“中國展”新展館內(nèi)品新意——各大品牌參展商訪談

中國自行車編輯部

今年的中國國際自行車展覽會(huì)（下簡稱為中國展）在新的展館，展示了全新的風(fēng)采?；仡櫿箷?huì)，各大品牌的參展商在這一絕佳的平臺上，用他們最新的精品、最新的技術(shù)、最新的理念和最新的發(fā)展思路，彰顯了他們品牌的精髓，給眾多參觀者留下了深刻的印象。本刊記者在展會(huì)期間采訪了一些知名品牌的參展商代表，請他們談?wù)勥@些品牌企業(yè)在創(chuàng)新方面的努力和品牌未來的發(fā)展。

自行車整車企業(yè)：張揚(yáng)品牌獨(dú)特文化內(nèi)涵

《破風(fēng)》帶動(dòng)年輕一代騎行

美利達(dá)自行車（中國）有限公司內(nèi)銷總部總經(jīng)理詹馥旗

今年，我們在中國展中展出的產(chǎn)品有三個(gè)亮點(diǎn)：一個(gè)亮點(diǎn)是ONESIXTY系列山地車，這輛車榮獲了“CHINA CYCLE 2015創(chuàng)新產(chǎn)品評選”金獎(jiǎng)。另一亮點(diǎn)是空氣力學(xué)公路車Reacto-Team-E，這輛車獲得了“2015臺灣精品”金質(zhì)獎(jiǎng)。第三個(gè)亮點(diǎn)是，我們贊助了一部名為《破風(fēng)》的電影，將于8月7日上映，我們此次展出了電影中所使用的4款車型。其中有一款是演員彭于晏在影片中使用的紀(jì)念車款，這款車選用了環(huán)法賽冠軍專用的黃色作為主色，象征著王者的至尊榮耀。

在市場推動(dòng)方面，我們希望通過贊助《破風(fēng)》電影，來帶動(dòng)年輕一代參與自行車的騎行和運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)大眾對自行車產(chǎn)品的需求。我們組織參與的任何活動(dòng)，都會(huì)設(shè)置大眾組別，沒有競賽性質(zhì)，重在參與，鼓勵(lì)大眾都來騎行。這樣消費(fèi)人群會(huì)增加，可以帶動(dòng)自行車市場的繁榮。另外，我們還在不斷加強(qiáng)和提升專賣店的服務(wù)，給消費(fèi)者賓至如歸的感覺，讓他們更愿意參加騎行，以此推動(dòng)自行車運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展。

為消費(fèi)者提供適合的車型

捷安特中國總部品牌長胡建中

今年中國展期間，我們將三個(gè)品牌結(jié)合在一起。然而，每個(gè)品牌都有其特色：捷安特品牌還是以運(yùn)動(dòng)、競技比賽為核心，不但有TeamGiant-Alpecin隊(duì)版公路車，也推出同款的商業(yè)版車在國內(nèi)銷售。Liv品牌則根據(jù)女性的身形特點(diǎn)，推出低跨點(diǎn)車型。女性騎在上面，腳尖可以著地，提供很好的穩(wěn)定性和安全性。莫曼頓（Momentum）品牌的車型有洛克人和咖啡車等一系列城市自行車和電動(dòng)自行車。

面對激烈的市場競爭，我們認(rèn)為，對于喜愛騎乘的消費(fèi)者來說，最重要的是給他們最好的服務(wù)，滿足他們的需求。不但要引導(dǎo)消費(fèi)者選擇最適合他們的產(chǎn)品和最適合他們的騎乘方式，而且在實(shí)體店內(nèi)要為消費(fèi)提供最好的服務(wù)。捷安特一些專賣店現(xiàn)在已經(jīng)引進(jìn)RightRide System的系統(tǒng)，根據(jù)消費(fèi)者的身高體重，來定制最適合的車型（Bike Fitting）。

延續(xù)民族品牌的路徑

鳳凰集團(tuán)副總裁劉兵

今年鳳凰自行車推出了四大系列：第一系列是碳素纖維的公路車，這一系列都是新款，使用頂級配置。第二系列是以鈧合金為主材的城市穿行車，最輕的車款質(zhì)量僅為1020g。第三系列是鉻鉬鋼的復(fù)古自行車，特點(diǎn)也是強(qiáng)度較大，使用了不等壁管，質(zhì)量較輕。第四系列是智能自行車，分別是健康智能自行車、運(yùn)動(dòng)智能車、安全智能童車。

在營銷方面，鳳凰自行車新的做法是將新品放到專賣店里銷售，采取線上和線下同步發(fā)售，價(jià)格一致的策略。現(xiàn)在，標(biāo)準(zhǔn)的鳳凰專賣店（只銷售鳳凰品牌）在全國已達(dá)到786家。

