淺析高職物流管理專業(yè)“廠中校”模式

徐靜 王乾

【摘要】如何切實提高人才培養(yǎng)質量，職業(yè)院校物流管理專業(yè)在工學結合下人才培養(yǎng)模式下，實踐“廠中校”模式，是一種重要的嘗試。

【關鍵詞】工學結合;廠中校;融合

一、實踐“廠中校”模式的意義

當前，物流業(yè)正在蓬勃地發(fā)展，物流園區(qū)也在如火如荼地建設，而和生活息息相關的快遞公司也是遍地開花，臨近“雙十一”大忙時，甚至有速遞公司萬元懸賞優(yōu)秀的快遞人員，而與此形成鮮明對比地是符合社會需求的物流人才在哪里？眼高手低是當前大學生的普遍現(xiàn)狀，高職院校的職業(yè)技能從何體現(xiàn)哪？單純依靠教室加實訓室地培養(yǎng)有非常大的局限性，依靠“廠中?！蹦Ｊ絽s可以實現(xiàn)教學與實習的有機地融合，實現(xiàn)學生實踐技能與教師掛職鍛煉有機地融合，實現(xiàn)職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)地有機融合，同時還可以實現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、職業(yè)崗位的對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準的對接，教學過程與生產(chǎn)過程的對接，學歷證書與職業(yè)資格證書的對接。

二、“廠中?！蹦Ｊ綄嵺`探索

（一）“廠中校”模式下，人才培養(yǎng)方案的創(chuàng)新

“廠中?！蹦Ｊ接袆e于傳統(tǒng)的教學，為了將授課與崗位實踐有機地融合，要對人才培養(yǎng)方案進行大膽的改革。在不斷實踐的基礎上，河北能源職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)對2013級物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行創(chuàng)新。將作為專業(yè)課基礎的《倉儲服務與組織》和《采購服務與組織》提前到大一上學期授課，在大一下學期即2014年2月，2013級物流管理專業(yè)依托天津蘇寧云商物流基地實現(xiàn)完成《物流信息技術》、《物流成本控制與考核》、《配送服務與組織》和《運輸服務與組織》的課程教學與生產(chǎn)性頂崗實習有機地融合。這樣的好處是在有了一部分理論鋪墊之后，學生就進入真正的物流企業(yè)，可以很快的融入工作，上崗比較快，同時對要學習的其它專業(yè)課又提供了實踐環(huán)境。如在實訓基地無論哪個部門，哪個工作崗位都要接觸到蘇寧先進的信息系統(tǒng)，快捷的物流信息的傳遞就是最好的《物流信息技術》的教學;標準的配送大廳，實施齊全的配送中心進行《配送服務與組織》的授課是最適宜不過了。通過上崗，學生不在對各種單據(jù)感到困惑，不在對播種法還是摘果法的揀貨策略區(qū)分不清，更清楚了“貨物在路上”的含義和“最后一公里”的意義;在實訓基地接觸到的各種卡班車，無疑為《運輸服務與組織》提供了最好的道具;而在整個物流基地可以實實在在地感受到《物流成本控制與考核》的授課內(nèi)容。在一學期的“廠中?！蹦Ｊ较拢瑢W生對以后面臨的工作環(huán)境有了真實地體驗，從而可以科學地設計自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，朝自己的理想奮斗，同時在上崗期間如果表現(xiàn)良好，無疑為自己的就業(yè)也奠定了基礎。

通過廠中校，有機地實現(xiàn)了“基于物流崗位，能力漸進”的課程體系?！盎谖锪鲘徫唬芰u進”是指以工作崗位為引領構建課程體系，同時實現(xiàn)能力的提升?！盎谖锪鲘徫?，能力漸進”第一階段課程主要鋪墊學生的崗位基礎能力，第二階段提升學生的核心崗位操作能力，第三階段培養(yǎng)學生的可持續(xù)發(fā)展能力，使得畢業(yè)生既可以在物流企業(yè)從事相關工作崗位，同時又可以在工商企業(yè)從事相關工作崗位。既可以在企業(yè)從事基層工作崗位，又可以從事管理崗位。

（二）“廠中?！蹦Ｊ较?，考核方式的創(chuàng)新

“廠中?！蹦Ｊ较拢辉龠m合傳統(tǒng)的筆試，實踐才是檢驗標準，職業(yè)技能，職業(yè)素養(yǎng)是培養(yǎng)的目的。所以在“廠中?！蹦Ｊ较?，考核方式要大膽創(chuàng)新，要實現(xiàn)校企共同考核，即采用企業(yè)實際工作表現(xiàn)（50%）與綜合考核（50%）相結合的方式。企業(yè)實際工作表現(xiàn)成績（占總評50%），由企業(yè)指導教師負責從工作態(tài)度、工作能力、紀律性和創(chuàng)新性等方面考核;綜合考核（占總評50%）由校內(nèi)老師負則用提交專業(yè)調查報告的形式考核，專業(yè)調查報告要體現(xiàn)所學，運用所學發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣真正做到“學以致用”。

三、“廠中校”模式的成果與不足

在“廠中?！蹦Ｊ较?，取得了可喜的成果，如2010物流管理專業(yè)中就成功選拔三名同學作為天津蘇寧云商的后備干部。而2013年9月又選拔出2010物流管理專業(yè)畢業(yè)生中六名同學自開始進入蘇寧英才1200工程。2011物流在13年9月開始一學期的“廠中?！睂W習與頂崗之后，有七名實習生獲得企業(yè)現(xiàn)金獎勵，全班在蘇寧云商實習的45名學生中有19名學生自愿在實習期結束后繼續(xù)在蘇寧實習，他們放棄了舒服的寒假，堅守在倉庫，努力學習工作，這正是“廠中?！蹦Ｊ降囊粋€突出效果。2012物流在14年“雙十一”大忙后，有三名實習生獲得“發(fā)票能手”的表彰，26名實習生有15名在實習結束后，自愿留在實習基地進行畢業(yè)實習。

但是在實踐“廠中?！蹦Ｊ綍r，也有很多現(xiàn)實條件的約束，如何解決卻需要不斷地摸索。如企業(yè)在大忙時需要支援，這對學生來說也是極好的鍛煉機會，可這樣會與正常的教學沖突;企業(yè)的運營安排和正常教學的周期不一致，這又如何協(xié)調？企業(yè)終究是企業(yè)，在校企合作中如何真正實現(xiàn)雙贏，既需要國家政策的引導與扶持，更需要校企雙方從長遠利益出發(fā)，坦誠相見，真誠溝通。

本論文系河北省高等教育學會2013年度高等教育科學研究課題《高職物流管理專業(yè)“廠中校”模式研究》（課題批準號：GJXH2013-286）成果。

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