傅、伊利牛奶、美贊臣、格力、新飛電器等一批國內(nèi)外知名大型企業(yè)。行業(yè)涉及飲料食品類、家電類、通訊設(shè)備類等行業(yè)。
為了更好的服務(wù)客戶,南方物流提出了南方物流專線速遞事業(yè)部——管到家的概念。中國加入WTO及CEPA的實(shí)施,使中國物流企業(yè)面臨著殘酷而激烈的市場競爭格局,客戶服務(wù)要求逐漸攀升、行業(yè)競爭異常激烈、外企物流巨頭搶占中國市場。據(jù)此,南方物流的“管到家”應(yīng)運(yùn)而生。目前,“管到家”已擁有168個專線、2688個網(wǎng)點(diǎn),且數(shù)量正不斷增加。組建后的“管到家”將建設(shè)中國最具競爭力的頂尖專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò),打造一個超強(qiáng)的南方物流集團(tuán),把物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中國乃至世界的每一個角落。
(五)南方物流企業(yè)信息技術(shù)管理
在現(xiàn)代物流管理過程中,物流信息越來越受重視,各種物流作業(yè)過程中,物流信息無處不在。對物流信息的收集方式和系統(tǒng)化、集成化的信息處理手段越來越多。為了保證能收集到準(zhǔn)確及時的物流信息,現(xiàn)代物流信息技術(shù)、通信技術(shù)和物流技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生且發(fā)展速度極快。現(xiàn)代物流信息技術(shù),尤其是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,給物流增添了新的內(nèi)容,提供新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。物流企業(yè)的信息管理離不開這些先進(jìn)的物流技術(shù),如今像寶供物流、海爾物流、TNT集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)等物流企業(yè)的發(fā)展都離不開對物流信息技術(shù)的管理。它們都擁有自己的信息技術(shù)管理。在整個物流企業(yè)信息管理的過程中,從信息采集、信息傳輸、信息處理到最終的信息呈現(xiàn)政策支持,都離不開這些信息技術(shù)的支持。企業(yè)只有通過這些物流信息技術(shù)的幫助,這樣才能讓企業(yè)在同行競爭中獲得競爭優(yōu)勢。
現(xiàn)代信息技術(shù)主要有:條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、跟蹤定位技術(shù)等等。南方物流的業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國170多個國內(nèi)大中型城市,服務(wù)范圍包括全國范圍內(nèi)鐵路、公路水路、航空,運(yùn)輸產(chǎn)品涉及家電、IT產(chǎn)品、化妝品、食品、飲料等行業(yè)。在這個繁雜的物流網(wǎng)絡(luò)中,高科技信息技術(shù)是必不可少的一個元素。一方面,南方物流集團(tuán)在運(yùn)輸過程中實(shí)施的技術(shù)有:地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、位置追蹤、供應(yīng)商管理庫存技術(shù)。它還提供現(xiàn)代倉儲管理,以提供存貨儲備、裝運(yùn)整合、配送、售前準(zhǔn)備等方面為企業(yè)提供快速反應(yīng)和及時供給能力,這樣給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)利益。另一方面,南方在現(xiàn)代倉儲管理方面用到的技術(shù)有:條形碼技術(shù)、倉庫管理系統(tǒng)、射頻技術(shù)及應(yīng)用、供應(yīng)商管理庫存技術(shù)、自動化立體倉庫技術(shù)。信息技術(shù)可以根據(jù)產(chǎn)品特性、包裝規(guī)格及要求、貨物儲存量、存儲條件、運(yùn)輸環(huán)境等要素設(shè)置合理的配套倉庫系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。南方物流集團(tuán)還可以根據(jù)客戶的產(chǎn)品銷售信息和現(xiàn)有倉庫分布情況,優(yōu)化配置客戶的倉庫分布,給客戶提供一個滿意的物流服務(wù)。
(六)南方物流企業(yè)人才管理
經(jīng)過長期的發(fā)展,南方物流從往年的失敗和成功當(dāng)中不斷脫變,不斷進(jìn)步,從而積累了從事第三方物流服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn),形成了一套適合自身發(fā)展的先進(jìn)科學(xué)運(yùn)作管理體系,培養(yǎng)了一大批領(lǐng)先國內(nèi)物流行業(yè)的高素質(zhì)人才和運(yùn)作團(tuán)隊。南方物流能有今天的成就離不開人才的培養(yǎng)。華人首富李嘉誠曾說過:“在知識經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)競爭的核心是人才競爭,人力資本將成為知識經(jīng)濟(jì)最重要的資源?!痹诂F(xiàn)代企業(yè)管理之中,人才是管理的核心要素,只要把人才管好,所有的事情都可以迎刃而解,可見人力資源是多么的重要。南方物流企業(yè)也是一個重視人才的企業(yè),他們?yōu)閱T工提供了廣闊的個人發(fā)展空間,堅持“以人為本,人盡其才”的戰(zhàn)略。南方物流以人為核心,建立了完善的員工培訓(xùn)機(jī)制和職業(yè)生涯規(guī)劃,尊重員工,讓員工各自施展所能。
四、結(jié)論
在這個經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的社會中,各行各業(yè)都面臨著來自國內(nèi)外的巨大的挑戰(zhàn)與競爭。作為新興產(chǎn)業(yè)物流企業(yè)第三方物流企業(yè)南方物流,在這個隨時面臨淘汰的社會中,應(yīng)根據(jù)自身特色,選擇恰當(dāng)?shù)氖袌龆ㄎ?,不斷?yōu)化企業(yè)管理,以滿足客戶的需求為核心目標(biāo),與時俱進(jìn),把握中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和時代商貿(mào)變革發(fā)展機(jī)遇,銳意進(jìn)取,向世界級百年物流強(qiáng)企業(yè)的目標(biāo)努力奮進(jìn)。優(yōu)化配置企業(yè)資源管理,不但要加強(qiáng)分析企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境,還要注意分析國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境,堅持與時俱進(jìn)的制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,也要注重人才的選拔,吸引優(yōu)秀人才,為企業(yè)的發(fā)展提供有力的勞動力資源。更要注重信息技術(shù)的運(yùn)用,以科學(xué)的管理代替效率低下的勞動力。
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(作者單位:長江師范學(xué)院)