鳳凰自行車未來仍將延續(xù)大眾品牌的路徑，突出健康、休閑的品質(zhì)，并且會(huì)將產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)疊加。因此，現(xiàn)在推出鳳凰智能2.0產(chǎn)品，未來將推出3.0、3.8-系列智能產(chǎn)品，在智能動(dòng)力、智能健康方面做規(guī)劃，并且會(huì)和一些較大的互聯(lián)網(wǎng)公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

永久C：讓自行車同到人們的生活里

中路股份有限公司技術(shù)研發(fā)部副總經(jīng)理章毅

中路股份有限公司現(xiàn)在旗下有兩個(gè)品牌，是永久和永久C。這次中國展我們帶來了眾多永久C的新品，我主要介紹一下永久C這個(gè)品牌。永久C是2008年創(chuàng)立，2009年正式上市的，這個(gè)品牌的定位是中高階的城市精致生活，設(shè)計(jì)和開發(fā)的核心是更加貼近人們的日常需求，讓人們愛上自行車，親近自行車。

在銷售方面，永久C在傳統(tǒng)企業(yè)品牌中較早地采用了B2C模式，而且永久C如今的主要銷售渠道就是線上平臺。我們通過官網(wǎng)銷售以及線下經(jīng)銷商的銷售，就實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)各地區(qū)銷售全覆蓋、無死角。永久C的外觀比較時(shí)尚復(fù)古，保留永久早先車型外觀設(shè)計(jì)上的精髓，但在功能和配件上又與最前沿的科技結(jié)合。而且，永久C對新材料、環(huán)保材料的應(yīng)用和嘗試，一直沒有停止過，包括推出原竹竹制自行車、鋰電自行車等等。

做精做好鈦合金自行車

北京宇鈦航輪運(yùn)動(dòng)器材有限公司銷售主管柏軍

航輪主要是代理Van Nicholas這個(gè)鈦合金產(chǎn)品品牌，這也是我們的主要業(yè)務(wù)。目前，Van Nicholas鈦合金在全國范圍內(nèi)已經(jīng)有上百家經(jīng)銷商。

2015年，把產(chǎn)品做好做精，是航輪的主要任務(wù)。在車架產(chǎn)品方面，山地、公路、折疊等車種航輪都有；零部件方面，以鈦合金前叉為例，有公路車前叉、山地車前叉（適用于26”、27.5”、29”輪徑）、旅行車前叉等。這些產(chǎn)品，在國外的銷售情況非常好，因此我們也十分有信心經(jīng)營好中國的市場，這也是我們大力豐富產(chǎn)品線的一個(gè)主要?jiǎng)恿?。在鈦合金整車市場，我們有自己的?yōu)勢，因?yàn)槲覀兪侵袊贁?shù)生產(chǎn)鈦合金整車的廠商之一。產(chǎn)品高、中、低檔都有，能滿足不同客戶的不同選擇。同時(shí)，我們也幫助經(jīng)銷商進(jìn)行備貨和組裝方面的工作。導(dǎo)入互聯(lián)網(wǎng)思維，推動(dòng)線上與線下結(jié)合天津富士達(dá)自行車有限公司副總經(jīng)理趙錕

本次中國展，富士達(dá)帶來了近期大力度開發(fā)的兩大系列產(chǎn)品，一個(gè)是公路賽車系列，一個(gè)是城市休閑系列。在山地車方面，富士達(dá)主推27.5的梵天系列。針對此系列產(chǎn)品，未來會(huì)在品牌的設(shè)計(jì)和推廣方面進(jìn)行調(diào)整，將植入主題文化理念。

在銷售渠道方面，富士達(dá)希望通過導(dǎo)入互聯(lián)網(wǎng)思維，來推動(dòng)線上與線下更好的結(jié)合。目前正在嘗試“線上引流線下”這種020的操作模式，完善線下店的體驗(yàn)工作，通過服務(wù)和售賣配件來增加實(shí)體店的盈利點(diǎn)。線上的引流除了通過富士達(dá)自己的官網(wǎng)推薦外，還通過天貓、京東、蘇寧易購、亞馬遜等主流電商，以及微信、BBS來進(jìn)行推廣。

富士達(dá)2014年的總產(chǎn)量是1200萬輛，2015年的目標(biāo)是1500萬輛，三年內(nèi)的目標(biāo)是2000萬輛。富士達(dá)希望在增量的基礎(chǔ)上，在質(zhì)上也有提升，比如在騎游類的山地車、公路車上加大份額，因此會(huì)積極推動(dòng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，包括對智能自行車的開發(fā)。自行車零部件企業(yè)：與整車配合實(shí)現(xiàn)高端化從三方面進(jìn)行創(chuàng)新，順應(yīng)整零結(jié)合的潮流嘉隆工業(yè)有限公司總經(jīng)理鄭有武

