淺析通信網(wǎng)管遠(yuǎn)程監(jiān)控在縣級(jí)信通機(jī)房運(yùn)行值班中的應(yīng)用

何民 張鈺

【摘要】 目前，縣級(jí)供電公司通信傳輸網(wǎng)采用光纖通信技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理監(jiān)控，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)變電所、供電所和各生產(chǎn)場所的通信網(wǎng)全覆蓋，一旦通信網(wǎng)發(fā)生故障，會(huì)引起調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定乃至故障，從而影響調(diào)度監(jiān)控功能缺失，影響重大。為了解決這一問題，縣公司研究人員通過一系列的調(diào)查分析出網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是由于通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間過長，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)不能穩(wěn)定運(yùn)行。本文研究的重點(diǎn)是設(shè)計(jì)出一種縣級(jí)供電公司信通機(jī)房的新的值班模式--縮短網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間。

【關(guān)鍵字】 縣級(jí) 信通機(jī)房 值班

一、前言

電力行業(yè)是關(guān)系到國計(jì)民生的重要行業(yè)，伴隨著社會(huì)高速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活對(duì)電力的需求不斷的增長，原有的電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)作面臨挑戰(zhàn)，2009年5月國家電網(wǎng)公司公布了“智能電網(wǎng)”發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年國家電網(wǎng)將建成統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，技術(shù)和裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平，以此應(yīng)對(duì)電力行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的逐漸推進(jìn)，作為智能電網(wǎng)基礎(chǔ)的信息通信技術(shù)被提上了前所未有的高度。

智能電網(wǎng)的基本特征就是在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化，這些特征的實(shí)現(xiàn)要依托先進(jìn)的通信技術(shù)，通信信息技術(shù)貫穿發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度六個(gè)環(huán)節(jié)。因此要建設(shè)統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，信息通信網(wǎng)是支撐，電網(wǎng)的智能化首先要求通信網(wǎng)絡(luò)智能化。

二、縣級(jí)供電公司通信網(wǎng)值班管理現(xiàn)狀

2.1信通機(jī)房運(yùn)行值班管理的形勢(shì)及現(xiàn)狀

根據(jù)《國家電網(wǎng)公司安全事故調(diào)查規(guī)程》要求，通信主站緊急缺陷必須在4小時(shí)內(nèi)處理完畢，廠站緊急缺陷必須在8小時(shí)內(nèi)處理完畢。因此，要求通信運(yùn)維人員盡可能壓縮告警響應(yīng)過程，為缺陷處理留出足夠的時(shí)間，縣局通信運(yùn)行采用5×8小時(shí)工作制，受人員編制限制，無法實(shí)現(xiàn)通信傳輸網(wǎng)管的有人值班監(jiān)控。

在巡視間隔內(nèi)或非工作時(shí)間發(fā)生通信故障時(shí)，由于通信人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，故障進(jìn)一步擴(kuò)大而影響電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。而且，我局的通信傳輸網(wǎng)為環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，針對(duì)N-2類型故障則無法完成通道保護(hù)。經(jīng)過實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前從通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間較長，在一定程度上給通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行埋下了不穩(wěn)定因素。通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間過長，故障不能及時(shí)處理，從而嚴(yán)重影響了通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)調(diào)查，通信傳輸網(wǎng)管的品牌對(duì)于通信傳輸網(wǎng)管告警的相應(yīng)時(shí)間的影響較小，可忽略不計(jì)；告警響應(yīng)時(shí)間的組成部分主要由傳輸網(wǎng)管檢測(cè)故障時(shí)間、傳輸網(wǎng)管告警傳遞到運(yùn)維人員的時(shí)間、分析判斷故障原因時(shí)間，共計(jì)91.65min，其中占有時(shí)間最長的部分是傳輸網(wǎng)管告警傳遞到運(yùn)維人員的時(shí)間，記79.3min，占傳輸網(wǎng)管檢測(cè)響應(yīng)時(shí)間的87%。

