“救命”的空中加油機

孫立華

在空中加油機出現(xiàn)之前，正在飛行的飛機如果燃料即將耗盡，那么等待它的，極有可能是墜毀的命運。自從發(fā)明了空中加油機，“饑餓”的飛機在空中就有了續(xù)航的動力，可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)了。

空中加油技術(shù)并不簡單，現(xiàn)在真正掌握這項技術(shù)的，只有美國、英國、俄羅斯、法國、中國等幾個國家。

看看空中加油機如何在空中加油

集合

加油機、受油機按照雙方約定方式會合，受油機進(jìn)入受油位置，雙機高度差保持在60米左右。

對接

加油機和受油機輸送燃油管道接口對接。

加油

將加油箱內(nèi)的油經(jīng)輸油管輸往受油機油箱。由于受油機加進(jìn)一部分燃油后，飛機重量會增加，加油機重量會減輕，兩機必須隨時調(diào)整飛機的速度和姿態(tài)，以保證加油順利。

解散

受油完畢后，各加油開關(guān)自動關(guān)閉，對接機構(gòu)在拉力的作用下脫落。

第一次空中加油：玩命的空中特技表演

1923年8月27日，美國加利福尼亞州的圣地亞哥灣上空，人們看到了奇怪的一幕：只見兩架飛機在一上一下、一前一后地編隊飛行。正在大家納悶的時候，只見上面一架飛機垂下一根10多米長的軟管，下面那架飛機的座艙里站起一位駕駛員，他伸手捉住了這根飄搖不定的軟管，并把它插迸自己飛機的油箱。不一會兒，航空燃油就從上面那架飛機注入了下面這架飛機的油箱。

這是個里程碑式的事件——“長翅膀的加油站”從此誕生了。

空中加油機讓以色列“閃電突襲”成功

1967年6月5日，以色列為了達(dá)到偷襲埃及的目的，飛機起飛后并不直飛埃及前線，而是橫穿地中海。在空中加油機的幫助下，以色列空軍直接繞到埃及后方，對埃及的10個軍用機場發(fā)動“閃電襲擊”，讓埃及空軍措手不及，大量飛機來不及起飛就直接被摧毀在地面。在這場空襲中，埃及400多架飛機被毀，空軍遭受毀滅性打擊。

小問號

1.一架空中加油機可以同時給幾架飛機加油？

俄羅斯伊爾-78加油機可以同時給3架飛機加油，這是目前加油機可同時加油的最大數(shù)量。

2.空中加 油機都是后期改裝的嗎？

空中加油機一般是由大型運輸機或者民航客機改裝而成。

3.如果 有了空中加油機，飛機最遠(yuǎn)可以飛多遠(yuǎn)？

1995年6月2日，美國空軍3架B-1B戰(zhàn)略轟炸機從德克薩斯州起飛，在空中加油機的協(xié)助下，飛了30多小時，40000多公里，創(chuàng)造了航空史上迄今為止不著陸飛行的最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

空中加油機決定馬島戰(zhàn)爭勝負(fù)

1982年4～6月間，英國和阿根廷為爭奪馬島（阿根廷稱“馬爾維納斯群島”）的主權(quán)爆發(fā)了一場戰(zhàn)爭，這就是著名的“馬島戰(zhàn)爭”。在這場戰(zhàn)爭中，英軍的加油機共進(jìn)行了600多次空中加油，對馬島戰(zhàn)爭的結(jié)局產(chǎn)生了決定性的影響。

最著名的空中加油機

KC-10空中加油機由美國波音公司研制，是當(dāng)今世界上功能最全、加油能力最強的空中加油機。除了用于空中加油，KC-10空中加油機還是個大力士，可用作戰(zhàn)略運輸機，為海外部署基地運送士兵和所需物資。

在1991年的“沙漠盾牌”和“沙漠風(fēng)暴”行動中，KC-10機群除了給美國空軍和其聯(lián)盟軍隊加油，還連同KC-135空中加油機運輸了數(shù)以萬計的貨物和士兵。