在產(chǎn)品的創(chuàng)新方面，嘉隆工業(yè)在三個(gè)方面進(jìn)行努力：第一，在設(shè)計(jì)上面，讓產(chǎn)品的功能更加完善，讓騎行者更好地體驗(yàn)到提高速度、抗風(fēng)阻、降低重量等方面的技術(shù)進(jìn)步，滿足消費(fèi)者的需求。第二，對現(xiàn)有的產(chǎn)品（本來已做配套的產(chǎn)品），我們會(huì)進(jìn)行優(yōu)化。站在客戶的角度，讓這些產(chǎn)品成本上更有優(yōu)勢、品質(zhì)上更完善，特別是讓產(chǎn)品的表面更加精致化，達(dá)到一種“加量不加價(jià)”的效果。第三，作為自行車腳蹬、中軸、車頭碗件的專業(yè)廠商，我們有一種使命感，希望為這三種產(chǎn)品帶來顛覆性的改變。比如腳蹬，我們在研究一種新的機(jī)構(gòu)，能讓腳蹬的舒適性、品質(zhì)穩(wěn)定性及外觀，都有較大的改變。

有關(guān)整車廠和零件廠協(xié)同開發(fā)方面，我們認(rèn)為這是一個(gè)主流。原本每一個(gè)零件廠商只是站在自己的角度開發(fā)產(chǎn)品，那么很容易與市場脫節(jié)。無論是在產(chǎn)品的價(jià)格、性能，以及與其它零件的匹配度方面，“整零”的合作開發(fā)都能夠比較準(zhǔn)確地給零件進(jìn)行定位。

推高端化新品，走功能細(xì)分化路線

正新廈門集團(tuán)總經(jīng)理助理景毅龍

正新輪胎現(xiàn)階段主要以推新品、拉檔次為主，把高端化的產(chǎn)品和國內(nèi)的知名賽事結(jié)合到一起，加大產(chǎn)品推廣力度。自身也著力把產(chǎn)品做得更高端，在功能上追求細(xì)分化。這對于我們企業(yè)技術(shù)含量、原材料、工藝的要求也會(huì)更高，少量化、批量化、功能化都要靠技術(shù)和生產(chǎn)來達(dá)成。

我們作為配件企業(yè)要和整車企業(yè)及其他部件企業(yè)保持緊密聯(lián)系。正新輪胎在開發(fā)新品時(shí)，不但要考慮消費(fèi)者的需求，也要密切關(guān)注行業(yè)的動(dòng)態(tài)，因?yàn)樾袠I(yè)的需求點(diǎn)就是我們的開發(fā)點(diǎn)，這樣才能引領(lǐng)消費(fèi)，引領(lǐng)需求。

發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢，進(jìn)軍中國高端市場

Prologo銷售經(jīng)理Salvatore Truglio

Prologo是來自意大利的品牌，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都在意大利本土，目前已經(jīng)有多支環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西洲際車隊(duì)采用了Prologo座墊，包括盛寶車隊(duì)、藍(lán)波美利達(dá)車隊(duì)、IAM車隊(duì)等。Prologo座墊產(chǎn)品最大的特色就是采用了CPC技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)除了有助于吸收來自路面的震動(dòng)和沖擊之外，還能幫助騎行者保持在自行車坐墊上的最佳位置。

為了能夠滿足高端競技運(yùn)動(dòng)客戶的要求，Prologo還推出了座墊半定制化服務(wù)，并為此研發(fā)了一套專業(yè)的測試系統(tǒng)與軟件。中國的高端自行車市場前景非常廣闊，Prologo選擇在這個(gè)時(shí)候來到中國，希望能給中國用戶帶來更好的騎行體驗(yàn)。

實(shí)施更高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)管控

深圳市大河慶運(yùn)動(dòng)器材有限公司總經(jīng)理畢德勝

大河慶從事花鼓的制造代工有十來年的經(jīng)驗(yàn)，這幾年隨著國內(nèi)市場的變化，由原本的代工轉(zhuǎn)為推出自己品牌的產(chǎn)品進(jìn)入市場，我們立志提升產(chǎn)品品質(zhì)，打造民族品牌，把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推向市場，讓市場認(rèn)可我們。

雖然目前行業(yè)的市場較疲軟，但是大河慶是有信心做好的，在夾縫里找到生存空間，相信自己的優(yōu)秀品質(zhì)可以從激烈的市場競爭當(dāng)中脫穎而出。我們對于品質(zhì)管控非常嚴(yán)格，從原材料、工藝再到產(chǎn)品研發(fā)，都是自身內(nèi)部完成的，我們優(yōu)勢也在于研發(fā)、生產(chǎn)、制造。在踏足自行車行業(yè)之前，我們也曾涉及過電子產(chǎn)品行業(yè)，從電子產(chǎn)品行業(yè)轉(zhuǎn)入到自行車行業(yè)，大河慶借用電子產(chǎn)品的管控、技術(shù)、觀念融入到自行車產(chǎn)品的制造中。所以，在生產(chǎn)自動(dòng)化方面，算是走在行業(yè)的前列。