2.2信通機(jī)房運(yùn)行值班管理的理念和策略

信通機(jī)房運(yùn)行值班模式由于通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間較長，嚴(yán)重影響了通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為了解決這一狀況，急需通過技術(shù)手段設(shè)計(jì)出一種信通機(jī)房運(yùn)行值班新模式，既要保證信通系統(tǒng)的運(yùn)行狀況能及時(shí)準(zhǔn)確的反映給值班人員，又要使值班人員能夠擺脫長時(shí)間的單一監(jiān)控，比較自由的進(jìn)行其他管理工作的情況。做到在不增加人員的情況下，實(shí)現(xiàn)值班人員遠(yuǎn)程監(jiān)控、非工作時(shí)間缺陷監(jiān)控等功能，從而提高信通系統(tǒng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，緩解縣公司信通技術(shù)人員工作壓力。

2.3信通機(jī)房運(yùn)行值班管理的范圍和目標(biāo)

縣公司信通機(jī)房運(yùn)行值班模式的創(chuàng)新與實(shí)踐研究已涉及變電所、供電所和各生產(chǎn)場所的通信網(wǎng)。為了縮短通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間，對(duì)造成通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)長的原因進(jìn)行了深入的分析，并針對(duì)其原因采取相應(yīng)的措施，實(shí)現(xiàn)通信傳輸網(wǎng)管遠(yuǎn)程監(jiān)控和告警主動(dòng)告知功能，解決縣局通信網(wǎng)無值班人員而面臨的一系列難題。通過通信傳輸網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)警解決方案，有效的解決當(dāng)前縣局通信人員少、運(yùn)行檢修要求高的一系列問題，提高企業(yè)的辦公效率和通信的智能化手段。

2.4信通機(jī)房運(yùn)行值班管理的指標(biāo)體系及目標(biāo)值

信通機(jī)房運(yùn)行值班新模式旨在縮短通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間，將目前的相應(yīng)時(shí)間91.65min縮短在40min之內(nèi)，以便保證信通系統(tǒng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，緩解縣公司信通技術(shù)人員工作壓力。在信通機(jī)房人員不足的情況下，通過新的模式對(duì)機(jī)房實(shí)施遠(yuǎn)程控制。

三、通信網(wǎng)管遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)在信通機(jī)房運(yùn)行值班中的應(yīng)用

目前，信通機(jī)房運(yùn)行模式存在的問題主要是通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間長，針對(duì)傳輸網(wǎng)管告警傳遞到運(yùn)維人員的時(shí)間長這個(gè)問題，對(duì)造成這一結(jié)果的各種原因反復(fù)進(jìn)行了討論，經(jīng)匯總歸類，得出了以下末端原因：運(yùn)維人員查看網(wǎng)管不及時(shí)、網(wǎng)管設(shè)備不穩(wěn)定、新舊設(shè)備兼容性差、缺少遠(yuǎn)程查看網(wǎng)管手段、缺少短信告警功能；建德供電公司信通班采取現(xiàn)場調(diào)查和分析等方法，對(duì)導(dǎo)致傳輸網(wǎng)管告警傳遞到運(yùn)維人員的時(shí)間長的各個(gè)末端因素進(jìn)行了逐個(gè)確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)對(duì)通信傳輸網(wǎng)管告警的響應(yīng)時(shí)間影響最大的因素是缺少遠(yuǎn)程查看網(wǎng)管手段、缺少短信告警功能。針對(duì)上述兩個(gè)主要影響因素，具體措施如下。

3.1接入基于IP的KVM系統(tǒng)

建德市供電公司信通班結(jié)合信息通信機(jī)房改造工程將機(jī)房內(nèi)原先的KVM監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行了更新?lián)Q代。改變?cè)鹊挠蒏VM直接連線到網(wǎng)管客戶端的物理連接方式，將服務(wù)器主機(jī)的鼠標(biāo)、鍵盤、顯示器接口分別連接到基于IP的KVM智能監(jiān)控平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)IP遠(yuǎn)程管理。

