測量在路橋工程放樣施工中的應(yīng)用

王彩霞

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑工程變得越來越多，在多種建筑工程當(dāng)中，路橋工程是比較常見的，路橋工程建設(shè)可以給國家和社會帶來比較大的效益，因此必須加大技術(shù)應(yīng)用力度，從根本提升路橋工程施工效率。在路橋工程施工過程中，放樣施工比較重要，如今工程測量技術(shù)已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用到路橋工程放樣施工當(dāng)中，且發(fā)揮出了比較顯著的應(yīng)用效果。文章主要分析工程測量在路橋工程放樣施工中的應(yīng)用和主要方式。

關(guān)鍵詞：工程測量；路橋工程；放樣施工；方式；應(yīng)用

近年來，路橋工程施工范圍越來越大，要想從根本上保障路橋工程施工質(zhì)量，就必須提升路橋工程放樣施工水平以及工程測量精確度，在路橋工程放樣施工當(dāng)中，很多設(shè)備以及部位都需要測量，只有獲取各個(gè)環(huán)節(jié)的工程測量相關(guān)數(shù)據(jù)，才能促進(jìn)路橋工程放樣施工的正常進(jìn)行。

一、路橋工程放樣施工中工程測量的主要方法研究

（一）工程測量在已知距離放樣施工當(dāng)中的應(yīng)用方法。針對已知距離放樣施工測量來說，主要包括鋼尺測量以及水平地面測量兩大內(nèi)容，具體如下。

第一，針對工程施工范圍內(nèi)的兩點(diǎn)距離測量來說，要用到經(jīng)過專業(yè)標(biāo)定的鋼尺進(jìn)行間隔距離測量，在分段外丈量的過程中還要進(jìn)行插桿定向，將不同段的丈量值經(jīng)尺長、拉力、溫度、傾斜等改正后，計(jì)算出平距值。此方法在現(xiàn)代工程測量基本不在使用，因其工作煩索，精度受人為影響較大，測量精度也要限，只能滿足于一些小型的工程放樣中，對于大型工程建設(shè)施工來說，其耗時(shí)耗力，成果精度還有限已基本不使用。

第二，隨著測量技術(shù)的不斷進(jìn)步，在實(shí)際的路橋工程放樣施工過程中，已經(jīng)開始應(yīng)用測距儀器和全站儀器，通過相應(yīng)精度測量儀器的應(yīng)用，可以從根本上提升工程施工簡便性，還可以從根本提升測量結(jié)果準(zhǔn)確性。

在實(shí)際的水平距離測量過程中，要在A點(diǎn)設(shè)置專業(yè)儀器，準(zhǔn)確測量出該位置周圍的氣溫以及氣壓，接著要進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)輸入操作，要同時(shí)按下兩個(gè)按鈕，第一個(gè)按鈕是水平距離測量鍵，第二個(gè)是智能化跟蹤功能鍵。由專業(yè)人員在終點(diǎn)位置舉起反光鏡，針對專業(yè)觀測人員來說，要進(jìn)行指揮相關(guān)司鏡員，朝著已知方向移動棱鏡，最終測量出舜時(shí)水平距離。在保證實(shí)測顯示結(jié)果和已知理論坐標(biāo)計(jì)算值在誤差允許范圍內(nèi)之后，才能定出終點(diǎn)。

（二）工程測量在已知高程放樣施工當(dāng)中的應(yīng)用方式。在實(shí)際的工程施工過程中，針對那些已知水準(zhǔn)點(diǎn)來說，要加強(qiáng)定期已知水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測，通過聯(lián)測確定一些埋置較為固定的已知點(diǎn)，作為工程施工高程放樣的起算點(diǎn)，對于施工點(diǎn)位的高程放樣，通過選定的基準(zhǔn)高程點(diǎn)，與施測點(diǎn)待定高程的高差來確定，對于相對平整的施工場地開般采用水準(zhǔn)測量，但應(yīng)按水準(zhǔn)路線往返布設(shè)測量，取其平均值定樁標(biāo)定，對于高差較大的施工場地可采用三角高程測量的方法，采用盤左盤右多測回測量取平均值定樁標(biāo)定。

