關(guān)于城市道路橋梁施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防

董秀艷

摘 ?要：城市道路與橋梁是一個城市發(fā)展水平及市容市貌的重要體現(xiàn)，它們的好壞直接關(guān)系到一個城市建設(shè)的形象，它能夠給廣大市民帶來日常生活的便利。同時，城市道路與橋梁建設(shè)也是一個城市的一張名片?；诨A(chǔ)設(shè)施和城市道路發(fā)展速度增快的同時，城市道路橋梁的施工質(zhì)量也引起了更多的重視。因此，關(guān)于城市道路橋梁施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防是本文探討的課題。

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁;質(zhì)量問題;預(yù)防控制

1.關(guān)于城市道路與橋梁工程中存在的質(zhì)量問題分析

城市道路與橋梁工程在我國的交通運輸過程中處在一個相當(dāng)重要的位置，在整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中表現(xiàn)出極其重要的作用。在我國的城市化進(jìn)程中，我國的道路橋梁技術(shù)得到了較快的發(fā)展，施工質(zhì)量也朝著高標(biāo)準(zhǔn)、高等級的方向發(fā)展。我們知道，施工過程在整個工程建設(shè)中占據(jù)了最主要位置，任何的疏忽都可能會造成質(zhì)量上的問題，從而可能造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。所以，把握好施工過程中的各環(huán)節(jié)能夠最有效的控制道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

1.1關(guān)于橋梁工程中的裂縫問題的簡要分析

在我國的橋梁建設(shè)中，橋梁建設(shè)普遍都采用鋼筋混泥土，但是在很多道路橋梁建設(shè)中都會出現(xiàn)混泥土開裂現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)倒塌，這種嚴(yán)重的裂縫問題已成為橋梁施工工程中最令人頭疼的問題之一。近年來，尤其在城市橋梁中廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，經(jīng)常會在腹板部位出現(xiàn)四五十度的輕重程度不一的斜裂紋?；炷嗤翗蛄褐写嬖诘牧芽p問題一直以來都困擾著橋梁建設(shè)者，是橋梁建設(shè)中最令人頭疼的問題，它牽連到混泥土的材料特性、構(gòu)造特點及施工技術(shù)等方面的問題。造成混泥土橋梁裂縫的原因很多，但是造成問題的主要原因大多都是屬于以下兩種：

（1）混泥土覆蓋不夠嚴(yán)實。因為橋梁腹板內(nèi)存在很多密集的預(yù)應(yīng)力管道，在水泥澆注時，在密集的預(yù)應(yīng)力管道附近容易造成水泥填充不夠嚴(yán)實，容易出現(xiàn)蜂窩狀缺陷甚至孔洞現(xiàn)象，這大大的降低了腹板處的承載強(qiáng)度。

（2）施工過程有效預(yù)應(yīng)力難以達(dá)到。在施工過程中，經(jīng)常會存在預(yù)應(yīng)力管道放線不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，這容易造成預(yù)應(yīng)力管道不夠圓滑，并且在一些局部地方容易出現(xiàn)彎折的情況，造成預(yù)應(yīng)力筋的實際位置與設(shè)計位置出現(xiàn)偏離誤差，從而造成該處徑向力的突變。并且，這種不平順的預(yù)應(yīng)力管道也很容易造成預(yù)應(yīng)力束出現(xiàn)斷絲滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力的不足大大的降低了腹板的抗剪切能力，于是，腹板裂縫現(xiàn)象就很可能會發(fā)生，從而造成嚴(yán)重的后果。

1.2橋梁工程中的蜂窩、孔洞現(xiàn)象

在橋梁的建設(shè)過程中還存在一種局部蜂窩甚至孔洞的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的后果極其嚴(yán)重，甚至可能造成橋梁塌陷。蜂窩及孔洞現(xiàn)象大大的降低了橋梁結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，這幾乎最大限度的降低了橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得橋梁的承載能力大大下降，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴(yán)重地降低了工程的質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的原因大體有以下幾點：

（1）在施工過程中，施工人員未按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行混泥土的配比，施工工藝較差，并且不按照施工步驟進(jìn)行正確施工，施工存在很大的隨機(jī)性，遇到施工問題有的不上報甚至自行胡亂操作。