具體原理圖及實(shí)施步驟如下：

KVM調(diào)試成功后系統(tǒng)效果圖如下。每一個(gè)小方格對(duì)應(yīng)一個(gè)機(jī)房服務(wù)器頁面。（圖2）

雙擊小方格，以烽火傳輸接入網(wǎng)管為例，進(jìn)入服務(wù)器登陸界面。（圖3）

輸入用戶名、密碼后，進(jìn)入網(wǎng)管服務(wù)器界面，即可進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。（圖4）

通過使用KVM智能監(jiān)控平臺(tái)，使運(yùn)維人員可以在內(nèi)網(wǎng)的任意一臺(tái)PC終端上，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有連接至系統(tǒng)的服務(wù)器設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，系統(tǒng)管理員無論何時(shí)何地都能對(duì)中心機(jī)房服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程BIOS級(jí)別深層管理和維護(hù)?？梢詫?shí)現(xiàn)無人值守機(jī)房，所有維護(hù)都可以在遠(yuǎn)程得到解決。還可根據(jù)需求增加控制人員或被管理的服務(wù)器，并且可以通過增加KVM設(shè)備滿足今后的擴(kuò)容需求。完全達(dá)到了監(jiān)控網(wǎng)管的智能化、統(tǒng)一化、平臺(tái)化，降低運(yùn)維成本、提高監(jiān)控效率的既定目標(biāo)。此對(duì)策有效。

3.2加裝短信告警裝置及相關(guān)配套軟件

由于傳輸網(wǎng)管告警傳遞到運(yùn)維人員的時(shí)間約占通信傳輸網(wǎng)管告警響應(yīng)時(shí)間的87%。因此，縮短告警傳遞到運(yùn)維人員的時(shí)間就顯得尤為重要了。短信告警裝置可在第一時(shí)間發(fā)送傳輸網(wǎng)管檢測(cè)到的故障信息，從而填補(bǔ)了傳輸網(wǎng)管監(jiān)控平臺(tái)在告警實(shí)時(shí)性方面的空白。具體的實(shí)施拓?fù)鋱D如圖5。

一般通信系統(tǒng)缺陷分為三個(gè)級(jí)別：緊急缺陷、重要缺陷、一般缺陷。

由于緊急缺陷和重要缺陷對(duì)短信告警裝置的影響較大，因此該裝置只發(fā)送緊急缺陷及重要缺陷的告警信息給信通運(yùn)維人員，針對(duì)一般缺陷短信告警裝置則不發(fā)送相應(yīng)的告警信息。一般影響通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的缺陷和相對(duì)應(yīng)的告警，如下表所示：

短信報(bào)警器打破了單一的傳輸網(wǎng)管告警模式，大大縮短了看告警傳遞時(shí)間，實(shí)現(xiàn)信息監(jiān)控的多元化。此對(duì)策有效。

四、機(jī)房值班運(yùn)行模式改變后取得的實(shí)際效果

2013年9月21日，局至洋溪營光路中斷，通信運(yùn)維人員充分運(yùn)用通信傳輸網(wǎng)管遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，準(zhǔn)確高效進(jìn)行消缺處理，保障了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本次局至洋溪營光路中斷故障響應(yīng)時(shí)間為28分鐘，大大縮短了響應(yīng)時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2013年9月～10月間通信傳輸網(wǎng)管告警響應(yīng)時(shí)間如下表所示：

由上表可知，機(jī)房值班運(yùn)行模式改變之后的傳輸網(wǎng)管故障的平均響應(yīng)時(shí)間為：30.4min，大大縮短的響應(yīng)時(shí)間取得了良好的效果。

五、結(jié)束語

縣公司信通機(jī)房運(yùn)行值班新模式的研究雖然達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，給電力信通運(yùn)維帶來了積極作用，對(duì)于其確有成效的一面，我們將積極推廣；對(duì)于其中還存在的缺陷，我們將會(huì)持續(xù)地改進(jìn)和關(guān)注，進(jìn)一步提高其可靠性和可用性；同時(shí)，電力信息通信中任何一個(gè)值得進(jìn)行研究的部分和問題都值得我們進(jìn)行不斷鉆研，不斷完善網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，加強(qiáng)其的適應(yīng)性和自生存能力，更好和更有效地為我們的電網(wǎng)服務(wù)。

參 考 文 獻(xiàn)

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