（三）工程測量在已知點(diǎn)放樣施工當(dāng)中的應(yīng)用方式。針對平面部位來說，在實(shí)際的測設(shè)過程中，應(yīng)用的主要方法有四種，第一種是極坐標(biāo)法，第二種是角度（距離）交會法，第三種是全站儀法，第四種是直角坐標(biāo)法。在已知點(diǎn)放樣測量過程中，應(yīng)定期檢測控制網(wǎng)的完整程度及點(diǎn)位精度，做好控制點(diǎn)的精度較檢是工程施工放樣的精度保障。

二、工程測量在路橋工程放樣施工中的具體應(yīng)用情況

（一）路橋工程中線放樣施工測量研究。在實(shí)際的路橋工程中線放樣施工測量當(dāng)中，需要用到相關(guān)測量儀器，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測量。對于中線放樣來說，又可以稱之為恢復(fù)中線。一般來說，實(shí)際的放樣測量方法有兩個(gè)，第一個(gè)方法是，要應(yīng)用沿線導(dǎo)線，加強(qiáng)點(diǎn)放樣的控制，第二個(gè)方法是，要應(yīng)用選用路線，加強(qiáng)對樁放樣的控制。只有選擇合適的導(dǎo)線，才能從根本上提升測量結(jié)果準(zhǔn)確性。在結(jié)合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)應(yīng)用坐標(biāo)法中線控制樁，加強(qiáng)放樣測量。在實(shí)際的測量實(shí)踐當(dāng)中，針對那些勘察設(shè)計(jì)高于二級的工程來說，要加強(qiáng)導(dǎo)線控制點(diǎn)的合理確定和合理設(shè)置，在整個(gè)工程施工過程中，都會應(yīng)用導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行中線放樣測量。

（二）路橋工程中路基橫斷面施工測量研究。針對路基橫斷面工程來說，可以選擇兩大方法進(jìn)行測量。要進(jìn)行邊樁放樣測量，針對各個(gè)橫斷面來說，其對應(yīng)的邊坡線會與地面存在一個(gè)交界處，要想進(jìn)行該點(diǎn)標(biāo)定，需要用到木樁。要想明確邊樁所在部位，必須指明橫斷面的實(shí)際方向，還要準(zhǔn)確測量出邊樁距離中樁的長度。

針對路基橫斷面施工測量來說，第一，可以應(yīng)用圖解法，在實(shí)際的路基橫斷面施工測量當(dāng)中，必須根據(jù)橫斷面示意圖加強(qiáng)測量，不僅要測量中樁距離邊樁的長度，還要在應(yīng)用專業(yè)鋼尺，朝著橫斷面方向進(jìn)行距離測量。在邊樁放置完成之后，要進(jìn)行路基坡腳以及路塹坡頂樁的有效連接，最終確定路基邊界，圖解法往往應(yīng)用在等級相對低的橫斷面施工當(dāng)中。第二，可以應(yīng)用解析法，要在掌握路基填挖相關(guān)信息的基礎(chǔ)上，測量出路基中心樁距離邊樁的長度，接著進(jìn)行邊樁設(shè)置。一般情況下，一旦沒有橫斷面設(shè)計(jì)圖作為依據(jù)的話，往往應(yīng)用該方法，相對于圖解法來說，解析法測量結(jié)果精度更高，通常應(yīng)用到地形平坦的公路施工當(dāng)中。

另外，在實(shí)際的路面施工放樣測量過程中，通常進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)引測，另外還要進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)引測，引測方向?yàn)槁坊诜较?。要保證引測導(dǎo)線點(diǎn)符合專業(yè)測量規(guī)定，另外也要保證引測水準(zhǔn)點(diǎn)符合相關(guān)水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)要求。

三、結(jié)語

隨著我國科學(xué)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的工程測量技術(shù)得到了創(chuàng)新和完善，從根本上提升了工程測量結(jié)果準(zhǔn)確性和測量效率。

參考文獻(xiàn)

[1] 郭海生，左珂.路橋工程測量放樣問題研究[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察，2014（12）.

[2] 陳康躍.工程測量在路橋工程施工中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2011（35）.

[3] 劉百明.論路橋工程測量放樣過程及解決方法[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（29）.