從單一零件生產(chǎn)到“輪組系統(tǒng)”開發(fā)

鑫元鴻實(shí)業(yè)股份有限公司（以下簡稱為XERO）董事長游國棟

XERO有二十多年的花鼓制造經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合輪圈制造經(jīng)驗(yàn)與輻條制造經(jīng)驗(yàn)，XERO是一家可以100%自制零件的輪組品牌。隨著大環(huán)境的改變，現(xiàn)階段從單一的花鼓生產(chǎn)轉(zhuǎn)變成“輪組系統(tǒng)”生產(chǎn)，在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)整合各個(gè)輪組零件的優(yōu)點(diǎn)，為整車配套量身打造整個(gè)輪組的規(guī)格，這些都是我們的優(yōu)勢所在。

經(jīng)過過去二十多年對國內(nèi)外市場分析的觀察之后，我們計(jì)劃提供一系列的山地自行車輪組以順應(yīng)中國市場的發(fā)展趨勢，同時(shí)推出公路自行車輪組作為新的元素趨勢，開拓公路自行車在國內(nèi)市場的發(fā)展。

另外，相對于國內(nèi)市場，歐美市場的生產(chǎn)、銷售、維修體系、專業(yè)競賽，甚至是低碳推廣等產(chǎn)業(yè)生態(tài)都已經(jīng)發(fā)展成熟，企業(yè)能夠快速準(zhǔn)確地掌握到消費(fèi)者的需求，并且從市場需求中刺激出新的需求點(diǎn)導(dǎo)入自行車行業(yè)，這也確實(shí)是國內(nèi)市場還不夠完善的地方。

超輕量化胖胎是我們最大的優(yōu)勢

伊諾華橡膠（平湖）有限公司總經(jīng)理郭本固

伊諾華原本是以外銷為主，這兩年才逐漸打入內(nèi)銷市場。在未來，伊諾華會(huì)將主要精力放在國內(nèi)市場。今年內(nèi)銷市場的銷售比例已經(jīng)較外銷高出一部分了。但是，處在市場調(diào)整過程當(dāng)中的伊諾華，遇到最大的瓶頸是品牌認(rèn)知度不高，伊諾華進(jìn)入國內(nèi)市場稍晚。目前，在各地舉辦騎行活動(dòng)、贊助車隊(duì)都作為公司品牌的重點(diǎn)推廣策略。

企業(yè)必須要有自己的研發(fā)能力，提高自己的產(chǎn)品附加值，這樣才能占領(lǐng)市場，取得主動(dòng)。我們其實(shí)是最早推出胖胎的企業(yè)之一，在給國外很多品牌代工的生產(chǎn)過程當(dāng)中，不斷引進(jìn)國外優(yōu)秀的產(chǎn)品，累計(jì)長達(dá)7年的胖胎制造經(jīng)驗(yàn)。到現(xiàn)在，超輕量化胖胎是我們最大的優(yōu)勢。

提高高端產(chǎn)品的“量”是RST目前的經(jīng)營策略

蘇州達(dá)韋精密工業(yè)有限公司（以下簡稱為RST）總經(jīng)理林政清

RST在國外是有一定知名度的前叉品牌，現(xiàn)在是反過來做國內(nèi)內(nèi)銷的國際品牌，無論是昆山還是臺灣，都有非常強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。與此同時(shí)，我們也把很多國外的優(yōu)秀技術(shù)引進(jìn)到國內(nèi)，相較于國內(nèi)企業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象，研發(fā)產(chǎn)品的速度、機(jī)械化生產(chǎn)都是我們的優(yōu)勢所在。

提高高端產(chǎn)品的“量”是RST目前的經(jīng)營策略，從每個(gè)月產(chǎn)能不到10000只前叉，到現(xiàn)在每個(gè)月生產(chǎn)80000只前叉，都是一步一步扎實(shí)地走下來的，前叉畢竟是自行車當(dāng)中很有技術(shù)含量的一個(gè)部件。作為配套企業(yè)，我們并不過分追求銷量，而是走差異化策略，以消費(fèi)者為中心，讓客戶感受更好的服務(wù)與產(chǎn)品品質(zhì)。除了高端的品質(zhì)，RST也很注重與整車企業(yè)的配套服務(wù)，這次我們也帶來了沙灘車的專用前叉。在公司的品牌推廣方面，RST在配合專賣店、各地協(xié)會(huì)做贊助活動(dòng)，這也是一種直接對應(yīng)到消費(fèi)者的推廣方式。