（2）在混泥土按比例配備好后，進(jìn)行振搗不規(guī)范，混攪不勻，使得某些部位結(jié)構(gòu)不夠密實。在撤膜后容易出現(xiàn)蜂窩、孔洞等現(xiàn)象;在振搗過多部位，骨料容易沉到下方，混泥土漿泌干表面。

（3）在混泥土模的加工上存在精度不足現(xiàn)象，且在現(xiàn)場施工過程中存在周轉(zhuǎn)次數(shù)過多現(xiàn)象，這容易造成局部變形甚至出現(xiàn)漏洞而導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏漿，從而導(dǎo)致骨料間隙漏漿甚至無漿，待漿凝固后形成稀疏狀蜂窩現(xiàn)象。

1.3雨水井、檢查井與路面的接縫處的塌陷現(xiàn)象

在道路橋梁的施工過程中，施工工程的輔助設(shè)施一般較多，因此，會將雨水井設(shè)置在行車道路上，在行車道上還有可能設(shè)有檢查井。當(dāng)其井背寬度較小時，回填夯實就顯得極為不易，這導(dǎo)致壓實度檢查存在很大的困難。在施工過程中，時常會存在監(jiān)管不嚴(yán)現(xiàn)象，這勢必導(dǎo)致施工工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，這對公路行車的安全性造成了一定的影響。

2.道路與橋梁施工質(zhì)量控制手段

2.1提高施工人員的綜合素質(zhì)

在道路橋梁的施工過程中，施工人員由始至終都充當(dāng)著最主要的角色，施工應(yīng)著力于提高施工人員的綜合素質(zhì)。但是，要做到讓整個施工過程的質(zhì)量得到良好的控制，就不能只注重管理施工的過程，而應(yīng)當(dāng)注重對施工人員的一個綜合素質(zhì)的提升，只有施工人員的各方面素質(zhì)符合要求，才能最大限度的控制好整個施工質(zhì)量。

2.2努力控制工程設(shè)計方面的質(zhì)量

工程設(shè)計在整個工程建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，所以在工程設(shè)計階段應(yīng)當(dāng)要努力的做好質(zhì)量把關(guān)，以防在設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯而造成整個施工工程的質(zhì)量缺陷。在橋梁施工項目施工設(shè)計質(zhì)量把關(guān)環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)要積極的推廣設(shè)計理念，從而為企業(yè)迎來質(zhì)量方面的信譽(yù)，對一些高水平的工程，應(yīng)該在設(shè)計方面投入更多的資金預(yù)算，以在設(shè)計環(huán)節(jié)上做好質(zhì)量保證。

2.3建立完善的工程質(zhì)量保障系統(tǒng)

2.3.1設(shè)立獎懲制度，提高員工的工作積極性

在道路橋梁的施工質(zhì)量控制上，工程質(zhì)量項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)要建立完善的獎懲制度，通過建立工程質(zhì)量獎懲制度，對工程施工過程中的違規(guī)操作、謊報質(zhì)量、胡亂作假、擅離職守等行為進(jìn)行相應(yīng)的懲罰;對在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守施工紀(jì)律，且提前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)給予積極的獎勵，以此增強(qiáng)員工的工作注意力，提高員工的工作積極性。

2.3.2注重機(jī)械保養(yǎng)與維護(hù)

在施工過程中，施工機(jī)械需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)及維護(hù)，以確保施工能夠順利的進(jìn)行。通常情況下，施工機(jī)械需要專業(yè)的機(jī)械維護(hù)人員運用計算機(jī)進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，機(jī)械操作人員還必須做到日常的跟蹤監(jiān)督工作，以防止機(jī)械臨時故障得不到解決而影響到施工進(jìn)程，檢查要做到“一日三次”。

3.總結(jié)

總之，城市道路與橋梁是一個城市發(fā)展水平及市容市貌的重要體現(xiàn)，它們的好壞直接關(guān)系到一個城市建設(shè)的形象，它能夠給廣大市民帶來日常生活的便利。同時，城市道路與橋梁建設(shè)也是一個城市的一張名片，時刻體現(xiàn)出一個城市的管理水平及發(fā)展?fàn)顩r。不可否認(rèn)，在我國城市的道路與橋梁建設(shè)中還存在很多問題，但是，我們相信，隨著施工技術(shù)的進(jìn)步及管理的日益完善，我國的道路及橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題會做得越來越好，這是廣大市民所期待的，也是社會發(fā)展的必然要求。