用研發(fā)之力取得市場的主動(dòng)權(quán)

財(cái)榮金屬制品（太倉）有限公司協(xié)理黃川賓

財(cái)榮主要的產(chǎn)品是鋁合金加工，現(xiàn)階段主要與捷安特的莫曼頓旅行車做配套。今年我們的支架、水壺架、貨架有不銹鋼的材質(zhì)加入，不銹鋼有更好的強(qiáng)度，一般貨架的歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)載重只有25kg，經(jīng)過財(cái)榮的產(chǎn)品研發(fā)之后，貨架載重可以達(dá)到40kg。后續(xù)我們也將開發(fā)載重能力更好的貨架，來迎合整車企業(yè)的更多需求，用更好的配套服務(wù)、產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)能力來吸引更多的廠商。

現(xiàn)在的企業(yè)都在講轉(zhuǎn)型升級，財(cái)榮也準(zhǔn)備在現(xiàn)有的做工、用料、設(shè)備上有所突破，工業(yè)4.0對我們來說雖然遙遠(yuǎn)，但也是需要努力突破的方向，達(dá)到生產(chǎn)自動(dòng)化，在減少人工成本、品質(zhì)管控方面實(shí)現(xiàn)雙突破。在鋁合金加工方面，我們現(xiàn)在也在向少焊接的方向發(fā)展，盡量以一體式或是鎖固的方式來生產(chǎn)加工。未來，財(cái)榮想在生產(chǎn)技術(shù)上再進(jìn)一步，發(fā)現(xiàn)更新型的材料，能比鋁合金更容易加工，比鋁合金強(qiáng)度更高。

鋰電自行車企業(yè)：全力以赴進(jìn)入外銷市場

精品是需要精雕細(xì)琢的

錢江集團(tuán)總經(jīng)理助理尹海洋

我們錢江集團(tuán)是中國多品種、大容量摩托車的優(yōu)秀制造商，曾于2005年成功收購了有著百年歷史的意大利benelli品牌。經(jīng)過多年精心的呵護(hù)與培育，benelli成為錢江集團(tuán)旗下高端品牌的象征。

隨著國內(nèi)摩托車消費(fèi)市場日趨的萎縮和同類產(chǎn)品激烈的競爭，近幾年來錢江集團(tuán)將觸角伸向了高端自行車與高端鋰電自行車制造業(yè)，通過高端制造來贏得外銷市場訂單的優(yōu)勢得到了充分的體現(xiàn)。在這次中國展上，benelli推出的多款經(jīng)典自行車和鋰電自行車，這些產(chǎn)品銷售的對象針對性很強(qiáng)，主要是歐美日等發(fā)達(dá)國家的市場。從產(chǎn)品本身傳遞給客戶這樣一個(gè)非常清晰的定位：benelli具備做高端自行車和鋰電自行車的能力與實(shí)力。

實(shí)際上購買一家國外的老品牌較容易，但要把老品牌的精神與品牌的價(jià)值體現(xiàn)出來是不簡單的。做自行車與鋰電自行車就要像做工藝品和藝術(shù)品一樣精雕細(xì)琢，用工匠精神來打磨產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，這是benelli對自己產(chǎn)品的詮釋。Benelli品牌在中國展上不僅僅展示的是其精湛的工藝，更是我們錢江集團(tuán)人對引進(jìn)品牌所傾注的心血與情感。

外貿(mào)與內(nèi)銷并舉是我們的發(fā)展路徑

蘇州賽諾伊電動(dòng)科技有限公司總經(jīng)理邢金勇

參加本屆中國展，賽諾伊這是第二次。我們的產(chǎn)品是否能得到中外商客戶的滿意并下訂單，這是我們參展最大的目的。自成立起，我們一直堅(jiān)持以研發(fā)為核心，以外貿(mào)及內(nèi)銷并舉為重點(diǎn)的發(fā)展路徑。在研發(fā)上著力進(jìn)行勾爪力矩傳感器、中軸力矩傳感器和中置電機(jī)的推廣。目前，自行研發(fā)的力矩傳感器與中置電機(jī)全部達(dá)到批量化生產(chǎn)水平，并開始向歐洲市場供貨。

隨著產(chǎn)品性能的提高和穩(wěn)定，賽諾伊外銷出口的蘇州基地已進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，產(chǎn)品已批量進(jìn)入到日本、歐洲等發(fā)達(dá)國家的市場，獲得了外商的好口碑；賽諾伊天津基地制造的內(nèi)銷鋰電自行車，也隨著自行制造的鋰電池具有低成本、高品質(zhì)優(yōu)勢而獲得國內(nèi)更多經(jīng)銷商的親睞。賽諾伊建廠三年來，無鋰電池重大事故，無經(jīng)銷商投訴的驕人業(yè)績，給員工增添了做大、做強(qiáng)的堅(jiān)定信心。我們企業(yè)今后發(fā)展的重心，是通過做高端外銷市場來帶動(dòng)與提升內(nèi)銷產(chǎn)品的檔次與質(zhì)量。盡管目前國內(nèi)市場高端鋰電自行車推廣難度較大，但我們會(huì)持之以恒加大技術(shù)的投入以確保外銷鋰電自行車品質(zhì)不斷提升。

針對高端客戶推出“一匠一山”策略

寶島車業(yè)集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理柳紅偉

走過了多年的OEM路線之后，我們寶島近年來推出了屬于自己的鋰電車RANK品牌。鋰電車RANK品牌更注重高品質(zhì)、原創(chuàng)性，這不僅體現(xiàn)在為歐洲客戶制造的產(chǎn)品上，也體現(xiàn)在為國內(nèi)高端消費(fèi)群體打造的產(chǎn)品上。例如：針對歐洲市場不同客戶的需求，寶島可以將車架、電池殼、儀表、控制器等零部件進(jìn)行量身定制，以滿足他們對鋰電車特定的需求，從而贏得了市場的歡迎；而在做內(nèi)銷鋰電車上，寶島針對高端客戶，在中國展上推出了“一匠一山”，即一個(gè)工匠改造一座山的經(jīng)營理念，將鋰電車打造成工藝品、藝術(shù)品和收藏品，以滿足這部分群體對鋰電車特殊的要求。因此，將鋰電車做到極致，才能體現(xiàn)出價(jià)值，這就是寶島做RANK品牌的追求。

開發(fā)獨(dú)具亮點(diǎn)的智能鋰電車

蘇州龍躍鋰動(dòng)車輛有限公司副總經(jīng)理吳康

我們龍躍鋰動(dòng)是中國展的常客。作為一家坐落于蘇州地區(qū)的專業(yè)制造鋰電自行車的企業(yè)，創(chuàng)新是企業(yè)生命之所在，如果企業(yè)不致力于發(fā)展新產(chǎn)品，就會(huì)陷入低價(jià)競爭的漩渦，最終被市場所淘汰。努力開發(fā)出適合消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品，對于企業(yè)的生存與發(fā)展有著極為重要的意義。做適合市場需求并有盈利的產(chǎn)品，企業(yè)必須要進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新。因此，我們在較短的時(shí)間內(nèi)陸續(xù)開發(fā)出一系列具有獨(dú)特亮點(diǎn)的新產(chǎn)品。針對消費(fèi)者對折疊車的喜愛，龍躍已經(jīng)開發(fā)出12—20時(shí)輪徑的系列折疊車；為韓國客戶開發(fā)的休閑健身“騎馬車”，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到騎著鋰電車如同騎馬一樣；根據(jù)歐洲客戶要求，龍躍開發(fā)出了智能力矩?zé)o線傳感控制鋰電車；為以色列客戶開發(fā)的手機(jī)控制智能鋰電車等。

做好高端市場的控制器

南京市溧水縣電子研究所有限公司董事長陳小康

我們溧水公司多年的研發(fā)方向?yàn)楣I(yè)自動(dòng)化以及直流電機(jī)調(diào)速。自1997年起，溧水公司專注研發(fā)電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，成為國內(nèi)最早生產(chǎn)電動(dòng)自行車用無刷電機(jī)控制器的廠家之一，至今已積累了十余年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)外市場累計(jì)銷售逾四百萬只，產(chǎn)品款式功能多達(dá)五百余種，能夠滿足世界各地客戶多種多樣的需求。2014年產(chǎn)品出口歐洲市場的控制器達(dá)到40萬只。

溧水公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，近年來相續(xù)研發(fā)出矢量正弦波控制器和千瓦以上大功率控制器，已得到市場的認(rèn)可和客戶的肯定，同時(shí)可快速為客戶定制開發(fā)特殊功能的控制器。

人性化、便攜化設(shè)計(jì)是個(gè)大賣點(diǎn)

蘇州星恒電源有限公司銷售總經(jīng)理張馳

作為一家有著聯(lián)想與中科院背景，年銷量突破200萬組的動(dòng)力鋰電池企業(yè)，我們星恒一直走在行業(yè)的前列。2014年，蘇州星恒在歐洲市場的份額約占20%。在歐洲市場前三甲中的荷蘭和法國，星恒還分別以60%和30%的占有率成為該國第一大鋰電池品牌，其中斜杠款電池功不可沒。

在本次展會(huì)上，星恒的前置斜杠款鋰電池也受到來訪歐美客戶的大量好評：符合整車設(shè)計(jì)風(fēng)格，人性化、便攜化設(shè)計(jì)是個(gè)大賣點(diǎn)。其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)化，充分迎合歐洲市場消費(fèi)者年輕化、騎行方式運(yùn)動(dòng)化的趨勢；電池拿取人性化，獨(dú)特的15°角側(cè)拉設(shè)計(jì)，不僅讓電池裝配更穩(wěn)定，同時(shí)客戶拿取電池?zé)o障礙，絲毫不受車子上管及下管位置的影響。

為鋰電車提供高端配套

五星車業(yè)有限公司（高端事業(yè)部）總經(jīng)理季菊麟

高端市場是五星品牌不可或缺的一部分。盡管目前五星做高端市場還沒有獲得贏利，但會(huì)持續(xù)投入，有了時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積淀，一定會(huì)給五星帶來品牌的提升和效益的回報(bào)。為此，五星成立了高端品牌事業(yè)部，表明五星對未來發(fā)展寄予厚望。實(shí)際上，五星成立高端事業(yè)部與國內(nèi)鋰電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是契合的，也是五星轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路為適應(yīng)我國鋰電車朝高端化發(fā)展所做出的積極努力。

今年的中國展，讓人感受到中國鋰電車企業(yè)的發(fā)展，由此給五星帶來了挑戰(zhàn)，同時(shí)也給五星增添了朝高端路線發(fā)展的信心。作為鋰電車的配套供應(yīng)商，我們由衷地希望，做鋰電車出口與國內(nèi)中高端市場能形成一種氛圍，這種氛圍需要整車及零件企業(yè)達(dá)成共識，并在形成產(chǎn)業(yè)鏈配套體系上有明確具體的行動(dòng)。同時(shí)，在這一產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)能抽出人力、財(cái)力組成團(tuán)隊(duì)，集中精力來發(fā)展配套體系的高端制造，為市場提供高性價(jià)比的產(chǎn)品。

為高端鋰電車提供完整的解決方案

成都寬和科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理唐俊

成都寬和科技是一家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)智能化的研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，擁有電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以及該團(tuán)隊(duì)二十多年來研發(fā)積累的經(jīng)驗(yàn)；在電機(jī)與電機(jī)控制、動(dòng)力系統(tǒng)傳感、能量回收、動(dòng)力系統(tǒng)糾錯(cuò)領(lǐng)域，擁有獨(dú)創(chuàng)性的研究成果；在兩輪至四輪車高效智能動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，擁有完整的解決方案。因此，寬和科技對提高電動(dòng)自行車的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性與安全性，以及降低該系統(tǒng)的重量與成本，都具有獨(dú)到之處。

寬和科技自創(chuàng)建以來的3年時(shí)間里，已經(jīng)將研究成果堡森智能力矩傳感器和堡森雙電機(jī)差分控制器從產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化為商業(yè)化，并在市場上取得了不俗的表現(xiàn)。目前，兩輪車用超弦動(dòng)力系統(tǒng)已完成產(chǎn)品樣機(jī)的制作，量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。目前，寬和科技的產(chǎn)品已經(jīng)獲得256項(xiàng)專利授權(quán)。

戶外騎行裝備企業(yè)：宣示迎接挑戰(zhàn)的新能量

用心服務(wù)中國消費(fèi)者

昆山凱得愛依貿(mào)易有限公司總經(jīng)理高原玉輝

近幾年，中國自行車市場出現(xiàn)井噴式的發(fā)展，各大國際品牌紛紛搶占中國市場。貓眼進(jìn)入中國已有二十多年，在中國市場已經(jīng)有了穩(wěn)固的客戶。我們也十分感謝中國展，這么多年一直給予貓眼很大的幫助。

2015年，貓眼將更注重中國市場，改變以往只重視全球化產(chǎn)品研發(fā)的思路，將更注重中國市場和中國消費(fèi)者的需求。例如，在本屆展會(huì)上我們展出的其中4款碼表，全部采用全中文化顯示，方便中國消費(fèi)者在使用過程中讀取數(shù)據(jù)。同時(shí)，我們也很重視利用中國展向消費(fèi)者傳達(dá)我們的改變，讓他們感受到貓眼對于中國消費(fèi)者的重視。

貓眼作為自行車碼表、車燈領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，我們覺得有義務(wù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的潮流。我們在2014年就已經(jīng)開發(fā)制造出智能碼表，智能碼表能夠和手機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，讓消費(fèi)者在騎行過程中更有樂趣，并把騎行的數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)，和朋友們進(jìn)行分享。

同時(shí)，我們還致力于環(huán)保和安全領(lǐng)域的探索。例如這次我們在展會(huì)上展示的車燈目前都是使用充電電池，以減少對環(huán)境的污染破壞。我們也希望通過行動(dòng)，履行貓眼作為國際企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

調(diào)整步伐，練好內(nèi)功，進(jìn)軍國際市場

浙江達(dá)恩運(yùn)動(dòng)用品有限公司總經(jīng)理張?jiān)讫?/p>

在前幾年，參加中國展的騎行服廠商可能只有六七家，而現(xiàn)在已經(jīng)有二十多家，由此可見很多人都看好中國的騎行服市場。所以，我們盡力避免同質(zhì)競爭，而是選擇更適合企業(yè)發(fā)展的道路。因此，我們將市場瞄準(zhǔn)了國外市場，目前達(dá)恩在國外已經(jīng)有二十多個(gè)代理商。

2014年，我們在生產(chǎn)和管理上遇到了一些瓶頸，主要問題是產(chǎn)能跟不上業(yè)務(wù)的需求，不過這個(gè)情況在今年陸續(xù)好轉(zhuǎn)。同時(shí)，今年我們在質(zhì)量、工人培訓(xùn)、工廠內(nèi)部管控等方面會(huì)繼續(xù)加大工作。在2015年，我們會(huì)集中資源，重點(diǎn)做好達(dá)恩這個(gè)品牌。目前，達(dá)恩品牌在用戶中已經(jīng)有不錯(cuò)的口碑，我們也會(huì)繼續(xù)利用微博、微信等新媒體，并且積極參加一些有意義的活動(dòng)，加大對品牌的推廣力度。我們也在考慮在中國展期間舉辦類似訂貨會(huì)等活動(dòng)，積極展示企業(yè)的新面貌、新變革，讓達(dá)恩得到更好發(fā)展。

用我們的堅(jiān)持和專注，做中國最好的頭盔

杭州華策工貿(mào)有限公司總經(jīng)理包玲華

2015年，華策的主要功課就是學(xué)習(xí)。我們向同行學(xué)習(xí)、向國外頂尖品牌學(xué)習(xí)。通過交流，學(xué)習(xí)他們經(jīng)營企業(yè)的思維方式和工作方式，并將其中的精髓融入到我們的企業(yè)和產(chǎn)品當(dāng)中。

我們認(rèn)為，華策的強(qiáng)項(xiàng)在于制造，大批量生產(chǎn)過程中涉及到的制造管理和品控管理是我們關(guān)注的核心部分。我們的很多客戶之所以選擇華策，正是因?yàn)樗麄兛吹饺A策的品質(zhì)每年都有進(jìn)步、有提高。

也許普通的消費(fèi)者并不能用肉眼從頭盔上看出企業(yè)所付出的努力，但是我們要對自己不斷提出更高要求，在設(shè)計(jì)、用料、加工等方面扎扎實(shí)實(shí)去做，讓消費(fèi)者在使用過程中體會(huì)到產(chǎn)品獨(dú)一無二的品質(zhì)。2015年，華策將繼續(xù)練好“內(nèi)功”，用我們的堅(jiān)持和專注，成為中國最好的頭盔生產(chǎn)商之一。

拓步，專注精品研發(fā)

昆山拓步戶外運(yùn)動(dòng)用品有限公司營銷總監(jiān)耿志斌

通過中國展參展的企業(yè)和產(chǎn)品我們發(fā)現(xiàn)，騎行眼鏡僅靠多樣化的產(chǎn)品吸引顧客的時(shí)代已經(jīng)過去，個(gè)性定制化服務(wù)正在興起。騎行眼鏡市場，正是朝著這個(gè)方向發(fā)展。

從2014年起，拓步就已經(jīng)開啟了轉(zhuǎn)型的步伐。我們砍去了過長的產(chǎn)品線，開始向經(jīng)典、少量進(jìn)行轉(zhuǎn)變。2015年，我們推出的新款型減少很多，但是我們確保每個(gè)款型的功能性拉長，滿足低、中、高端用戶的不同需求。比如，同一款產(chǎn)品，我們會(huì)推出適合不同消費(fèi)能力客戶的配置。過去，拓步款型最多的時(shí)候，同時(shí)能有四十多個(gè)款型，2015年，拓步主推的款型將壓縮到4N5個(gè)。我們會(huì)集中資源在這幾個(gè)款型上，將產(chǎn)品做好做精。

在今年中國展上，我們主推的就是光學(xué)眼鏡。原先，我們主要做的是運(yùn)動(dòng)太陽鏡，主要針對的客戶是非近視人群。2014年10月份我們推出了近視運(yùn)動(dòng)眼鏡，也就是運(yùn)動(dòng)光學(xué)產(chǎn)品。目前，世界上做運(yùn)動(dòng)光學(xué)眼鏡廠商數(shù)量還非常少，這也給予我們繼續(xù)前進(jìn)的信心。